널리 사용되는 50T 더블 빔 갠트리 크레인

A 50- Ton Double Beam (Double Girder) Gantry Crane은 오버 헤드 지원 구조가 존재하지 않는 실외 또는 반 출력 애플리케이션을 위해 설계된 중대한 리프팅 시스템입니다. 크고 무거운 하중을 효율적이고 안전하게 이동시키는 데 산업 전반에 걸쳐 널리 사용됩니다.

 

핵심 구성 요소 : 엔진, 베어링, 기어 박스, 모터, 기어

원산지 : 중국 허난

보증 : 2 년

체중 (kg) : 50000kg

비디오 발신 검사 : 제공

기계 시험 보고서 : 제공

응용 프로그램 : 실외

키워드 : 갠트리 크레인

정격 하중 용량 : 50ton

교차 여행 속도 : 44.6m\/분

긴 여행 속도 : 47.1m\/min

통제 방식 : 캐빈

전원 공급 장치 : 케이블 릴

스틸 트랙 : Qu80

전원 : 3- 위상 AC 50Hz 380V

 

 

1. 메인 빔

구조 및 디자인
이중 빔 구성 :
두 개의 평행 주 거더가 갠트리 크레인의 범위를 가로 질러 움직여 호이 스팅 트롤리를지지합니다.

박스 거더 유형 (가장 일반적인) :
용접 된 직사각형 또는 박스형 강철 구조는 50- 톤 하중에 필수적인 높은 강도 및 비틀림 강성을 제공합니다.

재료:
강화 된 하중 용량 및 피로 저항을위한 고강도 구조 강 (예 : Q345B 또는 S355).

디자인 표준 :
하중 베어링, 편향 한계 및 용접 품질에 대한 FEM, DIN 또는 ISO 표준을 따릅니다.

2. 리프팅 시스템

1) 호이스트 메커니즘 (주 리프팅 장치)
유형:
일반적으로 무거운 용량 (50 톤)으로 인해 윈치 형 호이스트 (와이어 로프 전기 호이스트가 아님)를 사용합니다.

구성:
이중 거더의 꼭대기를 따라 달리는 트롤리에 장착되었습니다.

구조는 다음을 포함합니다.

출착 모터

북

와이어 로프

풀리 블록

후크 어셈블리

브레이크 시스템

기어 박스\/감속기

2) 리프팅 모터 및 드라이브
모터 유형 :
3- 위상 다람쥐 케이지 또는 슬립 링 모터, 종종 속도 제어를위한 주파수 변환기 (VFD)와 결합됩니다.

특징:

높은 시작 토크

부드러운 가속 및 감속

과열 보호

절연 클래스 F 또는 h

3) 와이어 로프 및 드럼
와이어 로프 :
윤활 및 반응 방지 코팅을 갖춘 고강도, 방지제 강철 로프.

북:
그루브 스틸 드럼은 최소한의 마모로 적절한 와이어 로프 와인딩을 보장합니다.

안전 비율 :
Usually a >5 : 1 와이어 로프 대 정격 하중의 안전 계수.

4) 후크 및 풀리 블록
후크 재료 :
단조 강철 (34crnimo6 등급 또는 등가).

스위블 후크 :
360도 회전하여 하중 방향과 정렬 할 수 있습니다.

풀리 시스템 :
다중 수시 블록을 배포하고 하중을 분배하고 리프팅 응력을 줄입니다.

3. 엔드마차

구조 설계
박스 유형 용접 구조 :
고강도 용접 용접이있는 고강도 강판으로 제조되어 높은 하중 하에서 내구성이 높아집니다.

주 거더와의 연결 :
이중 메인 거더의 양쪽 끝에 볼트 또는 단단하게 용접되어 강성 프레임을 형성합니다.

크레인 다리를 지원합니다.
완전한 갠트리 크레인의 경우, 최종 마차는 다리를지지하는 다리에 장착됩니다. 반 간병의 경우 한쪽 만 다리가 있습니다.

4. 크레인 여행 메커니즘

크레인 휠 : 단조 된 강철 휠 (드라이빙 및 유휴) 끝 마차에 장착
드라이브 모터 : 종단 운동을위한 무거운 모터
기어 감속기 : 토크 제어 및 부드러운 움직임을 위해 모터와 통합
구동 샤프트 : 모터를 휠에 연결합니다 (비 독립적 인 드라이브가 사용되는 경우)
레일 클램프 시스템 : 안정성을 보장하고 바람에 의해 크레인을 들어 올리는 것을 방지합니다.
버퍼 시스템 : 이동 종료시 고무 또는 폴리 우레탄 범퍼
한계 스위치 : 과잉 여행 및 잠재적 충돌 방지
트랙 레일 : 지상\/기초에 놓여 있으며 일반적으로 38–50 kg\/m 레일 프로파일

5. 트롤리 여행 메커니즘

트롤리 프레임 : 호이 스팅 메커니즘을지지하는 용접 강철 구조
여행용 바퀴 : 메인 거더의 상단 장착 레일에서 작동하는 강화 강철 휠
여행 드라이브 모터 : 트롤리 휠을 구동하는 모터 + 기어 박스
기어 감속기 : 제어 속도와 토크로 모터 파워를 휠에 전달합니다.
가이드 롤러 : 측면 흔들림을 방지하고 트롤리를 레일에 정렬하십시오.
레일 시스템 : 각 거더 상단에 플랫 바 또는 사각형 레일 장착
한계 스위치 : 빔의 양쪽 끝에서 과잉 여행 및 잠재적 충돌 방지

7. 크레인 후크

후크 블록 어셈블리
후크는 후크 블록에 통합됩니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

도르래 시브 : 와이어 로프를 안내하는 여러 바퀴

베어링 : 부드러운 회전 용

측면 플레이트 : 풀리 시스템을 둘러싸고있는 중부 판

후크 너트\/잠금 시스템 : 하중에서 후크가 풀리지 않도록합니다

이퀄라이저 빔 (이중 후크 인 경우) : 고르지 않은 하중의 균형 잡힌 리프팅

8. 모터

주요 기능
듀티 클래스 :
모터는 일반적으로 크레인에 대한 S3 (간헐적 근무) 또는 S4 (순환 의무) 등급입니다.

절연 수업 :
클래스 F 또는 h, 고온 및 중질 운영에 적합합니다.

보호 등급 :
최소 IP54 – IP65, 먼지와 물 유입으로부터 보호합니다.

브레이크 통합 :
리프팅 모터에는 전자기 또는 유압 브레이크가 제공되어 전원 오프를 즉시 유지할 수 있습니다.

냉각 방법 :
종종 팬, 특히 지속적인 의무 응용 프로그램을 위해 자체 냉각됩니다.

장착 유형 :

플랜지 장착 (소형 구성 용)

발 장착 (쉬운 유지 보수 용)

.

9. 사운드 및 조명 경보 시스템 및 한계 스위치

1) 사운드 및 조명 경보 시스템
이 시스템은 크레인 운영 중에 근처의 근로자와 운영자에게 경고 할 수있는 가청 및 시각적 경고를 제공하여 안전을 개선하고 사고를 예방하는 데 도움이됩니다.
2) 한계 스위치
한계 스위치는 초과 여행 또는 기계적 손상을 피하기 위해 크레인 구성 요소의 움직임을 중지하거나 역전시키는 기계적 또는 근접 센서입니다.

10. 안전 장치

1) 과부하 보호 장치
기능 : 정격 용량 (50T)보다 더 많이 들어 올리는 것을 방지합니다.

유형 :로드 셀 센서, 유압 압력 센서 또는 전자 오버로드 릴레이.

조치 : 과부하가 발생하면 호이 스팅을 중지하고 알람을 유발합니다.

2) 리프팅 한계 스위치 (상단 및 하단)
기능 : 후크가 너무 높아 지거나 너무 멀리 떨어지는 것을 방지합니다.

유형 : 로터리 캠, 레버 암 또는 근접 스위치.

안전 이점 : 로프 오버 랩 또는 여유로 인한 호이스트와 드럼이 손상되지 않도록 보호합니다.

3) 여행 제한 스위치
기능 : 여행 경로 끝에서 트롤리와 크레인 모션을 중지합니다.

위치 : 거더 레일 (트롤리) 및 활주로 (크레인)의 끝에 장착.

조치 : 엔드 스톱과의 충돌을 방지하기 위해 여행용 전원을 삭감합니다.

4) 사운드 및 조명 경보 시스템
기능 : 크레인 작동 중에 가청 및 시각적 경고를 제공합니다.

구성 요소 : 플래싱 LED 비콘 + 사이렌 (85–110 DB).

트리거 : 리프팅, 여행, 응급 또는 결함 감지.

5) 풍속 및 폭풍 잠금 시스템
야외 갠트리 크레인의 경우

풍속 센서 : 바람이 안전한 작동 한도를 초과하는 경우 경고합니다.

폭풍 잠금 장치 (레일 클램프) : 강한 바람이나 셧다운 중에 움직임을 방지하기 위해 기계적으로 크레인을 레일에 잠그십시오.

11. 제어 모드

1) 펜던트 제어
설명:
케이블로 크레인에 연결된 핸드 헬드 유선 제어판.

특징:

모든 크레인 기능에 대한 버튼 또는 조이스틱 : 호이 스팅, 트롤리 여행, 크레인 여행.

비상 정지 버튼.

내구성, 방수 및 인체 공학적으로 설계되었습니다.

장점 :

더 나은 가시성을 위해로드 영역에 가까운 운영자.

최소한의 간섭으로 간단하고 신뢰할 수 있습니다.

2) 무선 원격 제어 (무선 제어)
설명:
무선 핸드 헬드 송신기로 작업자가 크레인 주위를 자유롭게 이동할 수 있습니다.

특징:

다기능 조이스틱 또는 푸시 버튼.

비상 정지 스위치.

50-200 미터 이상의 범위.

신호 강도 및 배터리 상태에 대한 LED 표시기.

장점 :

운영자 가시성 및 안전성을 향상시킵니다.

케이블 걸림 위험을 제거합니다.

실외 또는 대규모 스팬 작업에 이상적입니다.

3) 객실 제어 (운영자 캐빈)
설명:
크레인이나 갠트리에 장착 된 동봉 된 캐빈 (Crane)은 크레인을 제어하기 위해 앉아 있습니다.

특징:

레버, 버튼 및 디스플레이가있는 전체 제어 콘솔.

기후 제어 (AC\/가열).

큰 창과 때로는 카메라 시스템을 사용하는 가시성이 좋습니다.

통신 시스템.

장점 :

긴 교대에 편안합니다.

날씨와 먼지로부터 보호.

복잡한 작업에서 정확한 제어에 적합합니다.

4) 반자동 \/ 자동화 제어 (선택 사항)
설명:
반복적 인 작업을 제어하기 위해 PLC (프로그래밍 가능한 로직 컨트롤러) 및 자동화 시스템의 통합.

특징:

사전 프로그래밍 된 호이 스팅 및 여행 시퀀스.

안전 연동 및 경보.

원격 모니터링 및 진단.

장점 :

운영 효율성을 높입니다.

운영자 피로를 줄입니다.

일관된 리프팅 품질을 보장합니다.

12. 스케치

 

주요 기술

 

 

1. 높은 부하 용량 및 구조 강도
최대 50 톤의 무거운 하중을 안정적으로 처리하도록 설계되었습니다.

이중 거더 구조는 단일 대들보 모델에 비해 안정성, 하중 분포 및 굽힘 저항을 ​​제공합니다.

빈번하거나 지속적인 무거운 리프팅에 이상적입니다.

2. 넓은 범위 및 대규모 커버리지 영역
야외 야드 또는 대규모 워크샵에서 와이드 스팬 운영에 적합합니다.

건물 지원 구조없이 큰 작업 영역을 커버 할 수 있습니다.

3. 향상된 운영 효율성
높은 리프팅 높이와 넓은 작업 범위.

빠른 호이 스팅, 트롤리 여행 및 크레인 여행 속도.

지게차 또는 모바일 크레인에 비해 재료 처리 시간을 크게 줄입니다.

4. 전체 안전 시스템 통합
과부하 한계, 여행 한계 스위치, 비상 정지, 브레이크 시스템 및 윈드 잠금 장치가 장착되어 있습니다 (실외 사용).

직장 안전을 향상시키고 손상 또는 부상의 위험을 줄입니다.

5. 유연한 제어 모드
작업 조건에 따라 펜던트 제어, 무선 원격 제어 또는 객실 작업을 제공합니다.

반복적 인 작업을위한 선택적 반자동 또는 전체 자동화.

6. 응용 프로그램에 맞게 사용자 정의 할 수 있습니다
스팬, 리프팅 높이, 휠베이스 및 속도 측면에서 조절 가능.

재료 유형 (예 : 스틸, 콘크리트, 컨테이너)에 따라 맞춤형 후크, 자석, 잡기 또는 리프팅 빔이 장착 될 수 있습니다.

 

1. 중공업
응용 분야 : 대형 기계 부품, 강철 구조물, 금형, 다이 및 어셈블리 처리.

산업 : 기계 제조, 중장비 공장, 금속 구조 워크샵.

2. 제철소와 파운드리
응용 분야 : 스틸 플레이트, 빌릿, 코일, 잉곳 및 완제품 스틸 제품 이동.

갠트리 크레인 : 힘든 환경에서 뜨겁고 무겁고 불규칙한 재료를 처리합니다.

3. 프리 캐스트 콘크리트 및 구조
응용 분야 : 프리 캐스트 빔, 콘크리트 블록, 브리지 세그먼트 및 기둥의 리프팅 및 운반.

산업 : 교량 건설, 프리 캐스트 공장, 터널 세그먼트 야드.

4. 조선소와 해양 산업
응용 분야 : 선박 부품 조립, 선체 섹션, 엔진 리프팅, 기타 대형 구성 요소.

설정 : 종종 스팬 커버리지가 큰 슬립 웨이 또는 부두를 따라 사용됩니다.

5. 물류 야드와 항구
응용 분야 : 레일 야드 또는 포트 터미널의 컨테이너 취급,화물 적재\/언로드.

장점 : 고용량과 이동성은 실외 벌크화물 지역에 이상적입니다.

6. 발전소 및 에너지 부문
응용 분야 : 무거운 터빈, 발전기, 변압기 및 유지 보수 구성 요소 이동.

사용 사례 : 대형 및 민감한 전기 장비를 처리하는 데 필수적입니다.

7. 철도 야드
응용 분야 : 레일 트랙, 바퀴, 가짜 및 무거운 구성 요소를 들어 올리고 배치합니다.

GANTRY : 고정 된 오버 헤드 구조없이 작동하며 철도 작업에 이상적입니다.

 

1. 원료 준비
구조 구성 요소를 위해 고강도 Q235B\/Q345B 강철을 선택하십시오.

품질 준수 (화학 및 기계 테스트)를 위해 모든 원료를 검사하고 테스트하십시오.

CNC 절단기를 사용하여 빔과 플레이트를 필요한 크기로 절단하십시오.

2. 주요 대들보 제조
프리 컷 스틸 플레이트에서 상자 모양 또는 U 자형 거더를 형성하십시오.

세로 이음새를위한 자동 침수 아크 용접 (SAW).

내부 다이어프램 및 보강재는 강화를 위해 상자 안에 용접됩니다.

모든 용접 이음새는 초음파 및 방사선 테스트로 검사됩니다.

3. 최종 운송 제조
최종 트럭 빔을 자르고 가공합니다.

크레인 휠, 베어링 하우징 및 기어 박스 마운트.

모든 연결 표면은 주 거더와 정확한 정렬을 위해 밀링됩니다.

병렬성과 제곱을 보장하기 위해 사전 조립.

4. 트롤리\/호이스트 어셈블리
트롤리 프레임은 제작되고 장착됩니다.

50T 리프팅 메커니즘 (호이스트)

와이어 로프 드럼, 모터, 기어 박스 및 후크 어셈블리

트롤리에 장착 된 전기 케이블 및 제어 박스.

Hoist and Trolley는 거더에 설치하기 전에 기능을 테스트했습니다.

5. 가공 및 드릴링
장착 구멍, 철도 안내서 및 기어 하우징 인터페이스를위한 정밀 CNC 가공.

한계 스위치 포인트, 케이블 브래킷 및 가드 레일의 드릴링.

공차를 확인하기 위해 캘리퍼 및 게이지로 검사 된 가공 부품.

6. 용접 검사 및 비파괴 테스트 (NDT)
모든 용접 조인트가 있습니다.

초음파 테스트 (UT)

자기 입자 검사 (MPI)

시각적 용접 검사

회화 전에 필요에 따라 수리 및 재 작업.

7. 표면 처리 및 그림
SA2.5 표준에 대한 전체 표면 샌드 블래스트.

방지 프라이머 코팅, 2 층의 산업용 탑 코트.

최종 페인트 두께 : 100–120μm보다 크거나 동일합니다.

사용 가능한 맞춤형 색 구성표 (예 : 노란색, 빨간색, 파란색).

8. 전기 시스템 설치
설치하다:

제어 패널

제한 스위치

안전 장치

케이블, Festoon 시스템 또는 케이블 릴

모터, 센서, 경보 및 제어 인터페이스를 연결하십시오.

전기 연속성 및 단열 테스트를 수행합니다.

9. 최종 조립
고강도 볼트 또는 용접을 사용하여 마차를 끝내기 위해 메인 거더를 장착하십시오.

트롤리를 크레인 레일에 설치하십시오.

휠베이스, 기어 메쉬 및 레일 클리어런스 정렬을 확인하십시오.

10. 공장 테스트 (지방)
무부하 및 부하 테스트를 수행합니다 (정격 용량의 최대 125%).

테스트는 다음과 같습니다.

들어오는 것과 낮추기

트롤리 여행

크레인 여행

안전 장치 기능

동적 하중 테스트는 운동 하위 기계적 무결성을 점검합니다.

11. 포장 및 배달
전송 가능한 모듈로 분해하십시오.

부품 및 구성 요소 라벨.

강철 랙, 목재 상자 및 방지 방지 포장을 사용하십시오.

크기에 따라 트럭, 컨테이너 또는 플랫 랙을 통해 선박.

12. 현장 설치 및 시운전
고객 사이트의 크레인 구조를 다시 조립하십시오.

모든 패스너의 전체 정렬 점검 및 조임을 수행하십시오.

부하 테스트, 교정 및 운영자 교육을 수행합니다.

13. 품질 보증 및 문서
완전한 문서 제공 :

자료 인증서

용접 및 검사 기록

테스트 보고서

작동 설명서

전기 도면

필요한 경우 CE\/ISO 인증

워크숍보기 :

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치했으며 310 세트 (세트)의 취급 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500 개 이상의 세트 (세트)가 있으며 장비 네트워킹 속도는 95%에 도달합니다. 32 개의 용접 라인이 사용되었고 50 개가 설치 될 계획이며 전체 제품 라인의 자동화 속도는 85%에 도달했습니다.