소개
글로벌 무역의 지속적인 발전으로 인해 컨테이너 항구의 처리량이 해마다 증가하고 있습니다. 컨테이너 야드의 주요 적재 및 하역 장비로서 고무 타이어 컨테이너 갠트리 크레인(RTG)의 중요성은 자명합니다.- 그러나 디젤 발전기를 동력원으로 사용하는 기존 RTG는 높은 에너지 소비, 낮은 효율, 높은 오염, 강한 소음 등의 문제를 안고 있어 항만의 운영 효율성과 환경 보호에 심각한 영향을 미칩니다. 따라서 RTG 크레인을 석유에서 전기로 전환하는 것은 항만 기업이 에너지를 절약하고 배출량을 줄이며 새로운 시대의 경쟁력을 향상시키는 중요한 수단이 되었습니다.
RTG 크레인 오일-전기 기술 개요
RTG 크레인 오일을 전기로 변환하는 기술은 산업 변혁을 선도하는 첨단 기술입니다. 기존의 디젤 발전기 전원 공급 방식을 뒤집고 보다 깨끗하고 효율적인 주 전원 공급 방식을 채택했습니다. 이러한 중요한 변화는 고무 타이어 갠트리 크레인의 에너지 소비 및 운영 비용을 크게 줄일 뿐만 아니라 유해 가스 배출을 크게 줄여 항구의 환경 질을 개선하는 데 긍정적인 역할을 합니다. 기술에 대한 자세한 소개는 다음과 같습니다.
기술 원리
RTG 크레인 오일을 전기로 변환하는 기술은 기존 디젤 전력 시스템을 주 전원 공급 시스템으로 대체하여 고무 타이어 갠트리 크레인의 에너지 변환을 달성합니다. 실제 작동 시 주 전원은 전용 케이블 릴이나 슬라이딩 접촉 라인 및 기타 장비를 통해 RTG에 안정적이고 지속적인 전원 지원을 제공합니다. 이러한 변화를 통해 RTG가 작동 중에 디젤을 소비할 필요가 없어져 에너지 소비가 크게 줄어들고 배출 제로 목표를 달성할 수 있습니다.
핵심기술
전원 공급 기술 솔루션: 포트의 실제 상황에 따라 적합한 전원 공급 방법을 선택합니다. 케이블 릴 전원 공급 장치는 다양한 유형의 고무 타이어 갠트리 크레인에 적합한 유연하고 안정적인 전원 공급 방법입니다. 낮은 랙 슬라이딩 접촉 라인 전원 공급 장치와 높은 슬라이딩 접촉 라인 전원 공급 장치는 대규모 저장고 및 특정 운영 환경에 적합하며 다양한 작업 조건에서 RTG의 전력 요구를 충족할 수 있습니다.
자동 보정 및 견인 기술: 작동 과정에서 RTG가 꾸준하고 정확하게 움직일 수 있도록 보장합니다. 고급 센서와 제어 시스템을 도입하여-RTG의 작동 상태를 실시간으로 모니터링하고 정밀하게 제어하면 운영 효율성을 높일 수 있습니다.
빠른 전환 및 안전 보호 기술: 디젤 발전기 세트 전원 공급 장치와 주 전원 공급 장치 간의 빠른 전환을 달성합니다. 주전원 공급 장치에 이상이 있는 경우 신속하게 전원 공급용 디젤 발전기 세트로 전환하여 고무 타이어 갠트리 크레인의 지속적인 작동을 보장할 수 있습니다. 동시에 보안 보호 기술은 장비 상태를 실시간으로 모니터링하여 잠재적인 보안 위험을 예방할 수 있습니다.
기술적 과정
RTG 고무 타이어 갠트리 크레인 오일을 전기로 변환하는 프로세스 흐름에는 전원 공급 라인(케이블 릴 또는 슬라이딩 접촉 라인) 구성, 낙뢰 보호 시스템 설치, 전원 공급 장치 및 배전 및 전기 보호 장치 설치, 빠른 스위칭 기능 구현이 포함됩니다. 개조 과정에서 전원 공급 라인의 안전성과 신뢰성을 보장하기 위해 마당의 적응형 개조를 수행해야 합니다. 동시에 새로운 전원 공급 방법 및 제어 요구 사항에 적응하려면 RTG 전기 시스템의 포괄적인 업그레이드가 필요합니다.
RTG 고무타이어 갠트리 크레인 오일을 전기로 변환한 적용 사례
칭다오항
중국의 중요한 컨테이너 항구 중 하나인 칭다오항은 RTG 고무 타이어 갠트리 크레인 오일 전력화 프로젝트를 주도적으로 시행하고 있습니다. 주 전력을 동력원으로 도입함으로써 칭다오항은 에너지 소비와 운영 비용을 성공적으로 절감하는 동시에 환경 질을 향상시켰습니다. 통계에 따르면, 개조된 RTG 운영 싱글박스 TEU의 에너지 절약율은 50%에 도달했고, 장비 가동률은 10% 증가했으며, 소음은 90% 이상 감소했습니다.
상하이항
상하이항은 또한 일부 RTG를 석유에서 전기로 전환함으로써 에너지 보존 및 배출 감소에 대한 국가적 요구에 적극적으로 대응했습니다. 상하이항은 슈퍼커패시터 및 에너지 절약 제어 시스템과 같은 첨단 기술을 채택하여 기존 RTG를 하이브리드 RTG로 성공적으로 전환했습니다. 개조된 RTG는 작동 중 에너지 회수 및 재사용을 달성하여 에너지 소비를 더욱 줄일 수 있습니다.
천진항
천진항은 또한 RTG 고무 타이어 갠트리 크레인 오일을 전기 프로젝트로 구현했습니다. 야드 및 RTG 개조를 통해 천진항은 케이블 릴 전원 공급 방식을 성공적으로 도입했습니다. 수정된 RTG는 작동 중에 안정적이고 정확하게 움직일 수 있으며 동시에 에너지 소비와 운영 비용을 절감할 수 있습니다.
RTG 고무 타이어 갠트리 크레인 오일을 전기로 변환하는 홍보 전망
현재 중국의 컨테이너 야적장 하역 분야에서는 고무 타이어 갠트리 크레인(RTG)의 적용이 90% 이상의 시장 점유율로 지배적입니다. 이러한 유형의 크레인은 뛰어난 유연성과 효율적인 운영 성능으로 인해 항만 하역 작업에서 대체할 수 없는 역할을 합니다. 그러나 전통적인 연료 발전은 강력한 전력을 제공하는 동시에 상당한 에너지 소비와 환경 오염 문제를 야기합니다.
환경 보호에 대한 강조가 높아지고 국가에서 에너지 구조 변혁을 추진함에 따라 운송 및 항만 산업은 녹색 및 저탄소 발전 경로를 적극적으로 모색하고 있습니다. 그중 고무 타이어 컨테이너 갠트리 크레인의 "석유를 전기로" 기술 전환은 업계에서 초점이자 중요한 돌파구가 되었습니다. 업계 보고서에 따르면, 중국의 운송 및 항만 산업이 고무 타이어 컨테이너 갠트리 크레인의 75%를 연료 구동식에서 전동식으로 성공적으로 전환할 수 있다면 연간 최대 200,000톤의 표준 석탄 환산(tce) 에너지를 절약할 수 있을 것으로 예상되며 상당한 에너지 절약 효과와 엄청난 잠재력이-있습니다.
또한 석유를 전기로 전환하는 기술의 적용은 에너지 절약과 배출 감소에만 국한되지 않고 항구의 환경 질을 향상시키는 데에도 긍정적인 역할을 합니다. 기존 디젤 엔진과 비교하여 전기 크레인은 작동 중 배기 가스 배출, 특히 황화물, 질화물 및 입자상 물질과 같은 유해 물질의 생성을 크게 줄여 대기 오염을 효과적으로 줄이고 소음 공해를 줄이며 항만 운영 환경의 질을 개선하고 항만 지역의 생태 친화성을 더욱 향상시킬 수 있습니다. 위의 장점을 고려할 때 고무 타이어 갠트리 크레인 오일을 전기로 변환하는 기술은 컨테이너 야드 하역 분야에서 매우 광범위한 적용 전망과 홍보 가치를 가지고 있습니다.
결론
기존의 연료 구동 기술을 전기 구동으로 대체하는 RTG 고무 타이어 갠트리 크레인 오일을 전기 기술로 전환하는 것은 컨테이너 항만 운영에서 점점 더 중요한 역할을 하고 있습니다. 이 혁신적인 기술은 컨테이너 하역 장비의 기술 혁신을 나타낼 뿐만 아니라 글로벌 물류 공급망의 지속 가능한 발전을 강력하게 지원합니다.
컨테이너 항만 분야에서 RTG 고무 타이어 갠트리 크레인 오일을 전기 기술에 적용하는 것은 녹색 물류 발전을 촉진하는 중요한 단계입니다. 디젤엔진을 전기모터로 교체해 오염물질 배출을 효과적으로 줄이고, 소음공해를 최소화하며, 에너지 효율을 대폭 향상시켰습니다. 주전원을 전원으로 사용하면 운영 비용이 절감될 뿐만 아니라 장비 가속, 운영 효율성 및 처리 성능이 종합적으로 향상됩니다.
환경에 대한 인식이 전 세계적으로 대중화되고 저탄소 기술이 지속적으로 발전함에 따라 RTG 고무 타이어 갠트리 크레인 오일 전기화 기술은 더 넓은 개발 공간을 열게 될 것입니다. 이는 기존 항만 시설을 업그레이드하고 개조하는 데 중요한 역할을 할 뿐만 아니라 새로운 항만에서 보다 발전된 전기 구동 하역 장비의 채택을 촉진할 것입니다. 장기적으로 RTG 고무 타이어 갠트리 크레인 오일-전기 기술은 항만 운영 프로세스 최적화, 물류 비용 절감 및 지속 가능한 무역 발전 촉진에 지대한 영향을 미칩니다. 동시에 글로벌 공급망의 녹색 전환을 더욱 가속화하고 인류 운명공동체 구축에 기여할 것입니다.
