20T 디젤 윈치

A 20- 톤 디젤 윈치거친 산업, 건축, 해양 및 오프로드 응용 프로그램을 위해 설계된 디젤 엔진으로 구동되는 대형 풀링 및 리프팅 머신입니다. 전기를 사용할 수없는 원격 또는 가혹한 환경에서 신뢰할 수있는 성능을 제공합니다.

 

1. 전력 및 성능
엔진 : 하이 토크 디젤 엔진 (예 : Cummins, Deutz 또는 Yanmar)
마력 (HP) : 일반적으로 80–150 HP (모델에 따라 다름)
풀링 용량 : 20 톤 (20, 000 kg \/ 44, 000 lbs)
라인 속도 : 조정 가능, 일반적으로 0 - 15 m\/min (유압 제어)
드럼 용량 : 100-200 미터의 스틸 와이어 로프 (예 : 28–32mm 직경)
2. 윈치 메커니즘
드럼 유형 : 단일 또는 이중 드럼 (여러 케이블 작업 용)
제동 시스템 : 자동 실패 안전 브레이크 + 수동 비상 브레이크
제어 시스템 : 원격 제어 옵션이있는 유압 또는 기계식
클러치 : 부드러운 작동을 위해 드럼을 연결\/분리합니다
3. 내구성 및 안전
프레임 : 무거운 하중을위한 강화 강철 구조
과부하 보호 : 과도한 긴장으로 인한 손상을 방지합니다
기상 저항 : 해양\/광업 사용을위한 부식 방지 코팅
4. 장착 및 이동성
설치 옵션 :
스키드 장착 (임시 설정 용)
트럭\/트레일러 장착 (모바일 운영 용)
플랫폼 (해양, 석유 굴착 장치)에서 고정

 

 

1. 디젤 엔진
기능 : 윈치를 운전할 수있는 기계적 힘을 제공합니다.
일반 브랜드 : Cummins, Deutz, Yanmar 또는 Yuchai.
HP 범위 : 일반적으로 80–150 HP (부하 요구 사항에 따라 다름).
특징:
공냉식 또는 수냉식.
전기 또는 수동 시작.
무거운 하중을위한 높은 토크로 연료 효율.
2. 윈치 드럼
기능 : 와이어 로프\/케이블을 저장하고 출시합니다.
유형 :
단일 드럼 - 대부분의 응용 프로그램의 표준.
더블 드럼 - 여러 케이블 작업 (예 : 동시 리프팅\/풀링)을 허용합니다.
용량 : 100-200 미터의 스틸 와이어 로프 (보통 28–32mm 직경)를 보유합니다.
재료 : 내마비 코팅이있는 고강도 강철.
3. 와이어 로프 (케이블)
재료 : 고 긴장된 강철 (예 : 아연 도금 또는 미지급).
직경 : 28–32mm (부하 용량에 따라 다름).
평신도 유형 : 일반적으로 6x36 또는 6x19 IWRC (강도를위한 독립적 인 와이어 로프 코어).
안전 계수 : 최소 5 : 1 (20T의 경우 등급이지만 더 높은 동적 하중을 처리 할 수 ​​있음).
4. 기어 박스 및 변속기
기능 : 엔진 전원을 제어 당기 힘으로 변환합니다.
유형 :
행성 기어 박스 - 소형, 높은 토크.
웜 기어 박스-자체 잠금, 무거운 하중에 적합합니다.
기어비 : 일반적으로 150 : 1 ~ 300 : 1 (높은 당기 전력).
5. 유압 시스템 (유압 윈치 인 경우)
구성 요소 :
유압 펌프 (디젤 엔진으로 구동).
유압 모터 (유체 전력을 회전으로 변환).
제어 밸브 (속도와 방향 조절).
장점 : 원활한 작동, 가변 속도 제어, 과부하 보호.
6. 제동 시스템
유형 :
자동 실패 안전 브레이크-전원이 손실되면 참여합니다.
기계식 밴드 브레이크 - 수동 비상 브레이크.
동적 제동 - 출시 중에 드럼 회전 속도가 느려집니다.
안전 기능 : 통제되지 않은 케이블 릴리스를 방지합니다.
7. 클러치 메커니즘
기능 : 드라이브 시스템에서 드럼을 연결\/분리합니다.
유형 :
수동 클러치-레버 운영.
공압 또는 유압 클러치-원격 제어.
8. 제어 시스템
옵션 :
수동 레버 제어 - 단순하고 신뢰할 수 있습니다.
유압 제어 밸브 - 가변 속도.
무선 원격 제어 - 거리에서 안전한 작동.
9. 프레임 및 장착 구조
재료 : 강철 건축.
장착 유형 :
스키드 장착 (휴대용).
트럭\/트레일러 장착 (모바일).
고정 기지 (영구 설치의 경우).
10. 옵션 액세서리
페어리드 (롤러 또는 hawse) : 와이어 로프를 부드럽게 안내합니다.
SNATCH BLOCK : 풀리 시스템을 통해 풀링 용량을 증가시킵니다.
로드 모니터링 시스템 : 장력 제어를위한 디지털 판독.
케이블 가이드 : 로프 얽힘을 방지합니다.

 

 

 

 

 

 

1. 높은 토크 및 파워
디젤 엔진은 강력하고 일관된 토크를 제공하여 무거운 하중 (20T+)에 이상적입니다.
과열없이 지속적인 작동에 더 적합합니다 (전기 윈치와 달리).
원격 또는 오프 그리드 위치의 외부 전력 작업에 의존하지 않습니다.
2. 연료 효율 및 장기 런타임
디젤 연료는 에너지 밀도가 높으며 가솔린 또는 배터리 구동 대안보다 더 긴 런타임을 제공합니다.
유압 시스템에 비해 무거운 하중 하에서 연료 소비를 낮 춥니 다.
장기간의 운영에 이상적입니다 (예 : 채굴, 해양, 유유 공사).
3. 가혹한 조건에서 내구성
내후성-비, 눈 또는 극한 온도에서 작동합니다.
더러운 환경 (예 : 건축, 채굴)의 전기 모터보다 먼지 및 잔해에 저항력이 있습니다.
해양\/바닷물 사용에 사용할 수있는 부식 방지 옵션.
4. 다목적 장착 및 이동성
트럭 장착, 스키드 장착 또는 트레일러 장착식이 가능합니다.
외부 전원 수술이 독립적으로 필요하지 않습니다.
고정 전기 윈치에 비해 쉽게 재배치됩니다.
5. 전기 윈치보다 강력하고 신뢰할 수 있습니다
긴 케이블로 전력을 잃는 전기 윈치와 달리 전압 방울이 없습니다.
배터리 배수 문제 없음 복구 작업에는 크리티컬이 없습니다.
충격을 더 잘 처리합니다 (예 : 회복이나 견인에서 갑자기 바보).
6. 유압 윈치보다 유지 보수가 낮아집니다
유압 시스템에 비해 간단한 기계공 (누출 할 펌프\/호스 없음).
서비스-디젤 엔진이 더 쉽게 메커니즘에 의해 널리 이해됩니다.
복잡한 유압 설정보다 실패점이 적습니다.
7. 과도한 사용을위한 비용 효율성
산업 환경에서 전기 또는 유압 윈치보다 장기 비용이 낮습니다.
더 긴 수명-디젤 엔진은 무겁고 지속적인 사용을 위해 제작되었습니다.
내구성으로 인한 재판매 값이 높습니다.

 

1. 건설 및 중공 공학
강철 및 콘크리트 취급 - 중장비, 프리 캐스트 슬래브 및 건축 자재 리프팅 및 위치.
Piling & Foundation Work - 당기기 시트 더미, 시추 장비 및 Caissons.
타워 크레인 어셈블리 - 큰 크레인을 세우고 해체하는 데 도움.
2. 광업 및 채석
드래그 라인 작업 - 큰 암석, 광석 및 과부하 이동.
중장비 회수 - 고착 덤프 트럭, 굴삭기 또는 드릴링 리그 추출.
자재 취급 - 로딩\/하역 중장비 기계.
3. 해양 및 해외 운영
선박 계류 및 앵커 취급 - 항구 또는 해양 장비에 선박을 포지셔닝합니다.
구제 및 난파선 회복 - 침몰 한 보트 또는 침수 장비를 키우십시오.
준설 지원 - 준설 파이프와 앵커를 당기기.
4. 석유 및 가스 산업
파이프 라인 당기기 - 무거운 파이프 라인을 배치하고 장력합니다.
잘 서비스 - BOPS (Blowout Preverers) 및 시추 장비 취급.
리깅 및 무거운 리프팅 - 정유소 구성 요소 설치.
5. 임업 및 농업
통나무 스키딩 및 목재 추출 - 쓰러진 나무를 적재 구역으로 끌어냅니다.
토지 청소 - 그루터기, 바위 및 잔해 제거.
무거운 농장 장비 복구 - 견인이 갇힌 트랙터 또는 수확기.
6. 무거운 차량 및 장비 복구
트럭 및 트레일러 견인-회복되거나 뒤집힌 트럭 회복.
군사 및 탱크 회복 - 탱크 추출을 위해 군대가 사용합니다.
7. 유틸리티 및 토목 공사
전력선 설치 - 장거리로 변속기 케이블을 당기기.
브리지 및 댐 건축 - 장력 케이블 및 리프팅 세그먼트.
터널 보링 머신 (TBM) 지원 - 무거운 터널 세그먼트 처리.

 

 

1. 디자인 및 엔지니어링
CAD 모델링 - 엔지니어는로드 용량, 드럼 크기, 기어 비율 및 장착에 대한 사양으로 3D 디자인을 만듭니다.
스트레스 분석 - 유한 요소 분석 (FEA)은 최대 부하에서 구조적 무결성을 테스트합니다.
재료 선택-고급 강철, 강화 기어 및 부식 방지 코팅이 선택됩니다.
2. 구성 요소 제조
A. 디젤 엔진 어셈블리
엔진 블록 가공 - 실린더 보링, 크랭크 샤프트 피팅.
연료 시스템 설치 - 인젝터, 펌프 및 필터.
냉각 및 윤활 시스템 - 라디에이터, 오일 펌프 및 파이프.
B. 윈치 드럼 및 프레임 제작
강철 절단 및 성형 - 드럼 및 프레임 부품을위한 레이저\/플라즈마 절단.
용접 및 강화-고강도 조인트를위한 MIG\/TIG 용접.
표면 처리 - 녹 저항을위한 샌드 블라스팅, 아연 도금 또는 분말 코팅.
C. 기어 박스 및 변속기
기어 가공 - 정확한 행성\/웜 기어를위한 CNC 밀링.
베어링 및 샤프트 어셈블리-부드러운 회전을 위해 장착 된 고재 베어링.
윤활 시스템 통합 - 오일 채널 및 씰 설치.
D. 유압 시스템 (해당되는 경우)
펌프 및 모터 어셈블리-유압 부품 압력 테스트.
밸브 및 호스 설치-누출 방지 연결이 확보되었습니다.
E. 와이어 로프 및 액세서리
케이블 선택-고 긴장된 스틸 와이어 로프 (직경 28-32mm).
종료 및 스 플라이 싱 - 도로, 소켓 및 스웨징 적용.
3. 조립 과정
1 단계 :베이스 프레임 및 장착
용접 프레임은 스키드 또는 트럭 장착 브래킷에 볼트로 고정됩니다.
2 단계 : 드럼 및 브레이크 설치
드럼은 중부 베어링에 장착됩니다.
실패 안전 브레이크 (기계\/유압)가 설치됩니다.
3 단계 : 기어 박스 및 클러치 통합
기어 박스는 드럼 및 디젤 엔진에 연결되어 있습니다.
클러치 (수동\/공압)는 참여 제어를 위해 적합합니다.
4 단계 : 엔진 및 전력 전송
디젤 엔진은 드라이브 샤프트를 통해 장착되어 기어 박스에 연결됩니다.
벨트\/풀리 또는 직접 커플 링은 전력 전송을 보장합니다.
5 단계 : 유압\/제어 시스템 설정
유압이 있으면 펌프와 밸브가 연결되어 있습니다.
제어 레버 또는 무선 리모컨이 설치됩니다.
6 단계 : 와이어 로프 하중 및 페어리드 부착물
케이블은 드럼에 스풀링됩니다.
롤러 또는 Hawse Fairleads는 부드러운 로프 안내를 위해 고정되어 있습니다.
4. 품질 테스트 및 검사
✔ 부하 테스트 - 윈치는 안전을 위해 125% 용량 (25T)으로 테스트됩니다.
brake 브레이크 테스트 - 전체 부하에서 비상 제동.
내구성 실행 - 과열을 확인하기 위해 8+ 시간의 연속 작동.
✔ 누출 및 진동 검사 - 유압 시스템 및 기어 박스 검사.
5. 회화 및 최종 마무리
반응식 프라이머 및 산업 등급 페인트가 적용됩니다.
안전 레이블 및 작동 매뉴얼이 첨부되어 있습니다.
6. 포장 및 배송
수출 보호를위한 목재 상자 또는 강철 프레임.
쉽게로드 할 수있는 지게차 슬롯.
주요 품질 관리 조치
ISO 9001 제조 표준 준수.
용접 무결성에 대한 NDT (비파괴 테스트).
하중에서 토크와 RPM을 측정하기위한 Dyno 테스트.

 

 

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치했으며 310 세트 (세트)의 취급 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500 개 이상의 세트 (세트)가 있으며 장비 네트워킹 속도는 95%에 도달합니다. 32 용접 라인이 사용되었으며 50 개가 설치 될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화 속도에 도달했습니다.

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