정기적인오버헤드 크레인또는갠트리 크레인자격을 갖춘 기술자의 검사와 포괄적인 유지 관리 프로그램을 통해 신뢰할 수 있는 크레인을 확보하고 비용이 많이 드는 가동 중지 시간으로 인해 작업 흐름이 중단되지 않도록 보장합니다. 필요한 수리를 수행하기 전에 패치를 적용하면 향후-예산 초과 실패를 방지하는 데 도움이 됩니다.
I. 검사의 일반 요구 사항
검사관과 유지보수 담당자는 적절한 자격을 갖추고 승인을 받아야 합니다.
리프팅 기계는 사용 중에 검사하고 유지관리해야 합니다. 모든 검사 및 유지보수.
호이스트 기계의 장비 기록 보관소로서 기록을 작성하고 적절하게 보관해야 합니다. 정기점검기록, 특별점검기록, 계획에 없는 유지보수 기록은 장비가 폐기될 때까지 보관되어야 한다. 예정된 유지보수 기록은 다음 유지보수 주기까지 보관되어야 합니다.
제조업체가 제공하는 작동 지침의 검사 및 유지 관리 요구 사항은 최소한 이 부분과 해당 하위 부분의 조항을 준수해야 합니다. 다양한 크레인 검사 항목 및 유지 관리 항목에 따라 결정되어야 합니다.
II. 일일점검
정기 검사는 결함이 없는지 확인하기 위해 각 작업 교대 시작 전에 호이스팅 기계에 대한 육안 검사 및 기능 테스트를 수행해야 합니다.
일일 검사에는 다음 항목이 포함되어야 합니다.
-작업 환경;
-안전요원;
-리프팅 스프레더, 와이어 로프 및 리프팅 체인;
-브레이크;
-소방 장비;
-전원 공급 장치;
-제어 장치;
-모니터링 시스템;
-표시 및 경고 표시,
-공압 시스템, 유압 시스템, 냉각 시스템, 연료 시스템의 누출;
-조명 장치.
III. 정기점검
정기점검은 주간점검, 월간점검, 분기점검, 반기점검, 연차점검, 연차점검으로 나눌 수 있다-. 다양한 크레인에 따라 구체적인 검사주기, 검사 항목 및 검사 방법을 결정합니다. 연간 검사는 전체-품목 검사여야 합니다.
해체 및 이동이 필요한 크레인의 경우 모든 검사 항목에 대해 최소한 정기 검사를 실시해야 합니다.
정기 검사에는 다음 항목이 포함되어야 합니다.
a) 기술 문서 및 정보:
Ø 첨부서류 ;
➢ 검사 및 유지관리 기록 ;
Ø장비 설치, 개조, 유지보수, 메모 등
b) 금속 구조:
Ø금속 구조 변형, 균열, 부식;
Ø용접 균열;
Ø 패스너 및 핀.
c) 메커니즘:
Ø 호이스팅 메커니즘;
Ø이동 메커니즘;
Ø선회 메커니즘;
Ø텔레스코픽 메커니즘;
Ø기타 보조 메커니즘(예: 모바일 전원 공급 시스템, 스프레더 메커니즘 및 윤활 시스템).
d) 주요 구성요소:
Ø 리프팅 스프레더;
Ø와이어 로프 및 그 부속품;
Ø리프팅 체인;
Ø드럼;
Ø풀리;
Ø브레이크;
Ø바퀴;
Ø오픈 기어;
Ø커플링;
Ø기타.
e) 제어 시스템:
Ø전자 제어 시스템(안전 모니터링 시스템 포함)
Ø유압 시스템;
Ø공압 시스템.
f) 안전 보호:
Ø 이동 스트로크를 제한하고 작업 위치를 나타내는 안전 보호 장치(예: 리프팅 제한 스위치, 스윙 잠금 장치, 아우트리거 후퇴 잠금 장치, -충돌 방지 장치, 버퍼 및 엔드 스톱, 편향 표시기 또는 제한기, 레벨 게이지 등)
Ø 과부하 방지,{0}}과속 안전 보호 장치(예: 부하 제한기, 리프팅 토크 제한기, 과속 보호 장치 등)
Ø -바람 방지 장치, 미끄럼 방지 장치,-전복 방지 장치(예: 고정 장치, 레일 클램프 등)
Ø 인터록 보호;
Ø 전기적 보호 ;
➢ 경고 장치 및 표시(예: 소리 및 빛 경보 장치, 안전 경고 표시 등)
➢ 접근 및 안전 보호 시설(예: 계단, 계단, 플랫폼, 통로, 난간, 보호 커버, 유지 관리 케이지 등)
Ø 기타 안전 보호 장치(예: 풍속계, 버스 바 안전 보호, 선로 스위퍼, 추락 방지 장치, 끊어진 로프 보호, 와이어 로프 낙하 방지 장치, 호이스트 로프 편각 제한기, 등반 장치 낙하 방지 장치, 차량 길이, 폭 및 높이 제한 장치, 트롤리 엔드 스톱, 사람 및 차량 사고 감지 장치, 자동 도어 핀치 방지 장치,-겹침 방지 자동 감지 장치, 느슨한 줄(체인) 감지 장치, 속도 제한 장치, 안전 장치, 비상 연락 장치, 조작 제한 장치 등).
IV. 특별점검
크레인은 다음과 같은 경우 특별히 검사해야 합니다.
(1) 권상기에 다음과 같은 변경이 발생한 경우:
Ø 안전 보호;
Ø 정격 부하;
Ø 주요 응력-지지 구조 부품;
Ø 메커니즘;
➢ 제어 스테이션 및 제어 시스템;
Ø 전원;
Ø 리프팅용 와이어 로프 또는 체인;
Ø 리프팅 스프레더;
Ø 섀시, 베이스 및 지지 구조.
(2) 장비의 정상적인 환경 조건을 넘어서 외부 환경에서 다음과 같은 변화가 발생한 경우:
Ø극한 기상 조건(폭풍 등)
Ø지진;
Ø 기초(크레인 트랙 포함);
Ø화재 또는 홍수;
Ø과부하, 걸림, 비상정지, 충격 등의 비정상적인 작동상태가 발생합니다.
(3) 크레인이 비활성화된 후 다시 활성화되기 전.
크레인 자체 또는 외부 조건이 변경되는 경우 검사 항목은 변경 또는 손상과 관련되어야 합니다. 검사 항목은 다양한 크레인 형식의 특성을 기반으로 해야 합니다.
크레인 사고가 발생한 후에는 사고의 구체적인 상황에 따라 검사 항목을 결정해야 합니다.
V. 검사방법
육안검사
육안 검사 방법에는 육안 검사, 귀 듣기, 손 만지기, 코 냄새 맡기, 두드리기, 게이지 측정 등이 포함됩니다.
육안 검사에는 일반적으로 분해가 필요하지 않습니다.
비파괴 검사
비{0}}파괴 검사에는 침투 검사, 자분 탐상 검사, 초음파 검사, 방사선 검사가 포함됩니다.
기능 테스트
제어 장치, 스위치 및 표시기의 기능을 점검해야 합니다.
안전한 작동을 위해 리미터와 표시기가 올바르게 작동하도록 보장하기 위해 다음 제한 사항이 적용됩니다.
표시기 및 표시기의 기능 테스트:
a) 과부하 제한기 및 표시기
b) 이동 제한기 및 표시기;
c) 성능 제한 요소 및 지표.
무{0}}부하 테스트
크레인의 모든 움직임(예: 승강, 이동, 선회) 및 무{2}}부하 테스트를 통해 이상이나 결함이 있는지 확인합니다.
부하 테스트
크레인의 기본 동작(예: 리프팅, 주행, 선회)을 하중 테스트와 함께 수행하여 이상이나 결함이 있는지 확인해야 합니다. 적용하중은 시험목적에 따라야 하며, 정격인양능력을 초과해서는 안 된다.
정하중 시험, 동하중 시험 및 안정성 시험
정적 하중 테스트, 동적 하중 테스트 및 안정성 테스트는 GB/T 5905에 따라야 합니다.
6. 검사 기록 및 검사 보고서
일일점검과 정기점검에는 점검기록이 있어야 한다. 불일치가 발생하면 검사 보고서를 발행해야 합니다. 특별검사에는 검사기록과 검사보고서가 있어야 한다.
검사 기록에는 최소한 다음 사항이 포함되어야 합니다.
가) 검사 일시 및 장소
b) 검사관의 서명과 그가 속한 단위의 이름;
c) 검사 대상 장비의 이름, 모델, 일련번호 및 주요 매개변수
d) 검사항목별 검사결과.
Ⅶ. 검사 시 안전 예방조치
a) 검사 장소 및 주변 지역을 관찰하고 경고 표지판 및 안전 작업 구역을 설치해야 합니다.
b) 극단적인 기상 조건이 발생할 경우 검사를 연기해야 합니다.
c) 불안정한 지면 조건으로 인해 위험이 예측되는 경우 리프팅 장비를 단단한 지면 조건이 있는 현장으로 이동하거나 지면 조건을 개선하기 위한 기타 조치를 취해야 합니다.
d) 검사관은 개인 보호 장비(예: 보호 신발, 안전모, 안전 벨트 또는 보호 안경, 거울)를 갖추고 있어야 합니다. 검사 중에 높은 곳에서 떨어질 위험이 있는 경우 적절한 보호 장치가 제공되어야 합니다.
e) 감전을 방지할 수 있는 조치를 취하여야 한다.
f) 검사 중에는 지정된 직원의 지시를 제외하고 전원 스위치를 닫거나 여는 것이 엄격히 금지됩니다.
g) 점검 중 감전의 위험이 있는 장소에 들어갈 때에는 반드시 전원 스위치를 끄고 '점검 중' 경고 표시를 하십시오. 직원이 이를 잠그거나 보호해야 합니다.
h) 검사 중에는 지정된 직원의 지시를 제외하고 크레인을 작동하는 것이 엄격히 금지됩니다.
i) 두 대 이상의 크레인이 동일한 선로에 설치되거나 동일한 장소에서 작업하는 경우 충돌 방지 장치가 있어야 합니다.-
j) 부하 시험 전 스프레더 액세서리 및 시험 부하에 결함이 있는지 확인하십시오.
k) 승인되지 않은 한 다른 사람이 위험 구역에 들어가는 것은 엄격히 금지됩니다.
i) 스프레더의 신축 및 회전이 인접한 고압 송전선, 건물 또는 고속도로를 위험에 빠뜨릴 것으로 예상되는 경우 작업을 금지해야 합니다.{0}}
m) 비{0}}기간 검사와 특별 검사는 2명 이상의 검사관이 함께 수행해야 합니다.
n) 검사 중에는 충분한 조명이 있어야 합니다.
