크레인의 작업 임무는 크레인 활용 수준과 부하 상태에 따라 구분되거나 크레인 작업 수준은 크레인의 작업량을 나타내는 매개 변수, 즉 시간 측면에서 크레인 작업의 바쁜 정도를 나타내고 무게 리프팅 측면에서 전체 부하 매개 변수를 나타냅니다.
크레인의 작업 수준 또한 크레인의 안전을 위한 중요한 기초입니다. 이는 안전 검사, 사고 분석 및 계산, 부품의 불량 기준 결정의 기초입니다. 일반적으로 작업 수준, 안전 요소, 스크랩 표준도 다릅니다.
크레인 작업 수준
크레인의 활용 수준은 전체 설계 수명 동안 크레인의 사용을 특성화하는 데 사용됩니다. 설계 수명 동안의 총 작업 주기 수에 따라 U0~U9의 10개 레벨로 구분됩니다. 크레인의 부하 상태는 크레인 부하의 심각도를 나타내는 지표입니다. 공칭 하중 스펙트럼 계수에 따라 경량, 중형, 중량형 및 특수 중량으로 구분됩니다. 경사도와 하중조건의 사용을 종합적으로 고려하여 대각원리에 따라 크레인 작업레벨을 A1~A8의 8단계로 구분합니다.
1.1 크레인의 활용도
사용 수준은 전체 설계 수명 동안 크레인의 사용 빈도를 특성화하는 데 사용되며 설계 수명 동안 총 작업 주기 N 수에 따라 10개 수준으로 구분됩니다.
| 수준 | 총 작업 주기 수 N | 비고 |
| U0 | 1.6﹡104 | 보통은 아니야 |
| U1 | 2.2﹡104 | |
| U2 | 3.3﹡104 | |
| U3 | 1.25﹡105 | |
| U4 | 2.5﹡105 | 드물게 |
| U5 | 5﹡105 | 중간 |
| U6 | 1﹡106 | 자주 사용되지 않음 |
| U7
U8 U9 |
2﹡106
4﹡106 ﹥4﹡106 |
자주 사용되는 |
1.2 크레인의 부하상태
하중 상태는 크레인에 가해지는 하중의 심각도를 나타내며, 이는 두 가지 요소, 즉 정격 하중에 대한 들어 올려진 하중의 Pi/Pmax 비율과 작업 사이클 수에 대한 각 리프팅 하중의 상호 작용 수의 비율 ni/N과 관련됩니다. 둘 사이의 관계를 나타내는 하중 스펙트럼 계수 Kp는 다음 방정식으로 계산됩니다.

Kp - 부하 스펙트럼 인자; ni - 로드 pi의 횟수; N - 엔지니어링 사이클의 총 수;
Pi - i-번째 리프팅 하중; Pmax - 최대 리프팅 하중; m - 인덱스, 여기서 m=3;
크레인의 하중 상태는 공칭 하중 스펙트럼 계수에 따라 4가지 수준으로 구분됩니다.
| 로드 상태 | Kp | 지침 |
| Q1-빛 | 0.125 | 정격하중은 거의 상승하지 않으며 일반적으로 가벼운 하중을 들어 올립니다. |
| Q2-중간 | 0.25 | 때로는 정격 하중을 들어 올리기도 하고 보통 중간 하중을 들어 올리기도 합니다. |
| Q3-무거움 | 0.5 | 정격 하중이 자주 상승하고 일반적으로 더 무거운 하중을 들어 올립니다. |
| Q4-특별 가중치 | 1.0 | 빈번한 리프팅 정격 하중 |
1.3 크레인 작업 수준 대각선 목록
|
로드 상태 |
Kp |
수준 |
|||||||||
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U0 |
U1 |
U2 |
U3 |
U4 |
U5 |
U6 |
U7 |
U8 |
U9 |
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|
Q1-빛 |
0.125 |
A1 |
A2 |
A3 |
A4 |
A5 |
A6 |
A7 |
A8 |
||
|
Q2-중간 |
0.25 |
A1 |
A2 |
A3 |
A4 |
A5 |
A6 |
A7 |
A8 |
||
|
Q3-무거움 |
0.5 |
A1 |
A2 |
A3 |
A4 |
A5 |
A6 |
A7 |
A8 |
||
|
Q4-스페셜 헤비 |
1.0 |
A2 |
A3 |
A4 |
A5 |
A6 |
A7 |
A8 |
|||
2. 크레인 대리점 업무
여기서 먼저 크레인 작업 의무와 크레인 리프팅 무게는 서로 다른 개념이라는 점을 지적해야합니다. 리프팅 중량은 한 번에 들어 올려지는 자재의 품질을 나타내며 작업 의무는 크레인의 포괄적인 작동 특성 매개변수입니다. 리프팅 무게가 크고 작업 수준이 반드시 높을 필요는 없습니다. 리프팅 무게가 작고 작업 수준이 낮지 않을 수 있습니다. 같은 종류의 크레인이라도 무게가 같더라도 작업 수준이 다르면 부품의 안전계수는 동일하지 않습니다. 무거운 톤수만 보고 작업 수준을 무시하고 작업 수준이 낮은 크레인을 자주, 최대 용량으로 사용하면 취약한 부품의 사용을 촉진하고 잦은 고장을 일으키고 심지어 사고를 일으키게 됩니다.
또한, 크레인과 금속 구조물의 실무 수준은 조직의 실무 수준과 다르다는 점에 유의해야 한다. 동일한 크레인의 경우 각 작업 메커니즘의 일관되지 않은 부하와 불평등한 작업 성능으로 인해 동일한 크레인이라도 서로 다른 기관의 작업 수준과 크레인의 작업 수준이 일관성이 없어 조직의 다른 부분에 있는 경우가 많습니다. 폐기 및 업데이트 시 특별한 주의를 기울이십시오.
3 크레인의 일반적인 작업 수준 예
|
크레인 종류 |
근무 의무 |
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|
오버헤드 크레인 |
후크형 |
발전소 설치 및 유지보수 |
A1-A3 |
|
작업장 및 창고 |
A3-A5 |
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|
중공업 작업장 및 창고 |
A6-A7 |
||
|
잡아 유형 |
간헐적인 취급 |
A6-A7 |
|
|
지속적인 로딩 및 언로딩 |
A18 |
||
|
야금 |
리프팅 박스용 |
A7-A8 |
|
|
급송 |
A8 |
||
|
주조 |
A6-A8 |
||
|
단조 |
A7-A8 |
||
|
담금질 |
A8 |
||
|
클램프, 탈모 |
A8 |
||
|
발견 |
A7-A8 |
||
|
전자석 |
A7-A8 |
||
|
갠트리 크레인 |
범용 후크형 |
A5-A6 |
|
|
싣고 내리기 위한 그랩 버킷 |
A7-A8 |
||
|
발전소 후크 |
A2-A3 |
||
|
조선소 설치 후크형 |
A4-A5 |
||
|
컨테이너 적재 및 하역용 |
A6-A8 |
||













