윈치를 가진 두 배 광속 미사일구조물 기중기 이중 구조 대들보 미사일구조물 기중기

주요 기능 및 구성 요소

1. 구조설계

더블 박스 거더 건설– 무거운 하중에서도 뛰어난 강도와 최소한의 편향을 제공합니다.

강화된 엔드 캐리지– 안정성을 위해 고강도 강철을 사용한 견고한-다리입니다.

조정 가능한 범위 및 높이– 대규모 작업 공간에 맞게 사용자 정의 가능(예:20~50m 범위).

2. 리프팅 메커니즘

대용량-호이스트 시스템– 와이어로프 호이스트(최대1,000+톤) 부드러운 리프팅을 위해 다중 낙하 기능이 있습니다.

트롤리 및 크랩 유닛– 정확한 수평 이동을 위한 전동식 트롤리.

특수 후크/그랩– 코일, 슬래브 또는 컨테이너 핸들링용.

3. 모빌리티 & 드라이브 시스템

레일-탑승 여행– 강화된 트랙의 견고한-강철 바퀴.

다중-모터 구동 시스템– 부드러운 움직임을 위한 동기화된 모터.

크롤러 또는 고무-피곤한 옵션– 실외/이동 애플리케이션용.

4. 전력 및 제어

고-전압 전원 공급 장치 (e.g., 380V, 480V, 6.6kV).

고급 제어 시스템:

무선 원격 제어(안전하고 유연한 작동을 위해).

운전실(인체공학적 제어 및 가시성 포함)

자동화된 포지셔닝(정밀 리프트의 경우 선택 사항).

5. 안전성 및 신뢰성

과부하 보호– 용량이 초과되면 자동으로 차단됩니다.-

충돌 방지 및 리미트 스위치-– 과도한-이동을 방지합니다.

비상 제동– 안전-기계식 및 회생식 브레이크.

바람-저항성 디자인– 혹독한 날씨에 야외에서 사용하는 경우.

 

표준 갠트리 크레인과의 비교

특징	대형 톤수 갠트리 크레인	표준 갠트리 크레인
부하 용량	100–1,000+톤	5~50톤
기간	20~50m(맞춤형)	10–30m
대들보 유형	이중 상자 대들보	단일 또는 이중 빔
유동성	레일-장착형 또는 크롤러	레일 또는 고무-피곤함
제어 시스템	고급 자동화 옵션	기본 펜던트/리모컨
비용	더 높은 투자	더욱 경제적

 

리프팅 용량 320톤
스팬(너비) 3 - 12미터(조정 가능)
리프팅 높이 3 - 10미터
작업 클래스 A3-A5(경량~중형)
권양 속도 0.5 - 8m/min(가변)
주보형 단일/이중 거더(박스-형)
전원 공급 장치 220V/380V 3상 또는 수동
제어 모드 펜던트 제어/무선 리모컨
호이스트 유형 전기 체인 호이스트/와이어 로프 호이스트
여행용 드라이브 수동 푸시 또는 전동식
부식 방지 용융-딥 아연 도금 또는 해양{1}}등급 페인트
바람 저항 최대 보퍼트 스케일 6(실외용)
작동 온도 -20도 ~ +50도

 

다음은 주요 구성 요소에 대한 자세한 분석입니다.대형 톤수 중-작업용 갠트리 크레인(100-1000+톤 용량):

1. 주하중-베어링 구조

이중 상자 대들보: 처짐을 최소화하기 위해 내부 보강재를 갖춘 강화 강철 구조(일반적으로 Q345B/Q460C 강철)

크로스빔: 구조적 무결성을 위한 거더 간의 견고한 연결-

엔드 캐리지: 극한 하중에도 견딜 수 있도록 최대 100mm 두께로 제작된 강철 다리

활주로 시스템: 용접/베이스 장착 옵션이 포함된 고강도 레일(QU80-QU120 등급)

 

2. 리프팅 메커니즘

메인 호이스트 시스템:

멀티{0}}로프 유성 기어 호이스트(4-16 폴 구성)

그루브 프로파일이 있는 최대 3000mm의 드럼 직경

와이어로프(직경 35mm~100mm, 1870MPa급)

보조 호이스트: 주용량의 20~30%로 정밀한 핸들링 가능

트롤리 조립:

단조 강철 휠이 포함된 8-16 휠 구성

탈선 방지 가드 및 이중-플랜지 휠

주파수-제어 AC 구동 모터(200-500kW)

 

3. 드라이브 및 모션 시스템

갠트리 여행용 드라이브:

동기화 컨트롤러를 갖춘 4-16 모터 구동 시스템

휠당 최대 80톤의 휠 하중

실외 애플리케이션을 위한 크롤러 트랙 옵션

트롤리 여행:

듀얼-모터 중복 드라이브 시스템

흔들림 방지 제어 시스템(PID 또는 AI{1}}기반)

제동 시스템:

유압식 디스크 브레이크(직경 800mm 이상)

비상 기계식 브레이크

에너지 회수를 위한 회생제동

 

4. 전기 시스템

전원공급장치:

690V/3.3kV/6.6kV AC 급전

400A+ 용량의 페스툰 시스템 또는 케이블 릴

제어 시스템:

PLC{0}}기반 지능형 제어(Siemens/Allen-Bradley)

구성요소 간 광섬유 통신

부하 모멘트 표시기(LMI) 시스템

운영자 인터페이스:

에어컨이 완비된 ISO-인증 객실

이중-제어(캐빈 + 무선 리모컨)

VR/AR 지원 작동(옵션)

5. 안전 시스템

부하 모니터링:

4점 로드셀 시스템(±0.5% 정확도)

블랙박스 데이터 기록

충돌방지:

레이저/레이더 충돌 방지-시스템

프로그래밍 가능한 로직을 통한 영역 보호

비상 시스템:

UPS 백업 전원

고장-안전 유압 잠금 핀

지진 감지(중요 설치용)

 

 

6. 특별 기능

바람 저항:

자동 바람 경보(13.8m/s 이상)

허리케인 상황을 위한 레일 클램프

부식 방지:

용융{0}}도금(80-100μm)

해양-등급 페인트 시스템

난방 시스템:

북극 환경을 위한 베어링 히터

활주로 레일의{0}}제빙

 

7. 재단 및 지원

철도 시스템:

강철 침목에 용접된 QU120 레일

그라우트-채움 기초(50MPa 콘크리트)

앵커리지:

고장력-앵커 볼트(M64-M100)

말뚝-연약 지반용 지지 기초

스케치

 

주요 기술

 

1. 비교할 수 없는 리프팅 용량

핸들100:1,000+톤, 조선, 에너지, 중공업 분야의 대규모-프로젝트에 이상적입니다.

다중-호이스트 시스템대형 화물을 직렬로 들어올릴 수 있습니다.

2. 극도의 구조적 강성

이중-박스 대들보 디자인강화된 강철로 편향을 최소화합니다(<1/1000 of span).

고강도-재료(Q460C 강철, 등급 100/110) 극한 하중에서도 내구성을 보장합니다.

3. 정밀성 및 제어

마이크로-속도 제어(0.1m/min) 무거운 부품을 섬세하게 배치할 수 있습니다.

AI{0}}흔들림 방지 시스템바람이 많이 부는 조건에서 부하 진동을 줄입니다.

자동 포지셔닝(정확도 ±5mm) 중요한 설치에 적합합니다.

4. 사용자 정의 가능한 구성

조정 가능한 범위(최대 50m+) 및 리프팅 높이(60m+).

옵션레일-장착형, 크롤러 또는 고무형-피곤함유동성.

5. 강화된 안전 시스템

4점 부하 모니터링(±0.5% 정확도) 과부하 자동 잠금 포함-.

충돌 회피(LiDAR/레이더) 및 비상 제동(0.3초 응답).

허리케인-방지 설계 with rail clamps (for wind speeds >50 m/s).

6. 고강도-부품

단조 강철 바퀴(최대 직경 2m) 휠당 적재 용량은 200톤입니다.

유성기어 호이스트(4-16 넘어짐) 및800mm 디스크 브레이크.

7. 낮은 평생 비용

50,000+ 듀티 사이클최소한의 유지보수로(FEM A8/M8 등급)

모듈형 디자인부품 교체가 용이합니다.

1. 조선 및 드라이 도크

리프팅 선박 선체(최대 500톤 블록) 및해양 엔진.

잠수함 조립그리고해양플랫폼 건설.

2. 발전

원자로 설치(1,000톤 압력 용기).

수력발전 댐 터빈(300~800톤 단위) 취급.

3. 철강 및 중공업

레이들 크레인용융 금속용(1,600도에서 150~300톤).

코일 취급(20m/분 속도의 50톤 코일).

4. 교량 및 메가프로젝트 건설

갠트리 시스템 출시교량 부분용(200톤 프리캐스트 빔).

터널 굴착기조립(400-600톤 부품).

5. 항공우주 및 국방

로켓 섹션 조립(100톤 스테이지 정밀 핸들링)

항공모함 부품리프트.

6. 광업 및 석유/가스

드래그라인 굴삭기유지보수(300톤 버킷).

석유 장비 모듈설치(500톤 상부).

7. 특수 무거운 리프트

변압기 교체(400톤, ±2mm 포지셔닝).

산업공장 이전(전체 800톤 공정 장치).

 

A의 생산 과정200톤 이동식 보트/해상 리프트 크레인설계 및 엔지니어링부터 제조, 조립 및 테스트에 이르기까지 여러 단계가 포함됩니다. 다음은 일반적인 생산 공정에 대한 자세한 분석입니다.

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1. 디자인 및 엔지니어링

개념 설계:엔지니어는 적재 용량(200톤), 도달 범위, 이동성 및 환경 조건(해상 사용)을 기반으로 초기 스케치와 3D 모델을 생성합니다.

구조 분석:유한 요소 분석(FEA)은 크레인이 동적 하중, 바람 및 파도 힘을 처리할 수 있도록 보장합니다.

유압 및 전기 시스템:원활한 리프팅 작업을 위한 유압 실린더, 윈치 및 제어 시스템 설계.

재료 선택:해양 환경의 내부식성을 위한 고강도 강철(예: ASTM A514)-

규정 준수:다음과 같은 표준을 충족합니다.DNV-GL, ABS 또는 Lloyd's Register해양 크레인용.

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2. 자재 조달

강철 플레이트 및 빔:붐, 섀시 및 구조 프레임워크용으로 공급됩니다.

유압 부품:인증된 공급업체의 펌프, 실린더, 호스 및 밸브.

전기 시스템:모터, 센서 및 제어 패널(종종 해양용으로 방수 처리됨)

와이어 로프 및 시브:리프팅용 고급 강철 케이블-

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3. 제작

A. 구조 제작

절단 및 성형:정밀 부품용 CNC 플라즈마/레이저 절단.

용접:자동 및 수동 용접(두꺼운 부분의 서브머지드 아크 용접)

붐 건설:강도와 이동성을 고려한 격자 또는 텔레스코픽 디자인.

섀시 및 아웃리거:리프팅 시 안정성을 위해 강화되었습니다.

B. 유압 및 기계 조립

유압 시스템:펌프, 실린더, 호스 설치.

윈치 및 드럼:리프팅 및 하강 작업을 위해 장착됩니다.

선회 메커니즘:360도 회전이 가능합니다(해당되는 경우).

C. 전기 및 제어 시스템

통제실:조이스틱/센서가 장착된 방수 운전실.

부하 모니터링:안전을 위한 로드셀과 리미트 스위치.

전원 공급 장치:디젤 엔진 또는 전기 모터(해양-등급).

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4. 조립 및 통합

붐 설치:피벗 포인트를 사용하여 섀시에 장착됩니다.

평형추:잔액을 위해 추가되었습니다(필요한 경우).

최종 배선 및 배관:유압 및 전기 시스템을 연결합니다.

회화 및 코팅:부식 방지 페인트(에폭시 또는 아연 코팅).

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5. 테스트 및 품질 관리

부하 테스트:200톤 리프팅(표준에 따라 +25% 과부하 테스트).

기능 테스트:유압 움직임, 회전 및 안정성을 확인합니다.

환경 테스트:해양 내구성에 대한 염수 분무 테스트.

안전 점검:비상 정지 시스템, 과부하 경보.

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6. 배송 및 시운전

수송:배송을 위해 분해되거나 이동식 장치로 배송됩니다.

현장-조립:부두나 조선소에서 재조립됩니다.

운영자 교육:취급 및 안전 프로토콜.

워크샵 보기:

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치하고 310세트의 핸들링 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500개 이상의 세트(세트)가 생기고 장비 네트워킹 비율은 95%에 도달할 것입니다.. 32 용접 라인이 사용되었으며 50개가 설치될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화 비율이 85%에 도달했습니다.