HD 유형 단일 거더 오버 헤드 크레인
제품 설명
HD 형 싱글 대들보 오버 헤드 크레인의 주요 기능 :
단일 대들보 디자인-호이스트와 트롤리를지지하기 위해 하나의 메인 빔 (보통 I- 빔 또는 박스 대들보)을 사용합니다.
Hoist & Trolley- 호이스트 (전기 또는 수동)는 트롤리 메커니즘을 통해 대들보를 따라 이동합니다.
엔드 트럭- 크레인이 활주로 레일을 따라 움직일 수있는 대들보의 양쪽 끝에있는 바퀴 달린 구조.
활주로 시스템- 건물 기둥 또는 독립형 지지대에 장착 된 병렬 레일로 구성됩니다.
제어 옵션- 펜던트 제어, 라디오 리모컨 또는 객실 제어를 통해 작동 할 수 있습니다.
로드 용량- 일반적으로 범위입니다1 톤 ~ 20 톤무거운 버전이 존재하지만.
기간- 일반적으로 최대30 미터설계 및 구조적 지원에 따라.
이중 거더 오버 헤드 크레인과 비교 :
| 특징 | 싱글 거더 크레인 | 이중 거더 크레인 |
|---|---|---|
| 비용 | 낮추다 | 더 높은 |
| 리프팅 높이 | 덜 (대들보 아래의 호이스트) | 더 많은 (거더 사이의 호이스트) |
| 용량 | 최대 ~ 20 톤 | 최대 100+ 톤입니다 |
| 기간 | 짧은 스팬 | 더 긴 광역 |
| 내구성 | 가벼운 의무 | 무거운 |
핵심 구성 요소 : 기어 박스, 모터, 기어
원산지 : 중국 허난
보증 : 1 년
체중 (kg) : 10000kg
비디오 발신 검사 : 제공
기계 시험 보고서 : 제공
판매 단위 : 단일 품목
단일 패키지 크기 : 600x300x300 cm
단일 총 중량 : 200. 000 kg

그림 및 구성 요소
A 단일 대들보 오버 헤드 크레인 (HD 유형)안전하고 효율적인 자재 처리를 가능하게하기 위해 함께 작동하는 몇 가지 주요 구성 요소로 구성됩니다. 아래는 주요 부분의 상세한 고장입니다.
1. HD 형 단일 대들보 오버 헤드 크레인의 주요 구성 요소
A. 교량 거더 (메인 빔)
그만큼1 차 하중 부유 구조, 보통롤링 스틸 (I-Beam) 또는 용접 상자 대들보.
지원합니다호이스트, 트롤리 및 하중.
하중 하에서 굽힘 및 변형에 저항하도록 설계되었습니다.
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B. 엔드 트럭 (종료 마차)
대들보의 양쪽 끝에 위치합니다.
구성됩니다바퀴, 베어링 및 드라이브 메커니즘(전동 크레인의 경우).
크레인이활주로 레일.
C. 호이스트 장치
그만큼리프팅 메커니즘이로 인해 하중이 높아지거나 낮아집니다.
유형 :
전기 체인 호이스트(빛에서 중간 부하의 경우).
와이어 로프 호이스트(무거운 하중의 경우).
포함 :
모터
변속 장치
드럼 또는 체인 스프로킷
브레이크 시스템
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D. 트롤리
그만큼이동 장치그것은 거더를 따라 호이스트를 들고 있습니다.
할 수 있습니다수동 푸시, 수작업 또는 전동.
바퀴, 구동 모터 (전원이있는 경우) 및 제한 스위치가 포함됩니다.
E. 활주로 시스템
포함됩니다울타리장착활주로 빔(기둥을 빌드 또는 독립형 구조로 지원).
크레인의 움직임을위한 길을 제공합니다.

F. 전기 시스템
전원 공급 장치: 일반적으로3- 위상 AC(380V, 50Hz) 또는 맞춤형 전압.
제어 옵션:
펜던트 제어(매달린 버튼 스테이션).
라디오 리모컨(무선 작동).
객실 제어(큰 크레인의 경우).
안전 장치:
제한 스위치(과잉 여행을 방지하기 위해).
과부하 보호(과도한 부하를 피하기 위해).
비상 정지 버튼.

G. 버퍼 및 범퍼
고무 또는 스프링 기반 충격 흡수 장치대들보의 끝충돌로 인한 손상을 방지합니다.
H. Festoon 시스템 (동력 크레인 용)
관리케이블 이동전원 및 제어 신호의 경우.
할 수 있습니다케이블 페스툰 또는 도체 막대 시스템.

2. 선택적 구성 요소 (응용 프로그램에 따라 다름)
크레인 캐빈(운영자 제어 크레인의 경우).
방지 방지 시스템(정확한 부하 위치).
계량 시스템(로드 측정).
가변 주파수 드라이브 (VFD)부드러운 가속\/감속을 위해.
폭발성 구성 요소(위험한 환경의 경우).
.
3. 작업 원칙
그만큼호이스트 리프트부하는 수직으로.
그만큼트롤리가 움직입니다대들보를 따라 수평으로 호이스트.
그만큼엔드 트럭이 움직입니다종 방향 여행을 위해 활주로를 따라 전체 크레인.
그만큼제어 시스템(펜던트\/원격) 모든 움직임을 관리합니다.

4. 유지 보수 및 안전 점검
정기적으로 검사하십시오전선, 체인 및 고리마모를 위해.
확인하다브레이크 및 제한 스위치적절한 기능을 위해.
윤활바퀴, 베어링 및 기어주기적으로.
보장하다활주로 정렬고르지 못하는 마모를 방지하기 위해 맞습니다.

스케치

주요 기술
장점
1. 비용 효율적입니다
비교하여 초기 비용이 낮습니다이중 거더 크레인더 간단한 디자인과 더 적은 구성 요소로 인해.
설치 및 유지 보수 비용 절감.
2. 경량 및 공간 절약
필요합니다덜 구조적 지원(건물\/활주로 비용 절감).
시설에 이상적입니다높이 제한(호이스트가 거더 아래에 매달려 있기 때문에).
3. 쉬운 설치 및 유지 보수
더 적은 부분이 의미합니다더 쉬운 조립그리고다운 타임이 낮습니다수리를 위해.
간단한 기계 구조는 장기 서비스 비용을 줄입니다.
4. 에너지 효율
소비합니다적은 힘이중 거더 크레인보다 (빈번하지만 가벼운 사용에 적합).
5. 다목적 및 사용자 정의 가능
사용 가능수동, 전기 또는 원격 제어버전.
적응할 수 있습니다특수 고리, 잡기 또는 자석다른 재료의 경우.
6. 부드럽고 정확한 작동
현대 모델 기능가변 주파수 드라이브 (VFD)저크가없는 움직임을 위해.
적합합니다조립 라인정확한 포지셔닝이 필요합니다.
애플리케이션:
HD 형 단일 대들보 오버 헤드 크레인의 응용
1. 제조 및 워크샵
원자재, 기계 부품 및 완제품 이동.
사용자동차, 강철 제조 및 기계 공장.
2. 창고 및 물류
상품을 적재\/언로드, 팔레트를 쌓고 무거운 품목을 운송합니다.
일반적으로유통 센터 및화물 터미널.
3. 건축 및 자재 취급
리프팅강철 빔, 콘크리트 블록 및 건축 도구.
자주 사용됩니다조립식 워크샵.
4. 발전소 및 유틸리티
손질변압기, 발전기 및 중장비유지 보수 중.
5. 제지 및 시멘트 산업
운송종이 롤, 시멘트 백 및 벌크 재료.
6. 항공 및 조선
지원항공기 구성 요소 어셈블리그리고조선소 재료 취급.
7. 광업 및 중공업
사용빛에서 중간 규모의 리프팅광석, 장비 및 예비 부품.
기중기생산 절차
1. 디자인 및 엔지니어링
초기 상담 : 프로세스는 제조업체와 고객 간의 논의로 시작하여 부하 용량, 스팬, 리프팅 높이 및 환경 (예 : 실내 또는 실외 사용, 온도 조건 등)과 같은 크레인의 운영 요구 사항을 이해합니다.
엔지니어링 및 사용자 정의 : 설계 팀은 구조, 리프팅 시스템 및 라디오 리모컨 기능을 포함하여 크레인을 사용자 정의합니다. 세부 엔지니어링 도면 및 사양이 준비되어 크레인이 필요한 모든 표준 및 안전 코드를 충족하도록합니다.
제어 시스템 설계 : 무선 원격 제어 시스템은 사용 편의성, 범위, 안전 기능 (비상 정지, 과부하 보호) 및 크레인의 다른 시스템과의 호환성에주의를 기울여 설계에 통합됩니다.
2. 재료 선택 및 조달
구조 재료 : 강철과 같은 고품질 재료는 크레인의 메인 빔, 거더, 엔드 캐리지 및 기타 구조적 구성 요소에 공급됩니다. 이 재료는 강도, 내구성 및 무거운 하중을 견딜 수있는 능력을 위해 선택됩니다.
기계 구성 요소 : 호이 스팅 시스템, 트롤리, 크레인 휠, 모터, 기어 박스 및 무선 원격 제어 시스템의 구성 요소는 신뢰할 수있는 공급 업체로부터 조달됩니다.
전기 부품 : 크레인 제어 시스템을위한 배선, 전기 패널, 스위치, 안전 장치 및 기타 전기 부품도 공급됩니다.
3. 제조 및 제조
메인 빔 구조 : 강철이 절단, 용접 및 조립되어 크레인의 주요 대들보 (단일 빔)를 형성합니다. 이 과정에는 종종 특정 설계 공차를 충족시키기 위해 정밀 절단, 굽힘 및 용접이 포함됩니다.
엔드 캐리지 제작 : 크레인의 여행 메커니즘을 지원하는 최종 카레이지는 제작 및 조립됩니다. 이 구성 요소는 안정성과 강도를 위해 설계되어 트랙을 따라 부드러운 크레인 이동을 보장합니다.
리프팅 메커니즘 어셈블리 : 호이스트, 훅 및 리프팅 메커니즘은 모터, 기어 및 풀리가 시스템에 통합되어 조립됩니다. 리프팅 시스템은로드 베어링 용량 및 원활한 작동에 대해 테스트됩니다.
트롤리와 크레인 여행 메커니즘 : 트롤리와 크레인 여행 메커니즘이 제작되고 조립됩니다. 여기에는 휠, 모터 및 레일 시스템이 포함되어 레일을 따라 크레인의 부드러운 움직임을 보장합니다.
무선 원격 제어 설치 : 무선 원격 제어 시스템이 설치되었습니다. 여기에는 필요한 수신기, 안테나를 장착하고 제어 시스템을 크레인의 전기 및 기계 시스템과 통합하는 것이 포함됩니다.
4. 전기 및 제어 시스템 통합
배선 및 전기 시스템 : 전기 배선이 설치되어 호이 스팅 시스템, 제어판, 모터 및 무선 원격 제어 시스템을 연결합니다. 배선은 안전 및 전기 코드 준수에 대해 테스트됩니다.
제어판 어셈블리 : 크레인의 제어판은 라디오 리모컨 시스템과 조립 및 통합됩니다. 비상 정지 및 과부하 보호를 포함한 대응 성 및 안전 기능을 테스트했습니다.
안전 기능 : 한계 스위치, 오버로드 센서 및 사운드 및 조명 경보와 같은 안전 장치가 설치되어 제어 시스템에 통합됩니다. 이 시스템은 안전한 크레인 작동을 보장하고 손상을 방지합니다.
5. 테스트 및 품질 관리
하중 테스트 : 크레인은 지정된 중량 용량을 처리 할 수 있도록 하중 테스트를받습니다. 테스트는 보정 된 가중치를 사용하여 작업 조건에서 크레인의 성능을 확인합니다.
운영 테스트 : 크레인은 라디오 리모컨을 사용하여 모션 (리프팅, 하강, 여행 등)을 통해 실행되는 전체 운영 테스트를 거칩니다. 비상 정지 및 안전 경보를 포함한 명령에 대한 크레인의 응답은 면밀히 모니터링됩니다.
전기 및 기계 테스트 : 무선 원격 제어를 포함한 모든 전기 시스템은 기능 및 안전성을 테스트합니다. 모터, 브레이크 및 전기 배선은 적절한 작동을 검사합니다.
규정 준수 검사 : 크레인은 안전 규정을 충족시키기 위해 지역 및 국제 표준 (예 : ISO, CE 또는 OSHA)을 준수하는 것을 검사합니다. 구조, 하중 구성 요소 및 안전 시스템이 철저히 점검됩니다.
6. 최종 조립
최종 어셈블리 및 검사 : 테스트 후 크레인은 완전히 조립되며 모든 구성 요소가 단단히 연결되어 있고 정확도를 위해 이중 점검됩니다. 라디오 리모컨이 구성되어 있으며 시스템은 마지막으로 원활한 통합을 보장하기 위해 테스트되었습니다.
페인팅 및 마무리 : 크레인에는 보호 코팅으로 페인트되어 부식을 방지하고 외관을 향상시킵니다. 최종 마무리 터치는 라벨 또는 안전 표시를 포함하여 구조에 추가됩니다.
문서 : 매뉴얼, 규정 준수 증명서, 테스트 보고서 및 보증 정보를 포함한 필요한 모든 문서는 고객을 위해 준비됩니다.

워크숍보기 :
이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치했으며 310 세트 (세트)의 취급 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500 개 이상의 세트 (세트)가 있으며 장비 네트워킹 속도는 95%에 도달합니다. 32 개의 용접 라인이 사용되었고 50 개가 설치 될 계획이며 전체 제품 라인의 자동화 속도는 85%에 도달했습니다.





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