1. 안전수칙
1.1 크레인 사용시 준수해야 할 안전 기술 규칙.
1.1.1 전문 인력이 크레인을 조작한다.
1.1.2 명판은 SWL, 스팬, 작업업무, 제조사를 포함하는 크레인의 한쪽 면에 부착되어야 한다.
1.1.3 크레인이 작동 중일 때는 기내 외에는 크레인 위에 사람이 서 있지 않도록 하십시오.
1.1.4 점검이나 유지보수 시에는 전원을 차단하십시오.
1.1.5 후크가 무부하일 때, 훅은 지면으로부터 최소 2.5m 이상 떨어져 있어야 한다.
1.1.6 하중은 사람의 머리를 가로지르는 것이 허용되지 않습니다.
1.1.7 하중의 최저점은 장애물의 최고점보다 0.5m 높아야 한다.
1.1.8 후크로 사람을 운송하는 것은 허용되지 않습니다.
1.1.9 크레인에서 던지면 안 됩니다.
1.1.10 도구, 예비 부품, 패스너, 잡화는 특별한 경우에 있어야 하며, 물건을 떨어뜨리거나 장비를 손상시키는 것을 방지하기 위해 크레인 위에 올려 놓을 수 없습니다.
1.1.11 고가의 화물이나 유해액체를 들어올릴 때에는 아무리 무거워도 지상 150~200mm 위치에서 신뢰성을 확인한 후에만 크레인이 계속 들어올릴 수 있다.
1.1.12 크레인에는 가연성 물질을 올려 놓을 수 없으므로 화재 예방에 유의해야 합니다.
1.1.13 풍력-이 클래스 6을 초과하므로 실외에서 크레인 사용을 중지합니다.
1.1.14 실외용 크레인이 작업 중이고 풍력-이 클래스 6 이상인 경우 사고를 방지하기 위해 레일 클램프를 사용하여 크레인을 고정하십시오.
1.1.15 동적 및 정적 하중 테스트를 포함하는 크레인 정기 검사를 실시하면 결과가 달성되어야 합니다.
1.2 전기 부품은 규정을 검사하고 수리합니다.
1.2.1 전기 유지보수 작업은 자격을 갖춘 작업자만이 수행해야 합니다.
1.2.2 유지보수 시 휴대용 탐조등은 36V 이하의 전압을 사용하십시오.
1.2.3 작업 시 전원이 켜져 있는 경우 고무장갑과 장화를 착용하고 절연 손잡이가 있는 공구를 사용하십시오. 비상 상황 발생 시 모니터링 스위치를 반드시 차단해야 하는 특별히-지정된 사람입니다. 도체 부품에 가까운 모든 영역은 밀폐되어야 합니다.
2. 운전자의 의무
2.1 크레인의 목적, 구성 요소, 작동 및 유지 관리에 대해 잘 알고 있습니다.
2.2 안전 규정을 엄격히 준수하십시오.
2.3 작업 전에 다음을 수행해야 합니다.
2.3.1 전원 공급 장치를 숙지하고 전압이 정격 전압의 90% 이하인 경우 크레인을 시동하지 마십시오.
2.3..2 주전원이 차단되었을 때 크레인을 점검하고, 주요 연결부분을 점검하고, 필요한 경우 조정한다.
2.3.3 크레인 작업 시 낙하로 인해 작업물이 손상되거나 장비가 손상되지 않도록 크레인에 공구나 기타 물건이 남아 있는지 확인하십시오.
2.3.4 규정에 따라 모든 부위에 윤활유를 도포한다.
2.3.5 실외에서 작업하는 크레인의 경우 작동하지 않을 때 방풍이-되는지 확인하세요.
2.3.6 드라이버는 모든 컨트롤러 스위치를 0 위치로 재설정하고 전원을 켜기 전에 도어를 닫습니다. 크레인 작업 중에는 다리나 난간 위에 사람이 서 있어서는 안 됩니다.
2.3.7 크레인 시동 전 매회 경보를 발한다.(전기벨)
2.3.8 들어 올려지는 하중은 정격 하중을 초과해서는 안 됩니다.
2.3.9 운전자는 현장 작업자와 긴밀히 협력하고 긴밀한 보조를 유지해야 합니다. 지상의 하중을 처리합니다. 운전자는 화물을 처리하는 작업자를 따라야 합니다. 그러나 누가 정지 신호를 주더라도 운전자는 즉시 정지해야 합니다.
2.3.10 수직 상태에서 화물을 들어올리고, 크레인이나 트롤리를 사용하여 화물을 끌 수 없습니다.
2.3.11 크레인과 트롤리는 가장자리 영역 근처에 있을 때 가장 낮은 속도를 사용해야 하며, 충돌 방지 프레임을 돌진하지 않는 조건에서 점차적으로 제한 위치에 가까워져야 합니다.
2.3.12 크레인 컨트롤러는 한 기어씩 한 기어로 작동해야 하며, 메커니즘이 완전히 정지되지 않은 경우 크레인을 제동하기 위해 컨트롤러를 방향 전환 위치에서 반대 위치로 밀어 넣는 것은 허용되지 않습니다. 그러나 사고 발생 시 비상 조치로 사용할 수 있으며, 모든 메커니즘에 손상이 없는지 확인한 후에만 컨트롤러를 후진 1단 기어에 놓은 후 크레인이 작업을 계속합니다.
2.3.13 운전자는 크레인이 서로 충돌하지 않도록 주의해야 합니다. 하나의 크레인이 다른 크레인을 밀 수 있는 유일한 상황은 이전 크레인이 고장난 경우이며, 한 크레인이 다른 크레인을 밀 때 두 크레인 모두 무부하이고 가장 낮은 속도를 사용해야 합니다.
2.3.14 전압이 급격하게 떨어지거나 전원이 차단되면 주전원을 차단하고 모든 제어기를 0 위치에 놓습니다.
2.3.15 크레인 모터의 전원이 갑자기 꺼지거나 전압이 급격히 떨어지면 모든 컨트롤러를 0 위치에 놓고 즉시 주전원을 차단합니다. 운전자는 신호로 근로자에게 경고해야 합니다.
2.3.16 아직 화물이 걸려 있는 경우 근로자는 선실 밖으로 나갈 수 없습니다.
2.3.17 후크를 더 높은 위치로 올리고 컨트롤러를 0 위치에 놓고 주 전원을 차단합니다.
2.3.18 작업 후에는 주 전원을 차단하고 e-잠금 장치를 차단합니다.
2.3.19 교대 후 크레인을 청소하고 다시 점검한 후 다음 교대를 준비한다.
2.3.20 근무전환 시 근무자는 다음 근무자에게 장부를 인계하고, 업무상 문제가 발견될 경우 해당 근무자 또는 해당 부서에 알려야 한다.
2.3.21 크레인은 지정된 위치에 정지되어야 하며, 운전자 처마 크레인 시에는 고정되어야 한다.
