Mg-u 유형 이중 대들보 갠트리 크레인

 

정의 및 핵심 개념

MG-u형 이중 대들보 갠트리 크레인특정 산업 표준(일반적으로 러시아 GOST 또는 이와 유사한 동유럽 표준)에 따라 설계된 표준화된 대용량{0}}범용 갠트리 크레인 시리즈입니다. 지정은 다음과 같이 분류됩니다.

MG = M오스토보이Gantry (브릿지 갠트리)

u= 범용/일반 목적

이중 대들보= 2개의 주요 하중-지지 빔

이들은레일-장착형 실외 갠트리 크레인지상-레벨 트랙을 따라 달리는 다리가 있어 건물 지지대 없이 넓은 작업 공간을 확장할 수 있는 이동식 '게이트' 구조를 형성합니다.

 

정의 및 핵심 개념

MG-u형 이중 대들보 갠트리 크레인특정 산업 표준(일반적으로 러시아 GOST 또는 이와 유사한 동유럽 표준)에 따라 설계된 표준화된 대용량{0}}범용 갠트리 크레인 시리즈입니다. 지정은 다음과 같이 분류됩니다.

MG = M오스토보이Gantry (브릿지 갠트리)

u= 범용/일반 목적

이중 대들보= 2개의 주요 하중-지지 빔

이들은레일-장착형 실외 갠트리 크레인지상-레벨 트랙을 따라 달리는 다리가 있어 건물 지지대 없이 넓은 작업 공간을 확장할 수 있는 이동식 '게이트' 구조를 형성합니다.

 

일반적인 기술 매개변수

리프팅 용량: 20–500 t

기간:18~50m(맞춤형)

드는 고도: 10–30 m

근무 의무: A5–A7

제어 모드:캐빈/펜던트/리모컨

 

1. 주요 금속 구조 구성 요소

1.1 교량(주)구조

주 대들보(2x): 1차 부하-빔을 운반합니다.

건설: 내부 보강판/다이어프램을 갖춘 용접 박스 거더

재료: S355JR 강철(또는 이에 상응하는 GOST St3/St4 강철)

특징: 처짐 보상을 위한 캠버 가공(일반적으로 L/1000)

끝 연결: 끝 프레임에 고강도 볼트 연결이 있는 가공된 표면-

대들보 연결 빔: 2개의 주거더를 연결하는 양단의 횡보

트롤리 레일: 주거더 상부에 장착되는 P43 또는 QU-형 레일

레일 패스너: 레일을 고정하기 위한 볼트-형 또는 용접 클립

레일 조인트: 트롤리의 원활한 이동을 위해 매끄러운 바닥

 

1.2 끝 프레임(다리 구조)

단단한 다리 (2x): 수직 또는 약간 기울어진 기둥

건설: 박스 단면 또는 격자 디자인

버팀대: 대각선 교차-안정성을 위한 버팀대

사다리/액세스: 유지 보수 접근을 위한 안전 케이지가 있는 고정 사다리

다리-와-대들보 연결: 정렬 핀이 있는 고강도 볼트 플랜지 연결-

가공된 패드: 정확한 거더 장착을 위한 정밀한 표면

1.3 최종 캐리지(여행용 대차)

여행용 대차 프레임: 바퀴와 드라이브를 수용하는 구조 프레임

휠 어셈블리(보기당):

바퀴: 이중 플랜지가 장착된 단조 스틸 휠

휠 액슬: 키 홈이 있는 견고한 강철 샤프트

문장: 밀봉된 하우징의 테이퍼 롤러 베어링

휠 커버: 이물질로부터 보호하는 커버

완충판: 캐리지 끝단에 장착

레일 스위퍼: 레일의 잔해물을 제거하기 위해 바퀴 앞쪽에 각진 플레이트가 있음

.

2. 호이스팅 메커니즘 구성 요소

2.1 호이스트 조립(트롤리에 장착)

호이스트 모터: AC 유도 전동기(권선형 회전자 또는 농형)

힘: 용량에 따라 7.5~150kW

격리: 내열성 F등급 또는 H등급

설치: 유연한 커플링이 장착된 풋-

호이스트 기어박스: 2-단 헬리컬 기어 감속기

기어비: 일반적으로 40:1 ~ 80:1

주택: 주철 또는 용접강

매끄럽게 하기: 투시창이 있는 오일욕조

브레이크 시스템:

메인 브레이크: 고속-샤프트의 전자기 스러스터 브레이크

비상/안전 브레이크: 스프링-장착형 기계식 브레이크

브레이크 휠/라이닝: 교체 가능한 마찰재

로프 드럼:

건설: 가공된 홈이 있는 용접강

로프 레이어: 여러 개의 로프 레이어에 맞게 설계됨

드럼 엔드: 로프 앵커 포인트가 있는 플랜지

드럼 샤프트: 견고한-베어링으로 ​​지지됨

로프 가이드: 적절한 스풀링을 보장하는 나선형 홈 팔로워

2.2 로프 시스템

와이어로프: 6x36WS 또는 6x19S 구성

지름: 용량에 따라 11-32mm

등급: 1770N/mm² 이상

매끄럽게 하기: 제조 시 사전 윤활 처리-

로프 앵커리지: 드럼에 웨지-타입 또는 클램프-타입 앵커

시브/풀리:

헤드 시브: 트롤리 프레임에 홈이 있는 주강 시브

이퀄라이징 시브: 다중 가을 리빙용

문장: 각 시브에 밀봉된 롤러 베어링

후크 블록:

훅: 안전 걸쇠가 달린 단조 강철 후크

받침: 360도 회전이 가능한 스러스트 베어링 어셈블리

시브 어셈블리: 로프 리빙을 위한 다중 시브

로드셀 포켓: (선택) 체중 측정용

 

3. 트롤리 구성품

3.1 트롤리 프레임

메인 프레임: 교차- 버팀대가 있는 용접 강철 프레임

휠 어셈블리(4개 또는 8개 휠):

바퀴: 이중-플랜지 스틸 휠

액슬 박스: 베어링이 포함된 주철 하우징

휠 밸런싱: 동적 밸런싱 수행

범퍼: 트롤리 끝 부분에 고무 또는 스프링 버퍼

스커트 플레이트: 움직이는 부품 주변의 안전판

3.2 트롤리 구동 메커니즘

드라이브 모터: 브레이크가 장착된 AC 모터

드라이브 기어박스: 헬리컬 기어 감속기

구동 휠: 하나 또는 두 개의 구동 바퀴

연결: 플렉서블 또는 기어-타입 커플링

3.3 트롤리 플랫폼 및 통로

유지보수 플랫폼: 메커니즘 주변의 그리드 강철 플랫폼

난간: 킥플레이트 포함 높이 1m

접근 사다리: 주 대들보 산책로에서

4. 갠트리 이동 메커니즘

4.1 장거리 여행 드라이브

여행용 모터(총 2개 또는 4개):

힘: 각 3~30kW

설치: 수직 또는 수평 구성

브레이크: 각 모터에 스프링- 브레이크 설정

여행용 기어박스:

유형: 평행축 또는 직각 기어 감속기-

설치: 보기 프레임에 직접 연결

구동 휠: 기어박스 출력에 맞춰진 플랜지 휠

연결: 기어-타입 또는 고정식 커플링

4.2 철도 시스템 구성 요소

크레인 레일: QU70, QU80, QU100 또는 P43/P50 레일

레일 패스너: 피쉬 플레이트, 볼트, 클립

레일 패드: 레일 아래 네오프렌 또는 강철 패드

레일 조인트: 부드러운 전환으로 용접 또는 볼트 체결

레일 앵커: 레일 크리프 방지

레일 윤활기(옵션): 자동 플랜지 윤활 장치

5. 전기 시스템 구성 요소

5.1 전원 공급 시스템

지휘자 시스템(다음 중 하나):

도체 바: 동봉된 구리 또는 강철 도체 막대

꽃줄 시스템: 페스툰 캐리어의 케이블

케이블 릴: 스프링- 또는 모터-구동 케이블 드럼

수집가 신발/캐리지: 현재 수집 장치

주 회로 차단기: 메인 패널의 기중 차단기

분리 스위치: 수동절연스위치

5.2 통제 및 보호

제어판:

접촉기: 모터 제어용 AC3 듀티 접촉기

과부하 릴레이: 열 또는 전자 모터 보호

타이머 릴레이: 가감속 제어용

터미널 블록: 라벨이 부착된 DIN-레일 장착

운전실:

캐빈 구조: 용접강판과 안전유리

제어 장치: 마스터 컨트롤러 또는 조이스틱

수단: 전류계, 표시등

난방/AC: 기후 제어 시스템

좌석: 조절 가능한 운전석

저항기 뱅크(권선형 회전자 모터의 경우):

저항 그리드: 주철 또는 강철 그리드 저항기

울로 둘러싼 땅: 환기형 강철 캐비닛

설치: 구조로부터 분리됨

5.3 안전 및 제한 장치

리미트 스위치:

호이스트 상/하: 로터리캠 또는 레버형

트롤리 제한: 거더의 양단

갠트리 이동 제한: 레일 끝 부분

과부하 보호:

로드셀(전자) 또는로드 리미터(기계적)

디스플레이 유닛: 운전실에서

충돌 방지 시스템-(여러 크레인의 경우):

센서: 초음파 또는 레이저 거리 센서

제어 장치: 프로그래밍 가능한 컨트롤러

비상 정지 버튼:

선실: 빨간 버섯 단추

지역 방송국: 구조물의 전략적 위치

 

6. 안전 및 보조 구성품

6.1 안전 장비

청각적 경고: 전기혼 또는 사이렌

시각적 경고: 회전하는 신호등(빨간색/황색)

바람 모니터링(실외용):

풍력계: 컵-타입(송신기 포함)

표시하다: 기내 풍속 표시기

경보: 설정 지점에서 시청각-경보

레일 클램프:

수동 또는 유압: 강풍시 주차용

활성화: 수동레버 또는 전동펌프

소화기: 객실 및 구조물에 CO2 또는 건조분말 형태

응급처치 키트: 표준 산업용 응급처치 용품

6.2 유지 관리 및 액세스 기능

산책로: 주 대들보를 따라 있는 전체-길이의 통로

데크: 강철 격자 또는 체커 플레이트

난간: 중간-레일 포함 높이 1.1m

토보드: 가장자리 높이 100mm

접근 사다리: 지상에서 플랫폼까지

안전 케이지: 6m 이상의 사다리용

휴식 플랫폼: 수직상승 6~9m마다

조명:

투광등: 작업장 조명용

경로 조명: 야간 정비를 위한 산책로를 따라

리프팅 러그: 부품 교체용

배수구: 박스 부분에 물이 고이는 것을 방지

6.3 페인트 및 보호 시스템

표면 준비: Sa 2.5 규격에 따른 쇼트블라스팅

뇌관: 아연-함유 에폭시 프라이머 (50-75μm)

중간 코트: 에폭시 빌드코트 (100-125μm)

탑 코트: 폴리우레탄 에나멜(50-75μm)

색상 코딩:

주요 구조: 밝은 회색 또는 주황색

움직이는 부품: 노란색 경고 줄무늬

난간: 노란색 또는 검정색/흰색

부식 방지: 중요한 부위의 양극 보호

.

7. 선택 구성 요소

7.1 향상된 제어 시스템

가변 주파수 드라이브(VFD):

호이스트 VFD: 정밀한 속도 제어용

여행용 VFD: 부드러운 가속을 위해

프로그래밍 가능 논리 컨트롤러(PLC):

메인 프로세서: 모듈형 PLC 시스템

I/O 모듈: 디지털 및 아날로그 입력/출력

HMI: 객실 내 터치스크린 디스플레이

원격 제어:

라디오 리모콘: 펜던트 또는 벨트-팩 송신기

적외선 제어: 위험 지역용

자동화 시스템:

자동 위치 지정: 사전 설정된-위치 메모리

흔들림 방지-제어: 하중 흔들림 감쇠 시스템

7.2 모니터링 및 데이터 시스템

체중 측정:

로드셀: 로프 시스템의 스트레인 게이지 센서

표시하다: 데이터 로깅을 통한 디지털 판독

상태 모니터링:

진동 센서: 모터 및 기어박스

온도 센서: 베어링 및 브레이크용

유지관리:

시간 측정기: 각 주요 메커니즘에 대해

리프트 카운터: 사이클 수를 기록합니다.

7.3 특별 첨부

자석 시스템:

DC 리프팅 자석: 케이블 릴 포함

제어판: 기내 자석 제어 장치

그래플 부착물:

회전근: 360도 회전장치

유압 파워 팩: 유압 장치용

스프레더 빔:

조절할 수 있는: 텔레스코픽 또는 링크-조절 가능

멀티-리프트: 여러 하중을 동시에 처리하는 경우

8. 기초 및 지원 구성 요소

8.1 철도 지원 시스템

레일 침목/빔: 콘크리트 또는 강철 침목

고정 시스템: 레일클립, 볼트, 앵커

레일 정렬 도구: 설치 및 유지보수용

8.2 전기 인프라

전력 공급점: 활주로 길이를 따라

접지 시스템: 레일 아래의 구리 접지 그리드

번개 보호: 옥외 설치용

 

스케치

 

 

 

MG-U형 이중 거더 갠트리 크레인의 장점

1. 높은 부하 용량

다음을 위해 설계됨중간에서 매우{0}}무거운 리프팅

일반적인 용량 범위:20~500톤

무거운 철 구조물 및 대형 부품에 적합

2. 더 높은 리프팅 높이를 위한 U-타입 구조

U-자 모양의 이중 대들보로 트롤리의 주행 가능대들보 내부

사용 가능한 리프팅 높이 최대화

키가 크거나 부피가 큰 하중을 처리하는 데 적합

3. 우수한 구조적 안정성

이중 대들보 상자 구조는 다음을 제공합니다.

높은 강성

강한 비틀림 저항

향상된 바람 저항

높은 부하에도 안정적인 작동

4. 넓은 범위 및 넓은 작업 영역

적합긴 경간과 넓은 마당

최소한의 크레인 수량으로 대규모 저장 또는 생산 영역을 커버합니다.

5. 원활하고 안정적인 작동

독립적인 크레인 및 트롤리 이동 메커니즘

원활한 속도 조절을 위한 옵션 주파수 인버터(VFD) 제어

낮은 진동과 정확한 위치 결정

6. 유연한 리프팅 구성

다음을 장착할 수 있습니다:

전기 윈치 트롤리

그랩 버킷

전자기 리프터

맞춤형 리프팅 빔 또는 스프레더

7. 옥외용으로 설계되었습니다.

다음을 갖추고 있습니다:

바람 경보

레일 클램프

내후성-전자 부품

열악한 환경에서도 안정적인 성능

8. 다중 제어 옵션

시야가 넓은 운전실

펜던트 푸시-버튼 컨트롤

무선 리모콘(옵션)

 

MG-U형 이중 거더 갠트리 크레인의 응용

MG-U 갠트리 크레인은 다음 분야에서 널리 사용됩니다.중공업 및 옥외 자재 취급.

1. 철강공장 및 철강야드

강판, 빔, 코일, 빌렛 취급

무거운 철강 제품의 적재 및 하역

2. 조선소 및 조선소

선박 부품 및 강철 블록 리프팅

조립 및 유지보수 작업

3. 건설 및 교량 야드

프리캐스트 콘크리트 대들보 및 교량 부분 처리

대형 건설 자재 운반

4. 발전소 및 중장비 공장

중장비 설치 및 유지보수

발전기, 변압기, 터빈 취급

5. 화물 및 산업용 저장고

대량화물 취급

대규모 자재 보관 및 이송 작업

 

MG-U형 이중 거더 갠트리 크레인 – 생산 공정

그만큼MG-U형 이중 거더 갠트리 크레인는고강도-리프팅 시스템엄격한 품질관리 하에 제조되어높은 하중 용량, 구조적 안정성 및 장기-신뢰성. 생산은 다음을 준수합니다.GB/T, FEM, ISO 및 CE표준.

 

1. 엔지니어링 설계 및 기술 확인

확인하다:

리프팅 용량

스팬 및 리프팅 높이

근로 의무(A5~A7)

트롤리형(윈치/그랩/자석)

구조적 강도 및 처짐 계산

옥외용 풍하중 및 내진 설계

전기 및 안전 시스템 구성

2. 원료 선정 및 검사

고강도-구조용 강철(Q235B / Q345B 또는 동급)

자재 인증서 검증

플레이트 및 주요 부품에 대한 초음파 검사(UT)

제작 전 쇼트 블라스팅 또는 표면 청소

3. CNC 절단 및 부품 준비

CNC 화염 또는 플라즈마 절단:

U-형 주 거더 플레이트

갠트리 다리 패널

엔드빔 구성요소

보강재 및 다이어프램

용접용 엣지 베벨링

치수 검사 및 마킹

4. U-형 주거더 제작

4.1 조립

특수 고정 장치를 사용하여 U-자형 박스 거더 조립

설계 요구 사항을 충족하는 캠버 제어

4.2 용접

메인 심의 서브머지드 아크 용접

2차 구조물용 CO2 가스-차폐 용접

4.3 교정 및 스트레스 완화

용접 후 기계적 교정

진동 또는 열 응력 완화(필요한 경우)

4.4 용접검사

육안검사

초음파 검사(UT)

중요한 용접부에 대한 자분탐상검사(MT)

5. 갠트리 레그 및 엔드빔 제작

강성다리(Rigid Leg)와 유연한 다리(Flexible Leg) 제작

상자-형 또는 관형 구조물 용접

휠 시트 및 연결면 CNC 가공

베어링 하우징과 엔드 빔 조립

6. 주행 메커니즘 조립

설치:

크레인 주행 모터

기어 감속기

제동 시스템

크레인 휠 조립

정렬 및 원활한-이동 테스트

7. 트롤리(윈치) 제작 및 설치

전기 윈치 트롤리 조립:

리프팅 모터

변속 장치

북

와이어로프

후크 블록

U-형 거더 내부 트롤리 레일 설치

트롤리 이동 메커니즘 어셈블리

8. 전기 시스템 조립

주요 전기 제어 캐비닛 설치

리프팅, 트롤리 및 크레인 주행 시스템의 배선

설치:

과부하 제한기

리미트 스위치

비상 정지 시스템

원활한 속도 제어를 위한 VFD 설치 옵션

9. 안전시스템 설치

레일 클램프 및 바람 경보

버퍼 및 충돌 방지 장치-

접지 및 낙뢰 보호 시스템

안전 표지판 및 경고등

10. 표면처리 및 도장

10.1 쇼트 블라스팅

강철 표면 처리Sa2.5기준

10.2 페인팅 시스템

에폭시 아연-풍부 프라이머

에폭시 중간코팅

폴리우레탄 탑코트

고객 요구 사항에 따른 페인트 두께 및 색상

11. 공장 조립 및 테스트

전체 크레인 조립 또는 모듈식 조립

로드 작업 테스트 없음-

정하중 시험(125% 정격 부하)

동적 부하 테스트(110% 정격 부하)

모든 안전 장치의 기능 테스트

12. 포장 및 운송

나무 상자에 포장된 전기 부품

습기로부터 보호되는 트롤리 및 모터

안전한 운송을 위해 포장된 철 구조물

13. 현장-설치 및 시운전

그라운드 레일 및 크레인 구조물 설치

전기 연결 및 접지

현장-테스트 및 시운전

운전자 교육 및 안전 교육

14. 최종검사 및 인수

성능 및 안전 수용

배달:

품질 인증서

테스트 보고서

작동 및 유지보수 매뉴얼

보증 및{0}}애프터 서비스 지원

 

 

 

재료 검사

품질 검사: 구매한 원자재에 대해 엄격한 품질 검사를 실시하여 설계 요구 사항 및 국가 표준을 충족하는지 확인합니다.

자재 보관 : 부식이나 손상을 방지하기 위해 적격 자재를 분류에 따라 보관합니다.

절단 및 성형

강철 절단: 플라즈마 절단, 레이저 절단 또는 화염 절단 및 기타 기술을 사용하여 설계 도면의 크기에 따라 강철을 절단합니다.

성형 가공: 굽힘, 압연, 용접 및 기타 공정을 통해 강판을 성형하여 메인 빔, 엔드 빔 및 기타 구조 부품을 제조합니다.

용접

부품 용접: 절단 및 성형된 강철 부품은 메인 빔, 엔드 빔 및 트롤리와 같은 주요 구조물에 용접됩니다. 구조적 강도와 용접 품질을 보장하려면 용접 공정을 엄격하게 제어해야 합니다.

용접 검사:-비파괴 검사 기술(예: 초음파 검사, 방사선 검사 검사)을 사용하여 용접부를 검사하여 균열이나 기타 결함이 없는지 확인합니다.

가공

정밀 가공: 휠 세트, 베어링 시트, 풀리 등과 같은 크레인의 주요 구성 요소에 정밀 가공이 수행되어 치수 정확성과 표면 품질을 보장합니다.

전체 기계 조립

일반 조립: 사전 조립을 기반으로-메인 빔, 엔드 빔, 리프팅 메커니즘, 워킹 메커니즘 등의 최종 설치를 포함하여 크레인의 전체 조립이 수행됩니다.

시운전 및 테스트

동적 조건에서 리프팅, 보행, 조향 및 기타 기능 테스트를 포함하여 크레인의 작동 성능을 테스트합니다. 조립된 브리지 크레인의 전체 크기를 검사하여 모든 치수가 설계 요구 사항을 충족하는지 확인합니다.

스프레이 및{0}}부식 처리

표면 처리 녹 제거: 크레인 표면의 녹 제거, 일반적인 방법에는 샌드블래스팅, 산세척 등이 포함됩니다. 프라이머 스프레이: 금속 산화 및 부식을 방지하기 위해 처리된 표면에 부식 방지 프라이머를 분사합니다.- 탑코트 스프레이 컬러 스프레이: 고객 요구 사항이나 업계 표준에 따라 탑코트를 스프레이하여 크레인에 보호 효과와 장식 효과를 부여합니다. 마킹 : 분사 후 모델, 정격하중 등 사양에 따라 크레인의 식별정보를 마킹합니다.

공장 및 설치

포장 및 운송

포장 보호: 운송 중 손상을 방지하기 위해 크레인의 주요 구성 요소를 보호 포장합니다. 운송 준비 : 장비 크기 및 운송 조건에 따라 적절한 운송 방법을 선택하여 크레인을 고객 현장으로 운송하십시오.

수락 및 배송

고객 수용

현장 인수-: 고객은 장비의 성능과 품질을 확인하기 위해 계약 요구사항 및 기술 사양에 따라 크레인의 현장 인수를 수행합니다.-

문제 수정: 문제가 발견되면 제조업체는 장비가 고객의 요구 사항을 완전히 충족할 수 있도록 적시에 수정해야 합니다. 배송 및 사용 작동 교육: 제조업체는 일반적으로 고객의 운전자가 크레인을 올바르고 안전하게 작동할 수 있도록 교육합니다.

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