더블 거더 갠트리 크레인 리프팅

리프팅 더블 거더 갠트리 크레인은 오버 헤드 크레인 시스템이 실현할 수없는 야외 또는 실내 사용을 위해 설계된 무거운 - 듀티 재료 처리 솔루션입니다. 지상 레일에서 움직이는 다리로 지원되는 두 개의 주요 거더가 있으며 대형 - 스팬 및 높은 - 용량 리프팅 응용 프로그램에 이상적입니다.

 

핵심 구성 요소 : 엔진, 베어링, 기어 박스, 모터, 기어

원산지 : 중국 허난

보증 : 2 년

체중 (kg) : 50000kg

비디오 발신 - 검사 : 제공

기계 시험 보고서 : 제공

응용 프로그램 : 실외

키워드 : 갠트리 크레인

정격 하중 용량 : 50ton

교차 여행 속도 : 44.6m/분

긴 여행 속도 : 47.1m/min

통제 방식 : 캐빈

전원 공급 장치 : 케이블 릴

스틸 트랙 : Qu80

전원 : 3 상 AC 50Hz 380V

 

 

1. 메인 빔

재료 및 제조
재료 : Q235B / Q345B / Q355B와 같은 높은 - 강도 구조강

유형:

용접 상자 거더 (대용량 크레인에 공통)

h - 빔 (중소형 크레인의 경우)

프로세스:

강판의 CNC 절단

조립 및 용접

스트레스 해소 처리

샌드 블라스팅 및 anti - 부식 그림

철도 및 보도 설치

2. 리프팅 시스템

리프팅 시스템은 갠트리 크레인의 핵심 작동 장치로, 무거운 하중을 높이고 낮추고 포지셔닝하는 일을 담당합니다. 그것은 일반적으로 갠트리 구조의 두 주요 거더를 따라 여행하는 트롤리에 설치됩니다.

3. 엔드마차

최종 마차는 갠트리 크레인의 양쪽 끝에 위치한 수평 강철 구조물입니다. 그들은 메인 빔 (거더)을지지하고 여행 메커니즘을 수용하여 전체 크레인이 작업 영역을 따라 앞뒤로 움직일 수 있습니다.

4. 크레인 여행 메커니즘

크레인 여행 메커니즘은지면을 따라 갠트리 크레인 (갠트리 프레임, 트롤리 및 하중 포함)을 수평 - 마운트 레일을 수평으로 움직일 수 있습니다. 크레인이 작업 영역을 가로 질러 장거리에서 하중을 운반 할 수 있도록합니다.

5. 트롤리 여행 메커니즘

트롤리 여행 메커니즘은 호이스트와 후크 어셈블리 -을 전달하는 리프팅 트롤리 -를 가능하게하여 두 메인 거더의 상단을 따라 수평으로 움직입니다. 이 움직임은 크레인의 작업 범위에 걸쳐 부하의 정확한 위치를 허용합니다.

7. 크레인 후크

후크는 리프팅 시스템의 기본 부하 - 처리 구성 요소입니다. 슬링, 체인 또는 리프팅 도구와 직접 참여하여 하중을 높이고 낮추는 도구입니다. 이중 거더 갠트리 크레인에서, 후크는 일반적으로 메인 거더를 따라 움직이는 트롤리 호이스트에 장착됩니다.

8. 모터

모터 시스템은 리프팅 더블 거더 갠트리 크레인의 강국으로, 호이 스팅, 트롤리 여행 및 크레인 여행 기능을 운전합니다. 각 운동에는 일반적으로 용량, 듀티 사이클 및 필요한 정밀도를 기준으로 특별히 선택된 전용 모터가 있습니다.

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9. 사운드 및 조명 경보 시스템 및 한계 스위치

사운드 및 조명 경보 시스템 및 제한 스위치
(이중 거더 갠트리 크레인을 들어 올리기 위해)
이 시스템은 필수 안전 장치 역할을하여 사고, 신호 위험 또는 작동을 방지하며 크레인의 움직임이 안전한 경계 내에 남아 있는지 확인합니다.
1) 사운드 및 조명 경보 시스템
목적:
근처의 크레인 운동 또는 리프팅 작업에 대해 경고하십시오

시끄럽고 야외 또는 위험한 환경에서 가시성 및 안전성 향상

비상 정지, 오버로드 또는 제한 스위치 활성화의 경우 경보
2) 한계 스위치
목적:
한계 스위치는 기계적 오버런을 방지하고 구조 구성 요소를 보호하며 사전 설정 지점에서 모션을 중지하여 안전을 보장합니다.

10. 안전 장치

1) 과부하 보호 장치
기능 : 크레인이 정격 용량을 넘어서 들어 올리는 것을 방지합니다.

작업 원리 : 과부하가 감지되면 하중 센서 또는 기계적 오버로드 리미터가 호이스트 회로를 차단합니다.

디스플레이 : 종종 실제 - 시간 부하 중량을 보여주는 디지털 디스플레이가 포함되어 있습니다.

2) 비상 정지 버튼
위치 : 제어 펜던트, 캐빈 또는 원격 컨트롤러.

기능 : 응급 상황에서 모든 크레인 작업을 즉시 종료합니다.

디자인 : 크고 빨간색이며 접근하기 쉬운; "꺼짐"위치에 래치.

3) 사운드 및 조명 경보 시스템
기능 : 크레인 운동 전의 가청 및 시각적 경고.

설치 : 갠트리 프레임 또는 트롤리에 장착.

4) 과열 / 과전류 보호 (전기)
모터, 인버터 및 제어판에 설치됩니다

전기 화재 나 손상을 방지하기 위해 시스템을 종료합니다.
5) anti - 탈선 장치
가이드 롤러 또는 클램프는 레일에 바퀴를 정렬합니다.

길거나 고르지 않은 트랙에서 작동하는 크레인에 필수적입니다.

11. 제어 모드

1) 펜던트 제어
설명 : 케이블을 통해 크레인에 연결된 핸드 헬드 제어 장치.

특징:

간단하고 직관적 인 버튼이나 조이스틱.

작업자가 정확한 제어를 위해 부하에 가까이 걸을 수 있습니다.

케이블 길이로 제한됩니다.

사용 사례 : 관리 가능한 거리와 좋은 가시성이있는 실내 환경.

2) 무선 원격 제어
설명 : 크레인의 수신기와 통신하는 무선 핸드 헬드 송신기.

특징:

케이블 제한없이 이동의 자유를 제공합니다.

일반적으로 무선 주파수 (RF) 통신을 사용합니다.

Dead - Man Switch 및 비상 정지와 같은 안전 기능이 포함되어 있습니다.

사용 사례 : 실외 사이트, 큰 야드 또는 케이블이 위험 할 수있는 지역.

3) 운영자 객실 제어
설명 : 크레인 구조 (종종 갠트리 다리 또는 트롤리에)에 장착 된 동봉 된 캐빈.

특징:

작업 영역의 파노라마보기를 운영자에게 제공합니다.

조이스틱, 페달 및 컨트롤 패널이 장착되어 있습니다.

기후 - 편안함을 위해 제어됩니다.

사용 사례 : 높은 정밀도와 오랜 운영 시간이 필요한 크고 복잡한 사이트.

4) 터치 스크린 패널이있는 지상 제어
설명 : - 사이트 또는 고급 인터페이스가있는 이동 통신 사업자 스테이션의 고정 제어 패널.

특징:

최신 PLC 또는 CNC 컨트롤러와 통합.

터치 스크린 디스플레이, 카메라 및 진단이 포함될 수 있습니다.

사용 사례 : 자동화 또는 반 - 자동 크레인 시스템.

12. 스케치

 

주요 기술

 

 

1. 높은 부하 용량
이중 거더 설계는 더 강력한 구조적지지를 제공하여 크레인이 더 무거운 하중 (일반적으로 5 톤에서 500+ 톤까지)을 들어 올릴 수 있습니다.

2. 더 긴 스팬 및 더 큰 작업 영역
두 개의 주요 거더는 넓은 작업 공간을 효율적으로 덮을 수있는 더 긴 스팬을 허용합니다.

대형 야외 야드, 조선소 및 산업 공장에 이상적입니다.

3. 안정성이 향상되고 편향이 줄어 듭니다
이중 거더 구조는 무거운 하중 하에서 빔 편향을 줄여 리프팅 정확도와 안전성을 향상시킵니다.

4. 리프팅 높이가 높습니다
트롤리를 두 개의 거더 사이에 장착 할 수 있도록하여 단일 거더 크레인에 비해 사용 가능한 리프팅 높이가 증가합니다.

5. 유연한 구성
와이어 로프 호이스트, 잡음, 자석 및 이중 트롤리 시스템과 같은 다양한 호이 스팅 장치를 지원합니다.

여러 산업 응용 프로그램에 적응할 수 있습니다.

6. 향상된 안전 기능
과부하 보호, 한계 스위치 및 Anti - Collision Systems와 같은 고급 안전 장치를 통합하도록 설계되었습니다.

7. 내구성 및 신뢰성
가혹한 환경에서도 긴 서비스 수명을 보장하는 강력한 용접 및 표면 처리를 갖춘 높은 - 고품질 재료로 제작되었습니다.

8. 부드러운 작동 및 정확한 제어
부드러운 부하, 트롤리 및 크레인 여행의 부드럽고 정확한 움직임을 위해 최신 모터 및 제어 시스템 (VFD, 리모컨)이 장착되어 있습니다.

 

1. 철강 산업
무거운 강철 코일, 플레이트, 빔 및 구조 성분을 취급합니다.

제철소 및 제조 상점의 로딩/하역 재료.

롤링 밀 및 캐스팅 작업 지원.

2. 조선소 및 항구
무거운 선박 부품, 용기 및화물을 들어 올리고 움직입니다.

선박 섹션의 조립 및 유지 보수.

컨테이너 야드의 컨테이너 스태킹 및 운송.

3. 건설 현장
대형 프리 캐스트 콘크리트 세그먼트, 강철 구조 및 장비 취급.

교량 건설 및 무거운 인프라 프로젝트.

넓은 개방 된 지역 위로 움직이는 재료.

4. 발전소 및 에너지 부문
터빈, 발전기 및 중장비의 설치 및 유지 보수.

변압기 및 발전소 구성 요소 처리.

5. 물류 및 창고
무거운화물의 적재/언 로딩 및 쌓기.

대형 유통 센터 및화물 마당 지원.

6. 제조 공장
무거운 리프팅과 정확한 자재 취급이 필요한 조립 라인.

자동차, 항공 우주 및 중장비 산업.

7. 광업 및 야금
광석, 중장비 장비 및 제련 재료 운송.

대량 재료 및 대형 구성 요소 처리.

8. 철도 야드
기관차 및화물 자동차의 로딩 및 유지 보수.

트랙 구성 요소 및 무거운 철도 인프라 처리.

 

1. 디자인 및 엔지니어링
고객 요구 사항이 수집되었습니다 (로드 용량, 스팬, 리프팅 높이, 환경).

CAD 및 FEM 분석을 사용한 구조, 기계 및 전기 설계.

기술 도면 및 생산 계획의 준비.

재료 선택 및 조달 계획.

2. 재료 준비
CNC 기계에 의해 크기로 절단 된 강판, 프로파일 및 섹션.

원료의 품질 검사 (화학 조성, 기계적 특성).

3. 주요 구성 요소의 제조
메인 빔 : 강화를 포함한 박스 거더 또는 H - 빔의 용접.

갠트리 레그 및 엔드 마차 : 강철 제조 및 어셈블리.

트롤리 프레임 및 호이스트 부품 : 가공 및 용접.

4. 표면 처리
녹과 불순물을 제거하기위한 샌드 블래스트.

프라이머 및 anti - 부식 페인트 코트의 적용.

제어 된 조건 하에서 경화 및 건조.

5. 기계 부품의 조립
메인 빔에 레일 설치.

바퀴, 모터, 엔드 마차 및 트롤리의 기어 박스 장착.

호이 스팅 메커니즘 조립 (드럼, 와이어 로프, 후크 블록).

6. 전기 시스템 설치
제어 패널, 모터, 제한 스위치, 경보 및 센서의 배선.

제어 모드의 통합 (펜던트, 원격, 캐빈).

전기 부품 및 안전 장치 테스트.

7. 품질 관리 및 테스트
치수 검사 및 정렬 점검.

리프팅 용량을 확인하기 위해로드 테스트 (정적 및 동적).

모든 동작의 기능 테스트 : 호이 스팅, 트롤리 여행, 크레인 여행.

안전 시스템 검증 (알람, 제한 스위치, 브레이크).

8. 포장 및 배송
배송에 필요한 경우 구성 요소를 분해합니다.

운송 중 손상을 방지하기위한 보호 포장.

고객 사이트로로드 및 파견.

9. on - 사이트 설치 및 시운전
현장에서 크레인 구조의 조립.

정렬 및 철도 설치.

전기 연결 및 시스템 교정.

최종로드 테스트 및 운영자 교육.

워크숍보기 :

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치했으며 310 세트 (세트)의 취급 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500 개 이상의 세트 (세트)가 있으며 장비 네트워킹 속도는 95%에 도달합니다 . 32 용접 라인이 사용되었으며 50 개가 설치 될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화 속도는 85%에 도달했습니다.