레일이 갉아먹히는 현상은 다양합니다. 때로는 하나의 바퀴만이 레일을 갉아먹기도 하고 때로는 여러 바퀴가 동시에 레일을 갉아먹기도 합니다. 레일이 갉아먹히는 상황마다 원인이 다릅니다.
1. 트랙 설치는 수평으로 구부러져 있습니다. 카트 레일의 수평 굽힘이 너무 크고 스팬 허용 오차를 초과하면 휠 림과 레일 측면 사이에 마찰이 발생합니다. 갠트리 크레인이 이 도로 구간을 주행할 때 크레인이 흔들리고 기울어지고, 선로의 상단에 있는 바퀴가 바깥쪽을 갉아먹고, 하단의 바퀴가 내부를 갉아먹는 것을 분명히 볼 수 있습니다.
2. 트랙 스팬 오차가 크다. 크레인을 설치한 후 이동 바퀴의 축거는 이미 고정된 값이며 트랙 범위와 축거는 동일해야 합니다. 휠베이스에 따라 트랙의 폭이 변경되면 휠이 트레드 중앙에서 움직이지 않아 휠 림과 트랙 측면 사이에 마찰이 발생하여 레일이 갉아먹히게 됩니다.
3. 선로의 직진도와 평행도가 좋지 않습니다. 트랙 설치가 표준화되지 않았으며 양쪽 끝의 게이지가 동일하지 않습니다. 한쪽 끝은 크고 다른 쪽 끝은 작습니다. 이는 소위 '8자 모양'입니다.- 크레인이 선로의 이 구간을 앞뒤로 움직일 때 바퀴는 선로의 외부와 내부를 Gnaw로 분리합니다. 레일 압력판의 볼트가 느슨해지면 레일의 위치가 이동하여 "구불구불한" 것처럼 보이게 됩니다. 직진도가 공차를 벗어나면 레일이 갉아먹히는 현상도 발생합니다.
4. 심각한 선로 오염 조립식 야적장에서는 주로 다양한 형태의 콘크리트 프리스트레스트 중공 슬래브 거더를 생산하므로 생산 과정에서 콘크리트, 모래, 돌 및 기타 잡화가 유출되는 것이 불가피하며, 거푸집의 일반적인 조립 및 해체 및 중공 슬래브 유지 관리에서 남은 오일, 물 등이 선로를 오염시켜 크레인 작동 시 구동 바퀴가 미끄러지기 쉽고 크레인이 이탈하게 됩니다. 레일이 갉아먹히는 원인이 됩니다.