20t 오버헤드 크레인

 

 

싱글 거더 오버헤드 트래블링 크레인(Bridge Crane)이라고도 알려진 싱글 거더 오버헤드 트래블링 크레인은 호이스트 메커니즘과 브리지를 지지하는 싱글 거더로 구성된 오버헤드 트래블링 크레인의 한 유형입니다. 이 설계는 더블 거더 오버헤드 트래블링 크레인보다 간단하며 더 가벼운 하중과 짧은 스팬이 있는 애플리케이션에 적합합니다.

 

원산지: 중국 허난성

보증 기간: 1년:

무게(KG):3000kg

특징: 브릿지 크레인

상태: 새것

정격 리프팅 모멘트: 30kn

최대 리프팅 하중: 10t

스팬:20m

 

브리지: 싱글 거더 오버헤드 트래블링 크레인의 브리지는 작업 영역을 가로지르고 리프팅 장치와 크레인 위를 이동하는 카트를 포함한 리프팅 메커니즘을 지지하는 요소입니다. 싱글 거더 오버헤드 트래블링 크레인의 경우 크레인은 크레인이 들어올리는 하중을 지지하는 단일 빔 또는 거더로 구성됩니다.

 

 

2. 리프팅 메커니즘: 싱글 거더 오버헤드 크레인의 리프팅 메커니즘은 하중을 올리고 내리는 역할을 합니다. 일반적으로 호이스트 드럼(들) 또는 윈치(들), 와이어 로프, 트롤리 등 여러 가지 핵심 구성 요소로 구성됩니다.

 

3. 원격 제어: 단일 타워 오버헤드 이동 크레인의 원격 제어는 무선 장치를 사용하여 크레인의 기능을 원격으로 제어하는 ​​것을 포함합니다. 이를 통해 작업자는 크레인 위나 근처에 물리적으로 있지 않고도 크레인을 제어할 수 있습니다.

호이스트: 싱글 거더 오버헤드 크레인의 호이스트는 하중을 들어올리고 내리는 구성 요소입니다. 일반적으로 여러 가지 핵심 부품이 함께 작동하여 구성됩니다. 후크나 그랩과 같은 부품입니다.

 

5. 브레이크 시스템: 싱글 타워 오버헤드 트래블링 크레인의 브레이크 시스템은 크레인이 움직이거나 하중이 통제되지 않은 방식으로 떨어지는 것을 방지하는 중요한 안전 기능입니다. 크레인의 여러 부분에서 사용할 수 있는 여러 유형의 브레이크가 있습니다: 호이스트 브레이크, 동적 브레이크 등.

6. 스케치 :

 

 

 

 

 

컴팩트한 사이즈:싱글 거더 크레인은 설치 면적이 작으며, 헤드룸이 제한적인 공간이나 위쪽 장애물이 문제가 되는 곳에 설치할 수 있습니다.

에너지 효율성:특정 용도와 작업 주기에 따라 작은 크레인의 에너지 사용량이 더 적을 수 있습니다.

설치:이 크레인은 가볍고 간단한 구조로 인해 더블 거더 크레인보다 더 빠르고 간단하게 설치할 수 있습니다.

가벼운 하중에 적합함:싱글 거더 크레인은 더블 거더 크레인의 무거운 물체를 들어올리는 능력이 필요 없는 작업에 적합합니다.

유지:보다 간단한 설계 덕분에 보다 복잡한 크레인 시스템에 비해 유지관리와 문제 해결이 더 쉽고 빠릅니다.

운영 효율성:무거운 하중이나 넓은 범위가 필요하지 않은 적용 분야의 경우, 싱글 거더 크레인은 효율적으로 작동할 수 있으며, 의도한 용도에 적합한 리프팅 용량을 제공합니다.

 

 

 

주조소:주조소에서는 용융 금속을 조심스럽고 정확하게 옮겨야 합니다.

발전소:공장의 유지관리 및 운영 중 장비와 자재를 취급합니다.

채굴 작업:광산 카트에 화물을 싣고 내리고 가공 구역 주변으로 재료를 옮기는 데 사용됩니다.

제분소와 증류소:곡물, 설탕, 유지종자 또는 기타 원료를 가공을 위해 이동시켜야 하는 산업 분야.

섬유 산업:제조 공정 중에 원단, 직물 및 기타 재료 롤을 들어 올리는 데 사용됩니다.

식품 가공:곡물, 가루 또는 포장 식품과 같은 대량의 물질을 이동합니다.

제지공장:제조 과정에서 대형 롤 종이 또는 기타 재료를 취급합니다.

자동화 시스템:정밀한 물품 배치 및 이동을 위해 자동화된 물류 처리 시스템에 통합되었습니다.

유지 보수 작업:기계 및 차량의 유지관리 작업 중 엔진, 기어박스 및 기타 무거운 부품을 들어올리는 데 사용됩니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

재료 검사

품질 검사: 구매한 원자재에 대해 엄격한 품질 검사를 실시하여 설계 요구 사항과 국가 표준을 충족하는지 확인합니다.

재료 보관: 자격을 갖춘 재료는 부식이나 손상을 방지하기 위해 분류에 따라 보관됩니다.

절단 및 성형

강철 절단: 플라즈마 절단, 레이저 절단, 화염 절단 및 기타 기술을 사용하여 설계 도면의 크기에 따라 강철을 절단합니다.

성형가공: 굽힘, 압연, 용접 등의 가공을 통해 강판을 성형하여 주보, 단부보 및 기타 구조용 부품을 제작합니다.

용접

구성품 용접: 절단 및 성형된 강철 부품은 메인 빔, 엔드 빔 및 트롤리와 같은 주요 구조물에 용접됩니다. 용접 공정은 구조적 강도와 용접 품질을 보장하기 위해 엄격하게 제어되어야 합니다.

용접 검사: 비파괴 검사 기술(초음파 검사, 방사선 검사 등)을 사용하여 용접부를 검사하여 균열이나 기타 결함이 없는지 확인합니다.

가공

정밀 가공: 크레인의 핵심 구성품인 휠 세트, 베어링 시트, 풀리 등에 대한 정밀 가공을 수행하여 치수 정확성과 표면 품질을 보장합니다.

전체 기계의 조립

일반 조립: 사전 조립을 기반으로 메인 빔, 엔드 빔, 리프팅 메커니즘, 워킹 메커니즘 등의 최종 설치를 포함하여 크레인의 전반적인 조립을 수행합니다.

시운전 및 테스트

동적 조건에서 크레인의 작동 성능을 테스트합니다. 여기에는 리프팅, 워킹, 조향 및 기타 기능의 테스트가 포함됩니다. 조립된 브리지 크레인의 전체 크기를 확인하여 모든 치수가 설계 요구 사항을 충족하는지 확인합니다.

분무 및 부식 방지 처리

표면 처리 녹 제거: 크레인 표면의 녹 제거, 일반적인 방법으로는 샌드블라스팅, 피클링 등이 있습니다. 프라이머 분무: 처리된 표면에 부식 방지 프라이머를 분무하여 금속 산화 및 부식을 방지합니다. 탑코트 분무 컬러 분무: 고객 요구 사항 또는 산업 표준에 따라 탑코트를 분무하여 크레인에 보호 및 장식 효과를 줍니다. 마킹: 분무 후 모델, 정격 하중 등과 같은 사양에 따라 크레인의 식별 정보를 표시합니다.

공장 및 설치

포장 및 운송

포장 보호: 운송 중 손상을 방지하기 위해 크레인의 핵심 구성 요소를 보호적으로 포장합니다. 운송 준비: 장비 크기와 운송 조건에 따라 크레인을 고객 현장으로 운송할 적합한 운송 방법을 선택합니다.

수락 및 배달

고객 수용

현장 인수: 고객은 계약 요구 사항 및 기술 사양에 따라 크레인의 현장 인수를 진행하여 장비의 성능과 품질을 확인합니다.

문제 해결: 문제가 발견되면 제조업체는 장비가 고객 요구 사항을 완전히 충족하도록 적시에 문제를 해결해야 합니다. 납품 및 사용 작동 교육: 제조업체는 일반적으로 고객의 운전자에게 크레인을 올바르고 안전하게 작동할 수 있도록 교육합니다.

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