크레인의 기능은 들어 올려진 하중을 건물 내에서 수평 및 세로 방향으로 이동시키는 것입니다. 들어 올려진 하중은 일반적으로 호이스트에 케이블로 연결된 후크로 지지됩니다. 호이스트는 크레인 브릿지를 따라 수평으로 움직이는 트롤리에 의해 지지됩니다. 크레인 브릿지는 용량과 범위에 따라 양쪽 끝에서 여러 대의 크레인 트럭에 연결됩니다. 크레인 트럭은 크레인의 용량에 따라 2개, 4개 또는 8개의 바퀴를 가질 수 있습니다. 바퀴는 활주로 빔으로 지지되는 크레인 레일을 따라 움직입니다. 아래 그림은 기본 크레인 구성 요소를 보여줍니다.
1. 다리- 브리지는 오버헤드 크레인의 주요 구조 구성요소입니다. 이는 건물 폭에 걸쳐 있으며 하나 이상의 하중 지지 빔 또는 대들보로 구성됩니다. 이는 가공된 강철 상자-거더 또는 압연-강철 장선일 수 있습니다. 교량은 작동 중에 대들보의 길이를 따라 이동하는 호이스트 트롤리를 운반합니다.
2. 통로- 크레인이 작동하는 트랙 및 지원 시스템입니다. 활주로 대들보는 일반적으로 건물 구조의 일부로 간주되며 그에 따라 설계됩니다.
3. 활주로 레일- 크레인이 이동하는 활주로 빔에 의해 지지되는 레일입니다.
4. 엔드 트럭- 다리 양쪽에 위치한 엔드 트럭에는 전체 크레인이 이동하는 바퀴가 들어 있습니다. 교량 거더 또는 트롤리 크로스 멤버를 지지하는 구조 부재, 휠, 베어링, 축 등으로 구성된 조립체입니다. 전기 구동 모터는 일반적으로 2단-속도 또는 가변-속도 장치가 바퀴에 동력을 공급하고 크레인을 필요한 위치로 이동시킵니다. 브레이크는 구동 모터에 장착되어 제어되지 않은 부하가 위험해지는 것을 방지하는 데 필수적이며 종종 전기로 작동됩니다. 전기 제한 스위치는 구동 모터의 전원을 차단하고 이동 범위가 끝날 때 크레인이 건물 구조물과 충돌하는 것을 방지합니다.
5. 전기 로프 호이스트- 호이스트 메커니즘은 최대 정격 하중을 올리고 유지하고 낮추도록 설계된 모터 드라이브, 커플링, 브레이크, 기어링, 드럼, 로프 및 로드 블록으로 구성된 장치입니다. 호이스트 메커니즘은 트롤리에 장착됩니다.
6. 트롤리 또는 게- '게'는 후크를 내리고 올리는 '횡단 이동 장치'입니다. 이중 대들보 크레인의 상단-주행 트롤리는 크레인 다리 상단에 장착된 레일에서 작동합니다. 단일-거더 크레인의 언더행 트롤리는 크레인 빔의 하단 플랜지에서 작동하며 구동 장치는 트롤리에 직접 연결됩니다. 트롤리는 풀리 시스템을 통해 로드 블록과 후크를 지지하는 전기 와이어 로프 호이스트를 운반합니다. 호이스트의 가변-속도 AC 모터가 부하를 높이거나 낮춥니다. 리미트 스위치는 로드 블록이 트롤리와 충돌하는 것을 방지합니다.
7. 범퍼(버퍼)- 움직이는 크레인이나 트롤리가 허용된 이동 끝에 도달하거나 두 개의 움직이는 크레인이나 트롤리가 접촉할 때 충격을 줄이기 위한 에너지 흡수 장치입니다. 이 장치는 교량, 트롤리 또는 활주로 정류장에 부착될 수 있습니다.
8. 제어 장치 - EOT 크레인의 제어 장치는 일반적으로 운전자 펜던트 또는 원격 콘솔에 장착되며 크레인에 장착된 릴레이 및 접촉기를 작동하는 다양한 푸시 버튼과 스위치로 구성됩니다. 구동 모터와 호이스트 모터는 작동 중에 상당한 전류를 소비하며 이를 켜고 끄려면 적절한 등급의 접촉기가 필요합니다. 가변 주파수 인버터는 정확한 위치 지정이 필수적인 모터에 속도 제어 기능을 제공합니다. 마스터 접촉기는 메인 스위치에 의해 작동되어 위험한 상황이 발생하면 크레인에 공급되는 모든 전원을 차단합니다.
