전기식 싱글빔 서스펜션 크레인 유지관리 공사 계획
첫째, 전기식 싱글빔 서스펜션 크레인 장비 개요
무게 Q=3톤, 길이 L=13.5미터, 들어올리는 높이 H=9미터, 트럭 속도 20미터/분을 들어올리는 기계입니다.
둘째, 장비 도입 전 준비
(1) 현장장비 선정
장비 설치 장소는 장비 뒤집기와 들어올리기 작업의 필요성을 충족할 수 있는 충분한 면적을 가져야 하며, 용접기 및 기타 전기 제품을 연결하기 위한 전원 공급 장치가 있어야 합니다.
(2) 장비 및 물건의 준비
공사기간 동안에는 용접기 2대, 산소 아세틸렌 2세트, 핸드 호이스트 2세트, 목재사다리, 리프팅 장비, 크레인 등이 필요하며, 이는 A측에서 제공하여야 한다.
(3) 재료의 준비
본 프로젝트에 사용되는 강철 레일, 플래튼, 스플린트, 볼트, 기어를 만드는 판, 슬라이딩 와이어 및 용접봉 재료는 실제 수요에 따라 충분해야 합니다.
(4) 인사배치
이 프로젝트에 참여한 인력은 전기 기술자 2명, 설비 기술자 2명, 용접공 2명, 호이스트 작업자 2명, 안전 관리자 1명입니다.
셋째, 디바이스 프로세스에서의 기본적인 보안 요청
본 프로젝트에 참여하는 건설인원은 각 작업의 안전작업수칙을 엄격히 준수하여야 하며, 규정을 위반하여 작업하여서는 아니 됩니다.
넷째, 장비의 공정
(1) 궤도 장비: 우선 현장을 정리하고, 레일 빔 하단에서 주행 시멘트를 수용합니다. 평탄화 및 배치. 레일 검사 및 교정, 궤도 상부, 레일 조인트 연결, 정렬 보강, 측정 검사, 평탄화, 교정. 기어 제작 장비, 궤도의 장비 표준은 TJ231-78 "기계 장비 및 장비 엔지니어링 시공 수용 표준"의 규칙 및 표준을 준수해야 하며, 전체 스트로크의 가장 높은 지점과 가장 낮은 지점의 차이는 10mm를 초과하지 않아야 하며, 조인트의 좌우 및 상단 3면의 오프셋은 1mm를 초과하지 않아야 하며, 조인트의 틈새는 2mm를 초과하지 않아야 하며, 스팬 오차는 5mm를 초과하지 않아야 합니다. 동일한 스팬의 두 평행한 궤도 사이의 상대적인 표고 차이는 기둥에서 10mm를 초과하지 않아야 하며, 다른 곳에서는 15mm를 초과하지 않아야 합니다.
(2) 슬라이딩 와이어 장비
슬라이드 라인의 접촉 표면은 평평하고 직선이며 녹이 없고 전도성이 우수하며 적절한 장비와 건물의 팽창 조인트를 교차할 때 보상 장비를 설치해야 합니다. 전원 공급 슬라이드 와이어의 비전도성 접촉 표면에 빨간색 페인트를 바르고 전기화를 나타내는 장비 안전 표지판 또는 표시등을 적절한 방향으로 배치합니다. 장비가 와이어를 안전하게 슬라이드하는 경우 직선이고 전도성이 우수해야 합니다. 전원 공급에 소프트 케이블을 사용하는 경우 라인 번호는 요청을 충족해야 하며 견인 로프를 설정해야 합니다.
(3) 크레인의 교량 설치가 완료되었습니다.
장비 전에 장비는 위탁 장비 단위와 생산 단위의 대표와 함께 풀어야 합니다. 무작위 포장에 따라 인도된 물품이 포장 목록에 나열된 부품 수와 일치하는지, 무작위 문서가 완전한지 확인하고 점검합니다. 점검 후 현장에서 3자 대표가 기록을 작성하고 서명해야 합니다. 교량을 조립하고 세울 때 건설에 참여하는 모든 시공 인력은 각 작업 유형의 안전 작업 규칙을 엄격히 준수하며 규정을 위반하여 작업하는 것은 금지됩니다.
크레인을 조립할 때 작업 방향에 따라 브릿지를 쿠션 위에 놓고 단단히 고정한 후 엔드 빔을 조립해야 합니다. 대각선 차이는 5mm를 초과해서는 안 되고, 스팬은 3mm를 초과해서는 안 되며, 규정을 충분히 충족한 후 전기 호이스트를 조립해야 하며, 카의 주행 간격은 5mm를 초과해서는 안 되며, 최종 조립 제어실에서 작업해야 합니다.
(4) 전기기기
장비가 전기 회로도, 분배도, 전기 일반 도면 및 관련 기술 데이터를 구체적으로 이해하기 전에 각 구성 요소의 작동 원리와 효과를 이해해야 합니다. 질문 과정에서 장비를 정확하게 처리하고 민첩하게 처리하기 위해 각 전기 구성 요소와 모터의 상대 저항은 {{0}}.8메그옴 이상이어야 합니다. 습한 환경에서는 0.4메그옴 이상이어야 하며, 선이 정확한지 확인하고 전원 테스트 실행 전에 비트 오류율이 없는지 확인합니다. 테스트 실행 중에 실행 방향이 공통인지, 스트로크 스위치가 요청된 방향을 충족하는지, 상하 전원 차단 한계가 안전하고 신뢰할 수 있는지 확인합니다. 모든 안전 장비는 인양 전에 안전하고 보안이 유지되며 자격이 있어야 합니다. 인양 과정에서 안전 작업 규칙을 엄격히 준수하고 불법 작업을 금지합니다.
다섯째, 크레인 충전 쉘, 와이어 튜브 등은 단단히 접지되어야 하며 크레인 트랙과 크레인의 모든 지점의 접지 저항은 4옴을 초과해서는 안 됩니다. 반복 접지 저항은 10옴을 초과해서는 안 됩니다. 주 회로 및 제어 회로의 접지에 대한 절연 저항은 0.8메가옴 이상이어야 합니다.
6. 크레인이 시험 운전에 합격한 후 무부하 실험, 정하중 실험, 동하중 실험을 실시해야 합니다. 자체 검사에 합격한 후 완료 명세서를 주의 깊게 작성하고 A측에 알리고 관련 부서에 접수를 주선하여 검사에 합격한 후 사용에 인도합니다.
싱글빔 크레인 설치시 주의해야 할 점과 올바른 방법은 다음과 같습니다.
1, 마스트는 크레인 메인 빔의 중앙에 설치되고, 더 무거운 메인 빔의 측면에 약간 가깝게 위치하여 리프팅 크레인이 기울어지지 않으며, 동시에 전기 호이스트가 메인 빔에 단단히 고정됩니다.
2, 들어올릴 때는 안정적으로 상승해야 하며, 마음대로 흔들려서는 안 됩니다. 사람들이 조종할 수 있도록 크레인 로프의 양쪽 끝에 묶어야 합니다.
3. 호이스트와 마스트를 이용해 로프를 들어올리는 구멍에 넣어 들어올립니다.
4. 크레인을 적정 높이까지 들어올리고, 연결 프레임과 연결 시트에 볼트로 제어실을 고정한 후, 무작위 도면에 따라 각각 메인 빔과 빔에 연결 시트를 용접합니다.
5. 크레인을 들어 올려 선로를 넘은 후 로프를 당겨 크레인을 비틀고 점차 떨어지면서 크레인 바퀴 홈이 선로와 정렬되어 천천히 떨어집니다.
위는 싱글 빔 크레인 설치 시 주의해야 할 점과 올바른 방법을 알려드립니다. 대다수 사용자가 이 방법에 따라 설치하여 크레인 작업의 안전성을 높이기를 바랍니다.
