싱글빔 크레인의 배선작업 방법
싱글빔 크레인은 일반적으로 싱글빔 교량크레인을 말하며, 교량의 메인빔은 I-형강 또는 강판과 강판의 조합으로 제작되는 경우가 많습니다. 일반적으로 싱글 빔 크레인의 전기 호이스트 핸들에는 9개의 전선이 연결되어 있습니다. 이 9개 전선의 배선 방법은 무엇입니까?
먼저, 위, 아래, 동쪽, 남쪽, 서쪽, 북쪽 방향을 위한 6개의 제어 와이어와 전원, 시동 및 자동 잠금을 위한 나머지 3개의 와이어를 포함하여 이 9개의 와이어의 목적을 명확히 할 필요가 있습니다.{2}} 배선의 원리는 일반적으로 전원선을 비상 정지 입력선에, 출력선을 정지선에, 정지 출력선을 시작 입력선에 연결하는 것입니다.
다음으로 크레인을 설치하고 와이어로프를 당겨야 합니다. 전원선을 고정한 후 터미널 하단줄 왼쪽에 있는 나사 3개에 전선 3개를 연결합니다. 연결 후 기계를 테스트해야 합니다. 배선 방향이 반대인 것으로 확인되면 테스트하기 전에 두 개의 와이어를 조정해야 합니다.
운전실과 컨트롤 박스의 배선을 연결할 때 제어 회로에는 플라스틱 절연 전선을 사용하고 필요한 수량과 길이에 따라 일정량의 예비 전선을 추가한 다음 전선관에 함께 끼워 넣어야 합니다. 회로도 및 배선도에 따라 도관을 통과한 후 전선을 교정하고 번호를 매기고 배선해야 합니다. 도관의 입구와 출구를 보호하기 위해 절연 플라스틱 파이프를 사용해야 합니다.
