30t 갠트리 크레인 더블 빔
제품 설명
더블 빔 갠트리 크레인이란 무엇입니까?
A 이중 빔(이중 대들보) 갠트리 크레인리프팅 메커니즘(트롤리 및 호이스트)을 지원하는 두 개의 평행 대들보가 특징입니다. 크레인은 레일이나 바퀴에 장착된 다리로 지지되어 작업 공간에 걸칠 수 있는 "갠트리" 구조를 형성합니다.
에 대한30톤 용량, 이중 빔 설계는 안전하고 효율적인 무거운 물건을 들어 올리는 작업에 필요한 구조적 강도와 안정성을 제공합니다.
🔩 30t 이중 대들보 갠트리 크레인의 주요 특징
리프팅 용량: 30톤(30,000kg)
구조: 지지다리에 연결된 2개의 주거더(보)
기간: 사용자 정의 가능, 일반적으로 10~35미터 사이
리프팅 높이: 용도에 따라 다르지만 대개 6~12미터 이상입니다.
여행 모드: 레일-장착형 또는 고무-장착형(이동식)
호이스트 유형: 전동 윈치가 장착된 전기 와이어 로프 호이스트 또는 트롤리
제어 시스템: 캐빈, 펜던트 제어 장치 또는 무선 리모컨
⚙️ 주요 구성 요소
이중 주 대들보: 높은 하중을 견딜 수 있는-고부하 빔-.
다리(지지대): 하중을 지면이나 바퀴에 전달하는 견고한 수직 구조물입니다.
엔드 캐리지: 다리를 접지 바퀴 또는 트랙에 연결합니다. 크레인 이동을 활성화합니다.
트롤리 호이스트: 빔을 따라 이동합니다. 짐을 올리고 내립니다.
바퀴/레일: 넓은 작업 공간에서 크레인 이동이 가능합니다.
전기 시스템: 리프팅 및 이동을 위해 모터에 전원을 공급합니다. 안전 기능이 포함되어 있습니다.
✅ 장점
높은 부하 용량과 안정성
중공업 리프팅에 적합
넓은 작동 범위 및 범위
야외 사용에 적합한 내구성과 견고성
특정 작업 환경에 맞게{0}}맞춤 제작 가능
🛠 일반적인 응용 분야
프리캐스트 콘크리트 야드
철강 제조 공장
컨테이너 야드
교량 건설 현장
중장비 조립 구역
핵심 부품:PLC, 엔진, 기어, 모터, 트롤리
원산지: 중국 허난
보증 기간: 1.5년
무게(KG):125000kg
영상 발신-검사:제공됨
기계 테스트 보고서: 제공
신청: 옥외/공장
노동자 계급:A5
드는 무게: 20-450 톤
강철 궤도: 43kg/m QU70
전압:3상 AC50HZ 380V
리프팅 메커니즘:트롤리
크레인 유형:헤비 듀티 갠트리 크레인
드는 속도: 0.48~4.8m/min
이동 속도: 3~30m/min
강철 물자: Q355B
그림 및 구성 요소
1.이중주거더(보)
두 개의 평행한 강철 대들보가 주요 수평 구조를 형성합니다.
지원하도록 설계되었습니다.30톤 리프팅 용량.
일반적으로 박스-형 또는 용접 H-빔으로 제작됩니다.
유지보수 접근을 위한 통로가 설치될 수 있습니다.
리프팅 및 호이스팅 메커니즘
트롤리
따라 이동합니다.주 대들보의 길이.
호이스팅 메커니즘을 탑재하고 부하의 측면-간 이동-을 가능하게 합니다.
감아 올리기
수행들어올리기 및 내리기부하의.
일반적으로전기 와이어 로프 호이스트또는윈치.
포함:
모터
변속 장치
드럼과 와이어 로프
후크 블록
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3. 최종 운송
대들보의 끝부분에 위치하며 다리와 메인빔을 연결합니다.
포함여행 바퀴그리고드라이브 모터수평 크레인 이동용.
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4. 모빌리티 시스템
크레인 휠
캐리지 끝 부분이나 다리 바닥에 장착됩니다.
전체 갠트리 크레인이 지상 레일을 따라 움직일 수 있도록 하십시오.
운전한 사람크레인 여행 모터그리고기어박스.
철도 또는 트랙 시스템 (레일-장착형 크레인의 경우)
강철 레일은 바닥에 놓이거나 콘크리트에 매설됩니다.
작업 영역 전체에서 크레인의 움직임을 안내합니다.
5. 트롤리 주행 메커니즘
1) 구조적 구성
트롤리 프레임: 트롤리 프레임은 트롤리의 모든 부품을 수용하는 주요 구조 구성 요소 역할을 합니다. 일반적으로 응력과 하중을 처리하기 위해 강철로 만들어집니다. 프레임은 호이스트 유닛을 지지하며 효율적으로 이동할 수 있을 만큼 튼튼하면서도 가볍도록 설계되었습니다.
바퀴: 트롤리는 갠트리 구조에 위치한 레일을 따라 움직이는 바퀴에 장착됩니다. 이러한 휠은 일반적으로 마모와 손상을 견딜 수 있도록 강화된 강철로 만들어집니다.
구동 장치: 구동 메커니즘은 크레인 설계에 따라 전기 모터 또는 유압 시스템으로 구성됩니다. 모터는 감속 기어 시스템에 연결되어 트롤리를 움직이는 데 필요한 토크를 높이면서 속도를 줄입니다.
2) 트롤리 작동 메커니즘의 기능
구동 시스템: 일반적으로 기어박스에 연결된 전기 모터가 포함되며, 이는 크레인 구조에 장착된 레일 또는 트랙 세트를 따라 트롤리의 움직임을 구동합니다. 모터를 제어하여 트롤리를 양방향으로 움직일 수 있으므로 부하 위치 지정 시 유연성과 제어력을 제공합니다.
하중 위치 지정: 트롤리는 크레인 빔 길이 전체에 걸쳐 하중을 이동할 수 있으므로 작업자는 종종 장거리에 걸쳐 정확한 위치에 하중을 배치할 수 있습니다. 이는 트럭이나 컨테이너에서 자재를 싣고 내리는 작업에 특히 유용합니다.
수평 이동: 트롤리 이동 메커니즘을 통해 크레인은 크레인의 빔이나 대들보를 따라 호이스트를 수평으로 이동할 수 있습니다. 이를 통해 크레인은 특정 영역에 하중을 정확하게 배치할 수 있습니다.
크레인 휠
크레인 휠은 무거운 하중을 들어 올리고 운반하는 데 사용되는 크레인 유형인 고정형 갠트리 크레인의 필수 구성 요소입니다. 크레인 휠은 갠트리 크레인이 고정 영역 내에서 또는 특정 경로를 따라 트랙 또는 레일 시스템을 따라 이동할 수 있도록 특별히 설계되었습니다.
1) 바퀴의 기능
바퀴는 특정 레일이나 트랙을 따라 움직이도록 설계되었으며, 이는 지면이나 더 큰 이동 시스템의 일부에 고정될 수 있습니다. 최적의 성능을 위해서는 트랙의 디자인이 휠의 크기 및 정렬과 일치해야 합니다. 크레인 휠은 갠트리 크레인의 무게와 운반하는 하중을 고르게 분산시켜 리프팅 및 이동 중에 안정성을 보장합니다.
2) 설계 요구사항
이 휠은 크레인 레일 시스템을 따라 견인력과 부드러운 움직임을 보장하기 위해 견고한 트레드 표면으로 설계되었습니다. 설계에는 트랙에서 크레인의 정렬을 유지하는 데 도움이 되는 홈이 포함되는 경우가 많습니다. 크레인 휠은 일반적으로 작동 중 무거운 하중과 지속적인 응력을 견딜 수 있도록 고강도 강철 또는 합금 재료로 만들어집니다. 크레인 휠은 크레인의 부하 용량과 특정 용도에 따라 다양한 크기로 제공됩니다. 더 큰 바퀴는-더 큰 용량의 크레인과 더 긴 이동 거리에 사용됩니다.
7.크레인 후크
고정식 갠트리 크레인의 크레인 후크는 하중을 들어 올리고 이동시키는 데 중요한 역할을 합니다. 후크는 일반적으로 고강도 강철로 만들어져 리프팅 작업 중 하중-지지력을 견딜 수 있습니다. 체인, 로프 또는 슬링으로 하중을 안전하게 고정할 수 있도록 곡선 모양으로 설계되었습니다. 리프팅 중에 하중이 미끄러지는 것을 방지하기 위한 래치 또는 안전 장치가 있을 수 있습니다.
고정형 갠트리 크레인은 크레인의 리프팅 메커니즘을 지지하는 고정식 또는 견고한 구조를 가지고 있습니다. 크레인 후크는 크레인의 수평 트랙을 따라 움직이는 트롤리 끝에 장착됩니다. 크레인 후크의 위치는 호이스팅 메커니즘에 의해 제어되어 특정 위치에서 하중을 올리거나 내릴 수 있습니다.
크레인 후크는 건설용 빔, 컨테이너 또는 기타 대형 물품과 같은 무거운 자재를 들어 올리기 위해 설계되었습니다. 후크를 올리고 내리는 크레인의 호이스트와 함께 작동하여 무거운 하중을 정밀하게 처리하고 위치를 잡을 수 있습니다.
이동 중에 하중이 풀리는 것을 방지하기 위해 래치 또는 안전핀을 크레인 후크에 통합할 수 있습니다. 후크가 제어할 수 없게 회전하거나 흔들리지 않도록 -회전 방지 기능이 있을 수도 있습니다.
모터
고정형 갠트리 크레인의 모터는 크레인의 움직임을 구동하는 데 중요한 역할을 합니다. 고정형 갠트리 크레인은 일반적으로 고정되고 정의된 영역 위로 자재를 들어 올리고 운반하는 데 사용되는 대형{1}}중장비 기계입니다. 이 크레인은 호이스트, 트롤리, 갠트리 및 전동 구동 시스템으로 구성됩니다.
고정식 갠트리 크레인의 모터는 일반적으로 전기 모터입니다. 일반적인 유형에는 단순성, 효율성 및 신뢰성을 위한 AC 유도 모터 또는 보다 정밀한 속도 제어를 위한 DC 모터가 포함됩니다. 일반적으로 모터는 크레인의 설계에 따라 크레인의 트롤리에 위치하거나 때로는 갠트리 프레임에 위치합니다.
모터는 화물을 올리고 내리는 역할을 하는 호이스트에 동력을 공급합니다. 모터는 레일 시스템을 따라 트롤리(수평 이동용)를 구동합니다. 특히 회전 기능이 있는 일부 갠트리 크레인은 정확한 화물 위치 지정을 위해 모터를 사용하여 크레인 구조(해당되는 경우)를 회전시킵니다. 모터의 출력은 크레인의 중량 용량에 따라 결정됩니다. 더 무거운 하중을 위해 설계된 대형 갠트리 크레인은 더 강력한 모터를 사용합니다. 모터 속도는 가변 주파수 드라이브(VFD)를 사용하여 제어할 수 있으므로 정밀한 이동 제어가 가능합니다.
고정형 갠트리 크레인의 모터는 무거운 하중을 들어 올리고 이동하고 위치를 지정하는 핵심 구성 요소입니다. 모터의 유형과 출력은 크레인의 설계 및 작동 요구 사항에 따라 달라지며, 안전하고 효율적인 크레인 작동을 위해서는 적절한 모터 유지 관리가 필수적입니다.
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소리와 빛 경보 시스템 및 리미트 스위치
1) 소리와 빛 경보 시스템
고정형 갠트리 크레인의 음향 및 조명 경보 시스템은 작업자, 주변 장비, 주변 환경의 안녕을 보장하는 필수 안전 기능입니다.{0}} 이러한 시스템은 직원에게 잠재적인 위험, 작동 상태 또는 크레인 오작동을 경고하도록 설계되었습니다.
소리 경보(가청 신호): 버저/경보음: 높은-데시벨 소리 방출기는 특정 조건(예: 크레인 이동, 리프트 진행 중, 비상 정지)에 대해 사람들에게 경고합니다. 경보음: 다양한 소리는 다양한 상황에 대응할 수 있습니다(예: 비상 시 연속 사이렌, 일반 작동 시 간헐적 경고음). 볼륨 제어: 시끄러운 환경에서도 작업장 전체에서 경보가 들리도록 합니다.
조명 신호(시각적 표시기): 깜박이는 조명:-강도가 높은 깜박이는 조명(일반적으로 빨간색, 노란색 또는 녹색)은 크레인의 작동 상태를 시각적으로 알리는 데 사용됩니다. 예를 들어:
빨간색 깜박임: 긴급 상황 또는 위험한 상황을 나타냅니다.
노란색 깜박이는 빛: 크레인이 작동 중이거나 이동 중임을 나타냅니다.
녹색등: 크레인이 유휴 상태이거나 접근해도 안전함을 나타낼 수 있습니다.
2) 리미트 스위치
고정형 갠트리 크레인의 리미트 스위치는 크레인의 움직임이 미리 정해진 한계를 초과하는 것을 방지하는 데 사용되는 안전 장치입니다. 이는 크레인의 구성 요소(예: 호이스트, 트롤리 또는 갠트리)가 어느 방향으로든 너무 멀리 움직이지 않도록 하여 기계적 손상, 사고 또는 위험한 작동을 방지하는 데 도움이 됩니다.
리미트 스위치의 기능: 위치 제한: 리미트 스위치는 크레인의 트롤리, 호이스트 또는 갠트리가 이동 범위 끝에 도달할 때를 감지하고 전원을 차단하여 추가 이동을 방지합니다. 안전: 크레인이 안전 경계 외부에서 작동하는 것을 방지하는 이중 안전 메커니즘 역할을 합니다. 초과 이동 방지: 크레인의 리프팅 메커니즘이 안전 한계를 벗어나지 않도록 하여 크레인이나 부하의 손상을 방지합니다. 부하 보호: 크레인이 하중을 너무 많이 올리거나 내리는 것을 방지하여 하중 무결성을 보장하고 사고를 예방합니다.
기계식 리미트 스위치: 크레인 부품의 움직임에 의해 물리적으로 작동됩니다. 롤러-형, 레버-형 또는 플런저-형 스위치일 수 있습니다. 전기 리미트 스위치: 센서나 전기 회로를 사용하여 크레인 구성 요소의 위치를 감지합니다.
10.안전장치
1) 과부하 보호 장치: 크레인이 정격 용량을 초과하는 하중을 들어올리는 것을 방지하여 구조적 파손이나 전복 위험을 줄입니다.
2) 리미트 스위치(이동 및 호이스트 제한): 크레인의 트롤리, 호이스트 또는 갠트리가 미리 정의된 특정 위치 이상으로 이동하지 않도록 하여 크레인 구조나 주변 장비의 손상을 방지합니다.
3) 비상정지 버튼 : 비상시 크레인을 즉시 정지시킬 수 있는 버튼을 제공합니다.
4) 흔들림 방지 제어: 사고나 손상으로 이어질 수 있는 화물의 흔들림이나 흔들림을 최소화합니다.
5) 부하 모멘트 표시기(LMI): 부하에 의해 가해지는 모멘트 또는 힘을 측정하여 크레인의 안정성에 대한 실시간-데이터를 제공합니다.
6) 경적 및 경고등: 특히 크레인이 무거운 짐을 옮기거나 제한된 구역에서 이동할 때 크레인 근처에 있는 작업자에게 작동을 알립니다.
11.제어 모드
1) 수동 제어: 크레인의 움직임을 제어하기 위해 제어판이나 조이스틱을 사용하여 작업자가 수동으로 크레인을 작동합니다. 이는 운전자가 호이스트, 트롤리 및 갠트리 동작을 직접 제어할 수 있는 가장 간단한 모드입니다.
2) 반{1}}자동 제어: 크레인은 특정 동작(예: 호이스팅 또는 트롤리 이동)이 자동화되는 반{2}}자동 모드로 작동할 수 있지만 운전자는 여전히 다른 기능을 수동으로 제어할 수 있습니다.
3) 완전 자동 제어: 완전 자동 모드에서 크레인은 사람의 개입을 최소화하거나 전혀 사용하지 않고 온보드 컴퓨터 시스템에 의해 제어됩니다. 이러한 시스템은 사전 프로그래밍된 지침이나 실시간-센서 데이터를 기반으로 복잡한 들어올리기, 적재 및 하역 작업을 관리할 수 있습니다.
4) 무선 원격 제어: 이 모드를 사용하면 휴대용 무선 송신기를 사용하여 크레인을 원격으로 제어할 수 있습니다. 이는 운전자가 다양한 지점에서 작업할 수 있는 유연성을 제공하여 크레인이 크거나 위험한 지역에서 작동하는 환경에서 안전성과 생산성을 향상시킵니다.
5) 조이스틱 제어: 이는 운전자가 조이스틱을 사용하여 크레인의 움직임을 제어하는 수동 또는 반자동 모드에서 자주 사용됩니다. 특히 미세한 움직임이 필요한 작업이나 제한된 공간에서 리프팅 하중을 정밀하게 제어할 수 있습니다.
12.스케치
주요 기술
장점
1. 높은 리프팅 용량과 안정성
와 함께두 개의 주요 대들보, 크레인은 무게를 보다 균등하게 분산시켜 작업에 적합합니다.무거운-작업최대 30톤.
취급에 이상적너무 크거나 부피가 크거나 밀도가 높은 하중콘크리트 빔, 철판, 기계, 컨테이너 등.
✅ 2. 더 넓어진 스팬과 더 커진 후크 높이
지원더 큰 스팬 너비단일 대들보 모델보다 더 넓은 작업 영역을 포괄합니다.
제안더 큰 리프팅 높이, 트롤리가 대들보 아래가 아닌 대들보 사이를 주행하기 때문입니다.
✅ 3. 더 나은 부하 분산
하중은 두 거더에 걸쳐 공유되어 구조적 응력을 줄이고 증가시킵니다.크레인 수명.
무거운 하중 하에서 안전성과 작동 신뢰성을 향상시킵니다.
✅ 4. 강성 향상 및 편향 감소
이중 빔 구조는 다음과 같습니다.뛰어난 강성, 특히 동적 로딩 시.
감소빔 편향, 빈번하거나 과도한 사용 중에 정렬과 안전을 유지합니다.
✅ 5. 맞춤화 및 다양성
다음을 사용하여 쉽게 사용자 정의할 수 있습니다.
캐빈 또는 원격 제어
흔들림 방지 시스템-
보조 호이스트
가변 스팬 및 리프팅 높이
구성 가능실내 또는 실외 응용 프로그램항만, 철도 조차장, 제조 공장 등이 포함됩니다.
✅ 6. 강화된 안전 기능
더 많은 것을 수용고급 안전 시스템과부하 보호, 비상 정지, 방풍 잠금 장치, 리미트 스위치 등이 있습니다.
설치 지원유지 보수 플랫폼 및 접근 사다리서비스 편의를 위해.
✅ 7. 긴 서비스 수명
다음을 위해 제작됨지속적인 고강도-작업특히 고급-강철과 정밀{1}}용접 접합부로 제작된 경우 더욱 그렇습니다.
건설, 광업, 조선, 프리캐스트 제조 등 까다로운 산업에 적합합니다.
애플리케이션:
A 30t 이중 대들보 갠트리 크레인위해 설계되었습니다대형-자재 취급크고 개방적인 작업 공간에서. 높은 리프팅 용량과 구조적 안정성으로 인해 크거나 무겁거나 불규칙한- 모양의 하중을 자주 처리하는 산업에 이상적입니다.
주요 응용 분야는 다음과 같습니다.
🧱 1. 프리캐스트 콘크리트 야드
리프팅 및 운반프리캐스트 콘크리트 세그먼트, 보, 벽, 교량 구성요소 등.
필수교량 건설, 지하철 철도 부문 및 인프라 프로젝트.
🛳️ 2. 조선 및 해양 야드
선체 부분, 엔진, 조립품 등 대형 선박 부품을 취급합니다.
용도선박 수리, 드라이 도크 작업, 해양 중장비의 움직임.
🏗️ 3. 건설현장
용도교량 거더 배치, 기둥 조립, 무거운 짐을 들어 올리는 것.
임시 또는 대규모로 유연성을 제공-인프라 건설 프로젝트.
🏭 4. 철강 공장 및 중공업
움직이는강판, 코일, 빌렛, 구조용 강철, 및 제작 부품.
조립 라인 및 워크스테이션에 이상적산업 생산 공장.
🚉 5. 철도 조차장 및 열차 창고
리프팅레일, 대차, 기차 부품, 조립 또는 수리 중 전체 철도 차량.
철도 인프라를 지원하고지하철 시스템 개발.
🧰 6. 기계 및 장비 취급
설치 및 이전산업 기계, 변압기 또는 중장비.
다음에서 사용됨에너지 플랜트, 장비 야드, 그리고대규모 워크샵.
🏗️ 7. 컨테이너 및 물류 야적장
리프팅 및 이동비어 있거나 적재된 용기(최대 30톤).
에서 제공컨테이너 터미널, 화물 야적장, 내륙항.
🧪 8. 발전소 및 터빈 조립
다음에서 사용됨원자력, 수력, 화력 발전소발전기, 로터 및 터빈을 들어 올리기 위해.
또한 다음에서 사용됩니다.풍력 에너지 프로젝트타워 세그먼트 또는 나셀을 처리하는 데 사용됩니다.
기중기생산 절차
사양 요구 사항: 하중 용량, 스팬, 리프팅 높이 및 환경 요인(실내/실외, 온도 등)과 같은 크레인의 특정 요구 사항을 이해합니다. 구조 설계: 강도, 안정성 및 안전성을 보장하기 위해 CAD 소프트웨어를 사용하여 갠트리 프레임, 리프팅 메커니즘 및 기초를 포함한 크레인 구조를 설계합니다. 기계 설계: 크레인 작동에 필요한 트롤리, 호이스트 및 기타 기계 시스템을 설계합니다. 전기 설계: 제어 패널, 모터 및 안전을 포함한 전기 부품을 설계합니다. 시스템.
강철 플레이트 및 섹션: 고품질 강철은 크레인의 구조 구성 요소(기둥, 빔 등)용으로 주문됩니다. 모터 및 구성 요소: 트롤리, 호이스트 및 기타 제어 시스템용 모터는 공급업체에서 조달합니다. 용접 전극, 볼트 및 패스너: 용접 및 조립에 필요한 소모품. 제어 시스템: 크레인 제어 시스템을 위해 스위치, 릴레이 및 센서와 같은 전기 구성 요소를 구입합니다.
절단 및 성형: 강철판과 단면은 절단기, 플라즈마 절단기 또는 워터 제트를 사용하여 필요한 치수로 절단됩니다. 용접: 강철 구성 요소는 함께 용접되어 갠트리 구조를 형성합니다. 이는 베이스 프레임, 다리, 크로스 빔 및 기타 요소 등의 부품에서 수행됩니다. 가공: 필요한 경우 정확한 장착을 보장하기 위해 부품에 가공 작업(드릴링, 밀링)이 수행됩니다. 표면 처리: 특히 크레인을 실외 환경에서 사용하는 경우 녹을 방지하고 내구성을 향상시키기 위해 구성 요소를 청소하고 처리합니다(쇼트 블라스팅 및 페인팅 등).
갠트리 프레임 조립: 베이스, 다리, 가로빔이 완전한 갠트리 구조로 조립됩니다. 이 단계는 크레인의 크기와 위치에 따라 대규모 작업장이나 현장에서 수행될 수 있습니다.-레일 장착: 크레인 트롤리용 트랙은 갠트리 빔에 장착됩니다. 이는 원활한 작동을 보장하는 데 중요합니다. 호이스트 및 트롤리 설치: 호이스트, 모터 및 트롤리 어셈블리는 레일에 장착됩니다. 호이스트 메커니즘은 리프팅 체인 또는 로프와 통합되어 있으며 모터는 구동 시스템에 연결됩니다. 전기 설치: 배선, 제어 패널, 스위치 및 안전 시스템이 설치되어 크레인을 원격으로 안전하게 작동할 수 있습니다.
기계적 테스트: 호이스트, 트롤리 및 갠트리 이동을 포함하여 모든 기계 시스템이 올바르게 작동하는지 확인합니다. 전기 테스트: 제어 시스템, 모터 및 비상 정지 기능을 포함한 전기 구성 요소의 기능을 확인합니다. 부하 테스트: 부하 테스트를 수행하여 크레인이 문제 없이 지정된 용량을 들어 올릴 수 있는지 확인합니다. 여기에는 테스트 중량을 크레인에 싣고 다양한 동작을 통해 작동시키는 작업이 포함될 수 있습니다. 안전 기능 점검: 리미트 스위치, 과부하 센서 및 비상 제동을 포함한 모든 안전 시스템이 제대로 작동하는지 확인하십시오.
현장 조립(필요한 경우): 대형 크레인의 경우 부품을 설치 현장으로 운반하여 최종 조립 및 설정이 완료될 수 있습니다. 최종 조정: 크레인의 정렬, 배선 또는 안전 시스템에 대한 조정은 필요에 따라 이루어집니다. 운영자 교육: 필요한 경우 운영자는 작동, 유지 관리 및 안전 절차를 포함하여 크레인을 안전하고 효과적으로 사용하는 방법에 대한 교육을 받습니다.
워크샵 보기:
이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치하고 310세트의 핸들링 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500개 이상의 세트(세트)가 생기고 장비 네트워킹 비율은 95%에 도달할 것입니다.. 32 용접 라인이 사용되었으며 50개가 설치될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화 비율이 85%에 도달했습니다.
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