프리미엄 이중 빔 오버 헤드 및 브리지 크레인

이 크레인을 선택하는 이유는 무엇입니까?

✔ 강철 - 중공업에 가장 적합합니다- 금속 처리의 생산성을 극대화합니다.
✔ 인건비를 줄입니다- 수동 리깅 작업을 최소화합니다.
✔ 직장 안전을 향상시킵니다- 느슨한 체인이나 슬링이 없습니다.

 

주요 기능 및 구성 요소

1. 이중 거더 다리 구조

높은 하중 용량 (일반적으로 상자 - 유형 또는 트러스 설계)5 - 100+ 톤).

더 나은 것을 제공합니다후크 높이그리고기간단일 - 대들보 크레인보다.

2. 전자기 리프터 (Electromagnet)

구동DC 전류강한 자기장을 생성합니다.

들어 올릴 수 있습니다평평한 강판, 둥근 막대 또는 스크랩 금속슬링/체인없이.

조정 가능한 리프팅 력(재료 두께와 무게에 따라 다릅니다).

3. 트롤리 및 호이스트 시스템

전동 트롤리정확한 포지셔닝을 위해 거더를 따라 움직입니다.

호이스트 메커니즘(체인 또는 와이어 로프)는 전자석을 올리거나 낮 춥니 다.

일부 모델에는 a가 포함됩니다로테이터회전 하중.

4. 전력 및 제어 시스템

전력 공급(안전을위한 백업 배터리 포함).

객실 또는 리모컨운영자 유연성.

전압 조절기자기 강도를 조정합니다.

5. 안전 시스템

비상 전력 - OFF(EPO) 정전의 경우.

과부하 보호자석 분리를 방지합니다.

anti - 스웨이 시스템안정적인 리프팅을 위해.

 

비교 : Electromagnetic vs. Hook - 기반 오버 헤드 크레인

특징	전자기 크레인	표준 후크 크레인
로드 유형	철 금속 만	모든 재료 (슬링 포함)
리프팅 속도	더 빨리 (리깅 없음)	느리게 (첨부 파일 필요)
정도	높은 (직접 접촉)	리깅 기술에 따라 다릅니다
유지	하이 (전기 부품)	낮은 (기계적 만)

 

핵심 구성 요소 : 베어링, 기어 박스, 모터, 펌프

원산지 : 중국 허난

보증 : 1 년

체중 (kg) : 2000kg

비디오 발신 - 검사 : 제공

기계 시험 보고서 : 제공

디자인 : 이중 빔

효율성 : 고효율

작동 속도 : 고속 작동

안정성 : anti - 스윙 함수

색상 : 선택 사항

전원 : 110V/220V/230V/380V/440V, 사용자 정의

스팬 : 7.5-31.5m

다음은 자세한 내용입니다프리미엄 이중 빔 오버 헤드 및 브리지 크레인의 구성 요소:

 

1 주요 구조 구성 요소

A. 이중 대들보 다리

두 개의 평행 거더크레인 베이에 걸친 (Box - 유형 또는 트러스 디자인).

높은 - 강도 강철로 만들어졌습니다Heavy - 듀티 리프팅 (5-100+ 톤).

제공더 큰 후크 높이단일 - 대들보 크레인보다.

 

B. 엔드 트럭 (종료 마차)

스틸 프레임바퀴활주로 레일에서 운행됩니다.

포함하다모터, 브레이크 및 버퍼를 구동하십시오운동을 위해.

C. 활주로 빔 및 레일

전체 크레인 구조를 지원하십시오.

빌딩 기둥 또는 독립형 지원에 설치됩니다.

2. 리프팅 및 처리 구성 요소

A. Electromagnet (리프팅 자석)

핵심 구성 요소자기장을 생성합니다활력이있을 때.

dc - 전원(AC를 DC로 변환하려면 정류기가 필요합니다).

유형 :

직사각형 자석판/시트 용.

원형 자석코일/스크랩 용.

다중 - 극 자석불규칙한 모양의 경우.

B. 자석 전원 공급 장치 시스템

사이리스터 정류기- 자석의 경우 AC를 DC로 변환합니다.

케이블 릴 또는 Festoon 시스템- 자석에 전원을 공급합니다.

백업 배터리- 정전시 하중이 방울을 방지합니다.

C. Hoist & Trolley

전기 호이스트(체인 또는 와이어 로프) - 자석을 높이거나 낮 춥니 다.

전동 트롤리- 거더를 따라 자석을 움직입니다.

a를 포함 할 수 있습니다로테이터로드를 돌리려면.

 

3. 드라이브 및 모션 시스템

A. 교량 드라이브

모터, 기어 박스 및 바퀴종 방향 운동을 위해.

주파수 - 제어원활한 시작/중지 용.

B. 트롤리 드라이브

허용크로스 - 여행거더를 따라.

정확한 포지셔닝을위한 정밀 제어.

C. 제동 시스템

전자기 브레이크- 즉시 중지합니다.

비상 브레이크- 백업 안전 측정.

4. 전기 및 제어 시스템

A. 운영자 컨트롤

펜던트 제어(매니 - 다운 또는 무선 원격 원격).

객실 제어(가시성이 향상된 큰 크레인의 경우).

B. 전기 패널

기본 분리 스위치- 파워 컷오프 용.

컨택 터, 릴레이 및 PLC- 자동화 용.

과부하 보호- 자석 고장을 방지합니다.

C. 안전 장치

로드 리미터- 과부하를 방지합니다.

제한 스위치- 트랙 끝에서 크레인이 중지됩니다.

anti - 스웨이 시스템-로드 스윙을 줄입니다.

5. 보조 구성 요소

냉각 시스템- 자석 과열을 방지합니다.

케이블 관리- 전원/데이터 케이블의 Festoon 또는 Rel.

조명 및 경보- 가시성과 경고.

스케치

주요 기술

 

 

의 장점프리미엄 이중 빔 오버 헤드 및 브리지 크레인

효율적인 자재 처리

슬링/체인이 필요하지 않습니다- Electromagnet은 직접 철 재료를 들어 올려 설정 시간을 줄입니다.

더 빠른 로딩/언로드전통적인 후크 - 기반 크레인과 비교합니다.

높은 정밀 및 제어

조절 가능한 자기력다른 재료 두께를 처리 할 수 ​​있습니다.

부드러운 포지셔닝가변 속도 제어 (주파수 드라이브를 통해).

안전성 증가

수동 리깅이 없습니다근로자 부상 위험을 줄입니다.

실패 - 안전 메커니즘(백업 전원, 비상 브레이크) 하중 방울을 방지합니다.

다목적 하중 처리

들어 올릴 수 있습니다강판, 코일, 파이프, 스크랩 금속 및 기계 부품.

둘 다에 적합합니다쌓고 느슨한 재료.

공간 - 저장 설계

이중 거더 구조후크 높이를 최대화하여 더 나은 창고 공간 활용을 가능하게합니다.

추가 클램핑 도구가 필요하지 않습니다.

자동화 호환성

통합 할 수 있습니다PLC 시스템자동화 된 공장 운영.

지원합니다원격 모니터링산업 4.0 응용 프로그램의 경우.

 

응용 프로그램프리미엄 이중 빔 오버 헤드 및 브리지 크레인

1. 제철소 및 금속 제조

손질강철 코일, 시트 및 접시롤링 밀에서.

운송주물, 빌릿 및 구조 빔.

2. 스크랩 야드 및 재활용 식물

분류 및 이동철저한 금속.

재활용을위한 로딩/하역 강철.

3. 조선 및 중장비

리프팅강철 선체 섹션, 엔진 부품 및 대형 금속 부품.

포지셔닝용접 구조조립 라인에서.

4. 건설 및 인프라

손질강화 막대 (철근), 거더 및 스틸 프레임 워크.

운송조립식 강철 모듈.

5. 자동차 및 제조

움직이는스탬프 금속 부품생산 라인에서.

손질곰팡이와 다이를 누릅니다.

6. 항구 및 물류

로딩/언 로딩철강화물선박과 트럭에서.

스태킹강철 용기와 코일저장 야드에서.

 

프리미엄 이중 빔 오버 헤드 및 브리지 크레인의 생산 절차에는 설계에서 최종 테스트에 이르기까지 몇 가지 주요 단계가 포함됩니다. 아래는 - 단계 개요의 자세한 단계 -입니다.

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1. 디자인 및 엔지니어링

로드 및 스팬 계산: 크레인 용량 (45 톤), 스팬 (레일 사이의 거리), 리프팅 높이 및 듀티 사이클 (FEM/ISO 분류)을 결정합니다.

구조 설계:

메인 거더 (Box - 유형 또는 트러스 디자인)

마차 끝 (레일을 따라 이동)

호이스트와 트롤리 메커니즘

전기 및 기계 설계:

모터 파워, 기어 박스, 브레이크 및 제어 시스템

배선, 펜던트/라디오 리모컨 또는 객실 작동

소프트웨어 및 시뮬레이션: 스트레스 테스트를위한 유한 요소 분석 (FEA).

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2. 자재 조달

강판 및 프로파일: High - 품질 Q235B/Q345B 강철.

전기 구성 요소: 모터 (호이스트/여행), 브레이크, 제한 스위치 및 제어 패널.

기계적 부품: 바퀴, 기어, 와이어 로프, 고리 및 베어링.

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3. 주요 구성 요소의 제조

A. 이중 대들보 제조

절단 및 용접: CNC 혈장 절단 정밀도; 거더를위한 자동 침수 아크 용접 (톱).

집회: 엔드 마차와 대결하고 용접.

폭발 및 그림 샷: anti - 녹 처리 (프라이머 + 탑 코트).

B. Hoist & Trolley 어셈블리

호이스트 메커니즘:

45 톤 전기 와이어 로프 호이스트 (또는 체인 호이스트).

드럼, 모터, 기어 박스 및 브레이크 어셈블리.

트롤리 프레임: 바퀴, 모터 및 레일의 제조 및 장착.

C. 마차 끝

프레임 구성: 휠 어셈블리가있는 용접 강철.

버퍼 및 범퍼: 충돌 보호를위한 설치.

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4. 전기 시스템 설치

배선 및 제어:

전원 공급 장치 (3 상 AC)

원활한 작동을위한 가변 주파수 드라이브 (VFD)

펜던트/리모컨 시스템

안전 장치:

오버로드 리미터

한계 스위치 (상단/하단 여행)

비상 정지

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5. 조립 및 통합

거더의 발기: 이중 거더를 끝 마차에 장착하십시오.

트롤리 및 호이스트 설치: 거더 사이의 트롤리 위치; 보안 호이스트.

레일 정렬: 활주로 레일이 평평하고 평행한지 확인하십시오.

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6. 테스트 및 품질 관리

A. 공장 테스트 (배송 전)

아니요 -로드 테스트:로드없이 크레인을 실행하여 움직임, 브레이크 및 컨트롤을 확인하십시오.

로드 테스트:

정적 테스트: 10 분 동안 1.25 × 정격 하중 (56.25 톤).

동적 테스트: 1.1x 등급 부하 (49.5 톤)가 움직입니다.

안전 점검: 한계 스위치, 비상 정지 및 과부하 보호를 확인하십시오.

B. on - 사이트 테스트 (설치 후)

Re - 고객 감독 하에서로드 테스트를 실행합니다.

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7. 회화 및 부식 보호

최종 코팅: 날씨 - 저항성 페인트 (예 : 에폭시 아연 - 리치 프라이머).

표시: 부하 용량, 경고 및 제조업체 정보에 대한 레이블.

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8. 포장 및 배송

분해 (필요한 경우): 쉬운 운송.

포장: 바다/토지 운송을위한 방수 포장.

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9. 설치 및 시운전 ({- 사이트)

활주로 빔 검사: 적절한 정렬과 강도를 보장하십시오.

크레인 어셈블리: 재 조립 거더, 호이스트 및 전기 시스템.

최종 테스트: 부하 테스트 및 운영자 교육을 수행합니다.

워크숍보기 :

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치했으며 310 세트 (세트)의 취급 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500 개 이상의 세트 (세트)가 있으며 장비 네트워킹 속도는 95%. 32 용접 라인이 사용되었으며 50 개가 설치 될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화 속도는 85%에 도달했습니다.