선박 해안 항구 컨테이너 리프팅 크레인
video

선박 해안 항구 컨테이너 리프팅 크레인

STS(Ship to Shore) 컨테이너 크레인(Harbour Crane, Quay Crane 또는 Portainer Crane이라고도 함)은 항구에서 선박에서 컨테이너를 싣고 내리기 위해 사용되는 대형 갠트리 크레인입니다. 이러한 크레인은 글로벌 무역에 필수적이며 선박과 육상 운송(트럭, 기차 또는 RTG와 같은 야드 크레인) 간 컨테이너의 효율적인 운송을 가능하게 합니다.
문의 보내기
제품 소개

 

제품 설명

STS 크레인의 주요 특징

1. 구조적 구성요소

붐(고정식 또는 텔레스코픽식)– 선박의 갑판 위로 확장됩니다.

러핑 붐(통관을 위해 조정 가능한 각도).

고정 붐(현대 크레인에서 더 일반적임)

갠트리 다리– 부두를 따라 레일에 크레인을 지지합니다.

트롤리 및 호이스트 시스템– 붐을 따라 수평으로 이동합니다.살포기(20', 40', 45' 또는 트윈{3}}리프트 컨테이너용).

캐빈(운전자 제어실)– 정확한 움직임을 위한 첨단 기술 제어.

2. 이동성 및 작동

부두를 따라 레일– STS 크레인은 도크와 평행한 트랙을 따라 이동합니다.

봉사 활동 및 지원 활동:

쭉 내밀다(배 위로, 최대24+행컨테이너).

백리치(도크 위, 트럭/AGV에 컨테이너를 배치하기 위해).

리프팅 용량: 일반적으로40~100+톤(일부는 초대형-선박을 취급합니다.120+톤).

3. 전력 및 자동화

전기-전력(가장 현대적인 STS 크레인).

자동화된 STS 크레인(일부 포트는 효율성을 위해 반/완전 자동화를 사용합니다).

회생제동(용기를 내릴 때 에너지를 회복합니다).

 

다른 크레인과의 비교

특징 STS 크레인 RTG 크레인 RMG 크레인
위치 해안으로-배송- 야드 스태킹 철도 조차장
유동성 레일-장착 고무 타이어 레일-장착
리프팅 캡. 40~100+톤 30~50톤 30~50톤
오토메이션 높음(현대 포트에서) 중간 높은

 

리프팅 용량: 30미터톤(30,000kg)
범위: 10m~35m(맞춤형)
리프팅 높이: 6m~20m(조정 가능)
호이스트 유형: 전기 와이어 로프 호이스트가 포함된 이중-거더(QD-유형)
이동 시스템: 전동식(철도-유도 또는 고무-피로식)
휠 종류 : 스틸 휠(레일용) / 공기압 타이어(플로어용)
제어 시스템: 운전실-작동식 또는 원격 제어식
전원 공급 장치: 380V/50Hz(3상)
구조용 강철: 내부식성- 코팅 처리된 Q345B(고{1}}강도)

Rubber Tyre Crane 18

그림 및 구성 요소

1. 구조적 구성요소

A. 붐(고정 또는 러핑)

고정 붐: 선박 위로 연장된 수평 구조(현대 크레인에서 가장 일반적임).

러핑 붐: 조정 가능한-앵글 붐(공역 제한이 있는 항구의 경우)

텔레스코픽 붐: 더 넓은 도달 범위를 위해 확장 가능합니다(덜 일반적임).

B. 갠트리 프레임 및 다리

포털 다리: 철골이 안벽 폭에 걸쳐 레일을 지지합니다.

크로스빔: 다리를 연결해 안정감을 줍니다.

에이펙스 프레임: 붐과 트롤리를 지지하는 상부구조물입니다.

Rubber Tyre Crane 11

C. 트롤리 및 호이스트 시스템

트롤리: 스프레더를 운반하여 레일 위의 붐을 따라 이동합니다.

호이스트 메커니즘: 컨테이너 리프팅용 와이어 로프/드럼(무거운 하중을 위한 이중-호이스트).

살포기: 트위스트-잠금 장치(20', 40', 45' 또는 트윈-리프트 가능).

D. 캐빈(운전실)

유리-로 둘러싸인 제어실조이스틱, 스크린 및 안전 시스템.

일부 크레인 기능원격-제어 또는 자율 작동.

 

product-700-500 product-640-640

2. 모빌리티 및 드라이브 시스템

A. 철도 시스템

키 레일: 크레인 이동을 위해 도크와 평행한 대형-트랙입니다.

구동 휠: 미끄럼 방지 장치가 있는-전기 모터입니다.

버퍼 및 브레이크: 레일 끝부분의 충돌을 방지합니다.

product-1000-1000 product-1000-1000

 

B. 아웃리치 및 백리치

쭉 내밀다: 선박 위의 거리(최대70m+대형-선박의 경우).

백리치: 육지 위의 거리(트럭/AGV의 경우).

C. 앵커링 및 안티{1}}팁 시스템

스톰 브레이크: 강풍이 불 때는 크레인을 잠급니다.

레일 클램프: 유휴 상태에서는 크레인을 고정합니다.

product-1346-368

3. 전력 및 전기 시스템

A. 전원 공급 장치

고-전압 케이블 릴: 도크에서 전기를 공급합니다.

백업 디젤 발전기: 응급 상황용(현대 크레인에서는 드뭅니다).

product-772-385

B. 모터 및 드라이브

호이스트 모터: 높은-토크 AC/DC 모터.

트롤리/트래버스 모터: 수평 이동용입니다.

갠트리 모터: 레일 이동을 위한 구동바퀴입니다.

다. 에너지 회수

회생제동: 하강에너지를 전기로 변환합니다.

product-400-172

4. 제어 및 자동화

A. PLC 및 센서

프로그래밍 가능 논리 컨트롤러(PLC): 크레인 작업을 관리합니다.

로드셀: 용기 중량을 모니터링합니다.

흔들림 방지 시스템-: 진자 운동을 감소시킵니다.

.product-774-215

B. 자동화 기능

자동착륙: AGV/트럭에 컨테이너를 정밀하게 배치합니다.

OCR(광학 문자 인식): 컨테이너 ID를 검색합니다.

AI 경로 계획: 트롤리/호이스트 이동을 최적화합니다.

다. 안전시스템

충돌 회피: 레이저 스캐너/카메라가 장애물을 감지합니다.

풍속 센서: 안전하지 않은 속도에서는 종료가 발생합니다.

비상 정지(E-Stop): 즉시 작업을 중단합니다.

product-879-180

5. 보조 구성 요소

A. 조명 및 경보

LED 작업등: 선박의 갑판을 조명합니다.

청각 경보: 이동 중에 인원에게 경고합니다.

B. 윤활 시스템

자동 급유: 와이어, 레일, 기어용입니다.

C. 유지 관리 플랫폼

통로 접근: 호이스트/트롤리 시스템 정비용.

product-1345-380

스케치

product-870-491

주요 기술

product-819-530

 

장점

높은 생산성

취급 가능시간당 25-50+개의 컨테이너 이동

현대 크레인의 달성시간당 최대 60개 이동최적의 조건에서

듀얼-호이스트 시스템으로 가능동시 로딩/언로딩

대규모 리프팅 용량

표준 용량:40-65톤

메가 크레인 핸들최대 120톤(초대형 선박용-)

들어올릴 수 있다20' 컨테이너 2개를 동시에(트윈-리프트 기능)

탁월한 도달범위

최대 72미터의 도달 범위(24+ 컨테이너 행)

등받이 25-30미터육상 작업을 위해

수용세계 최대의 컨테이너 선박(24,000+ TEU 선박)

정밀한 핸들링

고급의흔들림 방지 시스템-원활한 작동을 위해

자동-착륙 시스템(±5mm 정확도)

부하 모니터링실시간 피드백으로-

운영 유연성

조절할 수 있는러핑 붐높이 제한을 위해

텔레스코픽 스프레더혼합 컨테이너 크기용

빠른-부속품 변경특수 화물용

에너지 효율성

회생제동에너지의 30~40%를 회복

전기-전력모델은 배출가스를 전혀 발생시키지 않습니다

스마트 전원 관리피크 부하 감소

고급 자동화

OCR(광학 문자 인식)컨테이너 추적을 위해

AI{0}}기반 모션 계획사이클을 최적화합니다

원격 작업 기능연중무휴 근무를 위해

안전 기능

충돌 방지 시스템(레이저/LiDAR)

풍속 모니터링(55+km/h에서 자동 종료)

비상 정지 시스템중복으로

 

애플리케이션:

상업 항만 운영

컨테이너 선박의 선적/하역모든 크기의

환적 허브(예: 싱가포르, 로테르담)

피더선 운영지역 항구에서

메가-터미널 운영

손질초대형 컨테이너선(ULCV)

피복재얼라이언스 허브 포트트래픽이 많은-

터미널 간 환승-항구 단지에서

전문 화물 취급

대형-리프트 프로젝트(프로젝트 화물)

냉동 컨테이너운영

위험물손질

자동화된 터미널 통합

함께 일하기자동 가이드 차량(AGV)

협력자동 야드 크레인(ASC)

인터페이스터미널 운영 체제(TOS)

군사/전략 항구

신속한 배포군용 컨테이너 화물

재해 구호운영

전략적 준비금손질

복합 연결

직접 이체레일-장착형 갠트리 크레인

로드 중바지선 작업하천 운송을 위해

급송트럭 적재 구역

 

기중기생산 절차

 

1. 설계 및 기획

수요 분석: 고객 요구 및 사용 시나리오에 따라 상세한 수요 분석을 수행하여 크레인의 사양, 하중, 범위, 리프팅 높이 등을 결정합니다.

엔지니어링 설계: 엔지니어는 CAD 및 기타 설계 소프트웨어를 사용하여 구조, 기계, 전기 및 기타 측면을 포함한 세부 설계를 수행하여 설계가 관련 표준 및 사양을 충족하는지 확인합니다.

2. 자재 조달

재료 선택: 설계 요구 사항에 따라 적절한 강철, 모터, 제어 시스템 및 기타 구성 요소를 선택합니다.

공급업체 심사: 소재 및 부품 공급업체를 심사하여 소재의 품질과 신뢰성을 보장합니다.

3. 가공 및 제조

절단 및 성형: 강철의 절단, 용접, 굽힘 및 기타 공정을 통해 메인 빔, 엔드 빔 및 기타 구조 구성 요소를 형성합니다.

가공: 크기와 정확성이 설계 요구 사항을 충족하는지 확인하기 위해 선삭, 밀링, 드릴링 등과 같은 주요 구성 요소를 정밀 가공합니다.

표면 처리: 금속 부품에 스프레이, 아연 도금 또는 방청{0}}처리하여 내식성과 미적 아름다움을 강화합니다.

4. 조립

구성 요소 조립: 메인 빔, 엔드 빔, 트롤리, 리프팅 메커니즘 및 기타 구성 요소를 조립하여 완전한 크레인 구조를 형성합니다.

전기 시스템 설치: 모터, 제어 캐비닛, 센서, 리미트 스위치 등과 같은 전기 장비를 설치하여 전기 시스템의 정상적인 작동을 보장합니다.

5. 디버깅 및 테스트

예비 디버깅: 크레인의 예비 디버깅을 수행하여 각 구성 요소의 조정 및 작동을 확인합니다.

부하 테스트: 정격 부하에서 크레인의 안전성과 안정성을 보장하기 위해 부하 테스트를 수행하고 과부하 보호 및 리미트 스위치와 같은 안전 장치의 기능을 테스트합니다.

성능 테스트: 리프팅 속도, 주행 속도, 제동 효과 등과 같은 크레인의 성능 지표를 테스트하여 설계 요구 사항을 충족하는지 확인합니다.

6. 품질검사

품질 검사: 외관, 크기, 성능 등을 포함하여 크레인의 포괄적인 품질 검사를 수행하여 관련 표준을 준수하는지 확인합니다.

안전성 평가: 모든 안전 장치 및 시스템의 정상적인 작동을 보장하기 위해 안전성 평가를 수행합니다.

7. 배송 및 설치

포장 및 운송: 자격을 갖춘 크레인을 포장하고 고객 현장으로 운송할 준비를 합니다.

현장 설치-: 기본 생산 및 장비 디버깅을 포함하여 고객 요구 사항에 따라 현장 설치를 수행합니다.-

교육 및 인계: 운영자가 장비의 작동 방법 및 안전 예방 조치를 숙지하고 인계 작업을 완료할 수 있도록 교육합니다.

 

product-1200-824

 

 

 

 

product-1200-824

 

워크샵 보기

 

재료 검사

품질 검사: 구매한 원자재에 대해 엄격한 품질 검사를 실시하여 설계 요구 사항 및 국가 표준을 충족하는지 확인합니다.

자재 보관 : 부식이나 손상을 방지하기 위해 분류에 따라 적격 자재를 보관합니다.

절단 및 성형

강철 절단: 플라즈마 절단, 레이저 절단 또는 화염 절단 및 기타 기술을 사용하여 설계 도면의 크기에 따라 강철을 절단합니다.

성형 가공: 굽힘, 압연, 용접 및 기타 공정을 통해 강판을 성형하여 메인 빔, 엔드 빔 및 기타 구조 부품을 제조합니다.

용접

부품 용접: 절단 및 성형된 강철 부품은 메인 빔, 엔드 빔 및 트롤리와 같은 주요 구조물에 용접됩니다. 구조적 강도와 용접 품질을 보장하려면 용접 공정을 엄격하게 제어해야 합니다.

용접 검사:{0}}비파괴 검사 기술(예: 초음파 검사, 방사선 검사 검사)을 사용하여 용접부를 검사하여 균열이나 기타 결함이 없는지 확인합니다.

가공

정밀 가공: 휠 세트, 베어링 시트, 풀리 등과 같은 크레인의 주요 구성 요소에 정밀 가공이 수행되어 치수 정확성과 표면 품질을 보장합니다.

전체 기계 조립

일반 조립: 사전{0}}조립을 기반으로 메인 빔, 엔드 빔, 리프팅 메커니즘, 워킹 메커니즘 등의 최종 설치를 포함하여 크레인의 전체 조립이 수행됩니다.

시운전 및 테스트

동적 조건에서 리프팅, 보행, 조향 및 기타 기능 테스트를 포함하여 크레인의 작동 성능을 테스트합니다. 조립된 브리지 크레인의 전체 크기를 검사하여 모든 치수가 설계 요구 사항을 충족하는지 확인합니다.

스프레이 및 -부식 처리

표면 처리 녹 제거: 크레인 표면의 녹 제거, 일반적인 방법에는 샌드블래스팅, 산세척 등이 포함됩니다. 프라이머 스프레이: 금속 산화 및 부식을 방지하기 위해 처리된 표면에 부식 방지 프라이머를 분사합니다.- 탑코트 스프레이 컬러 스프레이: 고객 요구 사항이나 업계 표준에 따라 탑코트를 스프레이하여 크레인에 보호 효과와 장식 효과를 부여합니다. 마킹 : 분사 후 모델, 정격하중 등 사양에 따라 크레인의 식별정보를 마킹합니다.

공장 및 설치

포장 및 운송

포장 보호: 운송 중 손상을 방지하기 위해 크레인의 주요 구성 요소를 보호 포장합니다. 운송 준비 : 장비 크기 및 운송 조건에 따라 적절한 운송 방법을 선택하여 크레인을 고객 현장으로 운송하십시오.

수락 및 배송

고객 수용

현장 인수-: 고객은 장비의 성능과 품질을 확인하기 위해 계약 요구사항 및 기술 사양에 따라 크레인의 현장 인수를 수행합니다.-

문제 수정: 문제가 발견되면 제조업체는 장비가 고객의 요구 사항을 완전히 충족할 수 있도록 적시에 수정해야 합니다. 배송 및 사용 작동 교육: 제조업체는 일반적으로 고객의 운전자가 크레인을 올바르고 안전하게 작동할 수 있도록 교육합니다.

product-1200-610

product-1099-514

product-1695-676

product-1599-669

product-1269-715

인기 탭: 선박 해안 항구 컨테이너 리프팅 크레인, 중국 선박 해안 항구 컨테이너 리프팅 크레인 제조 업체, 공급 업체, 공장

문의 보내기

whatsapp

전화

이메일

문의