다리 런처 대들보 크레인

Bridge Launcher Girder Crane은 주로 고속도로, 철도 및 육교 건설 프로젝트에서 사용되는 교량 거물의 정확하고 효율적인 발기를 위해 설계된 특수 강력한 강제 건설 장비입니다. 이 장비는 크레인과 대들보 발사기의 기능을 결합하여 스팬을 가로 지르는 프리 캐스트 빔의 안전하고 안정적이며 고속 설치를 보장합니다.

주요 기능 :
높은 하중 용량 : 프로젝트 요구 사항에 따라 10 톤에서 900 톤 범위의 하중 용량이있는 T- 빔, 박스 거더 및 I- 빔을 포함한 광범위한 대들보 크기를 처리하도록 설계되었습니다.
Advanced Safety System : 오버로드 보호, 방지 장치 및 비상 제동 시스템과 같은 여러 안전 기능이 장착되어 작업 중에 최대한의 보안을 보장합니다.
Flexible Design : 곡선 교량 섹션 및 복잡한 환경을 포함하여 다양한 지형 및 건축 요구에 맞게 단일 대들보 및 더블 거더 구성으로 제공됩니다.
유압 및 전기 제어 : 부드러운 리프팅 및 발사를위한 통합 유압 시스템, 정확한 전기 제어 기능을 결합하여 거더의 정확한 위치.
모듈 식 구조 : 모듈 식 디자인을 사용하면 쉽게 조립, 분해 및 운송이 가능하여 현장 설정 시간을 줄이고 프로젝트 효율성을 향상시킬 수 있습니다.
내구성이있는 재료 : 가혹한 근무 조건에서도 긴 서비스 수명을 보장하기 위해 방지 방지 처리를 통해 고강도 강철로 제조됩니다.

 

 

1. 리프팅 용량 : 160 톤 (스프레더 중량 제외)

2. 다리 건립 기계의 자기 중량 : 118 톤 (단일 조각의 최대 무게 : 7T)

3. 바람 저항

로드 보행 상태 : 8 레벨

무부하 고정 상태 : 12 학년

전체 부하를 갖는 리프팅 상태 : 레벨 7

4. 리프팅 속도 : 풀로드 : 0 ~ 1. 0\/min

부하 없음 : 0 ~ 1.5 m\/min

5. Luffing 속도 : 0 ~ 0. 6 m\/min (부하 Luffing 포함)

6. 작업 범위 : rmin =7 m rmax =12 m

7. 전체 기계의 보행 모드 : 보행 유형 (오일 실린더가 밀려 나고 걷는 과정에서 부하가 없습니다)

8. 전체 기계의 이동 속도 : 앵커링 분해, 트랙 역전 및 위치를 포함하여 전체 움직임이 15m입니다. 전체 프로세스는 2 시간을 넘지 않습니다.

9. 전체 기계의 노로드 등반 능력 : ± 3.5도

10. 리프팅 높이 : 다리 데크 아래 65m, 다리 위의 1m

11. 전면 및 후면 고정 거리 : 18m (16m, 19.5m)

12. 작업 중 왼쪽과 오른쪽 지원 지점 사이의 거리는 5.7m 내부 10.5m 외부

전면과 후면 지원 지점 사이의 거리 : 16.85m

13. 리프팅 처짐 각도 : 수평 브리지 방향 1.5도, 세로 브리지 방향 3.5도

14. 스프레더 레벨링 성능 : 수직 및 수평 레벨링 기능

15. 전체 기계의 설치 용량 : 110kW

16. Stability factor of the whole machine:  meets the requirements of GB3811-83 ( various working conditions∑M>0 )

17. 제품 특징 및 장점 : 이중 폭 및 양방향 빔 발기, 단계별 보행, 카운터 웨이트 크로스 스팬, 전면 및 후면 아우 트리거는 유압 시스템을 장착하고 0에 의해 아우 트리거를 조정할 수 있습니다.

 

 

1. 메인 거더 (Girder \/ Truss 발사)
교각에 걸쳐있는 크고 트러스와 같은 빔 구조는 전체 시스템을 지원합니다.
호이스트에서 지지대로 하중을 전송합니다 (교각 또는 임시 지지자).
2. 트롤리 \/ 호이 스팅 메커니즘
주 거더를 따라 여행합니다.
거더\/빔을 들어 올리고, 낮추고, 포지셔닝하기위한 윈치 또는 호이스트가 장착되어 있습니다.
3. 전면 및 후면지지 다리 (종료 마차)
이 다리는 다리 교각 또는 임시 지지자에 놓여 있습니다.
다리 정렬을 따라 전체 발사 대들보의 종 방향 이동을 허용합니다.
스팬 길이에 맞게 조정되도록 고정되거나 텔레 스코픽이 될 수 있습니다.
4. 종 방향 여행 시스템
바퀴, 모터 및 레일 트랙으로 구성됩니다.
대들보가 배치되면 전체 발사 대들보를 다음 스팬으로 이동합니다.
5. 윈치 \/ 호이스트 리프트
트롤리에 장착되었습니다.
프리 캐스트 거더의 수직 리프팅 력을 제공합니다.
6. 유압 \/ 기계식 잭
거더 크레인 또는 주 거더의 수직 및 각도 위치를 조정하는 데 사용됩니다.
발사 대들보를 다른 부두 높이 또는 스팬 전환 중에 정렬하는 데 도움이됩니다.
7. 전력 시스템
호이스트, 트롤리 및 여행 메커니즘을 구동하기위한 전기 모터 또는 유압 파워 팩.
8. 운영자 캐빈 또는 원격 제어 시스템
트롤리, 호이스트 및 전체 시스템의 움직임을 제어합니다.
9. 안전 시스템
로드 리미터, 통합 방지 장치, 바람 센서, 비상 브레이크 및 리미트 스위치.
10. 보조 빔 \/ 코
앞쪽 코는 주 거더의 가벼운 확장으로 거더 크레인을 다음 스팬으로 부드럽게 안내하여 캔틸레버 굽힘 모멘트를 줄입니다.

 

스케치

 

 

1. 고효율
거더 또는 세그먼트를 빠르고 정확한 배치 할 수 있습니다.
스캐 폴딩 또는 임시 지원과 같은 전통적인 방법에 비해 전체 건설 시간이 줄어 듭니다.
2. 비용 절감
허위 또는 비계와 같은 임시 구조의 필요성을 최소화합니다.
자동화 및 기계화로 인한 인건비를 줄입니다.
3. 다목적 성
프리 캐스트 세그먼트, I- 빔, 박스 거더 및 T- 빔을 포함한 다양한 유형의 거더를 처리 할 수 ​​있습니다.
고속도로, 철도 및 육교 프로젝트와 같은 다양한 교량 유형에 적합합니다.
4. 안전성 향상
근로자가 위험한 높은 지역에서 운영해야 할 필요성을 줄입니다.
슬립 시스템, 오버로드 보호 및 비상 브레이크와 같은 안전 기능으로 설계되었습니다.
5. 어려운 지형에 대한 적응성
하천, 계곡 또는 아래에서 접근이 제한된 고속도로와 같은 지상 기반 크레인 또는 무거운 리프팅 장비가 어려움을 겪는 지역에서는 작동 할 수 있습니다.
6. 큰 리프팅 용량
일반적으로 매우 무거운 하중을 처리하도록 설계되었으므로 프리 캐스트 구성 요소가 방대한 현대 대형 브리지에 이상적입니다.
7. 환경 영향 감소
기존의 방법에 비해 지상 교란이 적고 주변 생태계를 보존하고 환경 발자국을 줄입니다.
8. 정밀 제어
고품질 교량 건설에 중요한 girders의 미세 조정 포지셔닝 및 정렬을 허용하는 고급 제어 시스템이 장착되어 있습니다.

 

 

1. 다리 건축
프리 캐스트 거더 배치 : 고속도로, 철도 또는 지하철 다리를 건설하는 동안 프리 캐스트 거더 또는 빔을 교각 위로 들어 올리고 배치하는 데 사용됩니다.
스팬 바이 발기 : 부두에서 부두로 세그먼트가 순차적으로 배치되는 세그먼트 브리지 구조에 일반적으로 사용됩니다.
2. 비아 덕트 및 높은 구조 프로젝트
고속도로, 철도 및 지하철 시스템과 관련된 프로젝트에는 필수적이며, 긴 범위 위에 빔을 배치해야합니다.
3. 어려운 지형과 도시 지역
지상 기반 크레인이 효과적으로 작동 할 수없는 지역 (예 : 물, 바쁜 도로, 깊은 계곡)에서 Bridge Launcher 크레인은 하향식 발기 솔루션을 제공합니다.
4. 건설 일정이 가속화
이 크레인은 더 빠른 빔 발기를 허용하여 교량 건설에 필요한 시간을 줄이고 도시 프로젝트의 교통 중단을 최소화합니다.
5. 무거운 부하 처리
중단이 필요한 현대적인 인프라 프로젝트에 중요합니다.
6. 곡선 또는 복잡한 브리지 디자인
고급 런처 대들보 크레인은 곡선 정렬 또는 가변 범위를 처리 할 수있어 복잡한 브리지 설계에 적합합니다.

 

 

1. 디자인 및 엔지니어링
프로젝트 요구 사항 분석 : 기술 매개 변수를 정의합니다 (스팬, 리프팅 용량, 작업 조건).
설계 및 계산 : 구조 계산, 유한 요소 분석 (FEA)을 수행하고 자세한 도면 (기계, 전기 및 유압 시스템)을 준비합니다.
승인 프로세스 : 승인을 위해 고객 및\/또는 타사에 설계를 제출합니다.
2. 자재 조달
재료 목록 준비 : 강판, 구조 섹션, 유압 부품, 모터, 기어 박스, 제어 패널.
소싱 : 설계 사양에 따라 원료를 구매하십시오 (인증 된 강철, 브랜드 전기 및 유압 부품).
품질 검사 : 표준 (자재 증명서, 치수 점검, 필요한 경우 NDT)을 준수하는 모든 수신 자료를 검사하십시오.
3. 절단 및 가공
강철 절단 : 도면에 따라 강철 플레이트 및 프로파일의 CNC 불꽃\/플라즈마 절단.
가공 : 주요 부품의 정밀 가공 (베어링 하우징, 연결 구멍, 조인트 등).
가장자리 준비 : 용접 조인트의 경사 및 청소.
4. 용접 및 제조
하위 조립 용접 : 용접 소형 하위 조립 (웹, 플랜지, 스티 렌저 등).
주요 구조 용접 : 메인 거더의 제조, 지지대, 트롤리 프레임 및 기타 큰 구성 요소.
용접 검사 : 임계 용접에서 NDT (초음파 테스트, 자기 입자 테스트)를 수행하십시오.
스트레스 완화 : 필요한 경우 weld 후 열처리 (PWHT).
5. 표면 처리
샷 블라스팅 : 모든 용접 된 구성 요소를 SA 2.5 표준 (ISO 8501-1)으로 폭발하십시오.
페인팅 : 클라이언트 사양 (일반적으로 에폭시 또는 폴리 우레탄 기반 시스템)에 따라 프라이머, 중간 및 최고 코트를 적용하십시오.
코팅 검사 : DFT (건조 필름 두께) 및 접착력 테스트.
6. 조립
사전 조립 : 윈치, 휠, 레일 시스템, 트롤리, 유압 실린더와 같은 기계 부품을 조립하십시오.
전기 설치 : 마운트 모터, 센서, 컨트롤 패널 및 레이 케이블.
유압 시스템 설치 : 유압 펌프, 호스 및 실린더를 설치하십시오.
정렬 및 조정 : 이동 부품 (트롤리, 호이스트, 레일 휠 등)의 정확한 정렬을 보장합니다.
7. 테스트 및 시운전
기능 테스트 : 기계적 움직임을위한 건조 실행 (호이 스팅, 트롤리 여행, 대들보 발사 메커니즘).
로드 테스트 : 정적 및 동적 하중 테스트를 수행합니다 (일반적으로 1.1 ~ 1.25 배 정격 하중).
안전 시스템 테스트 : 비상 정지, 제한 스위치, 하중 표시기 및 기타 안전 장치를 확인하십시오.
문서 : 테스트 보고서, 매뉴얼 및 규정 준수 인증서를 준비하십시오.
8. 포장 및 배달
해체 : 교통을위한 주요 구조를 분해합니다.
포장 : 적절한 포장 (목재 상자, 수분 방지 포장)을 갖춘 민감한 부품 (유압, 전기)을 보호합니다.
마킹 및 배송 : 현장에서 쉽게 재 조립하기 위해 식별 번호가있는 구성 요소를 표시하십시오. 구인 사이트로의 배송을위한 물류를 조직하십시오.
9. 현장 설치 및 시운전
재 조정 : 승인 된 발기 절차에 따라 현장 크레인을 조립하십시오.
최종 테스트 : 현장 조건에서 최종 테스트를 수행하고 고객에게 핸드 오버를 수행합니다.
교육 : 고객 직원에게 운영 및 유지 보수 교육을 제공합니다.

2. 생산 프로세스는 기술 사양이 설정되는 설계 및 엔지니어링 단계로 시작됩니다. 여기에는 신중한 계획 및 분석이 포함되며 의도 된 사용, 치수, 체중 용량 및 위치와 같은 요소를 고려합니다. 숙련 된 엔지니어는 함께 협력하여 실제 생산의 기초 역할을하는 Bridge Girder Launcher의 상세한 청사진을 만듭니다.

 

3. 생산 공정의 두 번째 단계는 브리지 거더 발사기의 실제 제작과 관련이 있습니다. 이를 위해서는 안전하고 효율적인 생산 공정을 보장하기 위해 전문화 된 장비 및 전문 지식을 사용하고 엄격한 안전 프로토콜을 준수해야합니다. 숙련 된 기술자는이 재료와 협력하여 거더 세그먼트 및 발사기 구성 요소를 만들고 최종 브리지 거더 발사기를 만들기 위해 조립됩니다.

 

4. 브리지 거더 발사기가 완료되면 모든 기술 사양 및 안전 표준을 충족하도록 엄격한 품질 관리 프로세스를 거칩니다. 여기에는 발사기의 내구성, 체중 용량 및 발사기의 정확도를 테스트하는 것이 포함됩니다.

 

5. 전체 생산 프로세스에서 성공적인 프로젝트 결과를 보장하기 위해 긍정적이고 능동적 인 태도가 중요합니다. 각 단계는 세부 사항과 인내에주의를 기울일뿐만 아니라 우수성과 혁신에 대한 헌신이 필요합니다.

 

6. 결론적으로, 브리지 거더 발사기의 생산은 브리지 건설 공정의 중요한 구성 요소입니다. 성공적인 결과를 보장하기 위해 부지런하고 긍정적 인 태도를 가진 고도로 훈련 된 팀의 기술과 전문 지식이 필요합니다. 품질, 안전 및 혁신에 중점을 두어 미래를 형성 할 인프라를 계속 구축 할 수 있습니다.

 

 

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치했으며 310 세트 (세트)의 취급 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500 개 이상의 세트 (세트)가 있으며 장비 네트워킹 속도는 95%에 도달합니다. 32 개의 용접 라인이 사용되었고 50 개가 설치 될 계획이며 전체 제품 라인의 자동화 속도는 85%에 도달했습니다.

인기 탭: 브리지 런처 거더 크레인, 중국 교량 런처 대들보 크레인 제조업체, 공급 업체, 공장