컨테이너 갠트리 크레인
제품 소개
A 컨테이너 갠트리 크레인용기, 트럭 및 기차에서 선적 컨테이너를로드 및 내리기 위해 항구, 터미널 및 복합 야드에 사용되는 크고 대형 크레인입니다. 이 크레인은 세계 무역에서 효율적인화물 취급에 필수적입니다.
주요 기능 :
리프팅 용량 :30 톤에서 100 톤 이상입니다.
스팬 너비 :여러 차선 (예 : 6-12 컨테이너)을 덮도록 조절 가능합니다.
오토메이션:현대 크레인은 효율성을 위해 반 또는 완전 자동화 될 수 있습니다.
전원 :전기 (STS & RMG의 경우) 또는 디젤\/하이브리드 (RTG 용).
정격 하중 용량 : 5 톤, 10 톤, 100 톤, 맞춤형, 16\/3.2 톤, 20\/5 톤, 32\/5 톤, 50\/10 톤
맥스. 리프팅 높이 : 40m, 사용자 정의
스팬 : 35m 또는 고객의 요구
보증 : 1 년
체중 (kg) : 50000kg
핵심 구성 요소 : PLC, 엔진, 베어링, 기어 박스, 모터, 압력 용기, 기어, 펌프
제어 방식 : 운전실, 무선 원격 제어 또는 사용자 정의

그림 및 구성 요소
컨테이너 갠트리 크레인의 유형 :
선박 간 (STS) 갠트리 크레인
항구 터미널에서 선박에서 컨테이너를로드\/언로드하는 데 사용됩니다.
높은 리프팅 용량 (최대 100+ 톤).
용기에 여러 줄의 용기를 가리킬 수 있습니다.
부두를 따라 이동하기 위해 레일 장착.
고무 지식 갠트리 (RTG) 크레인
컨테이너 야드에 사용되는 모바일 크레인은 컨테이너를 쌓고 움직입니다.
고무 타이어 (디젤 또는 전기 구동)에서 실행하십시오.
일반적으로 1-을 -5 또는 1- 위에 -6 컨테이너 스택으로 처리합니다.
레일 장착 갠트리 (RMG) 크레인
RTG와 유사하지만 고정 레일에서 실행됩니다.
복합 야드 및 자동 터미널에 사용됩니다.
RTG보다 에너지 효율이 높습니다.
모바일 항구 크레인
용기 및 기타화물을 처리 할 수있는 다목적 크레인.
작은 포트 또는 다목적 터미널에서 종종 사용됩니다.
컨테이너 갠트리 크레인의 주요 구성 요소
주요 대들보:
트롤리와 스프레더를지지합니다. 이중 거더 디자인이 더 무거운 하중 (예 : 500 톤)을 처리하는 단일 또는 이중 거더 일 수 있습니다.
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트롤리 및 호이스트 메커니즘:
용기를 들어 올리기 위해 와이어 로프 또는 체인 호이스트가 장착 된 대들보를 따라 수평으로 움직입니다. 일부 모델에는 정밀도에 대한 이미지 인식이있는 자동화 된 스프레더가 있습니다.

다리\/아우 트리거:
안정성을 제공하십시오. RTG는 고무 타이어를 사용하고 RMG는 레일에서 실행됩니다
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살포기:
트위스트 잠금 장치를 통해 컨테이너에 부착됩니다. 고급 시스템은 20 피트\/40 피트\/45 피트 용기를위한 자동 조정입니다.
제어 시스템:
PLC, 리모컨 및 과부하 보호와 같은 안전 기능을 포함하십시오.
전원:
전기 (STS\/RMGS의 공통) 또는 디젤\/하이브리드 (RTGS).

크레인 여행 메커니즘
1. 산업 갠트리 크레인의 크레인 여행 메커니즘은 크레인을 활주로 빔이나 레일을 따라 수평으로 움직일 책임이 있습니다. 이 메커니즘을 통해 크레인은 더 큰 지역으로 하중을 운반 할 수 있으므로 창고, 조선소 및 기타 산업 환경에서 무거운 품목이 넓은 넓이 주위로 이동 해야하는 기타 산업 환경에서 매우 유용합니다.
2. 크레인 여행 메커니즘의 주요 구성 요소와 기능이 있습니다.
여행 메커니즘의 구성 요소
드라이브 장치 (트랙션 장치) : 일반적으로 크레인을 이동할 수있는 전력을 제공하는 전기 모터입니다. 드라이브 장치의 수는 크레인의 크기와 용량에 따라 달라질 수 있습니다. 일부 크레인은 하중을 분배하기 위해 각 측면에 여러 개의 모터를 가질 수 있습니다.
기어 박스 : 기어 박스는 크레인의 이동에 적합한 고속으로 모터의 고속을 줄이는 데 사용됩니다. 또한 크레인과 하중을 이동하는 데 필요한 토크 출력을 증가시킵니다.
휠 또는 롤러 : 큰 휠 또는 롤러는 차축에 장착되며 기어 박스를 통해 모터로 구동됩니다. 이 바퀴 나 롤러는 활주로 빔 또는 레일의 상단을 따라 타고 안정적인 움직임에 중요합니다.
3. 여행 메커니즘은 크레인의 이동성과 작동 범위를 결정하므로 산업 갠트리 크레인의 가장 중요한 구성 요소 중 하나입니다. 여행 메커니즘이 원활하고 안전하게 작동하도록하기 위해 적절한 유지 보수 및 정기 검사가 중요합니다. 이 메커니즘과 관련된 모든 문제는 크레인의 성능과 안전에 크게 영향을 줄 수 있으므로 모든 문제를 신속하게 해결하는 것이 필수적입니다.
트롤리 여행 메커니즘
1. 산업 갠트리 크레인의 트롤리 여행 메커니즘은 크레인의 주 빔 또는 갠트리를 따라 호이스트 또는 리프팅 메커니즘을 수평으로 움직일 수 있습니다. 이를 통해 크레인은 하중을 횡 방향으로 정확하게 배치 할 수 있습니다.
2. 트롤리 여행 메커니즘은 몇 가지 주요 구성 요소로 구성됩니다.
트롤리 여행 메커니즘의 구성 요소
드라이브 장치 : 일반적으로 전기 모터 인 구동 장치는 트롤리를 이동할 수있는 전원을 제공합니다. 모터의 크기와 용량은 크레인의 리프팅 용량과 트롤리의 필요한 속도에 따라 다릅니다.
기어 박스 : 기어 박스는 트롤리의 이동에 적합한 고속의 빠른 속도로 감소합니다. 또한 호이스트 메커니즘과 부착 하중을 움직이는 데 필요한 토크를 증가시킵니다.
바퀴 또는 롤러 : 트롤리는 차축에 장착 된 바퀴 또는 롤러를 타고 있습니다. 이 휠이나 롤러는 메인 빔의 플랜지 또는 트랙을 따라 이동하여 트롤리가 앞뒤로 움직일 수 있습니다.
브레이크 시스템 : 제동 시스템은 트롤리에 통합되어 움직임을 제어하고 필요할 때이를 제자리에 고정시킵니다. 이것은 기계식 브레이크, 전자 기계식 브레이크 또는 동적 제동 시스템 일 수 있습니다.
3. 트롤리 이동 메커니즘은 가로 방향으로 하중의 정확한 위치를 위해 중요합니다. 크레인은 갠트리 길이를 따라 다른 지점에서 하중을 정확하게 배치 할 수 있습니다. 트롤리 메커니즘이 매끄럽고 안전하게 작동하도록하기 위해 적절한 유지 보수 및 정기 검사가 필수적입니다. 이 메커니즘과 관련된 모든 문제는 크레인의 운영 효율성과 안전에 크게 영향을 줄 수 있으므로 모든 문제를 신속하게 해결하는 것이 필수적입니다.
6. 크레인 휠
1. 산업 갠트리 크레인의 크레인 휠은 크레인이 활주로 빔이나 레일을 따라 움직일 수있는 중요한 구성 요소입니다. 이 휠은 크레인의 무게, 하중 및 작동 중에 생성 된 추가 동적 힘을 지원하도록 설계되었습니다.
2. 크레인 휠의 주요 기능과 기능이 있습니다.
크레인 휠의 특징
재료 : 크레인 휠은 일반적으로 강철 또는 주철과 같은 고강도 재료로 만들어져 리프팅 작업과 관련된 무거운 하중과 응력을 견딜 수 있습니다.
크기 및 구성 : 휠의 크기는 크레인의 용량과 설계에 따라 다릅니다. 더 무거운 크레인이 하중을 더 고르게 분배하는 데 더 클 수 있습니다. 액슬 당 바퀴 수와 크레인 당 액슬 수는 설계 요구 사항에 따라 다를 수 있습니다.
3. 크레인 바퀴는 산업 갠트리 크레인의 이동성과 안정성에서 중요한 역할을합니다. 그들은 크레인의 무게와 하중을 활주로 빔 또는 레일로 옮기는 동시에 원활한 여행을 허용합니다. 크레인의 움직임의 내구성과 효율성은 주로이 휠의 품질과 상태에 달려 있습니다.
4. 정기 검사 및 마모 된 구성 요소의 적시 교체를 포함한 크레인 휠의 프로퍼 유지 보수는 크레인의 안전하고 안정적인 작동에 중요합니다. 휠 유지 보수를 무시하면 가동 중지 시간이 증가하고 효율성이 감소하며 잠재적 안전 위험이 발생할 수 있습니다.
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7. 크레인 후크
후크가 장착 된 크레인의 경우 일반적인 유형이 다음과 같습니다.
단조 강철 후크 (SWL 1 - 100+ 톤)
대형 응용 프로그램 (예 : 조선소)에 사용됩니다.
하중 안전을 위해 FEM\/ISO 표준을 준수합니다.
회전 후크 블록
정확한 위치를 위해 360도 회전을 허용합니다.
종종 방지 방지 시스템과 짝을 이룹니다.
안전 걸레 후크
우발적 인 부하 분리를 방지합니다.
OSHA\/ASME B30.10 규정에 따른 필수.
갠트리 크레인의 고리를위한 안전 장치
로드 리미터 : 과부하가 발생하면 전원을 차단합니다.
후크 높이 제한 스위치 : 오버 호 스팅을 방지합니다.
센서 마모 : 후크의 균열 또는 변형을 감지하십시오.
슬립 패드 방지 패드 : 불규칙한 하중을 잡기.
컨테이너 처리의 고리보다 스프레더가 선호되는 이유
속도 : 자동 잠금 스프레더는 컨테이너를 몇 초 만에 수동 후크 부착물을 처리합니다.
안전 : 부하 보안의 인적 오류를 제거합니다.
호환성 : ISO 컨테이너 표준을 위해 설계되었습니다.
결론
스프레더가 컨테이너 취급을 지배하는 반면, 다목적 갠트리 크레인에서는 비유 성화물에 고리가 필수적입니다. 현대 시스템은 Hook 운영을위한 엄격한 안전 프로토콜과 두 가지를 모두 통합합니다.
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모터
산업 갠트리 크레인의 모터는 하중을 들어 올리고 움직이는 데 필요한 전력을 제공하는 중요한 구성 요소입니다. 갠트리 크레인의 모터는 일반적으로 전기이며 기능을 기반으로 두 가지 주요 유형으로 분류 될 수 있습니다 : 호이 스팅 모터 및 이동 (또는 트래버스) 모터.
호이 스팅 모터는 후크를 들어 올리거나 낮추거나 하중과 관련이있는 잡기를 담당합니다. 이 모터의 주요 기능은 크레인의 하중 메커니즘의 수직 이동을 제어하는 것입니다.
크레인 모터는 산업 갠트리 크레인의 강국으로, 리프팅 및 이동 작업 모두에 필요한 에너지를 제공합니다. 크레인의 성능, 신뢰성 및 안전은 모터의 효율성과 내구성에 크게 의존합니다. 이 모터의 적절한 선택, 유지 보수 및 정기 검사는 크레인이 원활하고 안전하게 작동하도록하는 데 중요합니다. 모터와 관련된 모든 문제는 운영 비 효율성, 가동 중지 시간 증가 및 잠재적 안전 위험으로 이어질 수있어 운동 문제에 즉각적인주의를 기울일 수 있습니다.

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사운드 및 조명 경보 시스템 및 리미트 스위치
1. 산업 갠트리 크레인에는 안전 및 조명 경보 시스템과 제한 스위치가 장착되어있어 안전성 및 운영 효율성을 향상시킵니다. 이러한 구성 요소는 사고를 방지하고 크레인이 지정된 매개 변수 내에서 작동하도록하는 데 중요한 역할을합니다.
2. 사운드 및 조명 경보 시스템
Sound and Light Alarm System은 크레인 근처의 직원들에게 작동 상태에 대해 경고하도록 설계되었습니다. 이 시스템은 크레인이 근로자와 가까운 상태에서 또는 가시성이 제한되는 환경에서 특히 중요합니다.
3. LIMIT 스위치
한계 스위치는 산업 갠트리 크레인의 중요한 안전 기능 역할을하는 전자 장치입니다. 크레인의 위치를 감지하고 크레인이 작동 한도에 도달하면 전력을 차단하여 잠재적 사고와 손상을 방지합니다.
4. 사운드 및 조명 경보 시스템과 한계 스위치는 산업 갠트리 크레인의 안전한 작동에 필수적입니다. 알람 시스템은 직원이 크레인의 움직임과 운영 상태를 알고 충돌 위험 또는 기타 위험을 줄이도록합니다. 반면에 스위치는 크레인이 설계 한계를 넘어서 작동하는 것을 물리적으로 방지하여 안전을 자동화합니다. 이 시스템은 더 안전한 작업장에 기여하고 크레인 장비와 그 주변의 직원을 보호합니다. 이러한 시스템의 적절한 유지 보수 및 정기 테스트는 안정적이고 효과적으로 기능하도록해야합니다.

10. 안전 장치
1.로드 모니터링 및 과부하 보호
로드 모멘트 표시기 (LMI) : 크레인의 하중을 실시간으로 모니터링하고 제한이 5를 초과하면 작업을 차단하여 과부하를 방지합니다.
방지 방지 시스템 : 스프레더와 트롤리 사이의 충돌을 피하고, 안전한 한계를 넘어서 호이스트가 들어 올리는 것을 방지합니다.
2. 콜렉션 및 스웨이 제어 시스템
레이저\/레이더 방지 방지 : 장애물 (예 : 다른 크레인, 트럭)을 감지하고 충돌을 방지하기 위해 자동으로 이동을 중지합니다.
활성 부하 제어 (ALC) : 이동 중에 컨테이너 흔들림을 제거하여 정밀도 및 안전성을 향상시킵니다.
3. 비상 정지 및 전력 실패 안전
E-Stop 버튼 : 비상 사태의 즉시 종료 될 수있는 운영자 캐빈 및 리모컨에 설치되어 있습니다. 9.
Backup Power (UPS) : 전력 장애 중에 안전한 하중을 안전하게 낮추십시오. 5.
4. 자동 컨테이너 처리 안전
트위스트 잠금 센서 : 들어 올리기 전에 적절한 컨테이너 잠금을 확인하십시오 1.
AI Vision Systems : OCR (Optical Character Recognition)을 사용하여 잘못 정렬 된 컨테이너 또는 손상된 잠금 장치를 감지합니다.
5. 구조 및 환경 보호 수단
Wind Speed Alarms: Automatically halt operations if wind exceeds safe limits (e.g., >20 m/s) 1.
풍화계 및 틸트 센서 : 특히 선박 간 (STS) 작업에서 크레인 안정성을 모니터링합니다 16.
11. 제어 모드
(1. 수동 제어 (운영자 캐빈)
작동 방식 : 운영자는 크레인에 장착 된 객실에 앉아 조이스틱, 버튼 및 터치 스크린 패널을 통한 움직임을 제어합니다.
최선의 :
바쁜 항구의 STS (선박 간) 크레인.
자동화가없는 구형 RTG (고무 지식 갠트리) 크레인.
장점 :
운영의 직접적인 가시성.
복잡한 리프트 (예 : 고르지 않은 컨테이너 스택)에 적합합니다.
단점 :
숙련 된 운영자가 필요합니다.
피로는 긴 교대에 대한 효율을 줄일 수 있습니다.
(2. 리모콘 (무선\/유선)
작동 방식 : 운영자는 핸드 헬드 리모콘 (라디오 또는 유선)을 사용하여 크레인을지면에서 움직입니다.
최선의 :
컨테이너 야드의 RTG 크레인.
더 작은 RMG (레일 장착 갠트리) 크레인.
장점 :
더 나은 가시성을 위해 운영자가 자유롭게 움직일 수 있습니다.
가혹한 날씨에서 캐빈 수술보다 안전합니다.
단점 :
제한된 범위 (일반적으로 100-200m).
여전히 인간의 개입이 필요합니다.
(3. 반자동 제어 (PLC + 센서)
작동 방식 :
크레인은 사전 프로그래밍 된 경로 (예 : 마당에 촉진을 쌓는)를 따릅니다.
레이저 스캐너, 인코더 및 방지 시스템을 정밀하게 사용합니다.
운영자는 제어실에서 모니터링하고 필요한 경우 개입합니다.
최선의 :
자동화 된 터미널의 최신 RTG 및 RMG 크레인.
포트가 완전 자동화로 전환됩니다.
장점 :
인간의 오류를 줄입니다.
생산성을 높입니다 (일관된 움직임).
단점 :
높은 초기 설정 비용.
센서 및 소프트웨어의 유지 관리가 필요합니다.
(4. 완전 자동화 된 제어 (AI + OCR + 자율 운영)
작동 방식 :
컨테이너 번호를 읽기 위해 광학 문자 인식 (OCR)을 사용한 AI 구동.
GPS 및 LIDAR를 사용한 자동 트롤리 및 스프레더 포지셔닝.
인간의 개입이 없음 (터미널 운영 체제, TOS).
최선의 :
완전 자동화 된 포트 (예 : Rotterdam, Shanghai Yangshan).
24\/7 운영이 필요한 대량의 터미널.
장점 :
크레인 운영에 대한 인건비가 없습니다.
가장 높은 효율 (최대 40+가 시간당 이동).
단점 :
매우 높은 투자 비용.
안정성을 위해 5G\/실시간 데이터 네트워크가 필요합니다.

12. 스케치

주요 기술

장점
컨테이너 갠트리 크레인의 장점
컨테이너 갠트리 크레인은 고효율, 다양성 및 자동화 기능으로 인해 현대 물류 및 항구 운영에 필수적입니다. 주요 장점은 다음과 같습니다.
1. 고효율 및 생산성
빠른 적재\/언로드 : 선박 간 (STS) 크레인은 시간당 20-30+ 컨테이너를 처리하여 선박 처리 시간을 줄일 수 있습니다.
자동화 된 작업 : 최신 RMG 및 RTG 크레인은 AI와 센서를 사용하여 정확한 컨테이너 스태킹을 위해 인간 오류를 최소화합니다.
넓은 범위 커버리지 : 컨테이너를 6-10 행 너비 (RTG) 또는 전체 선박 너비 (STS 크레인)에 걸쳐있을 수 있습니다.
2. 취급의 다양성
조정 가능한 스프레더 : 자동 잠금 트위스트 잠금 장치가있는 20 피트, 40 피트, 45 피트 및 트윈 20 피트 컨테이너를 들어 올릴 수 있습니다.
다목적 사용 : 일부 갠트리 크레인은 무거운화물, 벌크 재료 및 풍력 터빈 구성 요소 (최대 500+ 톤)를 처리합니다.
3. 노동 및 운영 비용 절감
자동화 된 스태킹 야드 (ASC)는 수동 노동의 필요성을 줄입니다.
전기 구동 RMGS는 디젤 RTG에 비해 연료 비용을 낮 춥니 다.
4. 공간 최적화
수직 스태킹 (1- 오버 -5 또는 1- Over -7 구성)은 혼잡 한 포트의 스토리지를 최대화합니다.
RMG (Rail-Mounted Designs)는 단단한 공간에서 정확한 움직임을 허용합니다.
5. 안전 및 신뢰성
방지 기술은 바람이 부는 동안 사고를 방지합니다.
과부하 보호 및 충돌 회피 시스템은 안전을 향상시킵니다.
애플리케이션:
컨테이너 갠트리 크레인의 응용
1. 포트 터미널 (선박 간 -STS 크레인)
로드\/언로드 메가 컨테이너 선박 (예 : Maersk Triple-E 클래스).
선박, 트럭 및 기차 사이의 복합 간 전송.
2. 컨테이너 야드 및 창고 (RTG & RMG 크레인)
저장 야드에 컨테이너를 쌓고 검색합니다.
자동 터미널 (예 : Rotterdam, Shanghai)은 무인 RMG를 사용합니다.
3. Rail & Inland Inland Intermodal 터미널
기차에서 트럭으로 컨테이너를 이송합니다.
물류 허브의 크로스 도킹 작업.
4. 중공업 및 건설
조선 : 대형 강철 섹션 취급.
풍력 에너지 : 터빈 블레이드 조립 (중부 갠트리 크레인 사용).
조립식 구조 : 대형 콘크리트 모듈 이동.
5. 특수 응용 프로그램
군사 및 재난 구호 : 임시 항구에서의 빠른 컨테이너 취급.
해외 물류 : 석유 굴착 장치의 컨테이너 움직임 지원.
컨테이너 갠트리 크레인은 글로벌 무역에서 필수 불가결하며 속도, 자동화 및 공간 효율성을 제공합니다. 응용 프로그램은 항구, 철도 야드, 건축 및 중공업에 걸쳐 현대 물류의 중추가됩니다.
기중기생산 절차
1. 디자인 및 엔지니어링
자세한 엔지니어링 : 메인 빔, 호이스트, 트롤리, 엔드 캐리지 및 기타 구성 요소를 포함한 자세한 엔지니어링 도면 및 사양을 개발하십시오.
시뮬레이션 및 모델링 : CAD (Computer-Aided Design) 및 시뮬레이션 도구를 사용하여 크레인의 성능을 모델링하고 디자인을 최적화합니다.
2. 재료 선택
재료 사양 : 강도, 내구성 및 내열에 대한 요구 사항을 충족하는 고품질 재료를 선택하십시오. 일반적인 재료에는 고강도 강철, 합금 및 특수 코팅이 포함됩니다.
조달 : 승인 된 공급 업체의 소스 자료로 필요한 품질 및 인증 표준을 충족하도록합니다.
3. 구성 요소 제조
절단 및 형성 : 빔, 컬럼 및 브래킷과 같은 필요한 구성 요소로 원료를 자르고 모양을 구성합니다. 여기에는 플라즈마 절단, 레이저 절단 및 가공과 같은 프로세스가 포함될 수 있습니다. 웰링 및 어셈블리 : 용접 부품을 함께하여 크레인의 구조적 요소를 형성합니다. 여기에는 메인 빔 용접, 엔드 마차 및 기타 하중 부품이 포함됩니다.
4. 조립
하위 조립 : 호이 스팅 시스템, 트롤리 및 엔드 캐리지와 같은 개별 구성 요소를 하위 어셈블리로 조립하십시오. 여기에는 부품을 맞추고 적절한 정렬을 보장합니다. 메인 어셈블리 : 하위 어셈블리를 결합하여 완전한 크레인 구조를 구성하십시오. 여기에는 메인 빔에 호이스트와 트롤리를 장착하고 최종 카레지를 부착하고 제어 시스템을 설치하는 것이 포함됩니다.
5. 시스템의 통합
전기 시스템 : 모터, 제어 패널, 배선 및 센서를 포함한 전기 부품을 설치합니다. 크레인의 전기 시스템이 올바르게 통합되고 테스트되었는지 확인하십시오.
제어 시스템 : 프로그래밍 가능한 로직 컨트롤러 (PLC), 원격 제어 및 안전 장치와 같은 제어 시스템을 구현 및 구성합니다. 제어 시스템이 올바르게 작동하고 교정되는지 확인하십시오.
6. 테스트 및 품질 보증
수술 전 테스트 : 부하 테스트, 리프팅 및 여행 메커니즘의 작동 테스트, 제어 시스템 점검을 포함하여 크레인의 기능을 확인하기위한 수술 전 테스트를 수행합니다.
안전 테스트 : 한계 스위치, 경보 및 비상 정지와 같은 안전 기능이 올바르게 작동하고 안전 표준을 충족하고 있는지 확인하십시오.
검사 : 크레인의 구조 및 구성 요소에 대한 자세한 검사를 수행하여 설계 사양 및 품질 표준을 준수합니다.
7. 최종 조정 및 교정
미세 조정 : 크레인의 성능을 최적화하고 원활한 작동을 보장하기 위해 필요한 조정을하십시오. 여기에는 센서 교정, 조정 조정 및 리프팅 시스템을 미세 조정하는 것이 포함될 수 있습니다.
문서 : 운영 설명서, 유지 보수 가이드 및 안전 지침을 포함한 문서를 준비 및 검토합니다.
8. 배달 및 설치
운송 : 크레인을 설치 현장으로 전송하여 손상을 방지하기 위해 안전하게 처리 및 배송되도록합니다.
설치 : 조립, 정렬 및 전원 및 제어 시스템 연결을 포함하여 고객 시설에 크레인 설치를 감독합니다.
교육 : 크레인의 운영 및 안전 절차에 익숙해 지도록 운영자 및 유지 보수 직원을위한 교육을 제공합니다.
9. 시운전 및 핸드 오버
시운전 : 최종 시운전 테스트를 수행하여 크레인이 실제 조건에서 올바르게 작동하고 성능 사양을 충족하는지 확인하십시오.
핸드 오버 : 공식적으로 크레인을 고객에게 양도하여 규정 준수 증명서, 보증 정보 및 유지 보수 일정을 포함하여 필요한 모든 문서를 제공합니다.

워크숍보기
재료 검사
품질 검사 : 구매 한 원자재에 대한 엄격한 품질 검사가 설계 요구 사항과 국가 표준을 충족 할 수 있도록 수행됩니다.
재료 저장 : 자격을 갖춘 재료는 부식 또는 손상을 방지하기 위해 분류에 따라 저장됩니다.
절단 및 형성
강철 절단 : 플라즈마 절단, 레이저 절단 또는 불꽃 절단 및 기타 기술을 사용하여 설계 도면의 크기에 따라 강철을 자릅니다.
형성 처리 : 굽힘, 롤링, 용접 및 기타 프로세스를 통해 스틸 플레이트를 형성하여 메인 빔, 엔드 빔 및 기타 구조 부품을 제조합니다.
용접
구성 요소 용접 : 절단 및 형성 강철 부품은 메인 빔, 엔드 빔 및 트롤리와 같은 주요 구조물로 용접됩니다. 용접 공정은 구조적 강도와 용접 품질을 보장하기 위해 엄격하게 제어되어야합니다.
용접 검사 : 비파괴 테스트 기술 (예 : 초음파 테스트, 방사선 테스트)을 사용하여 용접을 검사하여 균열이나 다른 결함이 없는지 확인하십시오.
가공
정밀 가공 : 휠 세트, 베어링 시트, 풀리 등과 같은 크레인의 주요 구성 요소에서 정밀 가공이 수행되어 치수 정확도와 표면 품질을 보장합니다.
전체 기계의 어셈블리
총회 : 사전 조립에 기초하여, 메인 빔의 최종 설치, 엔드 빔, 리프팅 메커니즘, 보행 메커니즘 등을 포함하여 크레인의 전체 어셈블리가 수행됩니다.
시운전 및 테스트
동적 조건에서는 크레인의 작동 성능이 리프팅, 보행, 스티어링 및 기타 기능 테스트를 포함하여 테스트됩니다. 조립 된 브리지 크레인의 전체 크기는 모든 치수가 설계 요구 사항을 충족하는지 확인합니다.
스프레이 및 반응 방지 치료
표면 처리 녹 제거 : 크레인 표면의 녹 제거, 일반적인 방법에는 샌드 블라스팅, 산세 등이 포함됩니다. 프라이머 스프레이 : 처리 된 표면에 스프레이 항-혈관 프라이머가 금속 산화 및 부식을 방지합니다. Topcoat Spraying Color Spraying : 크레인에 보호 및 장식 효과를 제공하기 위해 고객 요구 사항 또는 산업 표준에 따라 스프레이 탑 코트. 마킹 : 스프레이 후 모델, 정격 하중 등과 같은 사양에 따라 크레인의 식별 정보를 표시하십시오.
공장 및 설치
포장 및 운송
포장 보호 : 운송 중 손상을 방지하기 위해 크레인의 주요 구성 요소를 보호 적으로 포장하십시오. 운송 계약 : 장비 규모 및 운송 조건에 따라 크레인을 고객 사이트로 전송하는 적절한 운송 방법을 선택하십시오.
수락 및 배달
고객 수락
현장 수락 : 고객은 계약 요구 사항 및 기술 사양에 따라 장비의 성능 및 품질을 확인하기 위해 크레인의 현장 수락을 수행합니다.
문제 해결 : 문제가 발견되면 제조업체는 장비가 고객의 요구 사항을 완전히 충족하도록하기 위해 제 시간에이를 수정해야합니다. 전달 및 사용 운영 교육 : 제조업체는 일반적으로 고객의 운영자에게 크레인을 올바르게 안전하게 작동 할 수 있도록 고객의 운영자를 훈련시킵니다.





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