30t 유럽 신형 단일 대들보 미사일구조물 기중기 원격 제어를 가진 10 톤

원격 제어 기능이 있는 유럽식 신형 단일 대들보 갠트리 크레인 10톤을 선택하는 이유는 무엇입니까?

비용 절감– 가벼운 작업부터 중간 작업까지의-작업에 더 경제적입니다.

더 가벼운 무게– 운반 및 설치가 더 쉽습니다.

더 빠른 조립– 구조가 단순해져서 설정 시간이 단축됩니다.

5톤 하중에 충분– 이 용량에는 단일 빔 설계가 적합합니다.

 

주요 특징:

용량:5미터톤(5,000kg)

유형:단일 거더(단일 빔) 설계

구조:갠트리-스타일(-다리로 자립 가능, 오버헤드 활주로 필요 없음)

유동성:이동을 위해 고정되거나 바퀴가 장착될 수 있음

전원 공급 장치:전기(유선 펜던트 제어 또는 무선 원격) 또는 수동(체인 호이스트)

 

원격 제어 기능이 있는 유럽형 신형 단일 대들보 갠트리 크레인 10톤 유형:

고정 높이:높이 조절 없이 고정되어 있습니다.

조정 가능한 높이:다양한 작업 공간 요구 사항에 맞는 텔레스코픽 다리.

모바일 갠트리:캐스터가 장착되어 있어 쉽게 이동할 수 있습니다.

세미-갠트리:한쪽 다리는 레일 위를 달리고 다른 쪽 다리는 구조물에 의해 지지됩니다.

 

원산지: 중국 허난

보증:2년

무게(KG):60000kg

영상 발신-검사:제공됨

기계 테스트 보고서: 제공

응용 프로그램:창고, 공장 및 기타 장소

크레인 유형:박스형 갠트리 크레인

이동 속도: 20m/분

리프팅 메커니즘:전기 호이스트

제어 방법: 지상 제어+ 원격 제어(맞춤형)

근무 의무:A5

작동 온도:-20~+40도

산업용 전압: 380V50HZ3Phanse 또는 기타

색깔:맞춤형

사용자 정의: 허용

 

A 원격 제어 기능이 있는 유럽 신형 단일 대들보 갠트리 크레인 10 톤안전하고 효율적인 리프팅 작업을 보장하기 위해 함께 작동하는 여러 주요 구성 요소로 구성됩니다. 다음은 주요 부분에 대한 자세한 분석입니다.

 

1. 주거더(싱글빔)

기능:호이스트와 트롤리를 지지하는 기본 하중-지지 구조입니다.

재료:일반적으로 용접 강철로 제작됩니다(박스-유형 또는 I-빔 구조).

설계:5톤 하중을 견딜 수 있는 강성과 강도에 최적화되었습니다.

2. 엔드 캐리지(다리/지지 프레임)

기능:크레인에 수직 지지력과 안정성을 제공합니다.

유형:

고정 다리(고정식, 높이 조절 없음).

조절 가능한 다리(다양한 작업 공간 높이를 위한 텔레스코픽).

이동식 다리(이동성을 위해 바퀴가 장착되어 있습니다.)

휠 옵션:

고정바퀴(직선-선 이동).

회전형 캐스터(조작성을 위해).

전동 여행(전기-동력 운동).

3. 호이스트 및 트롤리

호이스트 유형:

전기 체인 호이스트(가벼운-작업, 비용 효율적인-리프팅에 일반적임)

와이어 로프 호이스트(더 부드럽고 무거운-작업을 들어 올리기 위해)

트롤리:

하중을 위치시키기 위해 대들보를 따라 수평으로 이동합니다.

될 수 있다수동 푸시또는전동식(전기 여행).

4. 제어 시스템

펜던트 제어(유선):

들어올리기, 내리기 및 트롤리 이동을 위한 버튼이 있는 걸이식 제어 상자입니다.

무선 원격 제어:

작업자의 이동성과 보다 안전한-장거리 작업을 가능하게 합니다.

가변 속도 제어(옵션):

정확한 하중 처리를 위해.

5. 활주로 및 철도 시스템(옵션)

모바일 갠트리의 경우:

트랙레일직선 이동을 위한 가이드 휠 이동-.

세미-갠트리 크레인의 경우:

한쪽은 레일 위를 달리고, 다른 쪽은 건물 구조로 지지됩니다.

6. 전기 부품

전원 공급 장치:

220V/380V/415V(지역 ​​표준에 따라 다름)

리미트 스위치:

호이스트와 트롤리의 과도한-이동을 방지합니다.

과부하 보호:

5톤 용량을 초과하여 들어올리는 것을 방지하는 안전 메커니즘.

제동 시스템:

호이스트 및 트롤리 이동의 안전한 정지를 보장합니다.

.

7. 안전 기능

비상 정지 버튼– 위험 발생 시 즉시 전원을 차단합니다.

충돌 방지 장치-– 동일한 지역에서 작동하는 여러 크레인의 경우.

경고등 및 경보– 크레인 이동 중 신호.

로드 리미터– 정격 용량을 초과하는 과부하를 방지합니다.

8. 옵션 액세서리

스프레더 빔– 길고 넓은 하중을 균형 있게 리프팅하는 데 사용됩니다.

마그네틱 리프터– 철판이나 고철을 취급하는 경우.

크레인 저울– 리프팅하는 동안 하중의 무게를 측정합니다.

비바람에 견디는 커버– 실외용(부식-방지 코팅).

스케치

주요 기술

 

비용-효과적

이중 거더 또는 오버헤드 브릿지 크레인에 비해 초기 비용이 저렴합니다.

최소 설치 비용(활주로 빔이나 강화 구조물이 필요하지 않음)

간편한 설치 및 재배치

복잡한 기초 없이 빠르게 조립할 수 있습니다.

모바일 버전(바퀴 포함)은 필요에 따라 위치를 변경할 수 있습니다.

공간-절약형 디자인

영구적인 오버헤드 지지 구조가 필요하지 않습니다.

천장 높이가 제한된 작업장에 이상적입니다.

다목적 및 사용자 정의 가능

조정 가능한 범위 및 높이 옵션이 제공됩니다.

전기식, 수동식 또는 공압식 호이스트와 함께 사용할 수 있습니다.

내구성이 뛰어나고 유지 관리가 적음

장기간 사용할 수 있는 견고한 강철 구조입니다.-

이중 거더 크레인보다 움직이는 부품이 적어 마모가 줄어듭니다.

안전하고 신뢰할 수 있는

과부하 보호, 리미트 스위치, 비상 브레이크가 장착되어 있습니다.

최소한의 흔들림으로 안정적인 리프팅 성능을 발휘합니다.

에너지 효율성

전기 호이스트는 대형 크레인에 비해 전력을 덜 소비합니다.

수동 옵션(체인 호이스트)에는 전기가 필요하지 않습니다.

 

원격 제어 기능을 갖춘 유럽식 신형 단일 대들보 갠트리 크레인 10톤 적용

1. 제조 및 워크샵

중장비, 금형, 장비를 들어 올립니다.

자동차 및 항공우주 산업의 조립 라인 운영.

2. 창고 및 물류

팔레트, 컨테이너, 중량물 적재/하역.

저장 시설에 재고를 쌓고 정리합니다.

3. 건설 및 인프라

철골, 콘크리트 블록, 건축 자재를 운반합니다.

조립식 구조물 조립을 지원합니다.

4. 조선 및 항만

선박 부품, 엔진, 화물 컨테이너를 취급합니다.

드라이 도크의 유지 보수 및 수리 작업.

5. 금속 가공 및 주조소

원시 금속 막대, 주물 및 가공 부품 운송.

기계 가공이나 용접을 위해 무거운 공작물을 배치합니다.

6. 발전소 및 중공업

터빈, 발전기 및 대형 기계 부품의 유지 관리.

리프팅 변압기 및 기타 전기 장비.

7. 철도 및 자동차 수리

엔진 및 변속기 제거/설치.

유지보수 중 레일 구성요소 리프팅.

8. 농업 및 광업

무거운 농기구 및 대량 자재를 ​​운반합니다.

열악한 환경에서 광산 기계를 유지 관리합니다.

 

단일 빔 이동 갠트리 크레인의 생산 절차에는 설계 및 자재 조달부터 조립, 테스트 및 최종 배송까지 여러 주요 단계가 포함됩니다. 다음은 일반적인 제조 공정에 대한-단계별-개요입니다.

1. 디자인 및 엔지니어링
고객 요구 사항 분석: 리프팅 용량, 범위, 리프팅 높이, 듀티 사이클 및 작동 환경을 결정합니다.

구조 설계:

주 대들보(단일 상자 또는 I-빔 구조)를 설계합니다.

최종 캐리지(다리/바퀴) 및 활주로 빔을 설계합니다.

호이스트/트롤리 유형(전기 또는 수동)을 선택합니다.

하중 및 응력 계산: 표준(ISO, FEM, DIN 또는 ASME) 준수를 보장합니다.

전기 및 제어 시스템 설계: 모터, 브레이크, 리미트 스위치 및 제어 패널을 선택합니다.

2. 자재 조달
강철 플레이트 및 프로파일: 주 대들보 및 지지대용 고품질 Q235B/Q345B 강철-

기계 부품: 바퀴, 차축, 베어링, 기어, 커플링.

전기 부품: 모터, 케이블, 제어 패널 및 안전 장치.

3. 주요 부품 제작
가. 주거더 제작
절단: 정밀도를 위한 CNC 플라즈마/산소{0}}연료 절단.

용접: 강한 이음새를 위한 자동 수중 아크 용접(SAW).

교정 및 검사: 적절한 캠버(-벤드 전)를 확인하고 결함이 있는지 확인합니다(UT/RT 테스트).

B. 엔드 캐리지 및 다리
프레임 조립: 보강된 버팀대가 있는 용접 강철 구조.

휠 및 베어링 설치: 부드러운 이동을 위해 가공된 휠.

C. 호이스트 및 트롤리
사전 조립된-호이스트: 전기 체인 호이스트 또는 와이어 로프 호이스트.

트롤리 프레임: 호이스트 움직임을 수용하도록 제작되었습니다.

4. 표면처리 및 도장
쇼트 블라스팅(Shot Blasting): 녹을 제거하고 페인트 접착력을 향상시킵니다.

프라이머 및 페인트:-부식 방지 코팅(에폭시 + 폴리우레탄).

5. 조립
대들보 및 끝 캐리지 결합: 메인 빔을 다리에 볼트로 고정하거나 용접합니다.

호이스트/트롤리 설치: 대들보에 장착됩니다.

전기 배선: 모터, 제어 장치 및 안전 장치를 연결합니다.

6. 테스트 및 품질 관리
치수 검사: 폭, 높이 및 정렬을 확인합니다.

부하 테스트:

정적 부하 테스트: SWL(안전 작업 부하)의 125%.

동적 부하 테스트: 작동 점검을 통해 SWL의 110%.

기능 테스트: 이동, 리프팅, 제동 및 리미트 스위치 검증.

7. 분해 및 포장
배송: 크레인은 모듈(거더, 다리, 호이스트)로 분해될 수 있습니다.

보호 포장: 해상 운송을 위한 방수 포장.

8. 설치 및 시운전(현장-)
활주로 준비: 수평 레일이나 지상 지지대를 확보하십시오.

재조립: 부품을 함께 볼트로 고정합니다.

최종 테스트: 부하가 걸린 상태에서 작동을 확인합니다.

9. 문서화 및 전달
매뉴얼 및 인증서: 부하 테스트 보고서, CE/ISO 인증을 포함합니다.

교육: 운영자 및 유지 관리 지침.

워크샵 보기:

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치하고 310세트의 핸들링 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500개 이상의 세트(세트)가 생기고 장비 네트워킹 비율은 95%에 도달할 것입니다.. 32 용접 라인이 사용되었으며 50개가 설치될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화 비율이 85%에 도달했습니다.