크레인 및 메커니즘의 분류

STN ISO 4301과 FEM(European Crane Federation) 표준에 따른 KPK 크레인 및 메커니즘 분류는 크레인과 그 메커니즘에 대한 분류 그룹을 지정합니다.

구매자와 크레인 제조업체 간의 상업 및 기술 협상에서 필요한 크레인 성능을 결정하고 설계자가 크레인과 그 메커니즘에 대한 분석을 준비하기 위한 기초로 사용됩니다. 적절한 크레인 분류 또는 크레인 듀티 사이클을 선택하는 것은 크레인 시스템에 대한 초기 투자와 필요한 미래 유지 관리 비용의 균형을 맞추고자 하는 고객에게 중요합니다.

크레인이 올바른 작업 주기와 분류를 충족하는지 확인하려면 가장 중요한 네 가지 요구 사항을 결정해야 합니다.

정격 하중 - 최대 하중 또는 그 근처에서 들어올릴 수 있는 하중에 대한 추정치입니다.

서비스 - 하루 총 근무 시간

리프트 - 시간당 리프트, 트램 및 브리지 여행의 평균 횟수

거리 - 이동당 평균 거리

기타 요소는 크레인 분류에 직접적인 영향을 미치지 않을 수 있지만 크레인을 설계하고 지정할 때 고려해야 합니다.

속도 - 크레인은 얼마나 빨리 자재나 장비를 옮길 수 있나요? 시간당 몇 번 들어올릴 수 있나요?

유지 보수 요구 사항

작동 환경

미래의 필요성

크레인을 작업 주기나 서비스 등급에 따라 분류해야 하는 이유는 무엇입니까?

크레인 서비스 분류를 통해 리프팅 작업에 가장 경제적이고 안전한 크레인을 선택하고 제조할 수 있습니다.

KPK 전문가가 위의 기준에 따라 크레인을 분류하는 데 도움을 드립니다.

부하 스펙트럼 클래스 Q1~Q4

Q1 - 구조물은 특정 정격 하중을 견딜 수 있으며 일반적으로 가벼운 하중을 받습니다.

Q2 - 구조물은 정격하중, 보통 정격하중의 약 1/3 정도의 하중을 거의 받지 않습니다.

Q3 - 구조물은 일반적으로 정격하중의 1/3~2/3 정도인 전체 정격하중을 받습니다.

Q4 - 구조물은 종종 정격 하중에 가까운 하중을 받습니다.

ISO 4301/1에 따른 크레인의 일반 분류(A1~A8 등급)

분류를 계산할 때, 크레인의 작동 주기는 하중을 들어올릴 준비가 될 때 시작해서 다음 하중을 들어올릴 준비가 될 때 끝난다고 가정합니다.

ISO 4301/1에 따른 크레인 전체의 그룹 분류(A1~A8 등급)
Q4	Q3	Q2	Q1	ISO에 따른 하중 스펙트럼의 종류	리프팅 사이클 수	사용 클래스
A2에서 A4까지	A1부터 A3까지	A1에서 A2까지	A1	U0에서 U2로	63 000	비정기적인 간헐적 사용 후 긴 휴식 기간
A5	A4	A3	A2	U3	125 000	비정기적인 간헐적 사용 후 긴 휴식 기간
A6	A5	A4	A3	U4	250 000	가벼운 서비스에서 정기적으로
A7	A6	A5	A4	U5	500 000	간헐적인 서비스에서의 정기적 사용
A8	A7	A6	A5	U6	1 000 000	집중 서비스에서의 불규칙한 사용
A8	A8	A7에서 A8까지	A6에서 A8까지	U7에서 U9까지	4 000 000	심각한 집중 서비스에 사용

다음 표는 크레인과 그 메커니즘을 목적에 따라 분류한 몇 가지 예를 보여줍니다.

	그룹 분류
애플리케이션	FEM 9.511(STN ISO 4301)에 따른 호이스트 메커니즘	STN ISO 4301(STN 270103)에 따른 완전한 유닛으로서의 크레인
간헐적 사용을 위한 유지보수 및 조립 크레인	1비엠 (M3)	A3부터 A4까지 (J1부터 J2까지)
정기적으로 사용하는 조립 크레인	오전 1시 (M4)	A3부터 A5까지 (J2부터 J3까지)
워크샵 이용	1Bm부터 1Am까지 (M3에서 M4까지)	A3부터 A5까지 (J2부터 J3까지)
창고 크레인	2m ~ 3m (M5 ~ M6)	A4부터 A6까지 (J2부터 J3까지)
자석 크레인	3m ~ 4m (M6 ~ M7)	A6부터 A8까지 (J3부터 J6까지)
자동 및 특수 크레인	4m ~ 5m (M7 ~ M8)	A6부터 A8까지 (J3부터 J6까지)

호이스트 유형을 선택할 때는 운반하는 물품의 최대 중량을 기준으로 호이스트의 하중 지지 용량을 결정하는 것 외에도 리프팅 메커니즘의 올바른 분류도 중요합니다.

들어올리기, 걷기 등의 메커니즘 분류

장치의 총 작업 시간은 베어링, 기어, 샤프트와 같은 기계 부품을 설계하는 데 사용되는 이론적인 시간입니다.

작동 시간 Tm은 장치에 부하가 걸리는 시간으로만 간주됩니다.

ISO 표준에 따르면, 메커니즘의 하중 상태는 L1~L4(유한 요소법에 따르면 1~4)입니다.

L1(유한요소 1) 기구 또는 기계요소는 특별한 경우에 최대 사용빈도를 받지만, 일반적으로는 거의 사용되지 않는다.

L2(유한요소해석에 의한, 2) 기구 또는 기계적 요소는 일반적으로 가장 많이 사용되지만 사용 빈도는 보통 낮습니다.

L3(유한요소해석에 의한 3) 기구 또는 기계적 요소가 가장 많이 사용되는 경향이 있으나, 빈도는 보통 평균입니다.

L4(유한요소해석에 의함, 4) 기구 또는 기계요소는 최대 사용빈도에 가까운 빈도로 자주 사용된다.

ISO 및 FEA에 따른 Table 2 - 로딩 메커니즘 조건

ISO 및 FEM에 따른 로딩 메커니즘의 상태
L4	L3	L2	L1					1	2	3	4
M3	M2	M1	...	T1	15분 이내	400h	V 0,12	...	1디엠	1cm(1센티미터)	1비엠
M4	M3	M2	M1	T2	15분에서 30분까지	800h	V 0,25	1디엠	1cm(1센티미터)	1비엠	오전 1시
M5	M4	M3	M2	T3	30분에서 1시간까지	1600h	V 0,5	1cm(1센티미터)	1비엠	오전 1시	2m
M6	M5	M4	M3	T4	1시간에서 2시간까지	3200h	V1	1비엠	오전 1시	2m	3m
M7	M6	M5	M4	T5	2시간부터 4시간까지	6300h	V2	오전 1시	2m	3m	4m
M8	M7	M6	M5	T6	4시간부터 8시간까지	12500h	V3	2m	3m	4m	5m
...	M8	M7	M6	T7	8시부터 16시까지	25000h	V4	3m	4m	5m	...
...	...	M8	M7	T8	16시간 이상	50000h	V5	4m	5m	...	...
ISO 규격에 따른 분류				기구이용등급	가정된 일일 작업의 평균 시간 – Tm	총 사용 기간		FEM 표준에 따른 분류

표 3 - FEM, ISO 및 GOST에 따른 분류 간의 관계.

이소(ISO) 4301-1	M1	M2	M3	M4	M5	M6	M7	M8
여성 9.511	1디엠	1cm(1센티미터)	1비엠	오전 1시	2m	3m	4m	5m
한국어:			1M	2M	3M	4M	5M
% 에드			25	30	40	50	60
c/h	90	120	150	180	240	300	360	360