크레인 산업은 많은 용어와 기술 문구를 사용합니다. 자재 처리 시장에서 사용자 간의 효율적인 커뮤니케이션을 보장하기 위해이 용어를 알고 이해하는 것이 중요합니다.
이들은 가벼운 크레인으로 작업 할 때 알아야 할 몇 가지 용어입니다.
조절 지브 크레인 :"Artulating"은 관절에 의해 연결된 것을 의미합니다. 조음 지브 크레인은 빔과 모서리 주위를 이동하거나 기계에 도달하는 응용 분야를위한 재료 처리 솔루션을 제공합니다. 조음 지브는 특정 응용 프로그램에 맞게 바닥, 벽, 천장 또는 브리지 크레인 일 수 있습니다.
빔:빔은 건물의 일부에 걸쳐있는 긴 구조 금속 조각입니다. 트롤리 호이스트와 하중을지지하는 오버 헤드 구조로 사용됩니다.
팔:오버 헤드 크레인 붐은 트롤리가 마운트하는 수평 멤버입니다. 붐은 투명 스팬 내의 어느 곳에서나 부하를 들어 올리거나 내릴 수 있도록합니다.
다리:다리는 하나 이상의 거더, 트럭, 엔드 타이, 풋 워크로 구성된 크레인의 일부이며, 동력이있는 경우 트롤리 또는 트롤리를 운반하는 드라이브 메커니즘이 활주로에 수직 인 다리의 전체 길이를 운반합니다.
다리 레일 :Bridge Rail은 트롤리가 여행하는 트랙으로, 브리지 거더 (Bridge Girder)가 지원합니다.
외팔보:캔틸레버는 한쪽 끝에만 고정 된 긴 투영 빔 또는 거더입니다. 캔틸레버는 크레인의 트롤리를지지하는 구조 부재입니다.
용량:용량은 크레인이 안전하게 처리하도록 설계된 최대 등급 부하입니다.
천장 장착 :천장 장착은 기존 지붕 빔이나 트러스에 오버 헤드 크레인을 매달릴 수있는 시스템 장착 유형입니다.
천장 장착 크레인에는 시스템지지 열이나 빌딩 열 부착물이 필요하지 않으며 생산 바닥 공간을 사용하지 않습니다.
정리:클리어런스는 크레인의 어느 부분에서 가장 가까운 장애물까지의 최소 거리입니다.
기중기:크레인은 호이스트, 와이어 로프 또는 체인 및 시브가 장착 된 기계 유형이며 재료를 들어 올리고 수평으로 움직일 수 있습니다. 주로 무거운 물체를 들어 올려 다른 장소로 전송하는 데 사용됩니다. 하나 이상의 간단한 기계를 사용하여 인간의 정상적인 기능을 넘어 하중을 움직일 수있는 기계적 이점을 만듭니다. 크레인은 일반적으로 운송 산업에서화물 로딩 및 언 로딩을 위해, 건설 재료를위한 건설 산업 및 중장비 조립을위한 제조 산업에서 사용됩니다.
최종 접근 :끝 접근법은 크레인의 가장 바깥 쪽 끝과 후크의 중심선 사이의 최소 수평 거리입니다.
엔드 트럭 :엔드 트럭은 프레임과 휠을 포함한 부품의 조립으로, 브리지 크레인의 거더를 지원하고 활주로를 따라 움직일 수 있습니다.
독립형 지브 크레인 :독립형 지브 크레인은 야외를 포함하여 거의 모든 곳에 설치할 수 있습니다. 독립형 지브 크레인은 일반적으로 기초가 장착되며 벽에 장착 된 지브 크레인보다 더 높은 용량, 스팬 및 회전이 더 높습니다.
독립형 워크 스테이션 브리지 크레인 :독립형 워크 스테이션 브리지 크레인은 천장 장착이 아니라 독립적 인 시스템 지원 열에 장착됩니다. 열은 일반적으로 바닥 글을 사용하지 않고 바닥 위에 설치되므로 쉽게 재배치, 확장 또는 수정 될 수 있으며 사용 및 설치를 위해 지붕의 지원에 의존하지 않습니다.
갠트리 크레인 :갠트리 크레인은 고정 레일이나 활주로에서 평행하게 작동하는 두 개 이상의 다리에 브리지 빔이지지되는 크레인입니다.
감아 올리기:호이스트는 하중을 들어 올리고 내리는 데 사용되는 기계 장치입니다.
후크 접근 :후크 접근법은 활주로 레일의 중심과 후크 사이의 최소 수평 거리입니다.
지브 크레인 :지브 크레인은 움직일 수있는 호이스트를지지하는 수평 부재 (지브 또는 붐)가 벽이나 바닥 장착 돛대에 고정되는 크레인 유형입니다. 지브 크레인은 많은 산업 구내와 군용 차량에 사용됩니다. 지브는 아크를 통해 스윙하여 추가 움직임을 주거나 고정 될 수 있습니다. 종종 호이스트로 알려진 비슷한 크레인은 창고 건물의 최상층에 장착되어 모든 층으로 상품을 들어 올릴 수 있도록했습니다.
승강기:리프트는 크레인의 후크, 자석, 버킷 또는 부착 지점이 움직일 수있는 최대 수직 거리를 나타냅니다.
짐:하중은 하중 블록 또는 후크의 총 중첩 중량을 나타냅니다.
마스트 스타일 지브 크레인 :마스트 스타일 지브 크레인은 지브 크레인을 독립형 대안으로 저렴한 대안입니다. 그들은 기초 나 큰베이스 플레이트가 필요하지 않습니다. 상단과 하단에 장착이 필요하며 전체 360- 정도 회전을 제공합니다. 마스트 스타일 지브 크레인은 풀 캔틸레버와 드롭 캔틸레버 디자인으로 제공됩니다.
완전한 캔틸레버가 장착 된 마스트 스타일 지브 크레인은 마스트 상단에 캔틸레버 붐을 장착하여 최대의 클리어런스를 제공합니다.
드롭 캔틸레버가 장착 된 마스트 스타일의 지브 크레인은 마스트의 지정된 높이에서 붐을 영구적으로 "드롭 마운트"하기 위해 사이드 플레이트 연결을 추가하여 전체 캔틸레버와 동일합니다. 드롭 캔틸레버 붐은 돛대 상단 아래에있는 오버 헤드 장애물로부터의 클리어런스를 허용합니다.
모노레일:Monorail은 트롤리가 여행하는 오버 헤드 트랙입니다. 부하를 운반하는 데 사용됩니다.
펜던트:펜던트는 바닥 작동을위한 교수형 전기 제어 장치로, 크레인, 호이스트 및 보조 장비의 전원 동작을 제어하기 위해 푸시 버튼을 사용하여 작동하는 접점으로 구성됩니다.
레일 스윕 :레일 스윕은 크레인에 부착 된 장치이며 크레인의 주요 휠 앞에 위치하여 느슨한 장애물을 제쳐두고 있습니다.
지브 드라이브를 개조 :개조 지브 드라이브 장치는 크레인에 전원을 공급하기 위해 설치 후 수동 지브 크레인에 추가 할 수있는 전동 구성 요소입니다.
활주로 레일 :활주로 레일은 브리지 크레인이 이동하는 밀폐 된 트랙입니다.
단일 다리 갠트리 :단일 다리 갠트리 또는 준수는 고정 레일이나 활주로에서 달리는 하나 이상의 다리에 다리의 한쪽 끝이 단단히지지되는 갠트리 크레인이며, 다리의 다른 쪽 끝은 고가 레일 또는 활주로에서 작동하는 최종 트럭으로지지됩니다.
스팬 : 스팬은 t입니다그는 활주로 레일 사이의 수평 거리, 중앙 중앙 중앙.
트롤리:트롤리는 모노레일 트랙, 지브 붐 또는 브리지 거더를 따라 여행하는 유닛입니다.
벽 여행 지브 크레인 :벽을 여행하는 지브 크레인크레인입니다트롤리의 유무에 관계없이 캔틸레버 프레임으로, 건물의 측벽 또는 기둥 라인에서지지됩니다. 측벽이나 기둥에 부착 된 활주로에서 이동하여 작동합니다.
워크 스테이션 브리지 크레인 :워크 스테이션 브리지 크레인은 주로 하나 또는 다중 작업 셀 내의 재료 처리에 사용됩니다. 워크 스테이션 브리지 크레인은 직사각형 영역 내에서 전체 커버리지를 제공하도록 설계되었습니다. 이 유형의 크레인의 최대 용량은 2 톤입니다.
이 용어 및 문구는 크레인 및 자재 취급 산업에서 가장 일반적입니다. 설치, 유지 보수, 운영, 인용 등을 포함한 많은 크레인 관련 작업에 대해이 용어를 아는 것이 중요합니다.
