야외 갠트리 크레인

 

 

실외 갠트리 크레인은 건설, 운송 및 제조를 포함한 다양한 산업 분야의 실외 사용을 위해 설계된 다용도의 견고한 리프팅 솔루션입니다. 무거운 하중을 안전하고 효율적으로 처리하도록 설계되었으며, 이 실외 갠트리 크레인은 적재 및 작업과 같은 작업에 이상적입니다. 자재 하역, 장비 이동 및 건설 활동 촉진. 실외 갠트리 크레인은 강철 빔, 프리캐스트 콘크리트 및 중장비와 같은 무거운 자재를 들어 올리고 이동하는 데 사용됩니다. 건설, 제조, 물류 및 조선 산업에 매우 적합합니다.

실외 갠트리 크레인은 가혹한 기상 조건을 견딜 수 있도록 고강도 재료로 제작되었습니다. 부식 방지 코팅 방식을 채택하여 수명을 연장합니다. 실외 갠트리 크레인은 건설 현장, 조선소 및 제조를 포함한 다양한 응용 분야에 적합합니다. 특정 프로젝트 요구 사항을 충족하기 위해 크기와 리프팅 용량을 맞춤 설정할 수 있습니다.

실외 보조금 크레인은 다양한 운영 요구 사항과 공간 제약에 맞게 높이와 범위 구성을 맞춤 설정할 수 있습니다. 모델에 따라 몇 톤에서 100톤 이상에 이르는 옵션으로 상당한 무게를 들어 올릴 수 있습니다.

4) 실외 보조금 크레인은 고정식 및 휴대용 설계로 제공되며 작업 현장에서 쉽게 이동할 수 있는 휠 옵션이 있습니다. 또한 원격 작동 옵션을 포함한 사용자 친화적인 제어 기능을 갖추고 있어 안전성과 효율성을 향상시킵니다. 과부하 보호, 비상 정지 버튼 및 경고등과 같은 통합 안전 메커니즘은 안전한 작동을 보장합니다.

핵심 부품:엔진, 베어링, 모터

원산지: 중국 허난

보증:1년

영상출고검사 : 제공

기계 테스트 보고서: 제공

응용 프로그램: 작업장 및 창고

디자인:더블 빔

안전: 유지보수가 필요 없는 디자인.

 

 

1. 메인 빔

1) 실외 갠트리 크레인의 메인 빔은 일반적으로 들어 올려지는 하중을 지지하도록 설계된 중요한 구성 요소입니다. 일반적으로 필요한 강도와 안정성을 제공하기 위해 고강도 강철로 만들어집니다. 특히 실외 조건에 노출되므로 강도와 내구성을 보장하기 위해 일반적으로 강철과 같은 견고한 재료로 만들어집니다. 설계에는 일반적으로 무게를 최소화하면서 필요한 강성을 제공하기 위해 상자 또는 I-빔 구조가 포함됩니다.

메인 빔은 일반적으로 우수한 기계적 특성과 우수한 피로 저항성을 갖춘 고강도 강철로 만들어집니다. 재료 선택은 더블빔의 안전성과 내구성을 보장하기 위해 크레인 자체의 무게와 작동 중 추가 하중을 포함하여 장기간 작업 중에 메인빔이 견딜 수 있는 응력과 하중 변화를 고려해야 합니다. 갠트리 크레인. 일반적으로 사용되는 강으로는 용접성과 가공성이 우수한 Q235, Q345 등의 고품질 저탄소강이나 합금강이 있습니다.

3) 실외 갠트리 크레인의 메인 빔은 다른 구성품과의 안전한 연결 지점을 가지며 자동 또는 반자동 용접 공정을 사용하여 용접되어 용접 품질과 강도를 보장합니다. 메인빔과 기타 부품도 검사해 내부에 균열이나 결함이 없는지 확인해야 한다. 메인빔의 크기, 길이, 모양은 매우 정확해야 합니다. 빔의 길이는 구조적 완전성과 과도한 편향 없이 하중을 지지하는 능력에 영향을 미칩니다. 메인 빔의 직진성과 측면 강성을 보장하기 위해 제조 과정에서 엄격한 치수 측정 및 제어가 수행되어 크레인의 원활한 설치 및 작동이 보장됩니다.

리프팅 시스템

모터: 실외 갠트리 크레인은 일반적으로 모터를 사용하여 리프팅 메커니즘을 구동합니다. 모터는 크레인의 설계 및 용도에 따라 전기식 또는 디젤 구동식일 수 있습니다. 모터는 제어 시스템을 통해 화물의 리프팅 속도를 정확하게 제어합니다.

감속기: 실외 갠트리 크레인 감속기는 토크를 높이면서 모터 출력 속도를 줄이는 기계 구성 요소입니다. 이는 무거운 하중을 안전하고 효율적으로 들어 올리는 데 중요합니다. 감속기는 크레인이 처리할 최대 하중에 맞게 평가되어야 무거운 조건에서도 안정적인 성능을 보장할 수 있습니다. 이러한 크레인은 실외에서 사용되기 때문에 감속기는 부식 및 날씨 관련 손상을 방지하기 위해 보호 코팅이나 인클로저와 함께 제공되는 경우가 많습니다. 감속기가 원활하게 작동하려면 정기적인 유지 관리가 필수적입니다. 여기에는 윤활, 마모 점검, 마모된 구성품 교체가 포함될 수 있습니다.

드럼(Drum): 드럼은 와이어 로프나 케이블을 감거나 풀 때 사용되며, 하중의 수직 이동이 가능합니다. 후크나 기타 슬링의 상승 및 하강을 직접 제어하기 위해 회전하여 와이어 로프를 후퇴 및 해제합니다. 드럼의 크기와 재질은 리프팅 무게와 와이어 로프의 사양에 따라 설계되어야 합니다.

와이어 로프 : 와이어 로프는 함께 꼬인 여러 가닥의 강철 와이어로 만들어져 높은 인장 강도를 제공합니다. 구조를 통해 로프가 쉽게 구부러지고 움직일 수 있으며 이는 하중을 올리고 내리는 데 필요합니다. 와이어 로프는 마모, 부식에 저항하도록 설계되었습니다. , 피로도가 높아 야외 환경에 적합합니다. 와이어로프의 정기적인 점검과 유지보수는 안전한 작동과 사고 예방을 위해 매우 중요합니다.

풀리 블록: 풀리 블록은 크레인 리프팅 메커니즘의 중요한 구성 요소로, 리프팅 힘의 방향을 바꿔 하중을 효율적으로 전달할 수 있습니다.

리프팅 장치: 리프팅 장치는 상품(일반적으로 후크 또는 전자기 흡입 컵, 손잡이 등)과 직접 접촉하는 부품입니다. 실외 사용을 위해 설계된 이러한 리프팅 장치는 다음과 같은 다양한 응용 분야에서 이동성과 다양성을 허용합니다. 선적장, 건설 현장, 창고 등으로 사용됩니다.

3.종료마차

1) 엔드빔은 일반적으로 강도와 강성이 높은 박스형 구조나 I빔 구조를 사용한다. 박스형 엔드빔은 강판으로 용접되어 크레인 작동 중에 발생하는 토크와 굽힘 모멘트를 효과적으로 견딜 수 있습니다. 트랙을 따라 크레인의 세로 방향 이동을 담당하는 구동 휠과 구동 휠로 구성된 휠 세트가 엔드 빔에 설치됩니다. 휠은 일반적으로 내마모성 합금강 또는 주강으로 만들어지며 내 하중 성능과 내마모성이 높습니다.

2) 엔드빔과 메인빔을 볼트나 용접으로 연결하여 완전한 교량구조를 형성하여 전체적인 안정성을 확보합니다. 엔드빔과 메인빔의 연결은 크레인의 원활한 작동과 구조물의 무결성을 보장하기 위해 높은 정밀도가 요구됩니다. 엔드빔은 주로 크레인 브릿지의 무게를 지탱하고 바퀴를 통해 지상의 트랙으로 전달하는 데 사용됩니다. 동시에 리프팅 과정에서 다양한 힘을 견딜 수 있도록 메인 빔을 지지하고 안정화합니다.

3) 엔드 빔의 구동 휠은 교량의 이동을 담당하며 크레인을 밀어 트랙에서 앞뒤로 이동하여 공간에서의 자재 운송을 실현합니다. 구동 시스템에는 크레인의 이동 속도를 정확하게 제어하기 위해 가변 주파수 속도 조절 장치가 장착될 수 있습니다. 리미트 스위치나 센서를 설치해 크레인이 미리 정해진 위치에 도달하면 엔드빔이 자동으로 정지해 선로 이탈이나 충돌을 방지할 수 있다.

 

4.크레인 주행 메커니즘

1) 작동 원리

동력 전달 : 모터는 감속기를 통해 휠 세트에 동력을 전달하고 바퀴는 트랙을 굴러 크레인의 전진 및 후진 이동을 달성합니다. 감속기의 설계를 통해 크레인은 저속 및 높은 토크 조건에서도 원활하게 작동할 수 있습니다.

제어 시스템: 현대 크레인의 크레인 주행 메커니즘에는 일반적으로 정확한 속도 조절 및 위치 제어를 달성하기 위해 주파수 변환기, PLC 등을 포함한 고급 제어 시스템이 장착되어 있습니다.

2) 크레인 조작기구의 기능

수평 이동: 크레인 작동 메커니즘은 작업 영역에서 크레인의 수평 이동을 담당하고 메인 빔에서 리프팅 크레인의 작동을 지원합니다.

하중 분포: 다중 바퀴 구성을 통해 하중이 트랙에 고르게 분산되어 단위 트랙의 압력을 줄이고 트랙 변형 및 마모를 줄일 수 있습니다.

위치 정확도: 크레인 이동 메커니즘은 지정된 위치에서 정확하게 정지하여 리프팅 작업의 안전성과 정확성을 보장할 수 있습니다.

5. 트롤리 주행 메커니즘

1) 구조적 구성

트롤리 자체는 호이스트 메커니즘을 유지하고 빔을 따라 수평으로 이동할 수 있는 구조입니다. 트롤리에는 실외 갠트리 크레인의 빔에 장착된 레일을 따라 움직이는 바퀴가 장착되어 있습니다. 바퀴는 마찰을 줄이기 위해 볼 베어링을 사용하여 쉽게 굴릴 수 있도록 설계할 수 있습니다. 트롤리는 일반적으로 전기 모터 또는 수동 시스템으로 구동됩니다. 모터는 바퀴를 구동하여 트롤리가 크레인 빔을 따라 앞뒤로 이동할 수 있도록 합니다.

2) 트롤리 작동 메커니즘의 기능

트롤리 작동 메커니즘의 주요 기능은 리프팅 트롤리가 메인 빔에서 측면으로 이동할 수 있도록 함으로써 물품의 정확한 위치 지정 및 취급을 달성하는 것입니다. 운전자는 원격 제어 장치 또는 크레인의 캐빈을 통해 이동 메커니즘을 제어합니다.

6.크레인 휠

바퀴는 일반적으로 마찰을 최소화하고 쉽게 조작할 수 있는 기능을 갖추고 트랙에서 부드럽게 굴러가도록 설계됩니다. 일반적으로 무거운 하중과 환경적 마모를 견딜 수 있도록 강철 또는 고강도 복합재와 같은 내구성 있는 재료로 만들어집니다. 휠의 크기는 크레인의 안정성과 적재 용량에 영향을 미칩니다. 바퀴가 클수록 무게가 더 효율적으로 분산됩니다. 바퀴가 클수록 무게가 더 효율적으로 분산됩니다. 크레인 휠은 고품질 베어링을 사용하여 원활한 작동을 보장하고 유지 관리 요구 사항을 줄입니다. 실외 크레인의 바퀴는 녹, 부식 및 기타 환경 요인에 저항하도록 설계되어야 합니다.

7.크레인 후크

1) 실외 갠트리 크레인의 크레인 후크는 무거운 하중을 들어 올리고 조종하도록 설계된 중요한 구성 요소입니다. 일반적으로 상당한 무게와 응력을 견딜 수 있도록 고강도 강철로 만들어집니다. 후크에는 실수로 화물이 풀리는 것을 방지하기 위해 래치 또는 잠금 장치와 같은 안전 기능이 장착되어 있는 경우가 많습니다. 실외 갠트리 크레인은 특정 용도에 따라 다양한 유형의 후크를 가질 수 있습니다.

2) 후크의 주요 기능은 각종 자재를 안전하게 잡아 들어올려 이동 중에 자재가 떨어지지 않도록 하는 것입니다. 후크 디자인을 통해 다양한 유형의 호이스트(리프팅 링, 그랩, 자석 등)와 빠르고 쉽게 연결할 수 있어 작업 유연성이 향상됩니다.

모터

Motor의 실외 갠트리 크레인 생산에는 실외용으로 특별히 제작된 크레인의 설계 및 제조가 포함됩니다. 이러한 크레인은 일반적으로 다양한 기상 조건을 견딜 수 있는 견고한 구조를 갖추고 있으며 무거운 하중을 처리할 수 있습니다.

모터는 호이스트에 동력을 공급하여 부하를 올리고 내립니다. 일반적으로 부하에 연결된 케이블이나 체인을 감거나 푸는 드럼 또는 도르래 세트를 구동합니다. 모터는 레일을 따라 갠트리 크레인의 측면 이동을 촉진합니다. 이를 통해 크레인은 하중 위에 위치하여 수평으로 운반할 수 있습니다. 일부 설계에서는 모터가 호이스트 또는 크레인 상부 구조를 회전시켜 하중을 정확하게 배치할 수도 있습니다. 모터에는 가변 속도 드라이브를 장착하여 다음을 수행할 수 있습니다. 운전자가 리프팅 및 이동 속도를 제어할 수 있어 안전성과 효율성이 향상됩니다. 최신 모터에는 사고 및 장비 손상을 방지하기 위해 과부하 보호 및 비상 정지 기능과 같은 안전 기능이 내장되어 있는 경우가 많습니다.

3) 실외 보조금 크레인의 모터는 트롤리와 차량의 작동을 담당하여 크레인이 자재를 들어 올리고 위치를 정하기 위해 트랙에서 이동할 수 있도록 합니다. 모터는 다양한 작업 요구 사항을 충족하기 위해 리프팅 메커니즘(예: 윈치)을 통해 무거운 물체를 필요한 높이까지 들어 올립니다.

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소리와 빛 경보 시스템 및 리미트 스위치

1) 소리와 빛 경보 시스템

실외 갠트리 크레인 경보 시스템에는 일반적으로 운전자와 인근 직원에게 다양한 상태를 경고하는 음향 및 조명 구성 요소가 모두 포함되어 있습니다.

소리 경보: 경적 또는 사이렌: 위험이나 작동 변경을 경고하기 위해 큰 소리를 냅니다. 다양한 신호음은 다양한 경보(예: 경고 및 긴급 상황)를 나타낼 수 있습니다. 볼륨 조절: 다른 환경 소음에도 불구하고 알람이 들리도록 볼륨 설정을 조정할 수 있습니다.

조명 경보: 깜박이는 조명: 주의를 끌기 위해 깜박이는 LED 또는 스트로브 조명. 색상은 다양한 경고를 나타낼 수 있습니다(예: 위험은 빨간색, 주의는 노란색). 가시성: 조명은 밝아야 하며, 특히 저조도 환경에서 먼 거리에서도 볼 수 있어야 합니다.

제어판: 운영자가 경보를 활성화 또는 비활성화하고, 설정을 조정하고, 시스템 상태를 모니터링할 수 있는 중앙 집중식 장치입니다. 경보는 센서 입력에 따라 자동으로 트리거될 수 있습니다(예: 부하가 너무 무겁거나 누군가가 위험 구역에 진입하는 경우). 운영자는 특정 상황(예: 유지 관리 또는 긴급 상황)에서 수동으로 경보를 활성화할 수 있습니다.

2) 리미트 스위치

실외 갠트리 크레인의 리미트 스위치는 안전과 운영 효율성에 매우 중요합니다. 이는 크레인이 지정된 한계를 넘어서 이동하는 것을 방지하여 충돌과 사고를 방지하는 데 사용됩니다.

기능: 리미트 스위치는 트롤리나 호이스트와 같은 크레인의 움직이는 부품의 위치를 ​​감지합니다. 크레인이 미리 정해진 위치에 도달하면 리미트 스위치가 작동하여 동작을 멈춥니다.

유형: 기계식 스위치, 근접 스위치, 광전 스위치 등 다양한 유형의 리미트 스위치가 있습니다. 선택은 특정 애플리케이션과 환경에 따라 달라집니다.

10.안전장치

1) 실외 갠트리 크레인에는 안전한 작동을 보장하기 위해 여러 가지 안전 장치가 장착되어 있습니다.

2) 리미트 스위치: 크레인이 이동 경로의 끝에 도달하면 크레인의 동작을 중지하여 기계적 손상 및 사고를 방지하는 데 사용됩니다.

3) 과부하 보호: 이 장치는 종종 하중 센서나 제한 스위치를 사용하여 크레인이 정격 용량을 초과하는 하중을 들어 올리는 것을 방지합니다.

4) 비상 정지 버튼: 접근 가능한 구역에 위치한 이 버튼을 사용하면 긴급 상황 발생 시 작업자가 신속하게 크레인을 정지할 수 있습니다.

5) 2블록 방지 장치: 후크가 붐이나 기타 구조물과 접촉하여 손상될 수 있는 것을 방지합니다.

6) 운전자 교육 시스템: 운전자가 안전 절차에 대해 잘 훈련되었는지 확인하고 크레인을 적절하게 사용하는 것이 중요합니다.

11.제어 모드

1) 수동 제어: 운전자는 객실이나 원격 제어 장치에 있는 조이스틱이나 버튼과 같은 물리적 제어 장치를 사용하여 크레인을 제어합니다.

2) 원격 제어: 크레인은 휴대용 리모컨을 사용하여 먼 거리에서 작동할 수 있어 작업자에게 유연성과 안전성을 제공합니다.

3) 자동화된 제어: 일부 갠트리 크레인은 미리 결정된 경로와 작업에 따라 자동화된 작동을 위해 프로그래밍될 수 있으므로 효율성을 높이고 지속적인 인간 감독의 필요성을 줄일 수 있습니다.

4반자동 제어: 이 모드를 사용하면 운전자가 크레인을 수동으로 개입하고 제어하는 ​​동시에 특정 작업에 대한 자동화 기능의 이점도 누릴 수 있습니다.

컴퓨터 제어: 고급 시스템은 소프트웨어와 통합되어 운영 및 유지 관리를 위한 정확한 제어, 실시간 모니터링, 데이터 로깅을 제공합니다.

스케치

 

주요 기술

 

 

1)다용성: 다양한 자재를 취급할 수 있어 운송부터 건설까지 다양한 산업에 적합합니다.

2) 공간 효율성: 열린 공간에서 작동하도록 설계되어 기존 오버헤드 크레인이 맞지 않는 위치에서도 사용할 수 있습니다.

3) 이동성: 많은 실외 갠트리 크레인은 휴대가 가능하므로 필요에 따라 다른 작업 현장으로 이동할 수 있습니다.

4) 비용 효율적: 일반적으로 고정형 오버헤드 크레인보다 설치 및 유지 관리 비용이 저렴합니다.

5) 생산성 향상: 로딩 및 언로딩 프로세스의 속도를 높여 자재 취급의 전반적인 효율성을 향상시킬 수 있습니다.

6)무거운 부하 용량: 상당한 무게를 들어 올릴 수 있으므로 무거운 작업에 이상적입니다.

내후성: 많은 실외 갠트리 크레인은 실외 요소를 견딜 수 있도록 설계되어 연중 내내 안정적으로 사용할 수 있습니다.

설계 유연성: 특정 프로젝트 요구 사항에 맞게 크기와 용량을 맞춤 설정할 수 있습니다.

 

 

1) 건설 현장: 철골, 콘크리트 블록, 기계 등 무거운 자재를 들어 올리는 데 사용됩니다.

2) 선적 및 항만: 선적장에서 갠트리 크레인은 컨테이너 및 벌크 자재를 처리하여 선적 및 하역을 용이하게 합니다.

3) 제조: ​​생산, 조립 또는 유지 관리 프로세스 중에 무거운 부품을 이동하는 데 도움을 줍니다.

4) 창고 보관: 특히 야외 창고에서 보관 영역 간에 물품을 운송하는 데 사용됩니다.

5) 조선 및 수리: 건설 및 유지 보수 중에 선박이나 보트의 큰 부분을 들어 올리는 데 도움이 됩니다.

6) 철도 유지 관리: 무거운 철도 구성 요소 또는 기계를 들어 올리고 위치를 지정하는 데 사용됩니다.

7) 자동차 산업: 조립 라인이나 수리 중에 대형 자동차 부품을 이동하는 데 도움을 줍니다.

8) 풍력 에너지: 풍력 터빈 부품을 높은 곳에서 조립하고 유지하는 데 사용됩니다.

 

 

1. 설계 및 엔지니어링

먼저, 적재 용량, 폭, 높이 및 적용 환경을 이해하기 위해 요구 사항 수집이 수행됩니다. 그런 다음 풍하중, 지진 조건 및 재료 선택과 같은 요소를 고려하여 세부 엔지니어링 도면 및 사양이 작성됩니다. 마지막으로 더 나은 시각화 및 계획을 위해 CAD 소프트웨어를 사용하여 크레인의 3D 모델을 생성하는 3D 모델링이 수행됩니다.

2. 재료 선택

강도, 내구성 및 무게 요구 사항에 따라 올바른 재료(예: 강철 또는 알루미늄)를 선택하십시오. 신뢰할 수 있는 공급업체로부터 재료를 조달하세요.

3. 부품 제조

재료를 엔지니어링 사양에 맞게 절단, 성형 및 용접합니다. 바퀴, 크레인, 기타 부품과 같은 부품을 정확한 치수로 가공합니다. 내구성과 내식성을 높이기 위해 보호 코팅(예: 아연 도금 또는 페인팅)을 적용합니다.

4. 조립

통제된 환경에서 개별 구성 요소(예: 갠트리, 아웃리거, 호이스트)를 조립합니다.

최종 조립에서는 모든 하위 조립품을 모아 완전한 크레인을 제작합니다. 모든 부품이 정렬되고 맞는지 확인하십시오.

5. 품질 관리

다양한 생산 단계에서 검사를 수행하여 표준 및 사양을 준수하는지 확인합니다. 크레인이 의도한 하중을 안전하게 처리할 수 있는지 확인하기 위해 하중 테스트 및 안전 점검을 수행합니다.

6. 문서

사용자 매뉴얼, 유지 관리 가이드, 규정 준수 문서를 준비합니다. 안전 및 현지 규정 준수에 필요한 인증을 획득하세요.

7. 배송 및 설치

적절한 물류를 통해 크레인을 설치 현장으로 배송합니다. 크레인을 현장에서 조립하고 세워서 안전하게 고정되고 작동하는지 확인합니다.

8. 교육 및 유지 관리

크레인을 안전하게 사용하는 방법에 대해 운전자에게 교육을 제공합니다. 정기 검사 및 서비스를 위한 유지보수 일정을 수립합니다.

 

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치하고 310세트의 핸들링 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500개 이상의 세트(세트)가 있게 되며 장비 네트워킹 비율은 95%에 도달하게 됩니다. 현재 32개의 용접 라인이 사용 중이고 50개가 설치될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화율은 85%에 도달했습니다.