크레인 건물을 계획하고 오버헤드 크레인을 선택할 때 현재 작업 외에도 적재 및 서비스 요구 사항이 증가할 수 있는 향후 작업을 고려하는 것이 중요합니다. 향후 발생할 수 있는 증가된 서비스 조건을 만족스럽게 충족할 수 있도록 크레인 제작과 크레인 모두에 대한 계획을 세우십시오. 이러한 계획 노력은 과부하 가능성이나 의도한 것보다 더 엄격한 분류로 구조를 배치할 가능성을 최소화합니다.
오늘날 자재 취급 요구 사항을 충족하기 위해 다양한 유형의 크레인이 사용되고 있습니다. 여기에 설명된 유형에는 현재 주요 크레인 제조업체에서 공급하는 크레인이 포함됩니다. 이러한 크레인 유형의 지원은 일반적으로 크레인이 설치된 건물의 설계에 영향을 미칩니다.
탑 러닝 크레인
상단-교량 크레인은 활주로 빔에 부착된 상단 레일을 지지하는 교량 끝 트럭이 특징입니다. 상단-교량 크레인은 일반적으로 하중이 더 크고 서비스 등급이 높은 보다 엄격한 작업에 사용됩니다. 일반적으로 하나의 크레인 섬이 건물 통로의 전체 폭을 확장할 때 적용 가능하며 높은 이동 속도가 필요한 경우 자주 사용됩니다. 언더행 크레인과 비교하여 상단- 작동 크레인은 일반적으로 크레인 대들보 아래에 더 큰 후크 높이와 여유 공간을 제공합니다. 상단-교량 크레인은 단일 대들보, 이중 대들보 또는 상자 대들보일 수 있습니다. 단일 대들보 크레인은 일반적으로 더 짧은 경간과 더 낮은 용량 또는 서비스 분류에 사용됩니다. 단일 대들보 크레인의 트롤리는 대들보에 매달려 있습니다. 크레인은 일반적으로 독립 트랙이나 무선 원격 장치에 매달린 펜던트 푸시버튼 스테이션에 의해 작동됩니다.
이중 대들보 크레인
이중 대들보 크레인은 일반적으로 적당한 범위와 더 높은 용량 또는 서비스 분류에 사용됩니다. 이중 거더 크레인의 트롤리는 일반적으로 크레인 거더의 상부 플랜지에 부착된 레일을 지탱합니다. 교량 아래에 최대 간격을 생성하도록 설계된 낮은 헤드룸 이중 대들보 크레인을 사용할 수 있습니다.
박스 거더 크레인은 일반적으로 더 넓은 범위와 높은 용량 또는 서비스 분류에 사용됩니다. 트롤리는 크레인 대들보의 상부 플랜지에 부착된 레일을 지탱합니다. 박스 거더 크레인은 일반적으로 독립 트랙이나 무선 리모콘에 매달린 펜던트 푸시버튼 스테이션에서 작동됩니다.
언더헝 브릿지 크레인
하부형 교량 크레인은 교량 끝 트럭이 활주로 빔의 하부 플랜지에 매달려 있는 것이 특징입니다. 하부 교량 크레인은 일반적으로 하중이 더 가볍고 서비스 등급이 낮은 덜 심각한 작업에 사용됩니다. 이는 건물 통로에 여러 개의 크레인 통로가 필요한 경우, 크레인 통로가 건물 통로의 일부일 경우 및 건물 통로 간에 자재를 이동해야 하는 경우 자주 사용됩니다. 상부 주행 크레인과 비교하여 언더행 크레인은 일반적으로 더 큰 후크 커버, 활주로 빔 아래 여유 공간 및 머리 위 장애물에 대한 여유 공간을 제공합니다.
매달린 교량 크레인은 대들보의 하부 플랜지에 트롤리가 매달린 단일 또는 이중 대들보일 수 있습니다. 호이스트, 트롤리 또는 브리지의 전원은 수동식이거나 전기식일 수 있습니다. 전동 크레인은 일반적으로 호이스트에 매달린 펜던트 푸시버튼 스테이션에 의해 작동됩니다.
크레인 유형의 일반적인 범위
언더헝
1. 수동 기어식 단일 대들보 10'~50' 범위 ½~10톤
2. 전기 단일 대들보 10'~60' 범위 1~10톤
인기-러닝 중
1. 수동 기어식 단일 대들보 10'~50' 범위 ½~10톤
2. 전기 단일 대들보 10' ~ 60' 범위 ½ ~ 10톤
3. 전기 이중 대들보 20'~60' 범위 5~25톤
4. 전기 박스 대들보 펜던트-작동식 4륜 엔드 트럭 20'~100' 범위 5~25톤
5. 전기 상자 대들보 무선 제어 4륜 엔드 트럭 50' ~ 100' 범위 최대 60톤
6. 전기 상자 대들보 무선 제어 8륜 엔드 트럭 50'~100' 범위 최대 100톤
지브 크레인
1. 수동 기어 또는 전기 바닥-280 ~ 360 8' ~ 20' 장착 ¼ ~ 5톤
2. 수동 기어 또는 전기 컬럼-장착형 180 8′ ~ 20′ 도달 범위 ¼ ~ 5톤
