전기 호이스트 윈치 창고를 드는 두 배 대들보 미사일구조물 기중기

주요 특징:

이중 대들보 디자인

단일{2}}빔 갠트리 크레인에 비해 더 높은 리프팅 용량(일반적으로 5~550톤)을 제공합니다.

무거운 하중에서 더 나은 안정성과 감소된 편향을 제공합니다.

전기 호이스트 또는 트롤리 시스템

수직 리프팅을 위한 전기 호이스트(와이어 로프 또는 체인)가 장착되어 있습니다.

트롤리는 정확한 하중 위치 지정을 위해 대들보를 따라 수평으로 이동합니다.

갠트리 구조

견고한 다리(고정 또는 조절 가능한 높이)로 지지됩니다.

될 수 있다세미-갠트리(건물 기둥이 한쪽 면을 지지함) 또는전체 갠트리(양쪽 모두-자체 지원)

이동성 옵션

레일-장착:고강도 애플리케이션용으로 내장된 트랙으로 이동합니다.-

바퀴-장착형(고무-피곤함):야외 또는 임시 사용을 위해 휴대용입니다.

제어 시스템

펜던트 제어(유선 휴대용 리모컨).

유연한 작동을 위한 무선 원격 제어.

고정밀 작업을 위해{0}}작동하는-캐빈입니다.

사용자 정의 가능한 구성

스팬 길이(일반적으로 10~35미터, 확장 가능).

리프팅 높이(요구 사항에 따라 조정 가능)

열악한 환경을 위한 비바람에 견디거나 방폭{0}}되는 버전입니다.

 

단일 빔 갠트리 크레인과의 비교:

특징	더블 빔	단일 빔
부하 용량	더 높음(최대 550T)	하강(최대 20T)
기간	더 넓어짐(넓은 면적에 적합)	더 작은 범위
안정	더 단단하고 휘어짐이 적음	덜 단단함
비용	높은 초기 투자	더욱 경제적

 

리프팅 용량 320톤
스팬(너비) 3 - 12미터(조정 가능)
리프팅 높이 3 - 10미터
노동 계급 A3-A5(경량~중형)
권양 속도 0.5 - 8m/min(가변)
주보형 단일/이중 거더(박스-형)
전원 공급 장치 220V/380V 3상 또는 수동
제어 모드 펜던트 제어/무선 리모컨
호이스트 유형 전기 체인 호이스트/와이어 로프 호이스트
여행용 드라이브 수동 푸시 또는 전동식
부식 방지 용융-딥 아연 도금 또는 해양{1}}등급 페인트
바람 저항 최대 보퍼트 스케일 6(실외용)
작동 온도 -20도 ~ +50도

 

안리프팅 전기 호이스트 윈치 창고가 있는 이중 대들보 갠트리 크레인효율적이고 안전한 리프팅 작업을 보장하기 위해 함께 작동하는 여러 주요 구성 요소로 구성됩니다. 주요 부분을 자세히 살펴보면 다음과 같습니다.

 

1. 주거더(교량보)

기능:작업 영역에 걸쳐 있는 기본 하중-지지 구조입니다.

설계:두 개의 평행한 강철 박스 거더 또는 I-빔으로 강도와 강성을 높였습니다.

특징:

무거운 하중에서도 처짐을 최소화하도록 강화되었습니다.

유지보수를 위한 통로가 포함될 수 있습니다(대형 크레인의 경우).

2. 엔드 캐리지(다리 및 바퀴)

기능:대들보를 지지하고 활주로 레일을 따라 이동할 수 있습니다.

구성요소:

다리:수직 구조(고정 또는 조정 가능한 높이).

휠 및 버퍼:

레일-장착:트랙 이동용 강철 바퀴.

고무-피곤함:레일이 없는 이동식 크레인.

버퍼:충돌을 방지하는 충격 흡수 장치.

드라이브 메커니즘:갠트리 이동용 전기 모터(단일 또는 이중 드라이브일 수 있음)

 

3. 호이스트 및 트롤리 시스템

기능:하중의 수직 리프팅 및 수평 이동을 처리합니다.

구성요소:

전기 호이스트:

와이어로프 호이스트(무거운 하중용).

체인 호이스트(더 가볍고 정밀한 리프팅용).

트롤리 프레임:전동 바퀴를 통해 대들보를 따라 이동합니다.

리프팅 후크/그랩:하중에 부착합니다(특수 용도에 맞게 맞춤화 가능).

 

4. 활주로 시스템

기능:갠트리 이동 경로를 제공합니다.

유형:

임베디드 레일:고강도 애플리케이션을 위한 고정 트랙입니다.-

표면-장착 레일:설치가 더 쉽고 작업장에서 사용됩니다.

고무-지진함(레일 없음):이동식 갠트리 크레인용.

 

5. 전기 및 제어 시스템

구성요소:

모터:

호이스트 모터(리프트용).

트롤리 모터(횡단-이동용).

갠트리 이동 모터(세로 이동용).

제어판:접촉기, 계전기 및 과부하 보호 장치를 수용합니다.

운전자 제어:

펜던트 제어:유선 휴대용 리모컨.

라디오 원격:무선 작동.

운전실:높은-정밀도 또는 자주 사용하는 경우.

안전 장치:

제한 스위치(과도한-이동을 방지하기 위해)

과부하 보호(용량이 초과되면 전원을 차단합니다).

비상 정지(E-stop) 버튼.

6. 제동 시스템

유형:

기계식 브레이크:스프링-장착형 안전 브레이크.

회생 제동:현대식 크레인에서 에너지를 회수합니다.

기능:원활한 정지를 보장하고 하중을 안전하게 유지합니다.

 

 

7. 기타 구성품

객실(선택 사항):더 나은 가시성을 위해 밀폐된 운전자 스테이션.

조명 및 경보:안전한 작동을 위한 경고 신호입니다.

흔들림 방지-시스템(선택사항):정밀한 리프팅을 위해 하중 스윙을 줄입니다.

꽃줄/케이블 릴:전원 및 제어 케이블을 관리합니다.

 

구성 요소 선택 시 주요 고려 사항:

부하 용량 및 범위:대들보 크기와 모터 출력을 결정합니다.

듀티 사이클:자주 사용하려면 튼튼한-모터와 브레이크가 필요합니다.

환경:부식성 또는 폭발성 영역에는 특수 코팅/고정물이 필요합니다.

전원 공급 장치:일반적으로 3상 AC(380V, 480V 등)입니다.

스케치

 

주요 기술

 

전기 호이스트 윈치 창고를 리프팅하는 이중 대들보 갠트리 크레인은 우수한 강도, 안정성 및 다용도로 인해 중공업에서 널리 사용됩니다. 주요 이점은 다음과 같습니다.

1. 높은 부하 용량(최대 550+톤)

고강도 리프팅용으로 설계되어{0}}철강 공장, 조선소 및 건설에 이상적입니다.

단일{0}}빔 크레인보다 견고하여 극한 하중에서 편향이 줄어듭니다.

2. 더 넓은 범위 적용 범위(10–35+미터)

창고, 항만, 제조 홀 등 대규모 작업 공간에 적합합니다.

강화된 대들보를 사용하여 더 넓은-경간에 맞게 맞춤화할 수 있습니다.

3. 향상된 안정성과 내구성

이중 거더는 무게를 고르게 분산시켜 흔들림과 진동을 최소화합니다.

견고한 강철 구조는 열악한 환경에서도{0}}장기적인 성능을 보장합니다.

4. 더 큰 리프팅 높이

단일-빔 크레인에 비해 더 큰 하중을 수용합니다.

특수 용도에 맞게 조정 가능한 대들보 높이.

5. 정확하고 원활한 작동

정확한 적재 위치 지정을 위해 가변{0}}속도 제어 장치가 장착되어 있습니다.

섬세한 작업에 사용할 수 있는 흔들림 방지 기술입니다.

6. 유연한 이동성 옵션

레일-장착:고정된 실내/실외 설치에 가장 적합합니다.

고무-피곤함:임시 작업 현장에 휴대 가능.

7. 안전 기능

과부하 보호, 제한 스위치, 비상 브레이크 및 비상 안전 잠금 장치-.

운전자 안전을 위한 캐빈 또는 원격 제어 옵션.

8. 낮은 유지보수 및 긴 서비스 수명

고품질-구성요소는 마모를 줄여줍니다.

점검 및 수리를 위한 접근이 용이합니다.

이 크레인은 무거운 물건 들어올리기, 정밀한 핸들링 및 넓은 적용 범위가 필요한 산업에 필수적입니다. 일반적인 응용 분야는 다음과 같습니다.

1. 철강 및 금속 산업

강철 코일, 플레이트 및 주물을 취급합니다.

압연 공장 및 주조 공장에서의 로딩/언로딩.

2. 조선 및 항만

선박 섹션 조립.

부두에서 컨테이너와 무거운 화물을 운반합니다.

3. 건설 및 인프라

프리캐스트 콘크리트 빔과 교량 부분을 들어 올립니다.

현장에서 중장비 운송-.

4. 발전소

터빈, 발전기, 변압기 설치.

보일러 및 중장비의 유지 관리.

5. 철도 및 항공우주

기차 객차 조립.

격납고에서 항공기 부품을 취급합니다.

6. 광업 및 중장비

파쇄기, 굴삭기 등 대형 광산 장비를 이동합니다.

7. 창고 및 물류

대형 저장 시설에 무거운 팔레트를 쌓습니다.

 

리프팅 전기 호이스트 윈치 창고를 갖춘 이중 대들보 갠트리 크레인의 생산 공정에는 설계 및 엔지니어링부터 제조, 조립 및 테스트에 이르기까지 여러 단계가 포함됩니다. 다음은 일반적인 생산 공정에 대한 자세한 분석입니다.

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1. 디자인 및 엔지니어링

개념 설계:엔지니어는 적재 용량(200톤), 도달 범위, 이동성 및 환경 조건(해상 사용)을 기반으로 초기 스케치와 3D 모델을 생성합니다.

구조 분석:유한 요소 분석(FEA)은 크레인이 동적 하중, 바람 및 파도 힘을 처리할 수 있도록 보장합니다.

유압 및 전기 시스템:원활한 리프팅 작업을 위한 유압 실린더, 윈치 및 제어 시스템 설계.

재료 선택:해양 환경의 내식성을 위한 고강도 강철(예: ASTM A514)-

규정 준수:다음과 같은 표준을 충족합니다.DNV-GL, ABS 또는 Lloyd's Register해양 크레인용.

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2. 자재 조달

강철 플레이트 및 빔:붐, 섀시 및 구조 프레임워크용으로 공급됩니다.

유압 부품:인증된 공급업체의 펌프, 실린더, 호스 및 밸브.

전기 시스템:모터, 센서 및 제어 패널(종종 해양용으로 방수 처리됨)

와이어 로프 및 시브:리프팅용 고급 강철 케이블-

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3. 제작

A. 구조 제작

절단 및 성형:정밀 부품용 CNC 플라즈마/레이저 절단.

용접:자동 및 수동 용접(두꺼운 부분의 서브머지드 아크 용접)

붐 건설:강도와 이동성을 고려한 격자 또는 텔레스코픽 디자인.

섀시 및 아웃리거:리프팅 시 안정성을 위해 강화되었습니다.

B. 유압 및 기계 조립

유압 시스템:펌프, 실린더, 호스 설치.

윈치 및 드럼:리프팅 및 하강 작업을 위해 장착됩니다.

선회 메커니즘:360도 회전이 가능합니다(해당되는 경우).

C. 전기 및 제어 시스템

통제실:조이스틱/센서가 장착된 방수 운전실.

부하 모니터링:안전을 위한 로드셀과 리미트 스위치.

전원 공급 장치:디젤 엔진 또는 전기 모터(해양-등급).

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4. 조립 및 통합

붐 설치:피벗 포인트를 사용하여 섀시에 장착됩니다.

평형추:잔액을 위해 추가되었습니다(필요한 경우).

최종 배선 및 배관:유압 및 전기 시스템을 연결합니다.

회화 및 코팅:부식 방지 페인트(에폭시 또는 아연 코팅).

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5. 테스트 및 품질 관리

부하 테스트:200톤 리프팅(표준에 따라 +25% 과부하 테스트).

기능 테스트:유압 움직임, 회전 및 안정성을 확인합니다.

환경 테스트:해양 내구성에 대한 염수 분무 테스트.

안전 점검:비상 정지 시스템, 과부하 경보.

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6. 배송 및 시운전

수송:배송을 위해 분해되거나 이동식 장치로 배송됩니다.

현장-조립:부두나 조선소에서 재조립됩니다.

운영자 교육:취급 및 안전 프로토콜.

워크샵 보기:

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치하고 310세트의 핸들링 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500개 이상의 세트(세트)가 생기고 장비 네트워킹 비율은 95%에 도달할 것입니다.. 32 용접 라인이 사용되었으며 50개가 설치될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화 비율이 85%에 도달했습니다.