갠트리 크레인 설치 시 주의할 사항
1. 갠트리 크레인의 메인 빔 대부분은 섹션별로 현장으로 운송됩니다. 현장 도킹 및 조립. 조립 및 용접 후 여러 치수를 확인하십시오. 미드 스팬 캠버와 캔틸레버 융기량 사이에는 차이가 있는 것으로 나타났으며, 미드 스팬 캠버와 캔틸레버 융기량의 값을 즉시 조정해야 합니다.
2. 갠트리 크레인의 부품이 너무 길고 이동 문제로 인해 현장에 진입할 수 없는 경우가 흔히 발생합니다. 행운 전달 계획을 세우고, 이번 현상 발생에 따른 긴급 대책을 충분히 고려하는 것이 최우선이다. 일반적인 방법은 세단크레인을 미리 준비하는 것이다. 수송 호송대와 함께 횡단하세요. 자동차 열차의 회전이 어려워지면 자동차 크레인을 사용하여 크레인의 초장 구성품과 트레일러의 결합체를 들어 올리고 트랙터와 협력하여 회전합니다.
3. 시험 인양 과정에서 크레인의 메인빔이 발견되었습니다. 실제로 리프팅 용량은 장치에 대해 계획된 값보다 큽니다. 이 현상은 설치 현장에서 관찰되었습니다. 일반적인 이유는 예산 요소가 부정적인 오류를 나타내기 때문입니다. 현장 실습에 따라 리프팅 하중이 증가했습니다.- 설치계획을 세울 때 이러한 현상을 충분히 고려할 필요가 있다. 따라서 크레인을 배치할 때 방향은 높은 안전율을 가져야 합니다.
4. 갠트리 크레인 장치 완성 후, 지지다리와 트롤리 빔을 연결하는 플랜지의 시점이 잘못된 것으로 확인되었습니다. 조정이 필요합니다. 지지다리의 각종 지지대 또는 케이블 와인드 로프는 제거해서는 안 되며, 플랜지와 지지다리 사이의 접합 용접부를 절단하여 열어야 합니다. 용접하기 전에 시점을 조정하십시오.
