브리지 빔 발사기

대들보 발사기 또는 빔 발기 기계로도 알려진 브리지 빔 발사기는 교량 건설 프로젝트에서 프리 캐스트 콘크리트 빔 (거더)을 정확하고 효율적인 설치를 위해 설계된 특수 건설 장비입니다. 높은 안전성 및 안정성 표준으로 무거운 하중을 처리하도록 설계된 Bridge Beam Launcher는 현대 브리지 건설 작업에 필수적입니다.

주요 기능 :
높은 하중 용량 : 최대 900 톤의 무게를 높이고 발사 할 수 있습니다 (프로젝트 요구 사항에 따라 사용자 정의 가능).
유연한 디자인 : 고속도로 교량, 철도 교량, 도시 육교 및 육교를 포함한 다양한 다리 유형에 적합합니다.
고급 안전 시스템 : 과부하 보호, 방지 시스템 및 비상 정지 메커니즘을 포함한 여러 안전 장치가 장착되어 있습니다.
정밀 제어 : 유압 시스템 및 고급 제어 장치를 사용하여 부드럽고 정확한 빔 위치를 사용합니다.
Easy Assembly 및 Disassembly : 모듈 식 설계를 통해 빠른 교통, 조립 및 분해가 가능하여 전반적인 프로젝트 효율성을 향상시킵니다.
적응성 : 복잡한 지형 및 건축 환경에 적응할 수있는 간단한 지원 및 연속 빔 발기를 지원합니다.

1. 리프팅 용량 : 160 톤 (스프레더 중량 제외)

2. 다리 건립 기계의 자기 중량 : 118 톤 (단일 조각의 최대 무게 : 7T)

3. 바람 저항

로드 보행 상태 : 8 레벨

무부하 고정 상태 : 12 학년

전체 부하를 갖는 리프팅 상태 : 레벨 7

4. 리프팅 속도 : 풀로드 : 0 ~ 1. 0\/min

부하 없음 : 0 ~ 1.5 m\/min

5. Luffing 속도 : 0 ~ 0. 6 m\/min (부하 Luffing 포함)

6. 작업 범위 : rmin =7 m rmax =12 m

7. 전체 기계의 보행 모드 : 보행 유형 (오일 실린더가 밀려 나고 걷는 과정에서 부하가 없습니다)

8. 전체 기계의 이동 속도 : 앵커링 분해, 트랙 역전 및 위치를 포함하여 전체 움직임이 15m입니다. 전체 프로세스는 2 시간을 넘지 않습니다.

9. 전체 기계의 노로드 등반 능력 : ± 3.5도

10. 리프팅 높이 : 다리 데크 아래 65m, 다리 위의 1m

11. 전면 및 후면 고정 거리 : 18m (16m, 19.5m)

12. 작업 중 왼쪽과 오른쪽 지원 지점 사이의 거리는 5.7m 내부 10.5m 외부

전면과 후면 지원 지점 사이의 거리 : 16.85m

13. 리프팅 처짐 각도 : 수평 브리지 방향 1.5도, 세로 브리지 방향 3.5도

14. 스프레더 레벨링 성능 : 수직 및 수평 레벨링 기능

15. 전체 기계의 설치 용량 : 110kW

16. Stability factor of the whole machine:  meets the requirements of GB3811-83 ( various working conditions∑M>0 )

17. 제품 특징 및 장점 : 이중 폭 및 양방향 빔 발기, 단계별 보행, 카운터 웨이트 크로스 스팬, 전면 및 후면 아우 트리거는 유압 시스템을 장착하고 0에 의해 아우 트리거를 조정할 수 있습니다.

브리지 빔 발사기 (발사 갠트리 또는 브리지 거더 발기 기계라고도 함)는 프리 캐스트 브리지 거더\/빔을 배치하는 데 사용되는 특수 건설 기계입니다. 그것은 특히 고속도로 및 철도 프로젝트에 세그먼트 브리지 건설에 일반적으로 사용됩니다. 브리지 빔 런처의 주요 구성 요소는 다음과 같습니다.

1) 주 거더 \/ 발사 대들보
교량 교각 사이의 간격에 걸쳐있는 주요 구조.
빔이 제자리로 이동함에 따라 빔을지지합니다.
종종 트러스 또는 박스 거더로 설계되었습니다.
2) 마차 \/ 대기업
발사 대들보의 양쪽 끝에 위치한 트롤리 메커니즘.
전체 발사기가 교각을 따라 세로로 이동하도록합니다.
3) 윈치 및 호이 스팅 메커니즘
프리 캐스트 빔\/거더를지면에서 발사기, 최종 위치로 들어 올리고 내리는 데 사용됩니다.
와이어 로프, 고리 또는 스프레더 빔이 장착되어 있습니다.
4) 트롤리 \/ 빔 트롤리
주 거더를 따라 움직여 프리 캐스트 빔을 측면으로 운반하고 배치합니다.
교각이나 베어링에 빔을 정확하게 배치 할 수 있습니다.
5) 유압 시스템
리프팅, 이동 및 기타 움직임 기능에 힘을 발휘합니다.
유압 실린더, 펌프 및 제어 장치가 포함되어 있습니다.
6) 전기 시스템 및 제어 캐빈
주택 제어 패널 및 전기 부품.
운영자 캐빈은 종종 기계를 모니터링하고 제어하기 위해 런처에 있습니다.
7) 앞다리 및 뒷다리 (지지대)
교각 또는 임시 지지자에 놓인 조절 가능한 다리.
유압식 또는 기계적 일 수 있습니다.
빔 발사 중에 수직 지원을 제공합니다.
8) 측면 이동 메커니즘
발사기의 측면 이동이 빔 정렬을 조정할 수 있도록합니다.
9) 안전 시스템
로드 센서, 제한 스위치, 정밀 장치 및 비상 정지 시스템.
10) 임시 브레이싱 \/ 안정제
빔 배치 중, 특히 곡선 또는 경사 스팬에서 추가 안정성을 제공합니다.

스케치

브리지 빔 발사기 (거더 발사기 또는 브리지 거더 발기 기계라고도 함)는 교량 구조 중에 프리 캐스트 빔 또는 거더를 설치하는 데 사용되는 특수 장비입니다. 브리지 빔 런처 사용의 몇 가지 주요 장점은 다음과 같습니다.

1) 효율성 증가
기존 크레인에 비해 브리지 빔을 더 빠르게 설치할 수 있습니다.
단일 설정에서 여러 빔 배치를 처리하여주기 시간을 줄일 수 있습니다.
2) 높은 정밀도
런처는 빔의 정확한 정렬 및 위치를 제공하여 구조적 정확도를 보장합니다.
3) 대규모 프로젝트에서 비용 효율적입니다
초기 투자는 높지만 대규모 프로젝트의 경우 인건비와 무거운 크레인의 필요성을 줄입니다.
운송 및 동원 비용은 장기간 현장에서 유지되면서 비용을 낮 춥니 다.
4) 복잡한 지형에 대한 적응성
딥 밸리, 강 또는 지상 크레인이 비현실적 인 고속도로와 같은 도전적인 환경에 특히 유용합니다.
5) 향상된 안전
수동 빔의 수동 리프팅 및 포지셔닝의 필요성을 제한하여 근로자에 ​​대한 위험을 줄입니다.
자체 트랙 또는 레일에서 작동하여 혼잡 한 작업 영역에서 장비의 이동을 최소화합니다.
6) 다양성
고속도로 교량, 철도 교량, 육교 및 세그먼트 브리지와 같은 다양한 유형의 교량 건축에 사용할 수 있습니다.
단순히지지 된 빔과 연속 거더 발기에 적합합니다.
7) 환경 영향을 줄입니다
전통적인 크레인 설정에 비해 지상 교란이 적거나 자연 경관을 보존하거나 도시 환경에 대한 혼란을 최소화합니다.

브리지 빔 발사기 (브리지 거더 발사기 또는 빔 발사 갠트리라고도 함)는 프리 캐스트 브리지 거더 또는 빔 설치에 주로 사용되는 특수 건설 장비입니다. 주요 응용 분야는 교량 구조, 특히 프리 캐스트 콘크리트 또는 강철 빔과 관련된 프로젝트에 있습니다. 주요 응용 프로그램의 분석은 다음과 같습니다.

1) 다리 건축
프리 캐스트 빔 배치 : 프리 캐스트 콘크리트 또는 강철 빔을 교량 교각 및 지배에 배치하는 데 사용됩니다.
세그먼트 브리지 구조 : 다중 교량 세그먼트를 효율적으로 시작하고 설치하는 데 도움이됩니다.
고속도로 및 철도 교량 : 일반적으로 고속도로 육교, 철도 육교 및 상승 된 메트로 또는 경전철 통과 시스템에서 일반적으로 사용됩니다.
2) 어려운 지형 또는 장애물
강 횡단 : 강, 계곡 또는지면 기반 크레인을 사용할 수없는 도로를 설치하는 데 필수적입니다.
도시 지역 : 크레인 동원이 제한되는 혼잡 한 지역에서 효과적입니다.
3) 가속 브리지 건설 (ABC)
더 빠른 설치 : 스캐 폴딩이나 허위 작업없이 빔을 빠르게 발사하여 건설 시간을 줄입니다.
중단을 최소화합니다 : 야간 또는 피크 시간 운영을 허용하여 바쁜 지역의 교통 중단을 최소화하는 데 사용됩니다.
4) 장거리 교량 프로젝트
무거운 리프트 용량 : 전통적인 리프팅 장비로는 충분하지 않은 장거리 교량 용 헤비 빔을 발사 할 수 있습니다.
다중 스팬 설치 : 무거운 지상 기반 장비를 움직이지 않고도 여러 스팬에서 빔 발사를 용이하게합니다.
5) 특별한 건축 시나리오
곡선 교량 : 일부 고급 빔 발사기는 곡선 브리지 정렬에 빔 설치를 처리하도록 설계되었습니다.
경사 지형 : 교량 정렬이 경사면 또는 고르지 않은 지상 조건을 가로 지르는 곳에서 사용됩니다.

1. 디자인 및 엔지니어링
요구 사항 분석 : 프로젝트 사양, 브리지 스팬, 부하 용량 및 현장 조건을 이해합니다.
구조 설계 : 부하 계산, 응력 분석 및 안전 요인을 포함하여 자세한 구조 및 기계 설계를 만듭니다.
승인 및 검토 : 고객 및 엔지니어링 팀 검토를위한 디자인을 제출 한 다음 필요한 개정판이 이어집니다.
2. 자재 조달
강철 및 구성 요소 : 고급 스틸 플레이트, 섹션 (H- 빔, 박스 대들보 프로파일) 및 기타 원료 구매.
유압 및 전기 시스템 : 유압 실린더, 모터, 제어 시스템, 센서 및 기타 필수 부품을 조달합니다.
3. 강철 구조 제조
절단 : 설계 도면에 따른 강철 플레이트 및 빔의 CNC 혈장\/레이저 절단.
가공 : 핀 구멍, 베어링 시트 및 조인트와 같은 주요 구성 요소의 정밀 가공.
용접 : 강철 구조물의 조립 및 용접 (주 거더, 앞\/후면 다리, 크로스 빔 등).
비파괴 테스트 (NDT) : 용접을 검사하기위한 초음파 또는 자기 입자 테스트.
4. 표면 처리
폭발 : 녹과 불순물을 제거하기 위해 샌드 블라스팅 또는 샷 블라스팅.
그림 : 부식 방지 표준 (예 : 에폭시 또는 폴리 우레탄 코팅)에 따라 프라이머, 중간 코트 및 탑 코트를 적용하십시오.
5. 기계적 구성 요소의 조립
유압 시스템 설치 : 유압 실린더, 펌프, 호스 및 제어 장치를 마운트합니다.
전기 시스템 배선 : 제어 패널, 제한 스위치, 배선 및 기타 자동화 구성 요소를 설치하십시오.
기어 박스 및 윈치 설치 : 리프팅 윈치, 기어 박스 및 구동 시스템을 조립하십시오.
6. 사전 조립 및 테스트
시험 조립 : 워크숍에서 사전 조립 키 모듈 (예 : 지원 레그가있는 주 거더).
기능 테스트 : 유압 및 전기 시스템을 테스트하고, 리프팅\/하강 메커니즘을 확인하고, 하중 시뮬레이션을 수행하십시오.
7. 분해 및 포장
분해 : 런처를 전송 가능한 모듈로 분해하십시오.
포장 : 방지 방지 처리 및 배송에 대한 구성 요소 (예 : 목재 상자, 강철 프레임).
8. 현장으로의 교통
물류 계획 : 발사기 모듈의 교량 건설 현장으로의 전송을 구성합니다.
9. 현장 조립 및 시운전
최종 어셈블리 : 엔지니어의 감독하에 런처를 현장에서 조립합니다.
시운전 및로드 테스트 : 실시간로드 테스트, 안전 점검 및 조정을 수행합니다.
10. 핸드 오버 및 훈련
고객에게 핸드 오버 : 공식적으로 완전히 조립 된 발사기를 넘겨줍니다.
운영자 교육 : 안전한 운영 및 유지 보수에 대해 고객의 운영자에게 교육을 제공합니다.

2. 생산 프로세스는 기술 사양이 설정되는 설계 및 엔지니어링 단계로 시작됩니다. 여기에는 신중한 계획 및 분석이 포함되며 의도 된 사용, 치수, 체중 용량 및 위치와 같은 요소를 고려합니다. 숙련 된 엔지니어는 함께 협력하여 실제 생산의 기초 역할을하는 Bridge Girder Launcher의 상세한 청사진을 만듭니다.

3. 생산 공정의 두 번째 단계는 브리지 거더 발사기의 실제 제작과 관련이 있습니다. 이를 위해서는 안전하고 효율적인 생산 공정을 보장하기 위해 전문화 된 장비 및 전문 지식을 사용하고 엄격한 안전 프로토콜을 준수해야합니다. 숙련 된 기술자는이 재료와 협력하여 거더 세그먼트 및 발사기 구성 요소를 만들고 최종 브리지 거더 발사기를 만들기 위해 조립됩니다.

4. 브리지 거더 발사기가 완료되면 모든 기술 사양 및 안전 표준을 충족하도록 엄격한 품질 관리 프로세스를 거칩니다. 여기에는 발사기의 내구성, 체중 용량 및 발사기의 정확도를 테스트하는 것이 포함됩니다.

5. 전체 생산 프로세스에서 성공적인 프로젝트 결과를 보장하기 위해 긍정적이고 능동적 인 태도가 중요합니다. 각 단계는 세부 사항과 인내에주의를 기울일뿐만 아니라 우수성과 혁신에 대한 헌신이 필요합니다.

6. 결론적으로, 브리지 거더 발사기의 생산은 브리지 건설 공정의 중요한 구성 요소입니다. 성공적인 결과를 보장하기 위해 부지런하고 긍정적 인 태도를 가진 고도로 훈련 된 팀의 기술과 전문 지식이 필요합니다. 품질, 안전 및 혁신에 중점을 두어 미래를 형성 할 인프라를 계속 구축 할 수 있습니다.

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치했으며 310 세트 (세트)의 취급 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500 개 이상의 세트 (세트)가 있으며 장비 네트워킹 속도는 95%에 도달합니다. 32 개의 용접 라인이 사용되었고 50 개가 설치 될 계획이며 전체 제품 라인의 자동화 속도는 85%에 도달했습니다.

인기 탭: Bridge Beam Launcher, China Bridge Beam Launcher 제조업체, 공급 업체, 공장