교량 크레인 대들보

더블 빔 브리지 크레인은 공장, 창고, 화물 야드 및 대규모 취급 및 리프팅이 필요한 기타 장소에서 널리 사용되는 일반적인 대규모 리프팅 장비입니다. 기본 구조에는 브리지, 주행 메커니즘, 리프팅 메커니즘 및 전기 제어 시스템이 포함됩니다.

이중 빔 설계를 통해 크레인은 큰 중량을 운반할 수 있으며 일반적인 리프팅 중량 범위는 5톤에서 500톤까지입니다. 교량 구조로 인해 넓은 작업 범위를 포괄할 수 있으며 교량 크레인의 주행 트랙은 일반적으로 건물 상부에 설치되어 지상 공간을 절약합니다. 이러한 유형의 크레인은 전기 제어 시스템과 정밀한 기계 설계를 통해 리프팅 및 핸들링 프로세스의 고정밀 제어를 달성할 수 있습니다. 또한 리미트 스위치, 충돌 방지 장치, 과부하 보호 시스템 등 다양한 안전 보호 장치를 갖추고 있어 작업자와 장비의 안전을 보장합니다.

3. 이중빔 구조의 안정성과 내하력으로 인해 무거운 작업에서도 효율적인 핸들링과 적재 및 하역을 달성할 수 있습니다. 이 유형의 크레인은 안정적인 구조와 내구성이 뛰어난 재료를 갖추고 있어 장기간 자주 사용하는 데 적합합니다. 다양한 작업 환경과 필요에 따라 맞춤 설정할 수 있습니다. 일반적으로 더블빔 교량 크레인은 뛰어난 내하력과 광범위한 적용으로 인해 산업 생산에 없어서는 안될 중요한 장비가 되었습니다.

핵심 구성 요소 보증:1년

핵심 부품:PLC, 엔진, 베어링, 기어박스, 모터, 기어, 펌프

보증:1년

무게(KG):30000kg

특징:브리지 크레인

조건:새로운

최대. 리프팅 하중:5-30 t

스팬:10.5 - 31.5m

유형:두 배 광속 전기 교량 기중기

 

 

1. 메인 빔

1) 메인 빔은 일반적으로 고강도 탄소강 또는 저 합금강으로 만들어지며 기계적 성질이 좋고 내구성이 강합니다. 이 강철은 무거운 물체를 지탱할 때 구조적 안정성을 유지할 수 있으며 사용 중에 쉽게 변형되거나 손상되지 않습니다.

2) 박스빔은 대형 크레인에 일반적으로 사용됩니다. 박스 구조는 상하 2개의 플레이트와 좌우 2개의 플레이트로 용접된 폐쇄형 박스 구조로 굽힘 및 비틀림 강도가 더 높습니다. 이 디자인은 넓은 범위와 큰 하중에 적합하며 안정성이 뛰어납니다. I-빔은 일반적으로 소형 및 중형 크레인에 사용됩니다. I자형 구조는 무게가 가볍고 제조원가가 저렴하다. 중간 범위와 가벼운 하중에 적합합니다.

3) 메인 빔의 주요 기능은 리프팅 메커니즘(예: 전기 호이스트 또는 윈치)과 리프팅 재료를 운반하는 것입니다. 하중을 받아도 구부러지거나 변형되지 않도록 충분한 강도와 강성을 가져야 합니다. 메인 빔의 상단에는 일반적으로 트롤리가 측면으로 이동할 수 있는 구동 트랙이 장착되어 있습니다. 트랙의 평탄도와 정확성은 트롤리의 부드러움과 작업 효율성에 직접적인 영향을 미칩니다. 메인 빔은 용접이나 볼트로 크레인의 엔드 빔에 연결되어 일체형 프레임 구조를 형성하여 크레인의 세로 및 측면 안정성을 보장합니다.

리프팅 시스템

1) 리프팅 시스템의 특징

고효율: 최적화된 전송 시스템과 효율적인 모터를 통해 리프팅 시스템은 낮은 에너지 소비로 효율적인 자재 취급을 달성할 수 있습니다.

정밀한 제어: 현대식 리프팅 시스템은 일반적으로 주파수 변환기와 같은 제어 장치를 사용합니다. 이는 리프팅 속도와 위치를 정확하게 조정하여 부드러운 리프팅을 달성하고 화물 흔들림을 방지할 수 있습니다.

안전성: 리미트 스위치, 브레이크 시스템, 과부하 보호 장치 등 다중 안전 장치 구성으로 어떤 작업 조건에서도 시스템의 안전한 작동을 보장합니다.

내구성: 드럼, 와이어 로프, 후크 및 모터와 같은 리프팅 시스템의 구성 요소는 내구성이 뛰어나고 고강도 재료로 만들어졌으며 장기간의 고하중에서도 안정적으로 작동할 수 있습니다.

2) 리프팅 시스템의 유지보수

리프팅 시스템의 장기간 안정적인 작동을 보장하기 위해서는 정기적인 유지 관리와 관리가 매우 중요합니다. 유지 관리에는 다음이 포함됩니다.

와이어로프 검사 : 와이어로프의 마모 및 피로도를 정기적으로 점검하고 심하게 마모된 와이어로프는 적시에 교체하십시오.

윤활 및 유지 관리: 드럼, 베어링, 기어 등과 같은 변속기 부품은 마찰 손실을 줄이기 위해 정기적으로 윤활유를 채워야 합니다.

제동 시스템 테스트: 제동 시스템의 성능을 정기적으로 테스트하여 비상 상황에서 안정적으로 작동할 수 있는지 확인합니다.

전기 시스템 점검: 전기 제어 시스템의 연결 상태를 점검하여 제어 신호의 정확한 전송을 보장합니다.

 

끝마차

엔드빔의 구조는 상대적으로 간단하지만 하중 지지 기능은 매우 중요합니다. 일반적으로 다음 부분으로 구성됩니다.

메인빔 연결 플레이트:

엔드 빔은 견고함과 안정성을 보장하기 위해 일반적으로 용접이나 볼트 체결을 통해 양쪽의 메인 빔에 고정적으로 연결됩니다.

휠 세트:

엔드빔의 한쪽 또는 양쪽에는 바퀴가 장착되어 있으며 일반적으로 강철로 만들어지며 크레인이 트랙을 따라 원활하게 이동할 수 있도록 트랙에 설치됩니다. 바퀴는 베어링을 통해 엔드빔에 고정되고 전기 모터로 구동됩니다.

드라이브 장치:

엔드 빔의 구동 장치에는 일반적으로 전기 모터와 감속기가 포함되어 있으며, 이는 트랙을 따라 크레인의 트롤리를 세로 방향으로 이동시키기 위해 엔드 빔의 바퀴를 구동하는 역할을 합니다.

버퍼 장치:

완충 장치는 일반적으로 엔드 빔의 양쪽 끝 부분에 설치되며 주로 크레인이 선로 끝 부분에 접근하거나 우발적 충돌이 발생할 때 충격을 완충하고 줄여 구조적 손상을 줄이는 데 사용됩니다.

 

 

4.크레인 주행 메커니즘

1) 크레인 주행 메커니즘의 작동 원리

크레인 작동 메커니즘이 시작되면 모터가 감속기를 구동하고 감속기는 휠을 구동하여 변속기 샤프트를 통해 회전합니다. 바퀴가 트랙 위에서 굴러가면서 크레인의 세로 방향 움직임이 실현됩니다. 모터의 작동은 제어 시스템에 의해 조절되며 운전자는 제어판이나 원격 제어를 통해 크레인의 이동 속도, 시작 및 정지, 방향을 조정할 수 있습니다.

2) 트롤리 주행 메커니즘의 특성

강력한 운반 능력: 크레인 작동 메커니즘은 일반적으로 강력한 운반 능력을 가지며 전체 크레인의 무게와 운반되는 자재를 지탱할 수 있습니다. 이를 위해서는 휠과 트랙이 매우 높은 강도와 ​​내마모성을 갖추어야 합니다.

높은 안정성: 주파수 변환 제어 기술과 고정밀 감속기로 인해 크레인이 원활하게 시작 및 정지할 수 있으며 부하 흔들림이 줄어듭니다.

고효율: 작동 메커니즘은 합리적으로 설계되었으며 고효율로 자재 처리를 수행하여 작업 시간을 줄이고 작업 효율성을 향상시킬 수 있습니다.

안전: 크레인 주행 메커니즘에는 작동 중 장비의 안전을 보장하기 위해 리미트 스위치, 완충 장치, 제동 시스템 등과 같은 다양한 안전 보호 장치가 장착되어 있습니다.

5. 트롤리 주행 메커니즘

트롤리 작동 메커니즘은 메인 빔에서 트롤리의 원활한 작동을 보장하기 위해 함께 작동하는 여러 주요 구성 요소로 구성됩니다. 주요 구성 요소는 다음과 같습니다.

1) 구동 장치: 트롤리의 구동 장치는 일반적으로 전기 모터, 감속기 및 구동축으로 구성됩니다. 전동기는 트롤리의 작동을 위한 동력을 제공하고, 감속기는 전동기의 고속 출력을 트롤리의 원활한 이동에 적합한 저속, 고토크 출력으로 변환합니다.

2) 휠 세트: 트롤리는 휠 세트를 통해 메인 빔 트랙을 따라 이동합니다. 바퀴는 일반적으로 활성 바퀴와 구동 바퀴로 구분됩니다. 활성 휠은 모터에 의해 구동되는 반면, 구동 휠은 마찰과 부하를 줄이기 위해 자유롭게 회전합니다. 바퀴는 장기간 고하중 작동을 보장하기 위해 대부분 강철 또는 내마모성 재료로 만들어집니다.

3) 트랙 시스템: 트롤리는 크레인 메인 빔의 트랙에서 작동합니다. 트랙은 일반적으로 메인 빔에 설치된 강철 레일 또는 가이드 레일입니다. 이는 트롤리의 무게와 운반하는 자재를 지탱하기에 충분한 강도와 견고성을 갖추고 있습니다.

4) 리프팅 메커니즘: 트롤리에는 재료의 수직 리프팅을 담당하는 전기 호이스트 또는 윈치와 같은 장치를 포함하는 리프팅 메커니즘도 장착되어 있습니다. 리프팅 메커니즘과 트롤리 주행 메커니즘은 서로 긴밀하게 작동하여 정확한 자재 취급을 달성합니다.

5) 제한 장치: 트롤리가 안전 범위를 초과하는 것을 방지하기 위해 트롤리가 과도하게 작동하거나 충돌하는 것을 방지하기 위해 일반적으로 트롤리 작동 메커니즘에 제한 스위치 또는 기계적 제한 장치가 설치됩니다.

6) 완충 장치 : 트롤리가 끝점에서 충돌하는 것을 방지하기 위해 일반적으로 트롤리의 끝 부분이나 메인 빔의 양쪽 끝 부분에 완충 장치를 설치하여 충격력을 흡수합니다.

6.크레인 휠

바퀴의 설계 요구 사항

1) 강도 및 내마모성: 바퀴는 크레인의 무게와 하중을 지탱할 수 있을 만큼 강해야 합니다. 휠의 접촉면은 장기간 사용 시 마모를 줄이고 수명을 연장하기 위해 내마모성이 높아야 합니다.

2) 내충격성: 크레인 작동 중, 특히 시동 및 제동 시 바퀴는 다양한 충격 하중을 받게 되므로 내충격성이 좋아야 합니다.

3) 치수 정확도: 바퀴와 트랙 사이의 긴밀한 접촉을 보장하고 원활한 작동을 유지하려면 바퀴의 직경, 너비 및 플랜지 높이가 트랙과 정확하게 일치해야 합니다. 플랜지가 너무 크거나 너무 작으면 휠이 탈선하거나 마찰이 증가할 수 있습니다.

4) 베어링 설계: 바퀴의 베어링은 트랙에서 바퀴의 원활한 작동을 보장하기 위해 우수한 하중 지지력과 낮은 마찰 특성을 가져야 합니다.

7.크레인 후크

다양한 사용 요구 사항에 따라 후크는 여러 유형으로 나눌 수 있습니다.

단일 후크:

단일 후크는 구조가 간단하고 작동이 유연하여 중소 규모 리프팅 작업에 적합합니다. 단일 후크는 상대적으로 낮은 하중 용량을 가지며 리프팅 용량이 작은 용도에 적합합니다.

더블 후크:

이중 후크는 내하중이 커서 무거운 물건을 들어 올리는 데 자주 사용됩니다. 이중 후크 구조는 하중을 고르게 분산시킬 수 있어 대용량 리프팅 장비에 적합합니다.

회전 후크:

회전 후크는 360도 회전할 수 있어 리프팅 과정에서 물체의 방향을 유연하게 조정하는 데 편리하며, 특히 빈번한 조향이 필요한 리프팅 작업에 적합합니다.

모터

모터의 정상적인 작동을 보장하고 수명을 연장하려면 모터의 유지 관리가 매우 중요합니다. 일반적인 유지 관리 조치에는 다음이 포함됩니다.

1) 모터의 절연 성능을 정기적으로 점검하십시오. 절연이 불량하면 모터가 단락되거나 누출되어 안전 작동에 영향을 미칠 수 있습니다.

2) 모터 표면을 청소하십시오. 모터를 장시간 사용한 후에는 먼지가 표면에 쉽게 쌓여 방열 효과에 영향을 미칩니다. 모터의 좋은 방열을 유지하려면 정기적으로 청소해야 합니다.

3) 베어링 점검: 모터 베어링은 마모가 심한 부품이므로 마찰을 줄이고 베어링의 과도한 마모를 방지하기 위해 정기적으로 점검하고 윤활 처리해야 합니다.

4) 전기 연결을 확인하십시오. 모터의 전기 배선은 양호한 접촉을 유지해야 합니다. 전기적 고장을 방지하기 위해 배선이 느슨하거나 노화되었는지 정기적으로 점검하십시오.

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소리와 빛 경보 시스템 및 리미트 스위치

1) 소리와 빛 경보 시스템

작동 상태 알림: 크레인이 작동 중일 때 소리 및 빛 경보 시스템은 깜박이는 불빛과 함께 연속 또는 간헐적인 소리 경보를 발행하여 주변 사람들에게 경계 상태를 유지하도록 상기시킵니다.

비정상적인 상태 경보: 크레인이 고장나거나 과부하가 걸리거나 기타 비정상적인 상황이 발생하면 소리 및 빛 경보 시스템이 즉시 경보를 울려 운영자에게 장비 상태를 확인하고 해당 조치를 취하도록 상기시킵니다.

위험 경고: 크레인이 시작, 정지 또는 이동 중일 때 소리 및 빛 경보 시스템은 현장 직원에게 경고하여 위험한 지역에 접근하지 못하도록 방지합니다.

2) 리미트 스위치

위치 제한: 제한 스위치는 크레인 트롤리, 자동차 또는 후크의 최대 주행 거리를 제한하여 트랙이나 작업 범위를 가로지르는 것을 방지하는 데 사용됩니다.

충돌 방지 : 리미트 스위치는 트롤리나 트롤리가 터미널 완충 장치나 장애물과 충돌하는 것을 방지하여 장비와 주변 환경을 보호합니다.

오버 리프트 또는 오버 드롭 보호: 후크가 사전 설정된 높이 또는 낮은 이상으로 올라가거나 떨어지면 리미트 스위치는 와이어 로프가 과도하게 감기거나 과도하게 풀리는 것을 방지하기 위해 자동으로 리프팅 또는 하강을 중지하고 후크가 떨어지거나 파손된 경우.

10.안전장치

1) 과부하 보호 장치

과부하 보호 장치는 크레인의 부하를 감시하고 과부하 작동을 방지하는 데 사용됩니다. 그 기능에는 하중 센서, 리프팅 중량의 실시간 모니터링, 과부하 시 크레인 자동 정지 등이 포함됩니다. 과부하 상태의 경보 장치, 소리 및 빛 경보로 운전자에게 상기시켜줍니다.

2) 비상 정지 장치

비상 정지 장치는 비상 상황 발생 시 크레인 작동을 신속하게 정지시켜 사고를 방지할 수 있습니다. 비상 정지 버튼은 크레인 운전실과 키 위치에 설정되어 있으며, 운전자는 신속하게 버튼을 눌러 크레인 작동을 정지시킬 수 있습니다. 비상 정지 스위치는 크레인의 각 이동 메커니즘의 제어반에 설정되어 있어 비상시 작업자가 장비를 즉시 정지시킬 수 있어 편리합니다.

3) 전기보호장치

전기 보호 장치는 크레인 전기 시스템의 안전을 보장하고 전기 고장으로 인한 사고를 예방합니다.

4) 제동 시스템

브레이크 시스템은 크레인이 작동 중에 안전하게 정지할 수 있도록 보장하는 중요한 장치입니다. 메인 브레이크는 크레인의 주요 움직임을 제어하여 장비가 안전하게 정지할 수 있도록 하는 데 사용됩니다. 보조 브레이크는 메인 브레이크가 고장날 경우 안전을 보장하기 위해 추가적인 제동 지원을 제공합니다.

5) 충돌방지장치

충돌방지장치는 크레인이 작동 중 다른 장비나 장애물과 충돌하는 것을 방지하기 위해 사용됩니다. 광전 센서는 크레인 주변을 감지하고 장애물이 감지되면 자동으로 장비의 움직임을 중지합니다. 접촉 충돌 방지 스위치는 크레인이 장애물에 접촉하면 스위치를 작동시켜 장비 작동을 중지시킵니다.

6) 안전가드레일

안전가드레일은 작업자의 안전을 보호하고 우발적인 추락이나 위험지역 진입을 방지하기 위해 사용됩니다. 작업자의 안전을 보장하기 위해 크레인 운전실과 작동 플랫폼의 가장자리에 가드 레일이 설치되어 있습니다. 크레인의 작업 영역에는 물체가 떨어지거나 사람이 떨어지는 것을 방지하기 위해 안전망이 설치됩니다.

11.제어 모드

1) 수동 제어

수동 제어는 가장 전통적인 제어 방법입니다. 운전자는 조이스틱이나 버튼을 통해 크레인의 다양한 동작을 직접 제어합니다. 이해하기 쉽고 조작도 쉽습니다. 장비의 가격이 저렴하고 유지 관리가 쉽습니다.

2) 무선리모콘

무선 원격 제어 시스템은 무선 신호 전송을 통해 크레인의 원격 작동을 실현합니다. 운영자는 제어를 위해 휴대용 리모콘을 사용합니다. 작동은 유연하며 잠재적인 위험을 피하기 위해 안전한 거리에서 장비를 작동할 수 있습니다. 운영자는 현장 상황을 더 잘 관찰하고 작업 안전성을 향상시킬 수 있습니다.

3) 유선 제어

유선제어는 크레인의 제어반과 작업자를 케이블로 연결하여 크레인의 다양한 동작을 제어할 수 있는 방식입니다. 제어가 안정적이며 외부 간섭의 영향을 덜 받습니다. 배터리나 신호 문제로 인해 제한되지 않아 장기간 안정적인 사용이 보장됩니다.

4) PLC 자동화 제어

PLC(Programmable Logic Controller) 자동화 제어 시스템은 제어 로직을 프로그래밍해 PLC에 업로드해 크레인의 각종 동작을 자동으로 제어하는 ​​시스템이다. 제어 정확도가 높고 복잡한 연산 로직과 자동화 프로세스를 구현할 수 있습니다. 작업자의 노동 강도를 줄이고 작업 효율성을 향상시킵니다. 타이밍 제어, 카운팅 제어 등의 기능을 실현하고 다양한 작업 환경에 적응할 수 있습니다.

5) 주파수 변환 속도 제어

주파수 변환기는 모터 속도를 제어하고 크레인의 이동 속도와 가속 및 감속 특성을 조정합니다. 이는 크레인의 작동 안정성을 향상시키고 기계적 충격을 줄입니다. 작업 요구 사항에 따라 속도를 유연하게 조정할 수 있어 작업 효율성이 향상됩니다. 이는 전력 소비를 줄이고 장비의 서비스 수명을 연장합니다.

12.스케치

주요 기술

 

 

1. 강력한 운반 능력

이중 거더 브리지 크레인의 구조 설계로 인해 더 큰 하중을 견딜 수 있으며 일반적으로 무거운 취급이 필요한 경우에 적합합니다. 이중 거더 설계로 인해 크레인의 전반적인 강성이 향상되었으며 더 무거운 물체를 들어 올릴 수 있습니다.

2. 높은 안정성

이중 거더 구조는 더 나은 안정성과 전복 방지 기능을 제공합니다. 높은 하중 조건에서 이중 대들보 교량 크레인은 좋은 균형을 유지하고 전복 위험을 줄일 수 있습니다.

3. 원활한 작동

이중 거더 교량 크레인은 정교한 트랙 및 휠 시스템으로 설계되어 작동 중 안정성이 향상되고 진동 및 소음이 감소하며 작업 효율성과 안전성이 향상됩니다.

4. 넓은 작동 범위

이러한 유형의 크레인은 더 넓은 작업 공간에서 작동할 수 있으며 일반적으로 대규모 공장, 창고, 부두 및 기타 장소에 적합합니다. 더 넓은 영역을 커버할 수 있고 다른 장비의 필요성을 줄일 수 있습니다.

5. 강력한 유연성

이중 거더 브리지 크레인은 유연하고 다양한 작동 방법을 갖추고 있으며 다양한 리프팅 작업 요구 사항을 충족하기 위해 다양한 호이스트 및 액세서리를 장착할 수 있습니다. 또한 일부 모델은 수동, 무선 원격 제어 또는 자동 제어와 같은 다양한 제어 방법을 구현할 수도 있습니다.

6. 낮은 유지관리 비용

더블빔 교량 크레인의 설계 구조는 상대적으로 간단하고 유지 관리 및 정밀 검사가 상대적으로 쉽습니다. 정기적인 유지보수를 통해 장비의 서비스 수명을 효과적으로 연장하고 장기간 사용 비용을 절감할 수 있습니다.

7. 높은 안전성

현대식 더블 빔 브리지 크레인에는 리미트 스위치, 과부하 보호, 소리 및 빛 경보 등과 같은 다양한 안전 장치가 장착되어 있어 장비와 작업자의 안전을 효과적으로 보장하고 사고 위험을 줄일 수 있습니다.

8. 강한 적응성

더블 빔 브리지 크레인은 실제 필요에 따라 맞춤화할 수 있으며 고온 및 고습과 같은 가혹한 조건에서 작업하는 등 다양한 작업 조건 및 환경에 적응할 수 있습니다.

 

 

1) 중장비 제조: 대형 공작기계, 발전기 세트 등과 같은 중장비 및 장비의 조립, 취급 및 테스트에 사용됩니다.

2) 화물 취급: 대형 창고 및 물류센터에서는 더블빔 브릿지 크레인을 사용하여 다양한 물품, 특히 무겁고 큰 물품을 취급하고 적재할 수 있습니다.

3) 선적 및 하역 작업: 부두 및 컨테이너 야적장에서는 운영 효율성을 향상시키기 위해 컨테이너 선적 및 하역에 이중 빔 브리지 크레인이 널리 사용됩니다.

4) 제철소: 철광석, 고철, 완제품 철강 등의 대량 원자재를 처리하는 데 사용되며, 강력한 내하력과 열악한 작업 환경에 대한 적응성을 갖추고 있습니다.

5) 현장 취급: 건설 현장에서는 더블빔 교량 크레인을 사용하여 프리캐스트 콘크리트 부품, 철근 및 기타 무거운 건축 자재를 취급할 수 있습니다.

6) 고층 건물: 고층 건물 건설에서 이중 빔 브리지 크레인은 효율적인 자재 처리 솔루션을 제공할 수 있습니다.

7) 우주선 제조: 대형 우주선 및 관련 부품을 취급하는 데 사용되며 높은 정밀도와 높은 안전성 요구 사항을 충족합니다.

8) 광석 취급: 광업에서는 열악한 작업 환경에 적응하면서 광석 및 기타 중장비를 취급하는 데 이중 빔 브리지 크레인이 사용됩니다.

9) 실험장비 취급 : 대규모 연구실 및 연구기관에서 실험의 원활한 진행을 위해 무거운 실험장비 및 재료를 운반하는데 사용됩니다.

 

 

1. 수요 분석 및 설계: 크레인의 사양, 하중, 작업 환경 등을 포함하여 고객의 구체적인 요구 사항을 이해하기 위해 고객과 소통합니다. 크레인의 구조, 재료 및 주요 기술 매개변수를 결정하기 위해 고객 요구에 따라 예비 설계를 수행합니다. 메인빔, 엔드빔, 트롤리, 후크, 모터 등 각종 부품의 설계를 포함한 상세 설계도면을 완성합니다.

2. 재료 선택: 설계 요구 사항에 따라 적절한 재료를 선택합니다. 일반적으로 사용되는 재질에는 강철, 알루미늄 합금 등이 포함되어 충분한 강도와 내구성을 보장합니다. 관련 표준 및 요구 사항을 준수하는지 확인하기 위해 구매한 자재에 대한 품질 검사를 수행합니다.

3. 가공 및 제조: 큰 강철 조각을 필요한 길이와 모양으로 자릅니다. 절단된 소재를 구부리고 용접하여 메인빔과 엔드빔의 기본구조를 형성합니다. 메인 빔과 엔드 빔과의 조화를 보장하기 위해 설계 도면에 따라 트롤리의 다양한 구성 요소를 처리합니다. 후크와 모터를 제조하여 설계 요구 사항과 안전 표준을 충족하는지 확인하세요.

4. 용접 및 조립: 다양한 구성 요소를 용접하여 메인 빔, 엔드 빔, 트롤리 등의 완전한 구조를 형성합니다. 용접 공정에서는 용접의 품질과 강도를 보장해야 합니다. 용접된 부품을 조립하여 완전한 이중 빔 브리지 크레인을 만듭니다. 메인빔과 엔드빔을 연결하고 트롤리와 메인빔을 설치하는 작업이 포함됩니다.

5. 전기 설비: 모터, 제어 시스템, 음향 및 조명 경보 시스템, 리미트 스위치 등의 전기 장비를 설치합니다. 전기 라인의 배선을 수행하여 전기 시스템이 안전하고 신뢰할 수 있으며 관련 표준을 준수하는지 확인하십시오.

6. 디버깅 및 테스트: 크레인의 예비 디버깅을 수행하고 각 부품의 설치 및 연결이 올바른지 확인합니다. 리프팅, 보행, 제동, 제한 등 다양한 기능에 대한 검사를 포함한 종합적인 기능 테스트를 수행합니다. 최대 하중에서 크레인의 작동 성능을 확인하기 위해 안전한 조건에서 하중 테스트를 수행합니다.

7. 품질 검사: 각 구성 요소와 전체 크레인에 대해 엄격한 품질 검사를 수행하여 설계 표준 및 품질 요구 사항을 충족하는지 확인합니다. 검사 결과를 기록하고 관련 파일을 작성하여 추적성을 보장합니다.

8. 배송 및 설치: 자격을 갖춘 크레인을 포장하고 고객 현장으로 운송할 준비를 합니다. 크레인의 정상적인 작동을 보장하기 위해 고객 현장에서 크레인을 설치하고 디버깅합니다. 고객의 운영자에게 작동, 유지 관리 및 안전 주의 사항을 교육하도록 교육합니다.

9. 애프터 서비스: 크레인의 장기적이고 안정적인 작동을 보장하기 위해 정기적인 유지 관리, 문제 해결 및 예비 부품 공급을 포함하여 필요한 애프터 서비스 지원을 제공합니다.