교량 건설용 300톤 더블 빔 갠트리 크레인 – 소개

A 300톤 더블빔 갠트리 크레인대규모 작업을 위해 특별히 설계된 강력한-리프팅 시스템입니다.-교량 건설, 프리캐스트 빔 처리, 세그먼트 설치 및 무거운 구조물 리프팅. 높은 하중 용량, 안정적인 이중-거더 구조 및 맞춤형 스팬을 통해 대형 콘크리트 빔, 강철 구조물 및 조립식 구성 요소를 안전하고 효율적으로 처리할 수 있습니다. 이는 고속도로 교량, 철도 교량, 고속철도 프로젝트 및 대규모 인프라 건설에 널리 사용됩니다.

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주요 구성품

1. 이중 대들보 메인빔

고강도 용접 강철 구조-

최대 강성을 위한 대형 섹션 설계

유지 보수 통로 및 난간 장착

2. 헤비-트롤리 및 호이스팅 메커니즘

트윈-호이스트 또는 동기화 호이스트 시스템

고전력 모터 및 강화 기어 감속기-

긴 프리캐스트 빔 또는 세그먼트에 대한 정밀한 리프팅 제어

3. 갠트리 다리(A-프레임 또는 U-유형)

견고한 박스-형 제작 다리

무거운 수직 하중과 실외 작업 조건을 위해 설계되었습니다.

4. 여행 메커니즘

크레인 이동: 다중 휠 구성을 갖춘 모터-구동 대차-

트롤리 이동: 부드럽고 정확한 위치 지정을 위한 가변 주파수 드라이브(VFD)

5. 전기 시스템

PLC 제어 시스템

과부하 보호, 비상 정지, 리미트 스위치

선택적 원격 제어 및 모니터링 시스템

6. 전원 공급 시스템

케이블 릴 또는 버스{0}}바 전원 공급 장치

옥외 건설현장을 위한 비바람에 견디는 디자인

7. 안전보호장치

충돌 방지 센서-

방풍 레일 클램프 및 스톰 브레이크

과부하 제한기, 과속 보호, 비상 정지

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장점

1. 매우-높은 리프팅 용량(300톤)

현대 교량 프로젝트에 사용되는 무거운 프리캐스트 빔, 강철 교량 대들보 및 대형 구성요소용으로 설계되었습니다.

2. 견고한 이중-거더 구조

탁월한 안정성과 낮은 편향을 제공하여 길거나 비대칭인 하중을 안전하게 들어 올릴 수 있습니다.

3. 동기화된 작동

트윈 호이스트 또는 듀얼{0}}트롤리 시스템은 정확한 빔 배치 및 세그먼트 위치 지정을 위해 동기화할 수 있습니다.

4. 교량 건설의 높은 효율성

대형 부품을 빠르고 안전하게 처리하여 설치 시간과 인건비를 절감합니다.

5. 적응형 디자인

조정 가능한 범위 및 높이 옵션
프로젝트 요구 사항에 맞게 사용자 정의 가능한 호이스팅 속도 및 구성.

6. 안정적인 실외 성능

방풍 설계, 내부식성-재료, 날씨로부터 보호되는-전자 부품.

7. 안전성 강화

다중 중복 안전 시스템은 ISO, CE, FEM과 같은 국제 표준을 준수합니다.

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응용

고속도로 및 철도 교량 건설

프리캐스트 콘크리트 빔 리프팅(U-빔, T-빔, I-빔, 박스 거더)

강철 구조물 교량 건립

고속철도 교량 세그먼트 조립

대규모 인프라 건설 프로젝트

중공업 리프팅 작업

 

정격 적재 용량: 5톤, 10톤, 100톤, 맞춤형, 16/3.2톤, 20/5톤, 32/5톤, 50/10톤

최대. 드는 고도: 주문을 받아서 만들어지는 40m

범위:35m 또는 고객의 요구

보증:1년

무게(KG):20000kg

핵심 부품:PLC, 엔진, 베어링, 기어박스, 모터, 압력 용기, 기어, 펌프

제어 방식 : 운전실, 무선 원격 제어 또는 맞춤형

 

 

 

교량 건설의 주요 역할

이 크레인은 거대한 조립식 구성요소를 들어 올리고 이동하고 정밀하게 배치하는 데 사용됩니다.- 일반적인 리프트에는 다음이 포함됩니다.

프리캐스트 콘크리트 세그먼트:세그먼트 균형 캔틸레버 구조용.

전체-경간 프리캐스트 대들보:대형 I-빔, U-빔 또는 박스 거더를 교각에 배치합니다.

강철 트러스 및 대들보:대형 강철 프레임워크 섹션을 건설합니다.

부두 캡 및 거푸집 공사:무거운 보강 케이지와 교각용 거푸집을 들어 올립니다.

갠트리 및 기타 장비 출시:건설 장비 자체를 조립하고 이동합니다.

 

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교량 사이트의 일반적인 구성

리프팅 메커니즘:균형 잡힌 리프팅을 위해 단일 트롤리에 두 개의 메인 호이스트(예: 각각 150톤)를 사용하거나 단일 300톤 호이스트를 사용하는 경우가 많습니다.

여행하다:전체 갠트리는 건설선을 따라 고정된 강철 레일 위에서 움직입니다. 트롤리는 교량 폭을 가로질러 측면으로 이동하고 호이스트는 수직으로 이동합니다.

전원 공급 장치:일반적으로 전기를 통해케이블 릴 시스템또는슬립 링 시스템여행철도를 따라.

제어:최적의 가시성과 안전성을 위해 크레인 또는 원격 무선 제어 장치에 매달린 운전실.

 

 

3.종료마차

1. 산업용 갠트리 크레인의 엔드 캐리지는 크레인을 이동하는 활주로 빔 또는 레일에 연결하는 중요한 구성 요소입니다.

2. 엔드 캐리지의 주요 특징과 기능은 다음과 같습니다.

구조와 기능

롤러 또는 바퀴: 끝 캐리지에는 일반적으로 활주로 빔 또는 레일의 상단을 따라 움직이는 여러 개의 롤러 또는 바퀴가 있습니다. 이는 마찰을 최소화하고 크레인의 원활한 움직임을 허용하도록 설계되었습니다.

베어링 및 차축: 무게와 움직임을 지탱하기 위해 롤러나 바퀴는 과도한 마모 없이 자유롭게 회전할 수 있도록 하는 베어링이 있는 차축에 장착됩니다.

잠금 장치: 일부 엔드 캐리지에는 사용하지 않거나 유지 관리하는 동안 크레인을 고정 위치에 고정할 수 있는 잠금 장치가 포함될 수 있습니다.

조정 메커니즘: 정렬을 미세 조정하고 크레인이 활주로 빔을 따라 이탈 없이 직선으로 이동할 수 있도록{0}}조정 메커니즘이 있을 수 있습니다.

3. 엔드 캐리지는 갠트리 크레인의 안정적이고 안정적인 작동에 필수적입니다. 이는 크레인이 활주로 빔을 따라 원활하고 효율적으로 이동할 수 있도록 보장하며, 리프팅 및 운반 기능을 정밀하게 수행합니다. 크레인 성능에 영향을 미치거나 안전 위험을 초래할 수 있는 문제를 방지하려면 엔드 캐리지의 적절한 유지 관리 및 검사가 중요합니다.

4.크레인 주행 메커니즘

1. 산업용 갠트리 크레인의 크레인 이동 메커니즘은 활주로 빔 또는 레일을 따라 크레인을 수평으로 이동시키는 역할을 합니다. 이 메커니즘을 통해 크레인은 더 넓은 지역으로 화물을 운반할 수 있으므로 창고, 조선소 및 무거운 품목을 넓은 공간으로 이동해야 하는 기타 산업 환경에서 매우 유용합니다.

2. 크레인 주행 메커니즘의 주요 구성 요소 및 기능은 다음과 같습니다.

여행 메커니즘의 구성 요소

구동 장치(견인 장치): 이는 일반적으로 크레인을 움직일 수 있는 동력을 제공하는 전기 모터입니다. 구동 장치의 수는 크레인의 크기와 용량에 따라 달라질 수 있습니다. 일부 크레인에는 하중을 분산시키기 위해 각 측면에 여러 개의 모터가 있을 수 있습니다.

기어박스: 기어박스는 모터의 고속을 크레인 이동에 적합한 저속으로 줄이는 데 사용됩니다. 또한 크레인과 부하를 이동하는 데 필요한 토크 출력도 증가합니다.

바퀴 또는 롤러: 큰 바퀴 또는 롤러는 축에 장착되며 기어박스를 통해 모터에 의해 구동됩니다. 이 바퀴나 롤러는 활주로 빔이나 레일의 상단을 따라 움직이며 안정적인 이동에 중요합니다.

3. 이동 메커니즘은 크레인의 이동성과 작동 범위를 결정하므로 산업용 갠트리 크레인의 가장 중요한 구성 요소 중 하나입니다. 이동 메커니즘이 원활하고 안전하게 작동하는지 확인하려면 적절한 유지 관리와 정기적인 검사가 중요합니다. 이 메커니즘에 문제가 있으면 크레인의 성능과 안전에 큰 영향을 미칠 수 있으므로 문제를 즉시 해결하는 것이 중요합니다.

 

5. 트롤리 주행 메커니즘

1. 산업용 갠트리 크레인의 트롤리 이동 메커니즘은 크레인의 메인 빔 또는 갠트리를 따라 호이스트 또는 리프팅 메커니즘을 수평으로 이동시키는 역할을 합니다. 이를 통해 크레인은 하중을 가로 방향으로 정확하게 배치할 수 있습니다.

2. 트롤리 이동 메커니즘은 몇 가지 주요 구성 요소로 구성됩니다.

트롤리 이동 메커니즘의 구성 요소

구동 장치: 일반적으로 전기 모터인 구동 장치는 트롤리를 이동하는 데 필요한 동력을 제공합니다. 모터의 크기와 용량은 크레인의 리프팅 용량과 트롤리에 필요한 속도에 따라 달라집니다.

기어박스: 기어박스는 모터 출력의 고속을 트롤리 이동에 적합한 저속으로 줄입니다. 또한 호이스트 메커니즘과 부착된 부하를 이동하는 데 필요한 토크도 증가합니다.

바퀴 또는 롤러: 트롤리는 축에 장착된 바퀴 또는 롤러를 타고 이동합니다. 이 바퀴나 롤러는 메인 빔의 플랜지나 트랙을 따라 이동하여 트롤리가 앞뒤로 움직일 수 있도록 합니다.

브레이크 시스템: 브레이크 시스템은 트롤리에 통합되어 움직임을 제어하고 필요할 때 위치를 유지합니다. 이는 기계식 브레이크, 전자 기계식 브레이크 또는 동적 브레이크 시스템일 수 있습니다.

3. 트롤리 주행 메커니즘은 하중을 가로 방향으로 정확하게 위치시키는 데 중요합니다. 이를 통해 크레인은 갠트리 길이를 따라 다양한 지점에 하중을 정확하게 배치할 수 있습니다. 트롤리 메커니즘이 원활하고 안전하게 작동하려면 적절한 유지 관리와 정기적인 검사가 필수적입니다. 이 메커니즘에 문제가 있으면 크레인의 작동 효율성과 안전성에 큰 영향을 미칠 수 있으므로 문제를 즉시 해결하는 것이 중요합니다.

 

6.크레인 휠

1. 산업용 갠트리 크레인의 크레인 휠은 크레인이 활주로 빔이나 레일을 따라 이동할 수 있도록 하는 중요한 구성 요소입니다. 이 바퀴는 크레인의 무게, 하중 및 작동 중에 생성되는 추가적인 동적 힘을 지지하도록 설계되었습니다.

2. 크레인 휠의 주요 특징과 기능은 다음과 같습니다.

크레인 휠의 특징

재료: 크레인 휠은 일반적으로 리프팅 작업과 관련된 무거운 하중과 응력을 견딜 수 있도록 강철이나 주철과 같은 고강도 재료로 만들어집니다.{0}}

크기 및 구성: 바퀴의 크기는 크레인의 용량과 디자인에 따라 다릅니다. 더 무거운 크레인의 경우 하중을 더 균등하게 분배하기 위해 더 커질 수 있습니다. 차축당 바퀴 수와 크레인당 차축 수는 설계 요구 사항에 따라 달라질 수 있습니다.

3. 크레인 휠은 산업용 갠트리 크레인의 이동성과 안정성에 중요한 역할을 합니다. 그들은 원활한 이동을 허용하면서 크레인의 무게와 하중을 활주로 빔이나 레일로 전달하는 역할을 담당합니다. 크레인 이동의 내구성과 효율성은 주로 휠의 품질과 상태에 따라 달라집니다.

4. 크레인의 안전하고 안정적인 작동을 위해서는 정기적인 검사와 마모된 부품의 적시 교체를 포함하여 크레인 휠의 적절한 유지 관리가 중요합니다. 휠 유지 관리를 소홀히 하면 가동 중지 시간이 늘어나고 효율성이 떨어지며 잠재적인 안전 위험이 발생할 수 있습니다.

 

7.크레인 후크

1. 산업용 갠트리 크레인의 크레인 후크는 크레인이 다양한 하중을 들어 올리고 이동할 수 있게 해주는 중요한 구성 요소입니다. 후크는 크레인의 호이스팅 메커니즘과 화물 사이의 접촉점으로, 안전하고 효율적인 작업을 위한 중요한 인터페이스입니다.

2. 크레인 후크의 주요 특징과 기능은 다음과 같습니다.

크레인 후크의 특징

재질: 크레인 후크는 일반적으로 리프팅 작업과 관련된 무거운 하중을 견딜 수 있도록 고강도 강철 또는 합금강으로 만들어집니다. 내구성과 마모에 대한 저항성을 고려하여 소재를 선택했습니다.

디자인: 후크 디자인에는 호이스트 로프, 체인 또는 기타 리프팅 장치에 부착되는 상단에 개구부가 포함되어 있습니다. 후크의 하단 부분은 곡선 모양으로 되어 있어서 화물의 리프팅 지점에 단단히 고정됩니다.

안전 걸쇠: 많은 후크에는 짐이 실수로 미끄러지는 것을 방지하기 위한 안전 걸쇠 또는 잠금 장치가 장착되어 있습니다. 원하는 위치에서 하중을 해제하려면 이 걸쇠를 수동으로 열어야 합니다.

정격 하중: 각 후크는 특정 최대 하중에 대한 등급이 지정되어 있으며, 안전과 규정 준수를 보장하려면 의도한 하중에 맞는 등급의 후크를 사용하는 것이 중요합니다.

 

모터

산업용 갠트리 크레인의 모터는 하중을 들어올리고 이동하는 데 필요한 동력을 제공하는 중요한 구성 요소입니다. 갠트리 크레인의 모터는 일반적으로 전기식이며 기능에 따라 호이스팅 모터와 이동(또는 이동) 모터의 두 가지 주요 유형으로 분류될 수 있습니다.

호이스팅 모터는 하중과 맞물리는 후크나 그랩을 올리고 내리는 역할을 합니다. 이 모터의 주요 기능은 크레인 로딩 메커니즘의 수직 이동을 제어하는 ​​것입니다.

크레인 모터는 산업용 갠트리 크레인의 동력원으로 리프팅 및 이동 작업에 필요한 에너지를 제공합니다. 크레인의 성능, 신뢰성 및 안전성은 모터의 효율성과 내구성에 크게 좌우됩니다. 크레인이 원활하고 안전하게 작동하려면 이러한 모터를 적절하게 선택하고 유지 관리하며 정기적으로 검사하는 것이 중요합니다. 모터에 문제가 있으면 작동 비효율성, 가동 중지 시간 증가, 잠재적인 안전 위험이 발생할 수 있으므로 모터 문제에 대한 신속한 주의가 필수적입니다.

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소리와 빛 경보 시스템 및 리미트 스위치

1. 산업용 갠트리 크레인에는 음향 및 조명 경보 시스템과 리미트 스위치가 장착되어 안전성과 운영 효율성을 향상시킵니다. 이러한 구성 요소는 사고를 예방하고 크레인이 지정된 매개변수 내에서 작동하도록 보장하는 데 중요한 역할을 합니다.

2. 소리와 빛 경보 시스템

소리 및 빛 경보 시스템은 크레인 근처에 있는 사람에게 크레인의 작동 상태를 알리도록 설계되었습니다. 이 시스템은 크레인이 작업자 가까이에서 작동하거나 가시성이 제한된 환경에서 특히 중요합니다.

3.리미트 스위치

리미트 스위치는 산업용 갠트리 크레인에서 중요한 안전 기능 역할을 하는 전자 장치입니다. 크레인이나 그 구성 요소의 위치를 ​​감지하고 크레인이 작동 한계에 도달하면 전원을 차단하여 잠재적인 사고와 손상을 방지합니다.

4. 소리 및 빛 경보 시스템과 리미트 스위치는 모두 산업용 갠트리 크레인의 안전한 작동에 필수적입니다. 경보 시스템은 직원이 크레인의 움직임과 작동 상태를 인식할 수 있도록 하여 충돌이나 기타 위험의 위험을 줄입니다. 반면에 리미트 스위치는 크레인이 설계 한계를 초과하여 작동하는 것을 물리적으로 방지하여 안전을 자동화합니다. 이러한 시스템은 함께 안전한 작업장에 기여하고 크레인 장비와 주변에서 작업하는 인력을 모두 보호합니다. 이러한 시스템의 적절한 유지 관리와 정기적인 테스트는 시스템이 안정적이고 효과적으로 작동하는지 확인하는 데 필수적입니다.

10.안전장치

과부하 보호 장치

과부하 보호 장치는 크레인이 안전한 작업 하중 한계를 초과하여 작동하는 것을 방지하도록 설계되었습니다. 이 장치는 리프팅되는 하중을 모니터링하고 하중이 지정된 제한을 초과하는 경우 경고를 보내거나 크레인을 종료합니다. 이는 크레인의 구조적 손상을 방지하고 과부하로 인해 발생할 수 있는 사고를 방지하는 데 중요합니다.

리미트 스위치

앞에서 언급한 것처럼 리미트 스위치는 크레인이 이동 범위 끝에 접근하거나 구성 요소 중 하나가 작동 한계에 도달하면 크레인을 자동으로 중지합니다. 이러한 스위치는 크레인이 물리적 경계를 초과하여 구조물이 손상되거나 장애물과 충돌하는 것을 방지하는 데 필수적입니다.

충돌 방지 장치-

충돌 방지 장치는{0}}여러 크레인이 근접하여 작동하거나 지상 교통량이 많은 환경에서 특히 중요합니다. 이러한 장치는 센서, 카메라 또는 기타 기술을 사용하여 크레인 경로에 있는 다른 물체의 존재를 감지하고 운전자에게 경고하거나 충돌을 방지하기 위해 크레인의 움직임을 자동으로 중지합니다.

비상 정지 버튼

비상 정지 버튼은 비상 상황 발생 시 크레인 운전자 또는 승인된 인력이 모든 크레인 작동을 즉시 정지할 수 있도록 하는 수동 조작 제어 장치입니다. 이러한 버튼은 운영자가 쉽게 접근할 수 있는 위치에 전략적으로 배치되어 있으며 대개 빨간색이며 눈에 잘 띕니다.

브레이크 시스템

산업용 갠트리 크레인의 브레이크 시스템은 움직이지 않을 때 하중을 제자리에 안전하게 고정하고 작동 중에 제어된 정지를 제공하도록 설계되었습니다. 이러한 브레이크는 기계식, 전기식 또는 이 둘의 조합일 수 있으며 사고로 이어질 수 있는 예상치 못한 하중 이동을 방지하는 데 매우 중요합니다.

레벨 표시기

수평 표시기는 작동 중, 특히 정확하거나 섬세한 하중을 들어 올릴 때 크레인의 수평을 확인하는 데 사용됩니다. 고르지 않게 들어 올리면 하중이 이동하여 잠재적으로 통제력 상실 및 사고로 이어질 수 있습니다. 이러한 표시기는 운전자가 크레인의 균형과 안정성을 유지하는 데 도움이 됩니다.

안전한 사용 하중 표시기

안전한 작업 하중 표시기는 크레인의 최대 안전 하중 용량을 명확하게 표시합니다. 이 정보는 작업자가 크레인에 과부하가 걸리지 않고 설계 사양 내에서 작동하는지 확인하는 데 매우 중요합니다.

 

11.제어 모드

1. 수동 제어

직접 개입: 크레인 운전자는 핸드휠, 레버 또는 푸시 버튼을 사용하여 크레인의 승강 및 이동 동작을 직접 제어합니다. 이 모드에는 원하는 하중 위치 지정을 달성하기 위해 움직임을 수동으로 동기화할 수 있는 숙련된 작업자가 필요합니다.

간단한 메커니즘: 수동 제어 시스템은 일반적으로 설계가 더 간단하고 복잡한 오류가 발생할 가능성이 적습니다.

제한된 정밀도: 크레인 이동의 정밀도는 운전자의 기술과 경험에 따라 제한됩니다.

2.반-자동 제어

보조 작동: 크레인 운전자는 조이스틱이나 패들 스위치와 같은 제어 장치를 사용하여 크레인에 명령을 내리지만 시스템에는 속도 및 동기화 제어를 지원하는 자동화된 기능이 포함되어 있습니다.

향상된 안전성: 반자동 시스템에는 하중 제한이나 이동 제한 시 자동 정지와 같은 안전 기능이 포함되는 경우가 많습니다.

효율성 향상: 이러한 시스템은 고도로 숙련된 운영자의 필요성을 줄여 운영 효율성을 향상시킬 수 있습니다.

3. 완전 자동 제어

프로그래밍 가능 논리 컨트롤러(PLC): 크레인의 작동은 특정 작업 순서를 자동으로 수행하도록 프로그래밍할 수 있는 PLC에 의해 제어됩니다.

정밀한 제어: 완전 자동 시스템은 크레인의 움직임을 정밀하게 제어하여 복잡한 조작을 일관되게 실행할 수 있도록 해줍니다.

인적 오류 감소: 자동화 시스템은 인적 오류 가능성을 줄여 안전성과 신뢰성을 향상시킵니다.

원격 작동: 경우에 따라 완전 자동 크레인을 원격으로 작동하여 잠재적으로 위험한 환경에서 작업자를 제거할 수 있습니다.

4. 무선 제어

무선 작동: 크레인 운전자는 무선 송신기를 사용하여 멀리서 크레인을 제어합니다. 이는 크레인과의 시각적 접촉이 제한된 환경에서 특히 유용할 수 있습니다.

향상된 유연성: 무선 제어를 통해 운전자는 크레인 제어를 유지하면서 작업 영역 주위를 자유롭게 이동할 수 있습니다.

안전 고려 사항: 크레인의 간섭이나 무단 작동을 방지하려면 적절한 주파수 관리 및 보안 조치를 취해야 합니다.

5.컴퓨터 제어

고급 시스템: 일부 갠트리 크레인은 머신 비전, 인공 지능 및 데이터 분석과 같은 고급 기능을 통합하여 작업을 최적화하는 컴퓨터 시스템을 사용할 수 있습니다.

데이터 수집: 컴퓨터{0}}제어 크레인은 유지 관리 계획 및 운영 최적화에 사용할 수 있는 운영 데이터를 수집할 수 있습니다.

인터페이스 옵션: 운전자는 터치 스크린이나 기타 고급 인터페이스를 통해 크레인과 상호 작용하여 자세한 피드백과 제어 옵션을 제공할 수 있습니다.

 

12.스케치

 

 

 

 

1. 정밀함과 비교할 수 없는 리프팅 용량

핵심 이점:그만큼300톤용량은 단일 리프트로 가장 무거운 교량 구성 요소(대형 프리캐스트 대들보, 교각 세그먼트, 강철 트러스)를 처리합니다. 그만큼더블빔설계는 이러한 하중을 처리하는 데 필요한 구조적 강성을 제공합니다.과도한 편향 없이, 밀리미터-정확한 배치가 가능합니다.

브리지 혜택:더 크고 사전 제작된 구성요소를 사용할 수 있습니다.- 이를 통해 작업은 위험하고 시간이 많이 소요되는{2}}현장 주조 작업을 통제된 공장 설정으로 전환하여 품질과 안전성을 향상시킵니다.

2. 건설선의 완벽한 커버리지

핵심 이점:크레인은 교량 정렬과 평행한 고정 레일에서 작동합니다. 트랙 전체 길이를 서비스할 수 있습니다.-집결지, 저장고, 건설 면적 자체.

브리지 혜택:원활한 인라인 워크플로를 생성합니다.- 구성 요소는 바지선이나 트럭에서 한 지점에서 하역되어 보관된 다음 중간 이동 없이 최종 위치로 직접 들어 올려질 수 있습니다. 이는 좁은 복도(예: 물 위 또는 기존 도로)에서 현장 물류를 최적화합니다.

3. 중요한 리프트에 대한 뛰어난 안정성과 안전성

핵심 이점:넓은 다리 폭과 레일-장착 시스템은 매우 안정적인 리프팅 베이스를 제공합니다. 크롤러 크레인에 영향을 미치는 지반 침하 문제에 훨씬 덜 민감하며 다음과 같이 설계되었습니다.강풍 조건오픈 브리지 사이트에서 흔히 볼 수 있습니다.

브리지 혜택:모바일 크레인이 접지될 수 있는 날씨에도 작업을 계속할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 값비싼 기존 인프라나 물 위로 천천히, 통제된 리프트를 수행하여 위험을 최소화할 수 있다는 자신감을 제공한다는 것입니다.

4. 방해받지 않는 전용 작업 경로

핵심 이점:크레인이 작동합니다~ 위에작업 영역 내부가 아닌 작업 영역. 1층이나 데크 공간을 두고 트럭 교통, 콘크리트 펌프, 작업자와 경쟁하지 않습니다.

브리지 혜택:현장의 안전성과 효율성을 획기적으로 향상시킵니다. 다른 주요 경로 활동은 크레인이 들어올리거나 이동하는 동안 크레인 경간 아래에서 중단 없이 계속될 수 있습니다.

5. 반복 작업에 대한 높은 생산성

핵심 이점:일단 설정되면 크레인은 반복적인 리프트에 대해 빠르고 예측 가능한 사이클 시간을 제공합니다. 작업은 단순화됩니다: 들어 올리기, 횡단하기, 내리기. 모바일 크레인처럼 새로운 위치마다 연속적인 장비 및 설정이 필요하지 않습니다.

브리지 혜택:동일한 구성 요소가 많은 프로젝트(예: 50개의 연속 대들보 배치)에 이상적입니다. 이는 꾸준하고 신뢰할 수 있는 건설 속도로 이어지며, 이는 빡빡한 일정을 맞추는 데 매우 중요합니다.

6. 대규모 선형 프로젝트의 경제적 효율성

핵심 이점:동안초기 자본 투자 및 설정 시간높다,리프트 당 운영 비용긴 프로젝트의 수명 동안 매우 낮아집니다. 여러 대의 이동식 크레인을 관리하는 것보다 작동하려면 더 적은 인원이 필요합니다.

브리지 혜택:수 킬로미터에 달하는 교량의 경우 이 크레인이 가장 비용 효율적인 솔루션이 됩니다.- 이는 시간과 비용이 매우 많이 소요되는 대형 이동식 크레인을 반복적으로 이동, 이동 해제 및 재배치할 필요가 없습니다.{2}}

7. 구성의 유연성

핵심 이점:특정 프로젝트에 맞게 사용자 정의할 수 있습니다.

기간:교각 및 가설공사를 포함하여 교량 폭 전체에 걸치도록 설계할 수 있습니다.

드는 고도:높은 교각이나 고가도로에 적합합니다.

선택적 기능:회전 후크, 분할된 데크용 리프팅 빔 또는 전체 피어 테이블을 처리하기 위한 "리프팅 프레임"을 장착할 수 있습니다.

브리지 혜택:타협이 아닌 프로젝트의 독특한 기하학적 구조를 위한 맞춤형 도구가 됩니다.

 

 

훌륭한. 그만큼애플리케이션교량 건설 분야에서 사용되는 300톤 이중 빔 갠트리 크레인은 특정 건설 ​​방법과 무거운 부품을 대상으로 하는 고도로 전문화되어 있습니다. 그 역할은 중요 경로 활동을 위한 기본 자재 취급 시스템 역할을 하는 통합적입니다.

다음은 구성 방법 및 구성 요소 유형별로 분류된 핵심 응용 프로그램에 대한 자세한 분석입니다.

1. 교량공법별 적용

A. 프리캐스트 세그먼트 구성(균형 캔틸레버)

주요 작업:리프팅 및 배치프리캐스트 콘크리트 세그먼트지상이나 바지선에서 전진하는 교량 갑판으로.

사용 방법:

세그먼트(일반적으로 각각 50-150톤)는 크레인의 적용 범위 아래에 전달 및 보관됩니다.

크레인은 세그먼트를 들어올리고 레일을 따라 캔틸레버 끝까지 이동합니다.

정밀한 제어를 사용하여 에폭시 접착 및 포스트텐셔닝을 위한 세그먼트를 배치합니다.-

갠트리 발사에 비해 장점:지상-기반 갠트리 서비스 가능여러 교각을 동시에초기 단계에서는 데크 강도에 의존하지 않습니다.

B. 프리캐스트 거더 직립(가장 일반적인 적용)

주요 작업:긴-스팬 설치프리스트레스트 콘크리트 I-거더, U-빔 또는 박스 거더교대와 교각에.

사용 방법:

거더는 자체 추진 모듈식 수송기(SPMT)로 운반되며 크레인 아래에 위치합니다.

크레인은 다음을 사용합니다.스프레더 빔또는 지정된 리프팅 지점에서 대들보를 들어올리는 리프팅 프레임.

이는 교량 정렬을 따라 이동하여 대들보를 베어링 패드 위로 정확하게 낮춥니다.

주요 이점:조립-라인-방식으로 상부 구조 요소를 신속하게 설치하여 프로젝트 일정을 대폭 단축합니다.

C. 철교 건립

주요 작업:대형 취급강철 대들보, 트러스 및 아치 섹션.

사용 방법:

대형 강철 부품은 크레인 아래 인근 집적장에서 조립됩니다.

크레인은 종종 무게가 200~300톤에 달하는 전체 부분을 들어 올려 교각이나 임시 지지대 위에 놓습니다.

볼트 체결 또는 용접을 위해 섹션을 제자리에 고정합니다.

주요 이점:이중 빔의 강성은 흔들림을 방지하여 강철 부재의 볼트 구멍을 완벽하게 정렬할 수 있습니다.

D. 증분 실행 방식 지원

주요 작업: 발사 가능한 교량 데크 세그먼트 조립교대 뒤에.

사용 방법:크레인은 전용 "캐스팅 야드" 영역에서 작동하여 앞으로 밀릴 데크의 각 부분을 건설하기 위해 거푸집, 철근 케이지 및 콘크리트 버킷을 들어 올립니다. 발사코가 밀어내는 것은 제품을 만드는 일꾼이다.

2. 특정 성분에 의한 적용 해제

요소	중량 범위	신청 내용
프리캐스트 콘크리트 대들보	80 - 300톤	그만큼핵심 애플리케이션. 운송 차량에서 들어 올려 부두에 설치됩니다.
프리캐스트 데크 세그먼트	50 - 150톤	분할 교량의 경우 캔틸레버 또는 거짓 작업에 배치됩니다.
풀 피어 캡/크로스헤드	150 - 250톤	대규모의 프리캐스트 또는 타설-현장- 교각 캡을 제자리에 들어 올립니다.
무거운 거푸집 공사 및 거짓 공사	20 - 100톤	교각과 철탑을 위한 대규모 맞춤형 거푸집 시스템을 취급합니다.
강화 케이지 어셈블리	10 - 50톤	교각이나 파일용으로 미리 묶인 대형 철근 케이지 배치-
강철 상자 대들보	100 - 300톤	주요 종방향 강철 부재를 세우는 중입니다.
건설장비	다양함	조립 및 위치 지정기타 크레인, 파일 장비 및 발사 갠트리.

3. 일반적인 교량 현장의 단계적 적용

1단계: 하부구조(교각 및 교대)

애플리케이션:리프팅코퍼댐 섹션, 파일 케이싱, 철근 케이지 및 부두 거푸집 공사. 전체 부두 라인을 따라 도달할 수 있는 크레인의 능력은 이러한 기초 작업을 간소화합니다.

2단계: 상부 구조물 설치(크레인의 최대 사용)

애플리케이션:위에서 설명한 대로-이것이 크레인의 주요 목적입니다. 대들보 또는 세그먼트를 배치하는 것이 지속적으로 사용됩니다.

3단계: 데크 마감 및 장비 제거

애플리케이션:자본 매출배리어 레일 패널, 서비스 덕트, 심지어 소규모 배치 콘크리트 건너뛰기까지. 마지막으로 자체 구성요소나 기타 현장 장비를 분해하고 제거하는 데 도움을 줍니다.

4. 실제-세계 사이트 구성 및 물류

일반적인 트랙 레이아웃:레일은 교량 축과 평행하게 배치되며, 교각 선의 한쪽 또는 양쪽에 배치되는 경우가 많습니다.

대기 장소 통합:크레인의 적용 범위는 다음을 포함하도록 설계되었습니다.

하역 구역:트럭이나 바지선이 부품을 운반하는 곳.

보관/배치장:구성 요소가 설치 순서대로 배치되는 위치입니다.

직립 복도:저장소에서 최종 위치까지의 직접적인 경로입니다.

전력 및 제어:트랙을 따라 케이블 릴이나 도체 막대를 통해 작동합니다. 조종은 높은 객실에서 이루어지거나 최적의 가시성을 위해 원격 무선 제어를 통해 이루어집니다.

 

 

1. 설계 및 엔지니어링

세부 엔지니어링: 메인 빔, 호이스트, 트롤리, 엔드 캐리지 및 기타 구성 요소를 포함한 세부 엔지니어링 도면 및 사양을 개발합니다.

시뮬레이션 및 모델링:{0}}CAD(컴퓨터 지원 설계) 및 시뮬레이션 도구를 사용하여 크레인 성능을 모델링하고 설계를 최적화합니다.

2. 재료 선택

재료 사양: 강도, 내구성 및 내열성 요구 사항을 충족하는 고품질 재료를 선택하세요.- 일반적인 재료에는 고강도 강철, 합금 및 특수 코팅이 포함됩니다.-

조달: 승인된 공급업체로부터 재료를 조달하여 필요한 품질 및 인증 표준을 충족하는지 확인합니다.

3. 부품 제작

절단 및 성형: 원자재를 보, 기둥, 브래킷과 같은 필수 구성 요소로 절단하고 성형합니다. 여기에는 플라즈마 절단, 레이저 절단 및 기계 가공과 같은 프로세스가 포함될 수 있습니다. 용접 및 조립: 부품을 함께 용접하여 크레인의 구조 요소를 형성합니다. 여기에는 메인 빔, 엔드 캐리지 및 기타 하중-지지 부품 용접이 포함됩니다.

4. 조립

하위 -조립품: 호이스팅 시스템, 트롤리 및 엔드 캐리지와 같은 개별 구성요소를 하위 -조립품으로 조립합니다. 여기에는 부품을 서로 맞추고 적절한 정렬을 보장하는 작업이 포함됩니다. 메인 어셈블리: 하위-어셈블리를 결합하여 완전한 크레인 구조를 구성합니다. 여기에는 메인 빔에 호이스트와 트롤리를 장착하고 엔드 캐리지를 부착하고 제어 시스템을 설치하는 작업이 포함됩니다.

5. 시스템 통합

전기 시스템: 모터, 제어 패널, 배선 및 센서를 포함한 전기 구성 요소를 설치합니다. 크레인의 전기 시스템이 적절하게 통합되고 테스트되었는지 확인하십시오.

제어 시스템: 프로그래밍 가능 논리 컨트롤러(PLC), 원격 제어 및 안전 장치와 같은 제어 시스템을 구현하고 구성합니다. 제어 시스템이 올바르게 작동하고 교정되었는지 확인하십시오.

6. 테스트 및 품질 보증

사전{0}}작동 테스트:-부하 테스트, 리프팅 및 이동 메커니즘의 작동 테스트, 제어 시스템 점검을 포함하여 크레인의 기능을 확인하기 위한 사전 작동 테스트를 수행합니다.

안전 테스트: 리미트 스위치, 경보 및 비상 정지와 같은 안전 기능이 올바르게 작동하고 안전 표준을 충족하는지 확인합니다.

검사: 크레인의 구조와 구성품을 자세히 검사하여 설계 사양 및 품질 표준을 준수하는지 확인합니다.

7. 최종 조정 및 교정

미세 조정-: 크레인 성능을 최적화하고 원활한 작동을 보장하기 위해 필요한 조정을 수행합니다. 여기에는 센서 보정, 컨트롤 조정, 리프팅 시스템 미세 조정-이 포함될 수 있습니다.

문서화: 작동 매뉴얼, 유지보수 안내서, 안전 지침을 포함한 문서를 준비하고 검토합니다.

8. 배송 및 설치

운송: 크레인을 설치 현장으로 운송하여 손상을 방지하기 위해 안전하게 취급하고 운송하도록 준비하십시오.

설치: 조립, 정렬, 전원 및 제어 시스템 연결을 포함하여 고객 시설에서 크레인 설치를 감독합니다.

교육: 운전자 및 유지보수 담당자가 크레인의 작동 및 안전 절차를 숙지할 수 있도록 교육을 제공합니다.

9. 시운전 및 인도

시운전: 최종 시운전 테스트를 수행하여 크레인이 실제 조건에서 올바르게 작동하고{0}}성능 사양을 충족하는지 확인합니다.

인도: 규정 준수 인증서, 보증 정보, 유지 관리 일정을 포함하여 필요한 모든 문서를 제공하여 공식적으로 크레인을 고객에게 인도합니다.

 

 

 

재료 검사

품질 검사: 구매한 원자재에 대해 엄격한 품질 검사를 실시하여 설계 요구 사항 및 국가 표준을 충족하는지 확인합니다.

자재 보관 : 부식이나 손상을 방지하기 위해 분류에 따라 적격 자재를 보관합니다.

절단 및 성형

강철 절단: 플라즈마 절단, 레이저 절단 또는 화염 절단 및 기타 기술을 사용하여 설계 도면의 크기에 따라 강철을 절단합니다.

성형 가공: 굽힘, 압연, 용접 및 기타 공정을 통해 강판을 성형하여 메인 빔, 엔드 빔 및 기타 구조 부품을 제조합니다.

용접

부품 용접: 절단 및 성형된 강철 부품은 메인 빔, 엔드 빔 및 트롤리와 같은 주요 구조물에 용접됩니다. 용접 공정은 구조적 강도와 용접 품질을 보장하기 위해 엄격하게 제어되어야 합니다.

용접 검사:-비파괴 검사 기술(예: 초음파 검사, 방사선 검사 검사)을 사용하여 용접부를 검사하여 균열이나 기타 결함이 없는지 확인합니다.

가공

정밀 가공: 휠 세트, 베어링 시트, 풀리 등과 같은 크레인의 주요 구성 요소에 정밀 가공이 수행되어 치수 정확도와 표면 품질을 보장합니다.

전체 기계 조립

일반 조립: 사전 조립을 기반으로-메인 빔, 엔드 빔, 리프팅 메커니즘, 워킹 메커니즘 등의 최종 설치를 포함하여 크레인의 전체 조립이 수행됩니다.

시운전 및 테스트

동적 조건에서 리프팅, 보행, 조향 및 기타 기능 테스트를 포함하여 크레인의 작동 성능을 테스트합니다. 조립된 브리지 크레인의 전체 크기를 검사하여 모든 치수가 설계 요구 사항을 충족하는지 확인합니다.

스프레이 및 -부식 처리

표면 처리 녹 제거: 크레인 표면의 녹 제거, 일반적인 방법에는 샌드블래스팅, 산세척 등이 포함됩니다. 프라이머 스프레이: 금속 산화 및 부식을 방지하기 위해 처리된 표면에 부식 방지 프라이머를 분사합니다.- 탑코트 스프레이 컬러 스프레이: 고객 요구 사항이나 업계 표준에 따라 탑코트를 스프레이하여 크레인에 보호 효과와 장식 효과를 부여합니다. 마킹 : 분사 후 모델, 정격하중 등 사양에 따라 크레인의 식별정보를 마킹합니다.

공장 및 설치

포장 및 운송

포장 보호: 운송 중 손상을 방지하기 위해 크레인의 주요 구성 요소를 보호 포장합니다. 운송 준비 : 장비 크기 및 운송 조건에 따라 적절한 운송 방법을 선택하여 크레인을 고객 현장으로 운송하십시오.

수락 및 배송

고객 수용

현장 인수-: 고객은 장비의 성능과 품질을 확인하기 위해 계약 요구사항 및 기술 사양에 따라 크레인의 현장 인수를 수행합니다.-

문제 수정: 문제가 발견되면 제조업체는 장비가 고객의 요구 사항을 완전히 충족할 수 있도록 적시에 수정해야 합니다. 배송 및 사용 작동 교육: 제조업체는 일반적으로 고객의 운전자가 크레인을 올바르고 안전하게 작동할 수 있도록 교육합니다.

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