300톤 평형추 교량 건립 기계

300-톤 평형추 교량 건립 기계는 교량 건설, 특히 대형 프리캐스트 세그먼트 또는 거더를 들어올리고 배치하는 데 사용되는 중부하 작업용 장비입니다. 이러한 기계는 특히 고속도로, 강 또는 깊은 계곡과 같은 까다로운 환경에서 교량을 효율적으로 조립하는 데 필수적입니다.

 

 

300-톤 평형추 교량 건립 기계는 일반적으로 프리캐스트 세그먼트 또는 균형 캔틸레버 건설 방식으로 대형 교량 부분을 건설 및 설치하기 위해 설계된 견고한 장비입니다. 주요 기능은 다음과 같습니다.

1. 고하중 (300톤)
최대 300미터톤 무게의 프리캐스트 콘크리트 세그먼트 또는 강철 대들보를 처리하도록 설계되었습니다.

견고한 구조 설계로 들어 올리거나 위치를 잡는 동안 안정성이 보장됩니다.

2. 균형추 시스템
세그먼트 설치 중에 기계의 균형을 맞추기 위해 조정 가능한 균형추를 사용합니다.

무거운 짐을 다룰 때 안정성을 보장하고 기울어짐을 방지합니다.

3. 자체-발사 및 자체{2}}추진 능력
외부 크레인 없이도 교량 상판을 따라 전진할 수 있습니다.

움직임을 제어하기 위한 유압 잭 또는 레일 시스템이 장착되어 있습니다.

4. 조정 가능한 범위 및 높이
모듈식 설계를 통해 다양한 교량 범위와 높이에 적응할 수 있습니다.

정확한 위치 지정을 위한 텔레스코픽 또는 확장형 붐.

5. 유압 리프팅 및 포지셔닝 시스템
부드러운 리프팅 및 하강을 위한 고정밀 유압 실린더입니다.

정확한 세그먼트 정렬을 위한 미세 조정 기능-

6. 컴퓨터 제어 시스템
정밀한 작업을 위한 자동 또는 반자동 제어.{0}}

부하 분산, 스트레스 및 정렬을 실시간으로 모니터링합니다.-

7. 안전 메커니즘
과부하 보호 센서.

비상 제동 및 잠금 시스템.

오류 방지 작동을 위한 이중 유압 및 전기 시스템입니다.{0}}

8. 다기능-그립 시스템
다양한 세그먼트 유형(박스 거더, T-빔 등)과 호환됩니다.

안전한 취급을 위한 진공 또는 기계적 클램핑 옵션.

9. 내후성-내후성 디자인
열악한 조건(바람, 비, 극한 온도)에서도 작동할 수 있습니다.

내구성을 위한 부식{0}}저항성 소재.

10. 빠른 조립 및 분해
간편한 운반 및 현장 조립을 위한 모듈식 구성요소-

프로젝트 간 가동 중지 시간을 줄입니다.

11. 다양한 브리지 유형과의 호환성
균형 잡힌 캔틸레버,-별-스팬 및 증분 발사 방법에 적합합니다.

콘크리트 분할 교량, 강철 교량 및 하이브리드 구조물과 함께 작동합니다.

12. 에너지 효율성
일부 모델에는 전력 소비를 줄이기 위한 회생 유압 시스템이 탑재되어 있습니다.

친환경 작동을 위한 선택적인 전기 또는 하이브리드 전력 시스템입니다.-

 

 

일반 사양
기계 유형:

균형추 교량 건설자 / 발사 갠트리 / 대들보 발기 기계

최대 리프팅 용량:

300미터톤(구성에 따라 달라질 수 있음)

범위 범위:

20m ~ 50m(교량 범위에 따라 조정 가능)

작업 폭:

교량 데크 폭(일반적으로 10m~20m)에 맞게 조정 가능

드는 고도:

10m~30m (안교 높이에 따라 조정 가능)

운동 시스템:

유압식 보행 시스템 또는 레일이 장착된-자체 추진식-

이동 속도: 3~5m/분

전원 공급 장치:

전기 + 유압 시스템

전압: 380V/50Hz(또는 프로젝트 요구 사항에 따라)

제어 시스템:

원격 작동 기능으로 제어되는 PLC-

부하 모니터링 및 안전을 위한 센서

균형추 시스템:

발사 중 균형을 맞추기 위해 조정 가능한 100~300톤 평형추

콘크리트 블록이나 강철 무게추를 사용할 수 있습니다.

구조 재료:

고장력강-(Q345B 또는 동급)

안전 기능:

과부하 보호

기울기 방지 센서-

비상 제동 시스템

 

 

500-톤 교량 발사대는 교량 건설에 사용되는 대형 장비로 대형 교량 부분을 들어올리고 운반하고 배치합니다. 다음은 이러한 시스템의 주요 구성 요소입니다.

1. 주요 구성요소
발사 갠트리(메인 프레임) - 건설 영역에 걸쳐 발사 메커니즘을 지원하는 기본 강철 구조입니다.

전면 및 후면 지지대 – 세그먼트 배치 중에 런처를 안정화하는 임시 지지대입니다.

런칭 노즈(옵션) – 브릿지 세그먼트를 위치로 안내하는 데 도움이 되는 확장 가능한 전면 섹션입니다.

2. 리프팅 및 핸들링 시스템
유압 잭(500-톤 용량) – 교량 부분을 들어올리고 위치를 정하기 위한 고용량 잭입니다.

윈치 및 호이스트 – 세그먼트를 수평으로 이동하기 위한 전기 또는 유압 시스템입니다.

트롤리 및 이동 메커니즘 - 갠트리를 따라 리프팅 시스템의 움직임을 허용합니다.

3. 이동 및 추진 시스템
유압식 밀기/당기기 시스템 - 교량 정렬을 따라 발사기를 앞으로 이동시킵니다.

트랙 또는 레일 시스템 – 발사대의 이동을 위한 안내 경로를 제공합니다.

스키딩 빔/패드 – 발사 중 부드러운 미끄러짐을 위해 표면을 지지합니다.

4. 유압 및 전력 시스템
유압 동력 장치(HPU) – 잭과 실린더에 가압 오일을 공급합니다.

제어판(PLC-기반 또는 수동) – 들어 올리기, 발사 및 정렬과 같은 작업을 관리합니다.

전기 발전기 – 모터, 제어 장치 및 조명에 전원을 공급합니다.

5. 정렬 및 위치 확인 시스템
측량 및 모니터링 센서 – 정확한 세그먼트 배치를 위한 레이저 가이드 또는 GPS.

조정 가능한 지지대 – 정확성을 위해{0}}런처의 위치를 ​​미세 조정합니다.

레벨링 잭 – 고르지 못한 지형에서도 안정성을 보장합니다.

6. 안전 및 보조 구성 요소
미끄럼 방지 브레이크 및 잠금 핀- – 의도하지 않은 움직임을 방지합니다.

비상 정지 시스템 - 고장 발생 시 즉시 종료됩니다.

작업 플랫폼 및 접근 사다리 – 조립 및 유지보수 중 작업자 접근용.

7. 운송 및 조립 부품
모듈식 섹션 – 새로운 현장으로 운반하기 위해 분해할 수 있습니다.

크레인 부착 지점 – 발사대를 들어올리고 조립하는 데 사용됩니다.

 

 

 

 

300-톤 평형추 교량 건립 기계는 대형 교량 건설, 특히 프리캐스트 세그먼트 또는 대들보 배치에 사용되는 견고한 장비입니다. 주요 장점은 다음과 같습니다.

1. 높은 부하 용량
무거운 교량 부분(최대 300톤)을 처리할 수 있어 대형-교량, 고속도로 고가교 및 철도 교량에 적합합니다.

여러 개의 크레인이나 추가 지지 구조물의 필요성이 줄어듭니다.

2. 향상된 안정성 및 안전성
균형추 시스템은 들어 올리거나 위치를 잡는 동안 장비의 균형을 유지하여 넘어질 위험을 최소화합니다.

교량 부분의 정확한 배치를 보장하여 사고와 건설 오류를 줄입니다.

3. 효율적인 건설 프로세스
기존 방법(예: 비계 또는 크레인)에 비해 교량 설치 속도가 빨라집니다.

중단을 최소화하면서 지속적인 건설을 가능하게 하여 프로젝트 일정을 개선합니다.

4. 다양한 교량 유형에 대한 적응성
분할 교량, 박스 거더, T-빔 및 프리캐스트 콘크리트 교량에 적합합니다.

도시 지역, 강, 계곡 등 다양한 지형에서 사용할 수 있습니다.

5. 지상 지원에 대한 의존도 감소
기존의 거짓 작업과 달리 지면 준비 작업이 덜 필요하므로 연약한 토양이나 물을 건너는 프로젝트에 이상적입니다-.

환경 파괴를 최소화합니다.

6. 비용-대형 프로젝트에 효과적
무거운 물건을 자동화하여 인건비를 절감합니다.

높은 정밀도로 인해 재료 낭비 및 재작업이 줄어듭니다.

7. 자동화 및 제어
최신 기계에는 원활한 작동을 위한 PLC 제어 시스템이 탑재되어 있습니다.

더 나은 정확성을 위해 원격 모니터링 및 조정이 가능합니다.

 

 

300-톤 평형추 교량 건립 기계는 대형 교량 건설에 사용되는 중부하 작업용 장비로, 특히 건립 과정에서 프리캐스트 세그먼트, 거더 또는 박스 거더를 들어 올리고 배치하는 데 사용됩니다. 균형추 시스템은 무거운 하중을 다룰 때 안정성과 균형을 보장하여 작동 중에 기계가 뒤집히는 것을 방지합니다.

주요 응용 분야:
프리캐스트 세그먼트 설치 - 균형 잡힌 캔틸레버 구조에 사용되어 박스 거더 교량용 무거운 콘크리트 세그먼트(무게 최대 300톤 이상)를 들어올리고 배치합니다.

대들보 및 상자 대들보 출시 – 교량 건설 프로젝트에서 장경간 강철 또는 콘크리트 대들보의 설치를 용이하게 합니다.-

사장교 및 현수교 – 기존 크레인이 불가능할 수 있는 대형 데크 섹션의 위치를 ​​지정하는 데 도움을 줍니다.

철도 및 고속도로 교량 – 무거운 부품을 정밀하게 배치해야 하는{0}}대용량 교량 프로젝트에 일반적으로 사용됩니다.

 

 

300-톤 평형추 교량 건립 기계의 생산 절차에는 설계, 자재 조달, 제작, 조립, 테스트 및 시운전을 포함한 여러 중요한 단계가 포함됩니다. 다음은 자세한 단계별-분석입니다.

1. 디자인 및 엔지니어링
요구사항 분석: 적재 용량(300톤), 경간 길이, 리프팅 높이 및 작동 조건을 결정합니다.

구조 설계:

응력 분포를 위한 유한 요소 분석(FEA).

메인 빔, 다리, 카운터웨이트 시스템, 유압/공압 구성요소의 CAD 모델링.

기계 및 전기 시스템:

유압 리프팅 메커니즘 설계.

제어 시스템(정확성을 위한 PLC{0}}기반 자동화).

안전 시스템(브레이크, 과부하 보호, 비상 정지).

승인 및 인증: 국제 표준(ISO, EN, AISC) 준수.

2. 자재 조달
고강도-강강: 주 대들보, 붐 및 지지 구조물용(예: Q690 또는 ASTM A572)

유압 구성품: 펌프, 실린더, 밸브(Bosch Rexroth 또는 Parker와 같은 유명 공급업체의).

전기 부품: 모터, 센서, PLC(Siemens/ABB).

평형추: 프리캐스트 콘크리트 또는 강철 블록(균형에 맞게 보정됨).

3. 제작과정
가. 주거더 제작
절단: 강판의 CNC 플라즈마/산소{0}}연료 절단.

용접: 종방향 솔기를 위한 서브머지드 아크 용접(SAW); 정밀도를 위한 로봇 용접.

가공: 연결 구멍의 드릴링 및 밀링.

비{0}}NDT(비파괴 검사): 초음파/X{1}}선 용접 검사.

B. 지지대 및 붐
유압 실린더와 텔레스코픽 다리(해당되는 경우)를 조립합니다.

격자 또는 상자{0}}섹션 디자인을 사용한 붐 구성.

C. 균형추 시스템
프레임 구조: 300톤 평형추를 지탱하는 강철 프레임.

조정 메커니즘: 동적 균형을 위한 유압/도르래 시스템.

D. 유압 및 전기 시스템
배관 및 배선: 호스, 펌프 및 제어 패널 설치.

통합: 하중 모니터링 및 기울기 감지를 위한 센서 장착.

4. 조립
주 대들보의 설치: 크레인을 사용하여 대들보를 지지 다리에 배치합니다.

평형추 부착: 잠금 핀으로 고정됩니다.

유압장치 설치: 실린더를 리프팅 메커니즘에 연결합니다.

전기 통합: 컨트롤러, HMI 및 안전 장치 배선.

5. 테스트 및 품질 관리
부하 테스트:

정적 테스트: 안정성을 위해 정격 용량(375톤)의 125%입니다.

동적 테스트: 300톤의 리프팅 및 횡단을 시뮬레이션합니다.

기능 테스트:

유압 시스템 압력 점검.

비상 정지 응답.

균형추 균형 확인.

인증: 제3자{0}}검사(예: TÜV, Lloyd's Register).

6. 도장 및 부식 방지
표면 준비: 샌드블라스팅(SA 2.5 표준).

코팅: 내후성을 위한 에폭시 프라이머 + 폴리우레탄 탑코트.

7. 시운전 및 납품
현장-조립: 모듈로 운송됩니다. 교량 건설 현장에서 재조립되었습니다.

운영자 교육: 안전한 작동 및 유지 관리 프로토콜.

최종 인도: 문서(설명서, 테스트 보고서, 보증).

8. 유지보수 및 지원
정기 검사: 마모-및-손상 평가.

예비 부품 공급: 유압 씰, 전기 부품 등

 

 

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치하고 310세트의 핸들링 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500개 이상의 세트(세트)가 생기고 장비 네트워킹 비율은 95%에 도달할 것입니다.. 32 용접 라인이 사용되었으며 50개가 설치될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화 비율이 85%에 도달했습니다.

인기 탭: 300톤 평형추 교량 건립 기계, 중국 300톤 평형추 교량 건립 기계 제조업체, 공급업체, 공장