싱글 거더 크레인

 

 

단일 거더 크레인에서 다리는 양쪽에 엔드 트럭이 지지하는 거더 빔 하나로 구성됩니다. 트롤리와 호이스트는 가장 일반적으로 언더 헝(under hung) 방식입니다. 즉, 다리의 하단 플랜지에서 작동합니다. 다리 자체는 설계상 상단 러닝 또는 언더 러닝 방식일 수 있습니다.

 

핵심 부품 보증기간 : 2년

핵심 구성 요소: 모터

원산지: 중국 허난성

보증기간:2년

무게(KG):10000kg

특징: 브릿지 크레인

상태: 새것

최대 리프팅 하중: 30t

스팬:9-33m

제품 이름: 갠트리 크레인

리프팅 용량: 1톤-20톤

스팬:9-33m

리프팅 높이:4-15m

제어 방식 : 무선 원격 제어

리프팅 메커니즘: 전기 호이스트

전원: 3상 380V 50hz/맞춤형

색상:선택사항

 

 

1. 거더: 크레인 거더는 이동식 오버헤드 크레인의 크랩 또는 호이스트 헤드가 움직이는 미리 성형된 금속 빔입니다. 이러한 거더는 일반적으로 하중과 관련 크레인 구성에 따라 다양한 지점에서 보강될 수 있는 "I" 프로파일 빔입니다.

2. 리프팅 메커니즘: 일반적으로 싱글 거더 갠트리 크레인은 중형 크레인으로, 궤도를 따라 이동하며, 일반적으로 리프팅 메커니즘으로 표준 CD-MD 전기 호이스트가 장착되고, 전기 호이스트는 C-강철과 같은 고품질 강판으로 만들어진 메인 거더의 I-강철의 하부 플랜지를 따라 횡단합니다.

원격 제어: 갠트리 크레인의 원격 제어는 8-버튼 이중 속도 버튼 제어와 원격 제어 송신기를 통해 신호를 전송하고 수신기에서 신호를 수신하여 메커니즘의 작동을 구동하는 제어 방법을 채택합니다.

4. 호이스트: 이 부분은 수직 들어올리기와 내리기를 제어합니다. 트롤리 구성 요소에 고정되어 필요에 따라 다리를 앞뒤로 움직일 수 있습니다. 하중 용량은 설계 및 구조에 따라 달라집니다.

브레이크 시스템: 이 유형은 드럼이나 디스크에 압착되는 브레이크 슈나 패드를 사용하여 전체 기계의 움직임을 멈춥니다. 또 다른 유형의 브레이크 시스템은 유압 브레이크 시스템입니다. 이 시스템은 유압을 사용하여 브레이크를 적용하며 일반적으로 대형 크레인에 사용됩니다.

6. 스케치 :

 

 

주요 기술 데이터

 

 

 

 

 

 

1.필요한 공간 감소:싱글 거더 크레인은 공간을 덜 차지하므로 작은 작업장이나 부동산이 부족한 곳에서는 이점이 될 수 있습니다.

2. 에너지 효율성:더블 거더 크레인과 비교했을 때 구조가 더 가볍고 작동이 간단하기 때문에 에너지 소모량이 더 적을 수 있습니다.

3. 유지 관리:일반적으로 싱글 거더 크레인은 유지 보수가 필요한 구성 요소가 적어 유지 보수 비용과 가동 중지 시간을 줄일 수 있습니다.

4. 더 나은 기동성:어떤 경우에는 더 가볍고 단순한 디자인이 작업 범위 내에서 더 민첩하게 움직일 수 있게 해줍니다.

5. 작업에 충분함:들어올리는 데 필요한 작업이 극심하지 않다면 싱글 거더 크레인도 더 복잡하고 비용이 많이 드는 더블 거더 크레인만큼 효과적으로 필요한 작업을 수행할 수 있습니다.

6. 적응성:싱글 거더 크레인은 특정 용도나 좁은 공간에 맞게 더욱 쉽게 사용자 정의가 가능합니다.

 

1.농업:농업 분야에서는 싱글 거더 크레인을 사용하여 건초 베일, 곡물 자루 또는 기타 농장 장비를 적재하거나 하역할 수 있습니다.

2.자동차 수리 및 디테일링:작은 자동차 수리점에서는 크레인의 중량 용량에 맞는 엔진이나 기타 자동차 부품을 들어올리기 위해 싱글 거더 크레인을 사용하기도 합니다.

3.유지 보수 및 설치 서비스:HVAC 장치, 전기 장비 또는 배관 설비를 들어 올려야 하는 서비스 기술자는 종종 단일 거더 갠트리 크레인을 사용합니다.

4.철도 유지 보수:레일이나 침목 교체 등 철도 유지 관리 작업의 경우, 싱글 거더 크레인은 무거운 크레인이 필요로 하는 복잡성 없이 필요한 리프팅 파워를 제공합니다.

5.조선소 및 선착장:작은 선박과 배의 경우, 조작, 수리 또는 재조정을 위해 싱글 거더 갠트리 크레인을 사용하여 서비스할 수 있습니다.

6.경공업 유지관리:가벼운 기계나 산업용 부품을 유지보수나 교체를 위해 들어 올리는 경우에는 싱글 거더 크레인이면 충분한 경우가 많습니다.

7.주조 및 성형 작업:주조 공장 내에서 금형, 주조물 또는 기타 품목을 옮기려면 단일 거더 크레인이 제공하는 용량만 필요할 수 있습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

재료 검사

품질 검사: 구매한 원자재에 대해 엄격한 품질 검사를 실시하여 설계 요구 사항과 국가 표준을 충족하는지 확인합니다.

재료 보관: 자격을 갖춘 재료는 부식이나 손상을 방지하기 위해 분류에 따라 보관됩니다.

절단 및 성형

강철 절단: 플라즈마 절단, 레이저 절단, 화염 절단 및 기타 기술을 사용하여 설계 도면의 크기에 따라 강철을 절단합니다.

성형가공: 굽힘, 압연, 용접 등의 가공을 통해 강판을 성형하여 주보, 단부보 및 기타 구조용 부품을 제작합니다.

용접

구성품 용접: 절단 및 성형된 강철 부품은 메인 빔, 엔드 빔 및 트롤리와 같은 주요 구조물에 용접됩니다. 용접 공정은 구조적 강도와 용접 품질을 보장하기 위해 엄격하게 제어되어야 합니다.

용접 검사: 비파괴 검사 기술(초음파 검사, 방사선 검사 등)을 사용하여 용접부를 검사하여 균열이나 기타 결함이 없는지 확인합니다.

가공

정밀 가공: 크레인의 핵심 구성품인 휠 세트, 베어링 시트, 풀리 등에 대한 정밀 가공을 통해 치수 정확성과 표면 품질을 보장합니다.

전체 기계의 조립

일반 조립: 사전 조립을 기반으로 메인 빔, 엔드 빔, 리프팅 메커니즘, 워킹 메커니즘 등의 최종 설치를 포함하여 크레인의 전반적인 조립을 수행합니다.

시운전 및 테스트

동적 조건에서 크레인의 작동 성능을 테스트합니다. 여기에는 리프팅, 워킹, 조향 및 기타 기능의 테스트가 포함됩니다. 조립된 브리지 크레인의 전체 크기를 확인하여 모든 치수가 설계 요구 사항을 충족하는지 확인합니다.

분무 및 부식 방지 처리

표면 처리 녹 제거: 크레인 표면의 녹 제거, 일반적인 방법으로는 샌드블라스팅, 피클링 등이 있습니다. 프라이머 분무: 처리된 표면에 부식 방지 프라이머를 분무하여 금속 산화 및 부식을 방지합니다. 탑코트 분무 컬러 분무: 고객 요구 사항 또는 산업 표준에 따라 탑코트를 분무하여 크레인에 보호 및 장식 효과를 줍니다. 마킹: 분무 후 모델, 정격 하중 등과 같은 사양에 따라 크레인의 식별 정보를 표시합니다.

공장 및 설치

포장 및 운송

포장 보호: 운송 중 손상을 방지하기 위해 크레인의 핵심 구성 요소를 보호적으로 포장합니다. 운송 준비: 장비 크기와 운송 조건에 따라 크레인을 고객 현장으로 운송할 적합한 운송 방법을 선택합니다.

수락 및 배달

고객 수용

현장 인수: 고객은 계약 요구 사항 및 기술 사양에 따라 크레인의 현장 인수를 진행하여 장비의 성능과 품질을 확인합니다.

문제 해결: 문제가 발견되면 제조업체는 장비가 고객 요구 사항을 완전히 충족하도록 적시에 문제를 해결해야 합니다. 납품 및 사용 작동 교육: 제조업체는 일반적으로 고객의 운전자에게 크레인을 올바르고 안전하게 작동할 수 있도록 교육합니다.

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