우리나라 광동-홍콩-마카오 그레이터 베이 지역 광저우 광역권 시외 철도 주강 삼각주 시외 철도 운송 광저우-포산 순환선은 포산 서역에서 광저우 북역까지 (이하 "광포 순환선"이라고 함) 중요한 부분입니다. 주강삼각주 시외 철도망 프로젝트가 완료되면 완전한 광저우-포산 시외 철도 환승 고리를 형성하는 데 도움이 될 것입니다. 프로젝트 현장에서 Henan Mine에서 제작한 2대의 100-톤 지하철 슬래그 추출 이중 거더 갠트리 크레인은 지하철 건설 과정에서 슬래그 및 물체를 들어 올리고 운반하는 데 사용되며 현재 이 크레인에서 사용되는 최대 톤수 크레인입니다. 중국의 필드 크레인 장비를 완료합니다.
기술적 이점
1.이 크레인 배치는 산업 녹화의 발전 추세에 부합하며 프로젝트 요구 사항 및 작업 조건에 따라 맞춤화되고 개발됩니다. 언더레일 스프레더의 게양 깊이는 40미터에 달할 수 있습니다.
2. 마스트 구조는 컴퓨터로 설계 및 분석되며 전체 기계의 구조가 더 합리적입니다. 엄격한 검사 및 제어, 정교한 제조 공정으로 제품 품질을 보장합니다.
3. 안전 보호 장치는 전체 기계의 보행 및 리프팅과 같은 주요 작업을 위해 설계되어 작업을 보다 안전하고 효율적이며 안정적으로 만듭니다.
