윈치 부품의 손상에는 균열, 마모, 소성 변형 등이 포함되고 조정에는 브레이크, 클러치, 기어 등에 대한 작업이 포함됩니다.
손상된 부품의 결정:
1. 균열: 부품에 균열이 생기면 윈치의 안전하고 안정적인 작동을 보장하기 위해 즉시 교체해야 합니다.
2. 마모: 브레이크 마찰 라이닝 마모가 원래 라이닝 두께의 50%에 도달하면 교체해야 합니다. 브레이크 휠 작동 표면 마모가 2~3mm에 도달하면 라이닝도 교체해야 합니다.
3. 소성 변형: 스프링이 소성 변형을 겪으면 교체해야 합니다.
4. 샤프트 구멍 마모: 핀 또는 샤프트 구멍 직경 마모가 원래 직경의 5%에 도달하면 교체해야 합니다.
부품 조정:
1. 브레이크 조정: 이완된 상태에서 브레이크 벨트(블록)와 브레이크 휠 사이의 간격은 균일해야 합니다. 구체적인 간격 값은 다음과 같습니다. 브레이크 벨트와 브레이크 휠 사이 1-2.5mm; 브레이크 블록과 브레이크 휠 사이 0.25~1mm. 이를 초과하면 브레이크를 조정해야 합니다.
2. 클러치 조정: 클러치가 이완된 상태일 때 두 개의 결합 표면이 완전히 분리되어야 정상적인 작동이 보장됩니다.
3. 기어 조정: 균열이나 이가 부러지는 등 심각한 손상이 발생하면 변속 기어를 폐기해야 합니다. 이 표면에 구멍이 나거나 이 두께가 심하게 마모된 경우 새 기어도 교체해야 합니다.
