36m 빅 스팬 더블 빔 갠트리 크레인

핵심 구성 요소: 기어박스, 모터, 기어

원산지:중국

보증:1년

무게(KG):10000kg

영상 발신-검사:제공됨

기계 테스트 보고서: 제공

정격 적재 용량:50톤, 30톤, 40톤, 5톤, 20톤, 10톤

최대. 드는 고도: 30M

 

 

1. 더블 메인 빔

고강도-용접 상자-유형 또는 트러스-유형 대들보.

넓은 범위의 리프팅을 위한 강력한 하중-지탱 능력과 안정적인 구조를 제공합니다.-

1) 가장 큰 갠트리 크레인의 메인 빔은 일반적으로 "거더" 또는 "메인 거더"라고 합니다. 대들보는 크레인의 하중을 지지하는 중앙 수평 빔이며 일반적으로 엄청난 중량을 처리하도록 설계됩니다. 컨테이너 항만이나 중량물 리프트 작업에 사용되는 것과 같은 가장 큰 갠트리 크레인에서는 주 대들보의 길이가 수백 미터에 달할 수 있습니다.

메인 빔의 구조는 일반적으로 크레인의 용도와 필요한 강도에 따라 강철 또는 철근 콘크리트로 만들어집니다. 종종 "거더"라고도 하는 이 빔은 크레인의 기본 하중-지지 요소이며 리프팅 작업 중 하중을 지지하는 역할을 합니다.

 

3) 메인 빔은 일반적으로 크레인의 설계 요구 사항에 따라 고강도 강철 또는 때로는 복합 재료로 만들어집니다. 메인 빔에는 일반적으로 무거운 하중을 처리하고 작동 중 힘에 따른 굽힘이나 비틀림을 방지하기 위해 강화된 섹션 또는 상자 대들보가 포함됩니다. 빔에는 하중(종종 컨테이너 또는 중장비)을 운반하기 위해 길이를 따라 이동하는 크레인의 트롤리가 들어 있습니다.

트롤리 및 호이스팅 메커니즘

전기 호이스트 또는 윈치가 장착된 이중 대들보에 장착됩니다.

하중을 들어올리고, 내리고, 수평으로 이동하는 작업을 수행합니다.

모터: 갠트리 크레인의 리프팅 시스템 모터는 일반적으로 하중을 들어올리고 내리는 역할을 하는 윈치 또는 호이스트 메커니즘을 구동하는 전기 모터입니다. 모터는 특정 크레인의 리프팅 용량에 최적화된 토크 및 속도 설정으로 무거운 하중을 처리할 수 있을 만큼 강력해야 합니다.

2) 감속기: 갠트리 크레인 리프팅 시스템의 감속기는 특히 대형 모델에서 크레인 호이스팅 메커니즘의 속도와 토크를 제어하는 ​​데 중요한 구성 요소입니다. 이는 모터의 고속 회전을 무거운 하중을 들어 올리는 데 필요한 증가된 토크와 함께 원하는 저속으로 변환하는 데 도움이 되는 기어박스 시스템의 일부입니다.

3) 드럼(Drum) : 갠트리 크레인이 무거운 하중을 들어올리고 내리는 데 사용하는 와이어로프나 케이블을 잡아 보관하는 드럼이다. 크레인이 움직일 때 로프가 드럼 주위에 감겨져 호이스트 메커니즘이 필요에 따라 하중을 높이거나 낮출 수 있습니다. 드럼은 이동 방향에 따라 로프를 감거나 풀기 위해 드럼에 토크를 가하는 모터 또는 기어박스에 의해 구동됩니다. 드럼은 일반적으로 고강도 강철로 만들어져 큰 중량물을 들어올릴 때 발생하는 무거운 하중과 응력을 견딜 수 있습니다.

4) 와이어 로프: 와이어 로프는 일반적으로 작동 환경 및 하중 요구 사항에 따라 탄소강, 스테인레스강 또는 합금강과 같은 고강도 강철 합금으로 만들어집니다. 와이어 로프의 강도는 무거운 하중을 안전하게 처리하는 데 필수적입니다.

5) 풀리 블록: 풀리 블록은 풀리(시브)와 케이블(또는 로프) 시스템을 사용하여 무거운 하중을 들어 올리는 데 필요한 힘의 양을 줄이도록 설계되었습니다. 크레인의 호이스트 메커니즘에서 하중으로 리프팅 힘을 전달하여 다중 풀리를 사용하여 기계적 이점을 높입니다.

6) 리프팅 장치: 가장 큰 갠트리 크레인 리프팅 시스템의 리프팅 장치는 일반적으로 크레인의 특정 설계에 따라 후크 블록 또는 리프팅 빔입니다.

3.엔드 캐리지/갠트리 다리

메인 빔을 지지하는 견고한 강철 구조물.

지상 레일을 따라 원활하게 이동할 수 있는 주행 메커니즘을 갖추고 있습니다.

1) 항만이나 중장비 산업 환경에서 자주 사용되는 가장 큰 갠트리 크레인의 엔드 캐리지는 크레인의 주요 구조를 지지하고 레일을 따라 이동을 용이하게 하는 중요한 구성 요소입니다. 엔드 캐리지의 크기와 디자인은 크레인의 부하 용량, 크기 및 용도에 따라 다릅니다.

2) 설계는 크레인의 무게와 하중이 레일과 기초 전체에 균등하게 분산되도록 보장합니다. 일반적으로 엔드 캐리지는 고강도 강철로 만들어지며 무거운 하중과 동적 힘을 견디도록 설계됩니다. 엔드 캐리지는 일반적으로 전기 모터, 기어박스 및 레일 휠 시스템이 장착되어 레일을 따라 부드럽고 제어된 움직임이 가능합니다.

3) 엔드 캐리지는 일반적으로 엄청난 중량을 지탱합니다.-일부 캐리지는 이동당 최대 65톤까지 컨테이너 하중을 들어올릴 수 있으며 특수 장비를 사용하면 그 이상도 가능합니다. 이러한 엔드 캐리지 자체의 무게는 전체 크레인 크기와 리프팅 용량에 따라 수백 톤에 달할 수 있습니다.

4.크레인 주행 메커니즘

모터, 기어박스, 휠 및 드라이브가 포함됩니다.

36m 스팬 레일을 따라 부드러운 세로 이동을 보장합니다.

1) 작동 원리

갠트리 크레인의 크레인 이동 메커니즘은 일반적으로 레일이나 트랙에서 정의된 경로를 따라 크레인의 수평 이동을 담당합니다. 이러한 움직임을 통해 크레인은 넓은 면적을 커버하여 하중을 들어올리고 이동할 수 있습니다.

2) 크레인 조작기구의 기능

수평 이동: 이동 메커니즘을 통해 갠트리 크레인은 일반적으로 지상 또는 고가 트랙에 위치한 레일 시스템을 따라 이동할 수 있습니다. 이를 통해 마당, 창고, 건설현장 등 넓은 면적을 크레인으로 커버할 수 있습니다.

하중 분산: 이동 메커니즘은 호이스팅 시스템 및 갠트리 구조와 함께 작동하여 리프팅 및 이동 중에 하중을 지지합니다. 레일을 횡단함으로써 크레인은 스스로 위치를 지정하여 하중을 특정 위치로 운반합니다.

포지셔닝 정확도: 정확한 자재 취급을 위해 크레인의 정확한 포지셔닝을 용이하게 합니다. 이동 메커니즘은 크레인이 자재 픽업 또는 배송을 위해 저장 공간, 선박 보관소 또는 컨테이너 야적장과 같은 지정된 작업 위치에 도달하도록 보장합니다.

5. 트롤리 주행 메커니즘

1) 구조적 구성

가장 큰 갠트리 크레인의 트롤리 이동 메커니즘은 구조적 무결성을 위한 일련의 고강도 강철 구성요소, 이동을 위한 고급 모터 및 기어박스 시스템, 정밀하고 안전한 작동을 보장하는 복잡한 안전 시스템을 결합합니다.

2) 트롤리 작동 메커니즘의 기능

트롤리의 수평 이동: 트롤리는 크레인 브리지의 길이를 따라 앞뒤로 움직입니다. 이를 통해 작업 영역의 다양한 부분에 하중을 배치할 수 있습니다. 크레인이 넓은 범위를 커버할 수 있으므로 지정된 작업 영역 전체에서 자재를 들어 올리고 운반할 수 있습니다.

화물 운송: 트롤리에는 화물을 들어올리고, 이동하고, 해제할 수 있는 호이스팅 메커니즘(후크, 클램프 또는 기타 리프팅 장치)이 장착되어 있습니다. 이동 기능을 통해 크레인 운전자는 지정된 경로를 통해 화물을 정확하게 이동할 수 있습니다.

화물 운송: 트롤리에는 화물을 들어올리고, 이동하고, 해제할 수 있는 호이스팅 메커니즘(후크, 클램프 또는 기타 리프팅 장치)이 장착되어 있습니다. 이동 기능을 통해 크레인 운전자는 지정된 경로를 통해 화물을 정확하게 이동할 수 있습니다.

6.크레인 휠

1) 바퀴의 기능

모바일 지원: 바퀴의 주요 기능은 트랙에서 크레인의 움직임을 지원하고 크레인의 원활한 작동을 보장하는 것입니다.

하중 분산: 바퀴는 크레인의 하중을 고르게 분산시키고, 트랙에 가해지는 압력을 줄이고, 장비의 서비스 수명을 늘리는 데 도움이 됩니다.

2) 설계 요구사항

강도 및 강성: 바퀴는 크레인의 자중과 다양한 동적 하중을 견딜 수 있을 만큼 충분한 강도와 강성을 가져야 합니다.

내마모성: 바퀴와 트랙 사이의 지속적인 마찰로 인해 바퀴 재료는 서비스 수명을 연장하기 위해 내마모성이 좋아야 합니다.

미끄럼 방지 설계: 바퀴 표면은 무거운 하중에서 미끄러지거나 미끄러지는 것을 방지하기 위해 미끄럼 방지 처리되도록 설계해야 합니다.-

7.크레인 후크

가장 큰 갠트리 크레인의 크레인 후크는 일반적으로 매우 높은 리프팅 용량을 처리하도록 설계된 튼튼하고 견고한 장비입니다.- 조선소, 항만, 건설 현장 등 대규모 산업 분야에 사용되는 이 크레인에는 종종 수백 톤을 초과하는 하중을 처리할 수 있는 후크가 있습니다.

크레인 후크는 일반적으로 무거운 하중으로 인한 엄청난 응력을 견딜 수 있도록 고강도 합금강으로 제작됩니다. 후크는 견고함과 신뢰성을 보장하기 위해 단조될 수 있습니다. 거대한 갠트리 크레인의 후크는 크레인의 리프팅 용량에 따라 매우 클 수 있으며 종종 자체 무게가 몇 톤에 달할 수도 있습니다. 예를 들어, 리프팅 용량이 1,000톤 이상인 크레인에는 무게가 몇 톤에 달하는 후크도 있을 수 있습니다. 디자인은 다양할 수 있지만 일반적인 유형에는 단일, 이중 또는 삼중 후크 구성이 포함되며 특히 대형 크레인의 경우 더욱 그렇습니다. 이중 또는 삼중 후크는 하중을 보다 균등하게 분산시키는 데 도움이 되며, 이는 매우 크거나 모양이 이상한 품목을 들어 올릴 때 특히 중요합니다.

대형 갠트리 크레인에는 후크 손상 및 사고를 방지하기 위한 안전 장치가 장착되어 있습니다. 여기에는 자동 과부하 보호,-흔들림 방지 시스템 및 비상 브레이크와 같은 기능이 포함됩니다. 대형 크레인에서는 안전하고 효율적인 화물 처리를 용이하게 하기 위해 후크에 다양한 유형의 리깅 부착물(예: 리프팅 슬링, 스프레더 바)이 함께 제공되는 경우가 많습니다.

모터

1) 이러한 대형 크레인의 모터 시스템에는 막대한 하중을 정밀하게 처리할 수 있는 고도로 특수화된 모터가 필요합니다. 크레인의 호이스팅 시스템은 원활하고 효율적인 제어를 위해 가변 주파수 드라이브(VFD)가 있는 여러 개의 DC 모터 또는 AC 모터를 사용할 가능성이 높습니다. 모터는 윈치, 도르래 및 리프팅 메커니즘으로 구성된 복잡한 시스템에 연결되어 매우 무거운 하중을 들어 올리고 이동합니다.

2) 크레인은 리프팅 메커니즘용 전기 모터와 트롤리 또는 선회 메커니즘과 같은 크레인의 특정 부품용 유압 모터의 조합으로 구동됩니다. 모터의 정확한 유형과 출력에 대한 구체적인 세부 정보는 일반적으로 공개적으로 제공되지 않지만, 이러한 크레인이 강력한 작업을 효과적으로 수행하려면 수 메가와트의 출력을 가진 모터가 필요합니다.{2}}

3) 크레인에는 정교한 안전 기능과 제어 시스템이 장착되어 있어 작동 중 안정성을 보장하고 과부하를 방지합니다.

.

소리와 빛 경보 시스템 및 리미트 스위치

1) 소리와 빛 경보 시스템

청각 경보는 과부하, 오작동 또는 안전하지 않은 작동과 같은 심각한 상황을 직원에게 알리는 데 사용됩니다. 연속 경보는 일반적으로 오작동 또는 과부하 상태와 같은 비상 상황에 사용됩니다. 간헐적인 경고음은 경고에 사용될 수 있습니다(예: 크레인이 최대 부하 또는 작동 범위에 가까워지는 경우 등). 비상 상황을 나타내거나 고위험 작업 중에 더 큰 소리가 사용될 수 있습니다. 경보 시스템은 기계 소음보다 더 크게 들릴 수 있을 만큼 커야 합니다. 크레인의 크기와 주변 환경을 고려하여 크레인의 작동과 원격 작동을 고려합니다.

시각적 표시기(조명): 시각적 조명 시스템은 소리 경보를 들을 수 없는 지역(예: 시끄러운 환경 또는 크레인 작동을 시각적으로 모니터링할 때)에 있는 작업자를 돕는 보조 경보 역할을 합니다. 깜박이는 조명은 비상 상황에서 주의를 끌거나 진행 중인 위험을 나타내는 데 사용될 수 있습니다. 이러한 조명은 일반적으로 크레인의 주요 구조와 갠트리에 장착되어 사람들이 작업하는 모든 방향에서 볼 수 있습니다. 조명은 주요 제어 패널이나 지상{5}}운영 스테이션에도 설치할 수 있습니다.

빨간색 표시등: 심각한 오류, 긴급 상황 또는 크레인 과부하 또는 기계적 오류와 같은 안전하지 않은 상황을 나타냅니다.

노란색/황색 표시등: 작동 한계에 도달하는 등 중요하지 않은 문제나 임박한 위험에 대해 경고합니다.-

녹색 표시등: 정상 작동을 나타내거나 크레인이 안전한 매개변수 내에서 작동하고 있음을 나타냅니다.

2) 리미트 스위치

이러한 갠트리 크레인의 리미트 스위치는 안전 및 작동 제어에 중요한 역할을 합니다. 크레인 이동의 이동 한계를 정의하는 데 사용되는 기계 또는 전자 장치입니다. 리미트 스위치는 일반적으로 기계적 손상이나 위험한 상황을 초래할 수 있는 과도한 이동을 방지하기 위해 크레인의 트롤리 또는 갠트리 구조에 설치됩니다. 이는 크레인이 수평, 수직 또는 회전 방향으로 안전 작동 범위를 벗어나지 않도록 보장합니다.

수평(세로) 이동 제한 스위치 - 크레인이 도크나 건설 현장을 따라 너무 멀리 이동하는 것을 방지합니다.

수직(호이스팅) 리미트 스위치 - 후크 또는 리프팅 메커니즘이 설계된 상한 또는 하한을 넘어 이동하는 것을 방지합니다.

측면(트롤리 또는 갠트리) 제한 스위치 - 트롤리 또는 갠트리 구조가 지정된 트랙이나 경로에서 벗어나는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다.

회전 제한 스위치 – 크레인에 회전 붐이나 암이 있는 경우 회전 제한 스위치는 과도한 회전을 방지하는 데 도움이 됩니다.-

10.안전장치

1) 과부하 보호 장치: 과부하 제한기: 이 장치는 리프팅되는 하중을 모니터링합니다. 크레인이 정격 리프팅 용량을 초과하면 시스템이 자동으로 작동을 중지하거나 경고를 보냅니다. 크레인이 안전한 리프팅 조건을 초과하지 않도록 하중과 붐 각도를 지속적으로 확인합니다.

2) 흔들림 방지 시스템: 특히 무겁거나 매달린 화물을 이동할 때 사고나 제어력 상실을 방지하기 위해 화물의 흔들리는 동작을 줄입니다. 일부 크레인은 크레인의 속도를 제어하거나 균형추를 구현하여 화물의 흔들림을 관리하는 자동화 시스템을 사용합니다.

3) 충돌 방지 시스템: 크레인이 안전 한계를 넘어서 이동하는 것을 방지합니다. 이 스위치는 크레인이 위험한 위치(예: 다른 크레인이나 장애물 근처)에 도달하면 크레인을 정지시킵니다. 크레인 근처의 물체나 사람을 감지하고 위험한 지역에서의 움직임을 방지합니다.

4) 비상 정지 시스템: 전략적으로 배치된 비상 정지 버튼은 비상 시 크레인 작동을 즉시 중단할 수 있습니다. 일부 대형 갠트리 크레인에는 원격 비상 정지 기능이 장착되어 있어 필요한 경우 운전자가 멀리서 크레인을 정지할 수 있습니다.

5) 크레인 모니터링 시스템: 크레인이나 운전석에 장착된 비디오 감시 카메라는 사각지대를 확인하고 안전한 작동을 보장합니다. 이 시스템은{2}}크레인 성능, 진단 및 사용에 대한 실시간 데이터를 제공합니다. 운영자와 유지보수 팀은 크레인 상태를 원격으로 모니터링할 수 있습니다.

6) 바람 및 날씨 센서: 강풍과 같은 위험한 기상 조건에서 크레인이 작동하지 않도록 풍속을 감지합니다. 불리한 조건(예: 번개, 폭우, 극한 기온)을 감지하고 위험한 날씨가 감지되면 크레인 이동을 제한할 수 있습니다.

11.제어 모드

1) 조이스틱이나 콘솔을 통한 수동 제어: 운전자는 정교한 제어 패널을 사용하여 크레인을 조종할 수 있습니다. 여기에는 메인 호이스트, 트롤리, 갠트리의 측면 이동 및 크레인 회전 제어가 포함될 수 있습니다.

2) 자동화 시스템: 일부 최신 갠트리 크레인에는 효율성과 안전성을 최적화하고 인적 오류를 줄이기 위해 자동화 및 AI{1}} 기반 제어 시스템이 장착되어 있습니다. 이러한 시스템은 반복적인 작업을 수행하고, 컨테이너 위치를 지정하고, 화물 중량과 환경 요인에 따라 크레인 속도를 조정하는 데 도움을 줄 수 있습니다.

3) 원격 제어: 대부분의 대형 크레인에는 원격 제어 시스템이 장착되어 있어 운전자가 운전실이나 제어실에서 멀리 떨어진 곳에서 크레인을 제어할 수 있습니다. 이를 통해 작업에 대한 더 나은 시야를 확보하고 까다로운 환경에서도 보다 안전하게 작업할 수 있습니다.

4) 안전 시스템: 이 크레인은 사고를 예방하기 위한 견고한 안전 시스템도 갖추고 있습니다. 여기에는 부하 센서, -충돌 방지 기술 및 비상 정지 메커니즘이 포함될 수 있습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12.스케치

 

주요 기술

 

 

36m 빅 스팬 더블 빔 갠트리 크레인의 장점

넓은 범위 범위

36m의 스팬으로 넓은 작업 공간을 쉽게 커버할 수 있어 여러 대의 크레인이 필요하지 않습니다.

높은 부하 용량

이중 거더 설계로 강력한 구조적 강도를 제공하여 무거운 하중을 안전하게 들어 올릴 수 있습니다.

안정적이고 내구성 있는 구조

견고한 이중 빔과 견고한 갠트리 다리는 지속적인 고강도 작업에서도 긴 사용 수명을 보장합니다.{0}}

유연한 운영 옵션

캐빈, 펜던트 또는 무선 원격 제어를 지원하여 다양한 작업 조건에서 운전자에게 유연성과 안전성을 제공합니다.

효율적인 자재 취급

부드러운 트롤리 및 크레인 이동 메커니즘을 통해 화물의 위치를 ​​빠르고 정확하게 지정할 수 있습니다.

강화된 안전 기능

과부하 보호, 리미트 스위치, -충돌 방지 장치 및 비상 정지 시스템을 갖추고 있습니다.

비용-실외 사용에 효과적

지상 레일에서 작동하므로 비용이 많이 드는 작업장이나 건물 지지대가 필요하지 않습니다.

맞춤형 디자인

산업별 요구사항(조선, 철강, 프리캐스트 등)을 충족하기 위해 특수 호이스트, 리프팅 도구 또는 자동화 기능을 맞춤화할 수 있습니다.-

 

 

36m 빅 스팬 더블 빔 갠트리 크레인의 적용

조선산업

넓은 부두와 야드에서 선박 섹션, 강판 및 대형 선박 구성 요소를 처리합니다.

철강 및 금속 제조

개방형 생산 구역에서 무거운 강철 구조물, 빔 및 조립품을 운반합니다.

프리캐스트 콘크리트 및 건설

대형 프리캐스트 콘크리트 블록, 교량 부분 및 건설 구성 요소를 들어 올리고 이동합니다.

철도 및 고속도로 프로젝트

대규모 인프라 프로젝트를 위한 대들보, 레일 및 조립식 요소를 설치하고 처리합니다.

물류 및 화물 야적장

넓은 저장 공간에서 대량 화물, 컨테이너 및 중량물을 효율적으로 처리합니다.

광업 및 중공업

대형 기계, 원자재, 가공 장비를 이동합니다.

발전소 및 에너지 부문

조립 또는 유지 관리 중에 터빈, 발전기 및 기타 중장비를 운반합니다.

 

 

1. 설계 단계: 엔지니어 팀은 필요한 리프팅 용량, 치수, 환경 요인(바람, 지진 활동) 및 작동 요구 사항(속도, 제어)을 고려하여 초기 설계 초안을 작성합니다. 크레인의 프레임은 대규모 하중을 지지하도록 설계되었습니다. 여기에는 안전성을 보장하기 위한 응력 테스트를 포함하여 강도와 안정성에 대한 계산이 포함됩니다. 빔, 다리 및 갠트리 구조와 같은 다양한 크레인 구성 요소에 고강도 강철 및 합금이 선택됩니다. 혹독한 환경에 노출되는 부품에는 부식-저항성 소재를 선택할 수도 있습니다.

2. 부품제작 : 다리, 가로빔, 상부구조물 등을 포함하는 갠트리 프레임을 제작합니다. 여기에는 강철 섹션의 절단, 용접 및 조립이 포함됩니다. 주요 하중-지지 구성 요소인 다리는 대형 수직 구조로 제작된 다음 용접 및 보강됩니다. 크레인의 바퀴 또는 트랙이 제작되어 갠트리가 레일 또는 지상 트랙 시스템을 따라 이동할 수 있습니다. 이는 다양한 작업을 위해 크레인을 배치하는 데 중요합니다.

3. 메인 프레임의 재킹 및 조립: 갠트리 크레인의 큰 부분은 모듈 방식으로 제작되는 경우가 많습니다. 즉, 다양한 구성 요소가 서로 다른 위치에서 제작된 다음 현장에서 조립됩니다. 가장 큰 구성 요소를 조립하려면 잭, 크레인 및 지게차와 같은 특수 장비를 사용하여 개별 부분을 들어올리고 배치합니다. 갠트리 구조를 조립하려면 각 부분의 정확한 정렬이 필요합니다. 여기에는 모든 것이 제자리에 있는지 확인하기 위해 고급 레이저{4}}유도 시스템을 사용하는 경우가 많습니다.

4. 호이스트 시스템 설치: 여기에는 하중 리프팅을 담당하는 메인 호이스트가 포함됩니다. 호이스트에는 설치 및 테스트가 필요한 일련의 도르래, 윈치 및 케이블이 있을 수 있습니다. 크레인에는 무거운 하중을 들어올리고 낮추려면 강력한 모터가 필요합니다. 전기 또는 유압 시스템인 경우가 많은 이 모터는 호이스트 어셈블리에 통합되어 제어 시스템에 연결됩니다.

5. 전기 및 제어 시스템: 센서, 안전 기능 및 제어 시스템을 포함하여 크레인의 전기 시스템이 설치됩니다. 여기에는 충돌 방지 시스템, 하중 센서, 크레인을 원격으로 작동하는 데 사용되는 소프트웨어가 포함됩니다. 크레인이 오류 없이 정확하고 안전하게 작동할 수 있는지 확인하기 위해 광범위한 테스트가 수행됩니다. 여기에는 로드 밸런싱, 이동 제어 및 비상 종료 시스템에 대한 테스트가 포함됩니다.

6. 테스트 및 교정: 크레인은 설계된 최대 중량을 처리할 수 있는지 확인하기 위해 엄격한 부하 테스트를 거칩니다. 여기에는 정적 테스트(움직이지 않음)와 동적 테스트(부하와 함께 이동)가 포함됩니다. 속도, 리프팅 용량, 동작 범위를 포함한 크레인의 움직임은 실제-조건에서 테스트됩니다. 이를 통해 크레인이 의도한 대로 작동할 수 있습니다. 무거운 물건을 들어올리는 작업 및 산업 작업에 대한 국제 표준을 준수하는지 확인하기 위해 광범위한 안전 검사가 수행됩니다.

7. 최종 조립 및 시운전: 모든 시스템이 테스트되고 완벽하게 작동되면 크레인이 완성되고 시운전을 위한 준비가 됩니다. 크레인이 부분적으로 다른 곳에서 제작된 경우 최종 조립은 -현장에서 수행되어 크레인이 지정된 작업 영역으로 이동될 수 있습니다. 운영자 및 유지 관리 직원은 안전 절차, 작동 프로토콜 및 일상적인 유지 관리 작업을 포함하여 갠트리 크레인 작동에 대한 교육을 받습니다.

8. 작동 사용 및 유지 관리: 크레인은 지속적인 기능과 안전성을 보장하기 위해 정기적인 검사 및 유지 관리를 받습니다. 여기에는 케이블, 모터 및 호이스트와 같은 중요한 구성 요소의 마모 여부 검사가 포함됩니다. 시간이 지남에 따라 크레인은 효율성, 안전성 또는 리프팅 용량을 개선하기 위해 업그레이드 또는 수정을 거칠 수 있습니다.

워크샵 보기:

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치하고 310세트의 핸들링 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500개 이상의 세트(세트)가 생기고 장비 네트워킹 비율은 95%에 도달할 것입니다.. 32 용접 라인이 사용되었으며 50개가 설치될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화 비율이 85%에 도달했습니다.