기차 바퀴
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기차 바퀴

당사의 기차 휠 제품은 철도 운영자 및 철도 시스템에 안정적이고 오래 지속되는 성능을 제공하도록 설계되었습니다. 표준 또는 맞춤형 솔루션을 찾고 계시다면 당사는 다양한 유형의 철도 적용 분야에 최적화된 다양한 기차 휠을 제공합니다.
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제품 소개

1) 당사의 기차 휠 제품은 철도 운영자 및 철도 시스템에 안정적이고 오래 지속되는 성능을 제공하도록 설계되었습니다. 표준 또는 맞춤형 솔루션을 찾고 계시다면 당사는 다양한 유형의 철도 적용 분야에 최적화된 다양한 기차 휠을 제공합니다.

2) 당사의 제품은 고품질의 재료와 고급 제조 공정으로 만들어져 탁월한 내구성과 안전성을 보장합니다. 혁신에 중점을 두고 우리는 철도 산업의 진화하는 요구를 충족하는 신제품을 개발하기 위해 지속적으로 노력하고 있습니다.

3) 새 기차 바퀴가 필요하든 교체 부품이 필요하든 상관없이 저희가 도와드립니다. 당사의 전문가 팀은 귀하의 특정 요구 사항에 적합한 제품을 찾고 탁월한 고객 서비스를 제공할 수 있도록 항상 대기하고 있습니다.

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4) 고품질 휠 세트는 45# 강철 다이 단조, 황삭, 컨디셔닝 및 마무리로 만들어집니다. 열처리 경도는 HB305 ~ 385이며, 18mm 깊이에서 경화층의 경도는 HB250 이상입니다. 휠 샤프트는 45# 강철로 만들어지며 거칠고 템퍼링되고 마감됩니다. 열처리 경도는 250~280HB입니다.

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재료:

A) 탄소강: A350LF2, A105, Q235, Q355D, A694F52, A516-GR65, EN10222, P280GH, P245GH, P250GH, JIS S25C, SS400, S20C, 16Mn, C22.8, Q345B/C/D, 1055, 1045, C50, C45, 10#, 20#, 35#, 45#, 40#, 50#, 55#, 60# 및 기타 탄소강 단조.

 

B) 스테인리스강: ASTM, A182, F304/304L, F316/316L, F316H, F310, F321, JB4728-2000, OCR18Ni10Ti, JB4728-2000, OCR17NI12Mo2, 2205, 2507 , 2103, 904L, 254SMD, 304LN, 316LN, 1CR13, 2cr13, 3cr13, 4cr13, 321, 302, W1813N, W2014N, W2018N, W2020N, ​​P550, Cr18Mn18N, 06Cr19Ni10 (S30408), 022Cr19Ni10(S30403), 06Cr17Ni12Mo2(S31608), 022Cr17Ni 12Mo2(S31603), 06Cr25Ni20(S31008), 06Cr18Ni11Ti(S32168), 022Cr19Ni13Mo(S31703), 0Cr17Ni4Cu4Nb, 06Cr19Ni10N, 14Cr17Ni2, 13 Cr13Mo, 06Cr13 및 기타 스테인리스강 단조품.

 

C) 합금강: 40Cr, 15CrMo, 20CrMo, 25CrMo, 30CrMo, 35CrMo, 35CrMoV, 42CrMo, 20Cr2Ni4, 20CrNiMo, 40CrNiMo, 30Cr2Ni2Mo, 35CrMoV, 12Cr1MoV, 38CrMoAl, 18Cr2Nio4W, 40CrNi2Mo, 30CrMnSi, 25Cr2MoV, 17 Cr2Ni2Mo, 20MnMo, 20MnMoNb, 34CrNi3Mo, 20CrMnTi, 40CrMnMo, 30Cr2Ni2Mo, 34CrMo1, 20CrMnMo, 24CrMoV, 30Cr2MoV, 34CrNi1Mo, 17Cr2Ni2Mo, 34CrNi3MoV, 20CrMnTi, A182F1, F5, F9 , F11, F22, 12Cr2Mo1, 10Cr9Mo1VNbN(F91), 10Cr9Mo W2VNbBN(F92), 12CrMoV, 4140 , 4340, 4330, 4130, 4150, 9CR2MO, 17NiCrMo6-4, 18CrNiMo7-6, 30CrNiMo8, 34CRNIMO, 34CrNiMo6, 36CrNiMo4, 34CrNi3Mo, 40CrNIMO, 40CrNiMoA, 5 0CrMo4, Q345D, 300M, 17-4 PH, PH13-8Mo, 15-5PH, AerMet 100 및 기타 합금강 단조.

 

  • 지름:Φ250, Φ350, Φ400, Φ500, Φ600, Φ700, Φ800, Φ 1000, Φ 1200 또는 귀하의 요구 사항
  • 기술독특한:주조 또는 단조
  • 담금질 깊이:25mm 이상
  • 열처리:담금질 및 템퍼링
  • 작업 환경 온도:-25도 - + 40도, 상대 습도 85퍼센트 이하
  • 참조 가격 범위:$80-1000/개
  • 정격 적재 능력:1~1200톤

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스케치

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장점

 

1. 안정성:기차 바퀴는 기차에 안정성과 균형을 제공하여 탈선 가능성을 줄입니다.

2. 부드러운 승차감:기차 바퀴는 마찰을 줄이고 승객과 화물에 더 부드러운 승차감을 제공하도록 설계되었습니다.

3. 내구성:기차 바퀴는 강철이나 주철과 같은 튼튼한 재료로 만들어져 마모에 강합니다.

4. 낮은 유지 보수:기차 바퀴는 최소한의 유지 관리가 필요하며 교체할 필요 없이 수년 동안 사용할 수 있습니다.

5. 다재다능함:기차 바퀴는 고르지 않은 선로와 고속선을 포함하여 다양한 지형에서 사용할 수 있습니다.

6. 비용 효율적:기차 바퀴는 전국적으로 대량의 상품을 운송하는 데 비용 효율적이고 효율적입니다.

7. 안전:기차 바퀴는 안전하고 안전한 교통 수단을 제공하여 사고와 부상의 위험을 줄입니다.

 

애플리케이션

 

단조 열차 바퀴는 철도 산업의 필수 구성 요소 중 하나입니다. 다음과 같은 다양한 응용 분야에서 사용됩니다.

1. 여객 열차:단조 열차 바퀴는 고성능이 요구되고 극한 조건에 노출되기 때문에 여객 열차에 널리 사용됩니다. 안정성을 제공하고 탈선 위험을 줄여 승객에게 안전하고 편안한 승차감을 보장합니다.

2. 화물 열차:화물열차는 무거운 짐을 싣고 장거리를 이동하기 때문에 마모되기 쉽습니다. 단조 열차 바퀴는 화물의 무게를 견디고 유지보수 비용을 줄이는 데 필요한 강도와 내구성을 제공합니다.

3. 고속 열차:고속 열차에는 고속, 진동 및 온도 변화를 견딜 수 있는 우수한 품질의 바퀴가 필요합니다. 단조 열차 휠은 이러한 기능을 제공하며 승객에게 부드럽고 안전한 승차를 보장합니다.

4. 지하철 및 경전철:단조 열차 바퀴는 지하철 및 경전철 시스템에도 사용되어 마모에 강하고 수명이 더 긴 고품질 바퀴를 제공합니다. 이 휠은 이러한 시스템에 필요한 지속적인 시작 및 정지를 처리하도록 설계되었습니다.

5. 산업용 애플리케이션:단조 기차 바퀴는 크레인, 광산 장비 및 중장비와 같은 다양한 산업 분야에도 사용됩니다. 우수한 강도와 내구성이 필요한 고하중 응용 분야에 이상적입니다.

 

결론적으로 단조 열차 바퀴는 우수한 품질, 신뢰성 및 내구성을 제공하는 철도 산업의 중요한 구성 요소입니다. 다양한 용도로 사용되며 승객과 화물 모두에게 안전하고 편안한 승차감을 제공합니다.

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생산 절차

 

단조 열차 바퀴의 생산 절차에는 고품질의 내구성이 뛰어난 열차 바퀴를 만드는 것을 목표로 하는 일련의 공정이 포함됩니다. 다음은 단조 열차 휠 생산 절차의 단계입니다.

1. 원료 준비:기차 바퀴를 만드는 데 사용되는 주요 재료는 강철입니다. 강철은 먼저 용광로에서 녹인 다음 빌릿으로 성형됩니다.

2. 단조:빌릿은 가열되고 단조 공정을 사용하여 거친 휠 블랭크로 성형됩니다. 그런 다음 블랭크를 담금질하고 템퍼링하여 강도와 내구성을 높입니다.

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3. 가공:거친 블랭크는 열차 제조업체의 특정 요구 사항에 따라 정확한 치수로 절단 및 가공됩니다.

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4. 열처리:가공된 블랭크는 가열된 후 급속 냉각되어 경도와 내구성이 향상됩니다.

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5. 마무리:완성된 휠은 청소하고 결함이 있는지 검사한 후 매끄럽게 마무리되도록 광택을 냅니다.

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6. 품질 관리:완성된 각 휠은 ​​산업 표준 및 사양을 충족하는지 확인하기 위해 강도, 내구성 및 기타 성능 기준에 대한 테스트를 거칩니다.

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7. 배달:완성된 기차 바퀴는 트럭, 기차, 선박에 실려 기차 제조사에 전달되어 새 기차에 장착되거나 기존 기차의 마모된 바퀴를 교체하는 데 사용됩니다.

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워크숍 보기

 

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치했으며 핸들링 및 용접 로봇 310세트(세트)를 설치했습니다. 계획 완료 후 500세트(세트) 이상이 될 것이며 장비 네트워킹 비율은 95%에 도달할 것입니다. 32개의 용접 라인이 사용되었고 50개의 설치가 계획되어 있으며 전체 제품 라인의 자동화 비율에 도달했습니다.

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