시립 프로젝트의 갠트리 크레인은 바람의 영향을 크게 받으며, 바람에 의한 크레인 탈선 및 전복 사고가 수시로 발생합니다. 이 기사에서는 일반적인 풍력으로 인해 발생하는 탈선 갠트리 크레인 사고의 원인을 분석하고, 갠트리 크레인의 방풍 및 미끄럼 방지 장치 사용 시 운전자가 흔히 겪는 몇 가지 오해와 크레인 불법 작동 현상을 요약하고, 참고 및 토론을 위한 해당 안전 조치를 제안합니다.
갠트리 크레인 사고가 일어난 이유
갠트리 크레인(모델 MHE10+10t-31m A3, 경간 31m, 높이 9m, 장비 중량 33t)은 일반적으로 지하철 공사 현장에서 건설되었습니다. 오후 8시쯤 작업하던 중 공사 안전 담당자는 노란색의 강풍(강풍(약 9mph) 경고 통지문을 받아 모든 작업을 중단하라고 현장에 통보했고, 갠트리 크레인 운전자가 레일 클램프를 사용해 고정하도록 조치했으며 모든 인원은 대피했다.
21일 10시경 순간풍이 매우 강해 공사안전관리자는 즉시 인력을 투입해 공사현장을 점검해 사고 예방을 하도록 했다. 검사 과정에서 엔지니어링 안전 담당자는 갠트리 크레인 사고를 발견했습니다.{3}}크레인이 심하게 기울어졌고, 아우트리거의 한쪽이 궤도를 벗어났으며(그림 1), 궤도의 한쪽이 파손되었습니다(그림 2).
엔지니어링 안전 담당자는 즉시 프로젝트 담당자에게 통보한 후 갠트리 크레인 사고로 인한 추가 결과를 방지하기 위해 갠트리 크레인의 임시 고정을 준비했습니다. 황색강풍경보가 해제된 후 갠트리크레인 사고로 인한 위험상황을 해소하기 위한 비상조치가 취해졌습니다.
이번 갠트리 크레인 사고는 강풍 경고 프로토콜을 따르고 야외 건설 환경에서 중장비를 적절하게 보호하는 것이 매우 중요하다는 점을 강조합니다.{0}}
