리미트 스위치는 언제 점검해야 합니까? 많은 사람들이 이 규칙을 완전히 오해하고 있습니다. 리미트 스위치를 점검할 필요가 없다고 생각하는 분들도 많고, 물론 고장날까 봐 점검하고 싶지 않은 분들도 계십니다. 물론 이것이 바로 확인해야 하는 정확한 이유입니다. 그렇다면 리미트 스위치는 언제 점검해야 할까요? 글쎄, 당신이 매일 말했다면, 당신은 또 틀렸어요. 교대마다 확인해야합니다! 그게 정답이에요. 시설에 교대가 여러 개 있는 경우 교대 시작 시 이를 확인해야 합니다. 하루에 한 번만 확인하면 다음 작업자가 첫 번째 교대조가 무엇을 했는지 알 수 없기 때문에 문제가 발생할 수 있습니다. 따라서 시설의 모든 교대 근무가 시작될 때마다 리미트 스위치를 확인하십시오.
고객을 방문했을 때 제가 듣는 또 다른 일반적인 의견은 리미트 스위치가 부하 상태에서 테스트되어야 한다는 것입니다. 이 답변은 완전히 잘못되었습니다. 부하가 걸린 상태에서는 리미트 스위치를 절대로 점검해서는 안 됩니다. 따라서 하중이 걸린 크레인이나 호이스트의 어떤 부분도 점검해서는 안 됩니다. 테스트 중에 가장 주의해야 할 유일한 것은 하중 테스트이며, 이는 전문 크레인 기술자가 수행해야 합니다.
많은 회사들이 걱정을 하며 크레인 운전자에게 리미트 스위치 점검을 건너뛰라고 지시합니다. 그들은 리미트 스위치가 걸리거나 작동하지 않을까 걱정합니다. 제가 말씀드리고 싶은 것은 검사 중에 알아보고 싶은 것이지, 중요한 선택을 할 때 알고 싶지는 않다는 것입니다. 상한을 확인하려면 로드 블록을 리미트 스위치 안으로 천천히 움직여야 합니다. 고속으로 직진하지 마십시오. 저속으로 작동하거나 단일 속도 크레인이 있는 경우 펜던트를 흔들어 로드 블록이 리미트 스위치 안으로 천천히 이동하도록 합니다.
많은 매뉴얼에서는 고속으로 들어가라고 조언합니다. 개인적으로 나는 그것을 운영자에게 맡깁니다. 그 후에 리미트 스위치에 조그할 수 있습니다. 그러나 로드 블록을 리미트 스위치에 조그했을 때와 동일한 지점에서 정지하지 않을 수도 있다는 점에 대비하십시오. 자동차와 마찬가지로, 빨리 갈수록 속도를 줄이는 데 더 오랜 시간이 걸립니다. 적어도 VFD가 있다면 그렇게 작동합니다. 그러니 조심하세요!
크레인 세계에 존재하는 두 번째 신화는 제가 방금 말한 것과 거의 정반대입니다. 나는 자신의 작동 장치에 리미트 스위치를 사용할 수 있다고 생각하는 많은 고객들과 이야기를 나눴습니다. 제가 장치를 작동한다는 것은 호이스트를 작동할 때마다 리미트 스위치를 사용할 수 있다고 생각한다는 뜻입니다. 로드 후크에서 가능한 한 많은 높이를 얻으려면 로드 블록이 상한에 도달해야 하는 많은 응용 분야가 있습니다. 그러나 호이스트에 두 개의 리미트 스위치가 없으면 이는 허용되지 않으며 권장되지 않습니다. 리미트 스위치는 안전 장치로만 설계되었습니다. 따라서 지속적인 작동은 장치 엔지니어링에 적합하지 않습니다. 많은 리미트 스위치가 플라스틱으로 만들어지기 때문에 리미트 스위치의 수명이 단축될 수 있습니다. 크레인에 두 개의 리미트 스위치가 장착되어 있는 경우 크레인 계약업체에 문의하여 리미트 스위치를 작동 장치로 활용할 수 있는지 확인해야 합니다.
크레인 사용 방법에 따라 분기별, 반기별 또는 매년 검사를 위해 크레인 회사를 방문해야 합니다. 이때 크레인 계약업체에 문의하여 일일 및 월간 검사에 대해 권장하는 사항을 확인할 수 있습니다. 크레인에 따라 제가 권장하는 것과는 다르게 검사를 해보실 수도 있습니다.
