단일 빔 갠트리 크레인

 

단일 빔 갠트리 크레인은 무거운 하중을 처리하기 위해 다양한 산업 및 실외 응용 분야에 사용되는 리프팅 장비 유형입니다. 두 개의 다리로 지지되고 레일이나 바퀴 위에서 움직이는 단일 수평 빔(거더)이 특징입니다. 크레인은 일반적으로 건설 현장, 창고, 조선소 및 공장에서 무거운 자재를 적재, 하역 및 운반하는 등의 작업에 사용됩니다.

단일 빔 갠트리 크레인에는 단일 대들보가 장착되어 이중 빔 갠트리 크레인에 비해 더 가볍고 비용 효율적입니다. 중형 리프팅 작업에 이상적입니다. 고강도 강철로 제작되어 무거운 하중에 대한 견고한 지지력을 제공합니다. 혹독한 실외 환경과 집중적인 사용을 견딜 수 있도록 설계되었습니다.

단일 빔 갠트리 크레인은 특정 부하 용량 및 범위 요구 사항을 충족하도록 맞춤 설정할 수 있습니다. 이는 실외 환경의 자재 취급, 컨테이너 적재/하역 및 중장비 운송과 같은 다양한 응용 분야에 적합합니다.

요약하자면, 단일 빔 갠트리 크레인은 실외 또는 반밀폐된 환경에서 중간 정도의 리프팅 용량이 필요한 산업에 필수적인 장비입니다. 비용 효율성, 신뢰성 및 운영 유연성이 결합되어 광범위한 응용 분야에서 널리 선택됩니다.

핵심 부품: 기어박스, 모터, 기어, 펌프

원산지: 중국 허난성

보증: 1년

무게(KG): 86000kg

영상출고검사 : 제공

기계시험성적서 : 제공

색상: 요구 사항

근무 의무: A 5/A 6/ A 7

전원 공급 장치: 고객화됨

크레인 기능: 고효율

제어 방법: 오두막

리프팅 메커니즘: 전기 트롤리

속도: VVVF VFD (주파수 인버터)

카트트랙형 : 43kg/m

 

1. 메인 빔

1) 박스형 메인빔은 철판을 용접하여 강성과 내하력이 우수하여 스팬이 큰 크레인에 많이 사용됩니다. I-빔 메인빔은 I-빔을 주재료로 사용하며, 구조가 간단하고 가격이 저렴하며, 작은 경간과 가벼운 리프팅 작업에 적합합니다.

2) 메인 빔은 양쪽 다리에 걸쳐 있는 단일 빔 본체입니다. 전기 호이스트와 같은 리프팅 장비는 트랙을 통해 메인 빔 아래 또는 측면에서 작동하므로 중소 규모 리프팅 작업에 적합합니다. 전기 호이스트 또는 트롤리의 수평 이동을 위해 메인 빔 아래 또는 측면에 보행 트랙이 제공됩니다. 트랙의 평탄도와 내마모성은 장비의 작동 안정성에 매우 중요합니다. 메인 빔은 리프팅 중 균일한 응력 분포를 보장하고 변형 및 응력 집중 영역을 줄이며 서비스 수명을 늘리기 위해 합리적인 역학으로 설계되었습니다.

3) 메인 빔은 일반적으로 내하중성과 굽힘 저항을 ​​보장하기 위해 고강도 강철로 만들어집니다. 일반적으로 사용되는 강철 모델에는 Q235B 또는 Q345B가 포함되며 구체적인 선택은 크레인의 하중 지지 요구 사항 및 작업 환경에 따라 다릅니다. 메인 빔의 설계 하중 지지력은 크레인의 정격 리프팅 용량을 결정하며 일반적으로 사용 요구 사항에 따라 설계 및 검증됩니다. 메인빔의 강성은 무거운 물체를 들어 올릴 때 크레인의 변형 정도를 결정하여 하중을 받는 경우에도 원활한 작동을 보장합니다.

 

리프팅 시스템

단일 빔 갠트리 크레인의 리프팅 시스템은 리프팅 작업을 효율적으로 처리하는 동시에 안전, 안정성 및 이동 용이성을 보장하도록 설계되었습니다. 다양한 구성 요소가 함께 작동하여 건설 현장, 창고 또는 선적장과 같은 산업 환경에서 다양한 용량의 하중을 들어올리고 이동하고 낮춥니다.

모터: 단일 빔 갠트리 크레인 리프팅 시스템의 모터는 하중을 올리고 내리는 역할을 하는 중요한 구성 요소입니다. 이 모터는 일반적으로 드럼이나 기어 시스템에 연결되어 리프팅 메커니즘을 움직입니다.

감속기: 단일 빔 갠트리 크레인 리프팅 시스템의 감속기(또는 기어박스)는 모터에서 크레인 호이스팅 메커니즘으로 동력을 전달하고 제어하는 ​​데 중요한 역할을 합니다. 이는 속도와 토크를 조정하여 하중을 효율적으로 들어 올리고 이동할 수 있도록 합니다.

드럼: 단일 빔 갠트리 크레인의 리프팅 시스템 드럼은 하중을 들어올리고 낮추는 데 사용되는 리프팅 로프 또는 케이블을 감고 푸는 역할을 하는 중요한 구성 요소입니다. 이는 호이스트 메커니즘과 함께 작동하여 무거운 물체를 들어 올리는 데 필요한 동작을 제공합니다.

와이어 로프: 싱글 빔 갠트리 크레인 리프팅 시스템의 와이어 로프는 크레인의 작동과 안전에 중요한 역할을 합니다. 와이어 로프는 하중을 올리고 내리는 역할을 담당합니다. 리프팅 메커니즘(후크 또는 리프팅 부착물)을 드럼이나 윈치에 연결합니다. 과도하게 늘어나거나 부러지지 않고 무거운 하중을 지탱할 수 있도록 인장강도가 높아야 합니다.

풀리 블록: 단일 빔 갠트리 크레인의 리프팅 시스템에 있는 풀리 블록은 리프팅 로프 또는 케이블을 안내하고 지지하는 데 사용되는 중요한 구성 요소입니다. 이러한 도르래는 부하를 관리하고 케이블 마모를 줄이며 크레인 리프팅 메커니즘의 원활한 작동을 보장합니다.

리프팅 장치: 단일 빔 갠트리 크레인의 리프팅 장치(종종 "호이스트" 또는 "리프팅 메커니즘"이라고도 함)는 화물의 실제 리프팅, 하강 및 운송을 담당하는 중요한 구성 요소입니다. 단일 빔 갠트리 크레인의 리프팅 장치는 하중을 안전하고 효율적으로 들어 올리고 이동시키기 위해 함께 작동하는 다양한 상호 연결된 구성 요소의 조합입니다. 안전한 작동을 보장하고 고장을 예방하려면 이러한 부품에 대한 적절한 유지 관리와 정기적인 검사가 필수적입니다.

 

3.종료마차

1) 단일 빔 갠트리 크레인의 "엔드 캐리지"는 빔을 지지하고 크레인의 트랙을 따라 이동할 수 있도록 하는 크레인 부분을 의미합니다. 이는 크레인이 일반적으로 지상이나 구조물 상단에서 특정 트랙이나 레일 시스템을 가로질러 수평으로 이동할 수 있도록 하는 바퀴나 롤러를 수용하기 때문에 갠트리 크레인 시스템의 중요한 구성 요소입니다.

2) 바퀴 또는 롤러는 캐리지 끝 부분에 장착되어 레일 트랙을 따라 크레인의 이동을 용이하게 합니다. 바퀴는 모터로 구동되거나 수동으로 제어될 수 있습니다. 구동 메커니즘(예: 전기 모터, 기어박스 및 커플링)은 트랙을 따라 끝 캐리지를 이동하는 데 도움이 됩니다. 이는 크레인의 수평 동작을 제어합니다. 엔드 캐리지는 일반적으로 크레인이 처리할 빔과 하중을 지지하도록 설계된 견고한 용접 강철 구조입니다. 이 구조는 작동 중 크레인의 안정성을 보장합니다. 엔드 캐리지는 원격 제어, 운전실 또는 자동 제어 메커니즘을 포함할 수 있는 크레인의 전체 제어 시스템과 통합되는 경우가 많습니다. 엔드 캐리지는 크레인의 하중을 전달하는 데 도움이 되며 기울어짐을 방지하는 데 필요한 안정성을 제공하여 안전하고 효율적입니다. 작업.

 

 

4.크레인 주행 메커니즘

1) 작동원리

모터 시동: 운전자가 제어 시스템을 통해 모터를 시동하고 모터가 작동하기 시작합니다.

감속기 작동: 모터는 감속기를 통해 속도를 감소시키고 출력 토크를 증가시킵니다.

바퀴 회전 : 동력은 전달 장치를 통해 바퀴에 전달되고 바퀴는 트랙을 따라 굴러 크레인의 측면 이동을 달성합니다.

주행 제어: 운전자는 다양한 작동 요구 사항을 충족하기 위해 수동으로 또는 전자 제어 시스템을 통해 크레인의 속도와 방향을 조정할 수 있습니다.

2) 기능적 특성

이동 및 이동성: 수평 이동: 크레인 이동 메커니즘은 일반적으로 지상이나 높은 구조물에 놓인 레일이나 트랙을 따라 정의된 경로를 따라 전체 크레인의 수평 이동을 제공합니다.

구동 시스템:전기 모터: 무브먼트는 일반적으로 크레인 설계 및 요구 사항에 따라 AC 또는 DC 모터가 될 수 있는 전기 모터로 구동됩니다.

하중 분배: 휠은 특정 부품의 과부하나 과도한 마모를 방지하기 위해 트랙을 따라 균일한 하중 분배를 보장하는 방식으로 배열됩니다.

트랙 정렬 및 안정성: 트랙 또는 레일: 크레인의 이동 메커니즘은 지상이나 구조물을 따라 설치된 트랙 또는 레일에 의해 지지됩니다. 이 트랙은 크레인을 직선으로 안내하고 올바른 정렬을 보장합니다.

 

5. 트롤리 주행 메커니즘

작업원리

구동 메커니즘: 트롤리의 움직임은 기어 메커니즘에 연결된 전기 모터에 의해 구동됩니다. 모터는 트롤리의 휠 또는 롤러에 동력을 전달하여 트롤리가 회전하고 빔을 따라 트롤리를 이동하게 합니다. 유도 이동: 트롤리는 레일 또는 트랙 휠에 의해 빔을 따라 안내되어 모션이 직선 상태를 유지하고 제어되도록 합니다. 휠 어셈블리에는 일반적으로 구동 휠과 아이들러 휠(비구동)의 조합이 포함됩니다.방향 및 속도 제어:전기 모터는 일반적으로 가변 주파수 드라이브(VFD) 또는 교류 발전기 시스템을 통해 제어되며, 이를 통해 운전자는 트롤리의 속도와 방향. 이동 방향은 모터의 극성을 반대로 하여 제어되며 속도는 크레인 구성에 따라 VFD를 통해 또는 기어 전환을 통해 조정할 수 있습니다. 화물 취급: 트롤리는 다음과 같습니다. 일반적으로 수직으로 움직이는 리프팅 메커니즘(호이스트)에 부착됩니다. 트롤리가 빔을 따라 이동함에 따라 트롤리가 운반하는 후크 또는 하중이 원하는 위치 위에 정확하게 배치될 수 있습니다.

기능

트롤리의 수평 이동: 트롤리 이동 메커니즘의 주요 기능은 크레인 빔의 길이를 따라 트롤리를 이동하는 것입니다(수평 이동). 이를 통해 크레인은 빔 범위를 따라 다양한 위치에 하중을 정확하게 배치할 수 있습니다.

화물 리프팅 및 위치 지정: 트롤리가 빔을 따라 이동할 때 트롤리는 리프팅 메커니즘(예: 후크 또는 리프팅 장치)을 운반하여 다양한 지점에서 화물을 들어 올리고 내리고 위치를 지정합니다. 이러한 움직임을 통해 크레인 레일 시스템의 다양한 지점에 하중을 정확하게 배치할 수 있습니다.

화물 취급 지원: 트롤리는 화물이 통제되고 균형 잡힌 방식으로 운송되도록 보장합니다. 이는 크레인과 화물에 사고나 손상을 일으킬 수 있는 흔들리거나 불안정한 움직임을 방지하는 데 도움이 됩니다.

제어된 속도 및 원활한 작동: 이동 메커니즘은 트롤리 이동의 속도와 부드러움을 제어하는 ​​기능을 제공합니다. 이는 특히 무겁거나 섬세한 하중을 다룰 때 안전하고 효율적인 하중 처리에 필수적입니다.

 

6.크레인 휠

단일 빔 갠트리 크레인의 크레인 휠은 트랙을 따라 크레인의 움직임을 지원하고 안내하는 데 도움이 되는 중요한 구성 요소입니다. 일반적으로 크레인 프레임에 부착된 바퀴 세트로 구성되어 전체 갠트리 구조가 작업 영역에서 수평으로 이동할 수 있습니다.

바퀴는 무거운 하중을 견디고 내구성을 제공하기 위해 고품질 강철 또는 단조 강철로 만들어지는 경우가 많습니다. 일반적으로 바퀴는 크레인을 궤도에 유지하기 위해 플랜지 디자인으로 되어 있어 빔을 따라 부드럽고 제어된 움직임을 보장합니다. 바퀴는 크레인 프레임, 호이스트 및 들어올리는 하중을 포함하여 갠트리 크레인의 전체 중량을 지탱할 수 있도록 설계되어야 합니다.

크레인 휠에는 마찰을 줄이고 이동 효율성을 높이기 위해 베어링이 장착되어 있습니다. 설계에 따라 롤러 베어링, 구면 베어링 또는 테이퍼 롤러 베어링이 있을 수 있습니다. 휠의 크기와 치수는 크레인의 총 중량과 부하 용량에 따라 결정됩니다. 더 큰 바퀴는 일반적으로 더 무거운 크레인에 사용됩니다. 바퀴는 표준 레일이든 맞춤 설계된 트랙이든 관계없이 크레인에 사용되는 트랙 또는 레일 시스템 유형과 호환되어야 합니다.

기능:

이동: 크레인 휠을 사용하면 크레인이 빔을 따라 수평으로 이동하여 호이스트를 다른 위치로 이동할 수 있습니다.

하중 분산: 바퀴는 크레인의 하중과 들어 올려진 하중을 트랙 시스템 전체에 분산시켜 단일 부품에 과도한 응력이 가해지는 것을 방지합니다.

단일 빔 갠트리 크레인에서 바퀴는 일반적으로 더 큰 갠트리 구조의 일부인 단일 수평 빔을 따라 움직이며 크레인은 무거운 물체를 효율적으로 들어 올리고 이동하기 위해 영역을 횡단할 수 있습니다.

7.크레인 후크

단일 빔 갠트리 크레인의 크레인 후크는 하중을 들어올리고 낮추는 데 사용되는 중요한 구성 요소입니다. 단일 빔 갠트리 크레인의 크레인 후크는 크레인이 하중을 안전하고 효율적으로 들어 올리는 데 매우 중요합니다. 안전한 크레인 작동을 위해서는 올바른 유형이고 적절하게 유지 관리되는 것이 필수적입니다.

크레인 후크의 기능:

리프팅 하중: 크레인 후크는 하중과 직접 상호 작용하는 부품입니다. 슬링, 체인, 기타 리깅 장비에 부착하여 무거운 물건을 들어올리고 내리는 데 사용됩니다.

안전: 다양한 리프팅 부착물을 위한 안전한 부착 지점이 있어야 운송 중에 하중이 안전하게 유지됩니다.

디자인 특징:

모양: 후크는 일반적으로 리프팅 슬링이나 기타 장비 장치에 걸 수 있는 큰 구멍이 있는 곡선형 C자형 디자인입니다. 실수로 화물이 풀리는 것을 방지하기 위해 걸쇠나 안전 장치가 있을 수 있습니다.

재질: 크레인 후크는 일반적으로 고강도 강철로 만들어져 리프팅 작업과 관련된 무거운 하중과 응력을 견딜 수 있습니다.

크기: 후크의 크기는 갠트리 크레인의 리프팅 용량에 따라 다릅니다. 무거운 크레인은 더 크고 견고한 후크를 사용합니다.

후크 유형:

일반 후크: 추가 기능 없이 곡선형 강철 후크만 있는 가장 단순한 디자인입니다.

안전 후크: 후크가 예기치 않게 하중을 해제하는 것을 방지하기 위한 잠금 장치 또는 래치가 특징입니다.

회전 후크: 하중 위치 지정 및 정렬에 도움이 되는 약간의 회전 운동이 가능합니다.

더블 후크(Double Hook): 무거운 짐을 실을 때 사용하며, 짐의 균형을 균등하게 유지하기 위해 두 개의 후크로 구성됩니다.

균열, 마모, 변형 등을 정기적으로 점검하는 것이 안전을 유지하는 데 중요합니다. 후크에 심각한 마모 징후가 나타나면 교체해야 할 수 있습니다. 특히 선회 또는 회전 유형의 후크에서 원활한 작동을 보장하기 위해 윤활이 필요한 경우가 있습니다. 후크의 부하 용량은 크레인의 정격 리프팅 용량과 일치하거나 초과해야 합니다. 후크는 일반적으로 특정 무게 범위를 처리할 수 있는 크기, 재질 및 디자인에 따라 등급이 지정됩니다.

모터

단일 빔 갠트리 크레인의 모터는 크레인의 리프팅, 이동 및 때로는 선회 메커니즘을 구동하는 데 중요한 역할을 합니다.

모터 유형

1. 호이스팅 모터

기능: 리프팅 메커니즘(호이스트)을 구동하여 하중을 올리고 내립니다.

유형: 일반적으로 이 기능에는 전기 모터가 사용됩니다. 일반적인 선택에는 정밀한 속도 제어의 필요성에 따라 AC 모터(비동기 모터) 또는 DC 모터가 포함됩니다.

출력 등급: 크레인의 부하 용량과 리프팅 속도에 따라 다릅니다. 일반적으로 호이스팅 모터는 높은 토크를 위해 설계됩니다.

제어: 원활한 속도 조절 및 에너지 효율성을 위해 종종 VFD(가변 주파수 드라이브)와 쌍을 이룹니다.

2. 주행 모터

기능: 갠트리 레일을 따라 크레인을 구동합니다(수평 이동).

유형: 일반적으로 AC 유도 모터를 사용하지만 보다 정밀한 제어나 더 높은 성능을 위해 DC 모터 또는 서보 모터를 사용할 수 있습니다.

전력 등급: 이동에 필요한 부하 및 속도에 따라 다릅니다. 대형 크레인의 경우 이동 모터는 무거운 하중을 더 빠른 속도로 이동하기 위해 더 높은 정격 출력을 가질 수 있습니다.

제어: 종종 VFD 또는 소프트 스타터와 통합되어 속도를 조정하고 모터를 과부하로부터 보호합니다.

3. 선회 모터(회전형 크레인의 경우 선택 사항)

기능: 크레인이 회전용으로 설계된 경우 호이스팅 메커니즘 또는 전체 크레인 구조의 회전을 가능하게 합니다.

유형: 일반적으로 서보 모터 또는 기어링이 있는 AC 모터입니다.

제어: 주행 모터와 유사하게 선회 모터에는 속도와 토크를 정밀하게 제어할 수 있는 VFD가 포함될 수 있습니다.

모터 보호 및 기능

과부하 보호: 과도한 부하 발생 시 모터 소손을 방지하는 데 필수적입니다.

열 보호: 모터 과열을 방지합니다.

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소리와 빛 경보 시스템 및 리미트 스위치

1) 소리와 빛 경보 시스템

소리 경보:일반적으로 시끄러운 사이렌이나 버저는 명확하고 주의를 끄는 소리를 내는 데 사용됩니다. 일반적인 소리에는 연속적이거나 간헐적인 경고음 또는 경적이 포함됩니다. 크레인이 이동을 시작하거나 멈출 때 또는 안전 결함이 있을 때 트리거됩니다. 감지됩니다.

가벼운 경보:

종종 크레인에 장착되는 깜박이는 표시등은 크레인 상태의 변화를 알리는 데 사용됩니다. 표시등은 빨간색, 노란색 또는 녹색일 수 있으며 다양한 색상은 다양한 상태를 나타냅니다.

빨간색 표시등은 심각한 문제가 있거나 크레인이 움직이고 있음을 나타낼 수 있습니다.

노란색/황색 표시등은 주의 신호이거나 크레인이 정지해야 할 위치에 가까워졌음을 나타낼 수 있습니다.

녹색 표시등은 안전한 작동 또는 크레인이 유휴 상태임을 나타낼 수 있습니다.

2) 리미트 스위치

리미트 스위치의 기능:

초과 이동 방지: 리미트 스위치는 크레인이 최대 또는 최소 이동 한계에 도달하면 크레인의 움직임을 중지합니다. 예를 들어, 트롤리가 빔의 끝에 도달하거나 호이스트가 최고 또는 최저 위치에 도달하면 리미트 스위치가 추가 동작을 중지하도록 합니다. 유형: 상한 스위치는 크레인의 작동을 제한하는 데 사용됩니다. 리프팅 부품이 천장이나 기타 장애물과 충돌하는 것을 방지하기 위해 최대 높이로 높였습니다. 하한 스위치는 장비 손상이나 자재 낙하를 방지하기 위해 크레인을 가장 낮은 위치로 낮출 때 크레인의 작동을 제한하는 데 사용됩니다. 측면 제한 스위치는 트랙에서 크레인의 안정적인 작동을 보장하기 위해 트롤리의 측면 이동을 제한하는 데 사용됩니다.

리미트 스위치 유형:

기계식 리미트 스위치: 움직이는 부분이 스위치에 물리적으로 닿을 때 기계식 액추에이터를 사용하여 전기 접점을 열거나 닫는 가장 일반적인 스위치입니다.

근접 리미트 스위치: 자기 또는 유도 감지를 사용하여 물리적 접촉 없이 대상 물체의 위치를 ​​감지하므로 수명이 길고 유지 관리 요구 사항이 적습니다.

로터리 리미트 스위치: 크레인의 트롤리 또는 호이스트 드럼과 같은 부품의 회전을 모니터링하는 데 사용됩니다.

10.안전장치

1. 과부하 보호 장치

목적: 크레인이 정격 용량을 초과하는 하중을 들어올리는 것을 방지합니다.

2. 리미트 스위치

목적: 크레인이 설계된 이동 한계를 넘어서 이동하는 것을 방지합니다.

3. 비상 정지(E-Stop)

목적: 비상 상황 발생 시 모든 크레인 작동을 신속하게 중지할 수 있는 방법을 제공합니다.

4. 흔들림 방지 시스템

목적: 리프팅 및 주행 중 하중의 요동 동작을 줄여 안전성과 정밀도를 향상시킵니다.

5. 제동 시스템

목적: 크레인의 제어되고 안전한 정지를 보장하고 의도하지 않은 움직임을 방지합니다.

6. 경고등 및 경보

목적: 인근 작업자와 크레인 운전자에게 잠재적인 위험을 경고합니다.

7. 크레인 부하 표시기

목적: 안전한 한계 내에 있는지 확인하기 위해 들어 올려지고 있는 현재 하중을 표시합니다.

8. 회전 제한기

목적: 크레인이 회전하거나 너무 멀리 회전하여 손상이나 불안정을 초래할 수 있는 것을 방지합니다.

9. 풍속 모니터링 시스템

목적: 안전하지 않은 기상 조건에서 크레인 작동이 중단되도록 합니다.

10. 비상 전원 공급 장치

목적: 주 전원 장애 시 안전한 종료 또는 안전한 위치로의 이동을 위해 전원을 제공합니다.

11. 전기 안전 차단

목적: 단락이나 결함과 같은 전기적 위험을 방지합니다.

12. 운전자 안전 캐빈

목적: 작동 중 잠재적인 위험으로부터 크레인 운전자를 보호합니다.

13. 구조 모니터링

목적: 크레인의 구조적 상태를 모니터링하고 잠재적인 문제를 식별합니다.

14. 검사 및 유지보수 표시기

목적: 정기 유지보수 또는 검사가 필요한 시기를 운영자에게 알립니다.

15. 발/손 보호 장치

목적: 크레인 위 또는 근처에서 작업할 때 운전자와 작업자의 안전을 보장합니다.

11.제어 모드

1. 수동제어(캐빈제어)

운전실: 크레인은 크레인에 위치한 제어실이나 원격 패널에서 수동으로 작동됩니다.

기능: 운전자는 조이스틱, 버튼 또는 레버를 사용하여 갠트리, 호이스트, 트롤리 및 기타 기능의 움직임을 제어합니다.

2. 무선리모콘

무선 제어: 운전자는 휴대용 무선 리모콘을 사용하여 멀리서 크레인을 작동합니다.

기능: 리모콘에는 일반적으로 트랙을 따라 크레인을 들어올리고 내리고 이동하는 등의 움직임을 제어하는 ​​버튼이나 조이스틱이 있습니다.

3. 자동제어(완전 자동화 시스템)

자동화된 작업: 이 모드에서는 크레인이 수동 개입 없이 부하를 한 지점에서 다른 지점으로 이동하는 등의 작업을 자동으로 수행할 수 있습니다.

기능: 크레인의 움직임은 사전 프로그래밍된 논리 시스템에 의해 제어되며 정확성과 안전성을 보장하기 위해 종종 센서, 카메라 및 기타 모니터링 도구를 활용합니다.

4. 반자동 제어

운전자 지원: 크레인은 부분적으로 자동화될 수 있습니다. 즉, 운전자가 크레인을 안내할 수 있지만 특정 작업(예: 하중 들어올리기 또는 위치 지정)은 자동화됩니다.

기능: 이 모드에는 사전 설정된 루틴 또는 자동화된 안전 기능이 포함되는 경우가 많지만, 작동 중에 작동자가 특정 조정을 수행해야 할 수도 있습니다.

5. 펜던트 제어

유선 제어: 펜던트(종종 케이블에 부착)를 사용하여 크레인을 제어합니다. 펜던트를 사용하면 운전자가 크레인 근처에 서 있을 수 있어 더 나은 시야와 제어가 가능합니다.

기능: 수동 제어와 유사하지만 운전자가 특정 범위 내에서 자유롭게 움직여 크레인을 작동할 수 있다는 장점이 있습니다.

6. 부하 흔들림 제어 / 흔들림 방지 제어

부하 안정화: 일부 고급 크레인에는 부하 흔들림 제어 시스템이 통합되어 있어 작동 중 부하 흔들림을 줄이는 데 도움이 됩니다.

기능: 제어 시스템은 크레인 움직임을 자동으로 조정하여 하중이 과도하게 흔들리는 것을 방지하여 안전성과 정밀도를 향상시킵니다.

7. 교량 및 트롤리 제어

독립 또는 결합 제어: 운전자는 크레인 설계에 따라 브릿지(수평 방향)와 트롤리(수직 방향)의 이동을 별도로 제어하거나 결합하여 제어할 수 있습니다.

기능: 이를 통해 크레인의 위치 지정 및 화물 처리를 정밀하게 제어할 수 있어 좁은 공간이나 특정 부하 요구 사항에 따라 원활하게 작동할 수 있습니다.

8. 조이스틱 제어

정밀한 제어: 조이스틱이나 기타 정밀 제어 장치(예: 손잡이나 터치패드)는 더 정교하고 부드러운 움직임을 위해 고급 시스템에서 자주 사용됩니다.

기능: 운전자는 일반적으로 객실 또는 원격 제어 구성에 사용되는 크레인 움직임을 실시간으로 미세 조정할 수 있습니다.

적합성: 크레인의 움직임이 매우 구체적이어야 하는 고정밀 작업에 가장 적합합니다.

9. PLC(Programmable Logic Controller) 통합

고급 제어: 많은 현대 갠트리 크레인은 PLC 시스템을 사용하여 크레인 작동의 모든 측면을 제어하고 고도로 자동화되고 정확한 작업 관리를 제공합니다.

기능: PLC 시스템은 자동화된 프로세스, 실시간 모니터링 및 광범위한 물류 또는 산업 제어 시스템과의 통합을 허용합니다.

스케치

 

 

주요 기술

 

 

1. 비용 효율성

낮은 초기 투자: 더블 빔 갠트리 크레인에 비해 싱글 빔 크레인은 자재와 노동력이 덜 필요하므로 더 저렴합니다.

유지 관리 비용 절감: 설계가 단순할수록 구성 요소 수가 적어 유지 관리 및 수리 비용이 절감됩니다.

2. 더욱 심플한 디자인

경량 구조: 가벼운 구조로 인해 지지 구조에 가해지는 하중이 줄어들어 하중 지지 능력이 제한된 지역에 설치할 수 있습니다.

설치 용이성: 크레인의 간단한 디자인으로 인해 조립 및 분해가 더 빠르고 쉽습니다.

3. 유연성과 적응성

공간 효율성: 단일 빔 갠트리 크레인은 헤드룸과 바닥 공간을 덜 차지하므로 공간 제약이 있는 환경에 이상적입니다.

넓은 적용 범위: 실내 및 실외 사용에 적합하며 작업장, 창고, 건설 현장 및 조선소에서 하중을 처리합니다.

4. 조작의 용이성

사용자 친화적인 제어: 운영자는 단순성과 덜 복잡한 메커니즘으로 인해 단일 빔 갠트리 크레인을 더 쉽게 사용할 수 있다고 생각하는 경우가 많습니다.

원활한 취급: 중간 정도의 하중에 맞게 설계된 이 크레인은 효율적이고 정확한 자재 취급을 보장합니다.

5. 다양성

맞춤형 옵션: 리프팅 용량, 스팬 길이, 리프팅 높이 등 특정 요구 사항에 맞게 맞춤화할 수 있습니다.

이동성: 특정 단일 빔 갠트리 크레인에는 바퀴나 트랙이 함께 제공되므로 작업장 내에서 쉽게 이동할 수 있습니다.

6. 에너지 효율성

낮은 전력 소비: 더 작은 모터와 가벼운 설계로 더 크고 복잡한 크레인에 비해 에너지 사용량이 줄어듭니다.

7. 안전

경하중부터 중하중까지의 안정성 향상: 보통 하중을 안전하게 처리하고 과부하와 관련된 위험을 줄이도록 설계되었습니다.

 

 

1. 제조 및 조립 워크숍

제조 및 조립 공정 중 무거운 부품을 들어올리고 이동하는 데 사용됩니다.

자동차, 기계, 장비 제조 등의 산업에서 흔히 사용됩니다.

2. 창고 및 물류

특히 공간이 제한되어 있거나 영구 오버헤드 크레인에 적합하지 않은 창고에서 물품을 싣고 내리는 데 적합합니다.

물품을 효율적으로 정리하고 운송하는 데 도움이 됩니다.

3. 건설현장

강철 빔, 콘크리트 블록 및 기타 무거운 구성 요소와 같은 건축 자재를 처리하는 데 사용됩니다.

휴대성이 뛰어나 건설 프로젝트에서 임시로 사용하기에 탁월한 선택입니다.

4. 조선소 및 항만

조선소 및 조선소에서 선박 부품, 컨테이너 및 무거운 화물을 들어 올리고 이동하는 데 이상적입니다.

정밀도와 이동성이 중요한 유지보수 및 조립 분야에서 자주 사용됩니다.

5. 유지보수 및 수리

엔진 수리나 장비 유지 보수 등 가끔 리프팅이 필요한 작업장에 적합합니다.

정확한 이동과 위치 지정을 위해 호이스트가 장착되는 경우가 많습니다.

6. 옥외 자재 취급

강철, 목재 또는 파이프와 같은 자재를 보관하는 야적장에서 일반적으로 사용됩니다.

내후성 모델은 실외 조건을 효과적으로 처리할 수 있습니다.

7. 중소형 산업 운영

섬유, 식품 가공, 전자 조립과 같이 가벼운 수준에서 중간 수준의 리프팅 용량이 필요한 산업에 주로 사용됩니다.

 

 

1. 설계 및 기획

요구 사항 분석: 리프팅 용량, 범위, 높이 및 작업 환경과 같은 고객 요구 사항을 식별합니다. 개념 설계: 주 대들보, 다리, 호이스트, 트롤리 및 엔드 캐리지를 포함하여 크레인의 개념적 레이아웃을 생성합니다. 세부 엔지니어링: 사용 세부 기술 도면 및 사양을 개발하기 위한 CAD 소프트웨어. 재료 선택: 강도, 내구성 및 환경 조건을 기반으로 고품질 구조용 강철 및 기타 구성 요소와 같은 재료를 선택합니다. 승인 및 문서화: 설계를 마무리하고 고객 승인 및 규제를 위해 제출합니다. 규정 준수.

2. 원자재 조달

인증된 공급업체로부터 구조용 강판, H빔, 전기 부품, 모터 및 호이스트를 공급받으세요. 원자재가 품질 표준을 준수하는지 검사하세요.

3. 제작

절단: CNC 기계, 플라즈마 절단기 또는 레이저 절단기를 사용하여 강철 부품을 성형합니다. 용접: 자동 또는 수동 용접 방법을 사용하여 주 대들보, 다리 및 지지대와 같은 부품을 용접합니다. ISO 또는 ASME 표준을 충족하는 고품질 용접을 보장합니다. 가공: 정확한 공차를 위해 레일 트랙이나 연결부와 같은 중요한 부품을 가공합니다. 사전 조립: 부품을 임시로 조립하여 정렬을 확인하고 적절한 맞춤을 보장합니다.

4. 품질검사(제작단계)

용접부에 대해 초음파 또는 X선 검사와 같은 비파괴 검사(NDT)를 수행합니다. 설계 사양을 확인하기 위한 치수 검사. 필요한 경우 재료 경도 및 인장 강도 테스트.

5. 표면처리

쇼트 블라스팅: 강철 표면을 청소하여 녹을 제거하고 페인트 접착력을 향상시킵니다. 프라이밍 및 페인팅: 부식 방지 프라이머와 최종 페인트 층을 도포합니다. 실외 크레인에는 내후성 코팅을 사용하십시오.

6. 전기 및 기계 조립

모터, 배선 및 제어 패널과 같은 전기 시스템을 설치합니다. 호이스트, 트롤리 및 기타 기계 구성 요소를 주요 구조물에 부착합니다. 엔드 캐리지와 바퀴를 장착하고 고정합니다.

7. 최종 조립

메인 빔, 지지 다리, 호이스트, 엔드 트럭을 포함한 모든 주요 구성 요소를 조립합니다. 원활한 작동을 위해 갠트리 트랙을 설치하고 정렬합니다.

8. 테스트 및 교정

리프팅 용량을 확인하고 안전성을 보장하기 위해 하중 테스트를 수행합니다. 호이스트 및 트롤리 이동, 제동 시스템 및 속도 제어를 포함한 작동 테스트를 수행합니다. 정확성과 안전 규정 준수를 위해 전자 시스템을 교정합니다.

9. 포장 및 배송

필요한 경우 쉽게 운반할 수 있도록 대형 구성품을 분해합니다. 운송 중 손상을 방지하기 위해 구성품을 안전하게 포장합니다. 자세한 설치 설명서와 예비 부품 목록을 제공합니다.

10. 설치 및 시운전

고객 현장에 크레인을 설치하여 적절한 정렬과 안전한 고정을 보장합니다. 최종 하중 및 안전 테스트를 포함한 현장 테스트를 수행합니다. 고객 직원에게 운영 교육을 제공합니다.

11. 애프터 서비스

일상적인 유지 관리 서비스를 제공하고 기술 지원을 제공합니다. 고객 요구 사항에 따라 예비 부품 및 업그레이드를 제공합니다.

워크샵 보기:

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치하고 310세트의 핸들링 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500개 이상의 세트(세트)가 있게 되며 장비 네트워킹 비율은 95%에 도달하게 됩니다. 현재 32개의 용접 라인이 사용 중이고 50개가 설치될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화율은 85%에 도달했습니다.