단일 트러스 대들보 갠트리 크레인

주요 특징:

단일 트러스 대들보:

메인 수평 빔은 다음과 같이 구성됩니다.지붕틀(삼각형 단위의 뼈대)로 견고한 박스 거더에 비해 무게는 줄고 높은 강도를 제공합니다.

재료 사용량을 최소화하면서 우수한 강성과 하중-지탱 능력을 제공합니다.

갠트리 구조:

지상 레일이나 바퀴를 따라 움직이는 두 개의 다리(고정 또는 조절 가능한 높이)로 지지됩니다.

될 수 있다세미-갠트리(한 쪽 다리는 건물 구조에 의해 지지됨) 또는전체 갠트리(두 다리 모두 접지-지지됨).

게양 메커니즘:

일반적으로 트롤리를 통해 대들보를 따라 이동하는 전기 호이스트 또는 체인 블록이 포함됩니다.

용도에 따라 수동, 전기 또는 유압이 가능합니다.

이동성 옵션:

고정-높이 갠트리:일관된 리프팅 높이를 위해.

조정 가능한-높이 갠트리:다양한 작업 환경에서 유연성을 제공합니다.

레일-장착:정확한 위치 지정을 위해 고정된 트랙을 따라 이동합니다.

휠-장착형(모바일):필요에 따라 재배치될 수 있습니다.

 

다른 갠트리 크레인과의 비교

특징	단일 트러스 대들보	이중 대들보	박스 대들보
부하 용량	중형(1-50T)	높음(5-500T)	중간-높음
비용	낮은	높은	보통의
무게	빛	무거운	무거운
필요한 헤드룸	낮은	높은	중간
최고의 대상	워크샵, 건설	중공업	정밀한 대용량-리프트

 

원산지: 중국 허난

보증:2년

무게(KG):60000kg

영상 발신-검사:제공됨

기계 테스트 보고서: 제공

응용 프로그램:창고, 공장 및 기타 장소

크레인 유형:박스형 갠트리 크레인

이동 속도: 20m/분

리프팅 메커니즘:전기 호이스트

제어 방법: 지상 제어+ 원격 제어(맞춤형)

근무 의무:A5

작동 온도:-20~+40도

산업용 전압: 380V50HZ3Phanse 또는 기타

색깔:맞춤형

사용자 정의: 허용

 

A 단일 트러스 대들보 갠트리 크레인무거운 하중을 들어올리고 이동할 수 있도록 함께 작동하는 여러 주요 구성 요소로 구성됩니다. 주요 부분을 자세히 살펴보면 다음과 같습니다.

 

1. 단일 트러스 거더 갠트리 크레인의 주요 구성 요소

가. 교량거더(트러스구조)

그만큼1차 수평빔용접된 강철 트러스(삼각형 프레임워크)로 제작되었습니다.

다음을 위해 설계됨고강도-대-무게 비율, 적재 용량을 유지하면서 자중을 줄입니다.

될 수 있다최고-실행 중(호이스트는 대들보 위에서 움직입니다) 또는덜-걸려 있음(호이스트가 아래에 매달려 있음).

B. 다리(지지 기둥)

대들보를 고정하는 두 개의 수직 지지대(고정 또는 조정 가능).

유형:

고정-높이 다리– 일관된 리프팅 높이를 위해.

조절 가능한 다리– 높이 변화를 허용합니다(예: 텔레스코픽 또는 볼트 확장).

포함될 수 있음아우트리거추가적인 안정성을 위해.

C. 엔드 트럭(휠 어셈블리)

각 다리의 베이스에 위치하여 크레인이 레일이나 지면을 따라 이동할 수 있습니다.

구성요소:

바퀴/타이어(레일용 강철, 이동식 크레인용 고무).

구동 모터(동력 이동용).

제동 시스템(기계식 또는 유압식).

D. 호이스트 및 트롤리

전기 또는 수동 호이스트– 리프팅 메커니즘(체인 호이스트, 와이어 로프 호이스트).

트롤리– 대들보를 따라 호이스트를 이동합니다(수동 밀기 또는 전동식).

후크 블록– 부하에 부착됩니다.

E. 활주로 레일(레일-장착형 갠트리용)

원활한 이동을 위해 바닥에 강철 트랙이 설치되어 있습니다.

포함될 수 있음레일 클램프크레인을 제자리에 고정합니다.

                                         

F. 전기 시스템(동력 크레인용)

제어판(펜던트, 리모콘 또는 캐빈-작동).

전원 공급 장치(레일-장착형 크레인용 케이블 릴 또는 부스바).

리미트 스위치(과도한-여행을 방지하기 위해)

G. 버팀대 및 보강재

비틀림을 방지하기 위한 대각선 트러스 부재.

넓은 범위에서 추가적인 안정성을 제공하는 크로스 빔.

2. 선택 구성 요소

충돌 방지 시스템-(동일한 지역에 여러 개의 크레인이 있는 경우)

풍속계 및 바람 브레이크(바람이 많이 부는 야외 사용용).

가변 주파수 드라이브(VFD)보다 부드러운 가속/제동을 위해.

로드셀 및 과부하 보호(안전 기능).

단일 트러스 대들보 대 박스 대들보 갠트리 크레인

특징	단일 트러스 대들보	박스 대들보
무게	라이터(오픈형 디자인)	무거움
엄격	양호(삼각형 버팀대)	우수(밀폐구조)
비용	낮음(재료가 적음)	더 높은
유지	더 쉬움(접근 가능)	더 동봉됨
미학	인더스트리얼룩	더욱 깔끔한 외관

.

4. 일반적인 응용

작업장 및 공장– 움직이는 기계.

건설현장– 강철 빔 리프팅.

배송 야드– 컨테이너 로딩.

철도 유지보수– 트랙을 처리합니다.

스케치

주요 기술

 

단일 트러스 대들보 갠트리 크레인은 다음과 같은 이유로 널리 사용됩니다.비용-효율성, 가벼운 디자인, 다용성. 주요 장점은 다음과 같습니다.

1. 가벼우면서도 강한 구조

그만큼트러스 디자인(삼각형 강철 프레임워크)는 솔리드 박스 거더에 비해 더 적은 재료로 높은 강도를 제공합니다.

감소사하중, 운송 및 설치가 더 쉬워졌습니다.

2. 비용-효과적

필요하다강철이 적다더블-거더 또는 박스 거더 크레인보다 제조 비용이 절감됩니다.

낮은 기초 요구 사항(무게가 가벼워서) 설치비가 절감됩니다.

3. 무게에 비해 높은 부하 용량

처리할 수 있다1~50+톤(디자인에 따라 다름) 중간부터 무거운 물건을 들어 올리는 데 적합합니다.

다음에 이상적입니다.작업장, 창고 및 건설 현장.

4. 낮은 헤드룸 요구 사항

단일 거더를 사용하기 때문에수직 공간이 적음더블-거더 크레인보다요.

다음과 같은 시설에 적합합니다.신장 제한.

5. 조립 및 재배치가 용이합니다.

모듈식 트러스 섹션은 다음을 허용합니다.빠른 조립/분해.

모바일 버전(고무 바퀴 포함)은쉽게 움직였다다양한 작업 영역으로.

6. 실내 및 실외 사용을 위한 다양한 기능

다음에서 사용할 수 있습니다.창고, 조선소, 건설 현장, 철도 조차장.

장착 가능내후성-코팅옥외 신청을 위해.

7. 낮은 유지 관리

개방형 트러스 구조로 인해간편한 점검 및 유지보수구성 요소의.

이중-거더 크레인보다 움직이는 부품이 적어 마모가 적습니다.

 

이 크레인은 다양한 산업 분야에서 사용됩니다.유연성과 효율성. 일반적인 응용 분야는 다음과 같습니다.

1. 제조 및 워크샵

리프팅기계, 금형, 중장비.

조립 라인 운영자동차 및 철강 제조 공장.

2. 건설현장

손질강철빔, 콘크리트 패널, 조립식 구조물.

자료를 옮기다교량 및 도로 건설 프로젝트.

3. 창고 및 물류

로딩/언로딩무거운 팔레트, 컨테이너 및 벌크 자재.

다음에서 사용됨유통 센터 및 보관소.

4. 배송 및 항구

움직이는선박 부품, 컨테이너 및 화물부두에서.

종종 다음과 같이 사용됩니다.모바일 갠트리 크레인임시 리프팅이 필요한 경우.

5. 철도 및 지하철 유지보수

리프팅철로, 기관차 및 대차수리 중.

다음에서 사용됨철도 창고 및 유지 보수 작업장.

6. 발전소 및 중공업

손질터빈, 발전기, 대형 산업 부품.

유지보수보일러 및 중기계 시스템.

7. 광업 및 유전

운송 중드릴링 장비 및 파이프.

다음에서 사용됨해상 및 육상 장비 작업.

 

단일 빔 이동 갠트리 크레인의 생산 절차에는 설계 및 자재 조달부터 조립, 테스트 및 최종 배송까지 여러 주요 단계가 포함됩니다. 다음은 일반적인 제조 공정에 대한-단계별-개요입니다.

1. 디자인 및 엔지니어링
고객 요구 사항 분석: 리프팅 용량, 범위, 리프팅 높이, 듀티 사이클 및 작동 환경을 결정합니다.

구조 설계:

주 대들보(단일 상자 또는 I-빔 구조)를 설계합니다.

최종 캐리지(다리/바퀴) 및 활주로 빔을 설계합니다.

호이스트/트롤리 유형(전기 또는 수동)을 선택합니다.

하중 및 응력 계산: 표준(ISO, FEM, DIN 또는 ASME) 준수를 보장합니다.

전기 및 제어 시스템 설계: 모터, 브레이크, 리미트 스위치 및 제어 패널을 선택합니다.

2. 자재 조달
강철 플레이트 및 프로파일: 주 대들보 및 지지대용 고품질 Q235B/Q345B 강철-

기계 부품: 바퀴, 차축, 베어링, 기어, 커플링.

전기 부품: 모터, 케이블, 제어 패널 및 안전 장치.

3. 주요 부품 제작
가. 주거더 제작
절단: 정밀도를 위한 CNC 플라즈마/산소{0}}연료 절단.

용접: 강한 이음새를 위한 자동 수중 아크 용접(SAW).

교정 및 검사: 적절한 캠버(-벤드 전)를 확인하고 결함이 있는지 확인합니다(UT/RT 테스트).

B. 엔드 캐리지 및 다리
프레임 조립: 보강된 버팀대가 있는 용접 강철 구조.

휠 및 베어링 설치: 부드러운 이동을 위해 가공된 휠.

C. 호이스트 및 트롤리
사전 조립된-호이스트: 전기 체인 호이스트 또는 와이어 로프 호이스트.

트롤리 프레임: 호이스트 움직임을 수용하도록 제작되었습니다.

4. 표면처리 및 도장
쇼트 블라스팅(Shot Blasting): 녹을 제거하고 페인트 접착력을 향상시킵니다.

프라이머 및 페인트:-부식 방지 코팅(에폭시 + 폴리우레탄).

5. 조립
대들보 및 끝 캐리지 결합: 메인 빔을 다리에 볼트로 고정하거나 용접합니다.

호이스트/트롤리 설치: 대들보에 장착됩니다.

전기 배선: 모터, 제어 장치 및 안전 장치를 연결합니다.

6. 테스트 및 품질 관리
치수 검사: 폭, 높이 및 정렬을 확인합니다.

부하 테스트:

정적 부하 테스트: SWL(안전 작업 부하)의 125%.

동적 부하 테스트: 작동 점검을 통해 SWL의 110%.

기능 테스트: 이동, 리프팅, 제동 및 리미트 스위치 검증.

7. 분해 및 포장
배송: 크레인은 모듈(거더, 다리, 호이스트)로 분해될 수 있습니다.

보호 포장: 해상 운송을 위한 방수 포장.

8. 설치 및 시운전(현장-)
활주로 준비: 수평 레일이나 지상 지지대를 확보하십시오.

재조립: 부품을 함께 볼트로 고정합니다.

최종 테스트: 부하가 걸린 상태에서 작동을 확인합니다.

9. 문서화 및 전달
매뉴얼 및 인증서: 부하 테스트 보고서, CE/ISO 인증을 포함합니다.

교육: 운영자 및 유지 관리 지침.

워크샵 보기:

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치하고 310세트의 핸들링 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500개 이상의 세트(세트)가 생기고 장비 네트워킹 비율은 95%에 도달할 것입니다.. 32 용접 라인이 사용되었으며 50개가 설치될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화 비율이 85%에 도달했습니다.