50t 야외 엔지니어링 갠트리 크레인

실외 엔지니어링 갠트리 크레인의 주요 특징

견고한 구조

내구성을 위해 고품질 강철로 제작되었습니다.-

부식 방지를 위한 내후성 코팅(예: 아연 도금 또는 에폭시 페인트)

이동성 및 안정성

장착바퀴 또는 레일쉬운 움직임을 위해.

일부 모델에는아우트리거또는앵커링 시스템고르지 않은 지형에서의 안정성을 위해.

높은 부하 용량

일반적으로 범위는 다음과 같습니다.5톤 ~ 500+톤, 모델에 따라 다릅니다.

무거운 건축 자재, 기계, 조립식 구조물을 취급할 수 있습니다.

조정 가능한 범위 및 높이

일부 갠트리 크레인에는조절 가능한 다리다양한 작업 공간을 수용할 수 있습니다.

단일 또는 이중 대들보다양한 부하 요구 사항에 대한 구성.

수동 또는 전동 작동

수동 갠트리 크레인더 가벼운 하중에는 체인 호이스트를 사용하십시오.

전기 또는 유압 갠트리 크레인정밀한 제어로-고중량 리프팅에 적합합니다.

안전 기능

충돌 방지 시스템-다중{0}}크레인 작업용.

과부하 보호사고를 예방하기 위해.

제동 시스템안전한 화물 처리를 위해.

 

원산지: 중국 허난

보증:2년

무게(KG):60000kg

영상 발신-검사:제공됨

기계 테스트 보고서: 제공

응용 프로그램:창고, 공장 및 기타 장소

크레인 유형:박스형 갠트리 크레인

이동 속도: 20m/분

리프팅 메커니즘:전기 호이스트

제어 방법: 지상 제어+ 원격 제어(맞춤형)

근무 의무:A5

작동 온도:-20~+40도

산업용 전압: 380V50HZ3Phanse 또는 기타

색깔:맞춤형

사용자 정의: 허용

 

안야외 엔지니어링 갠트리 크레인거친 환경에서 안전하고 효율적인 리프팅 작업을 보장하기 위해 함께 작동하는 여러 주요 구성 요소로 구성됩니다. 주요 부분을 자세히 살펴보면 다음과 같습니다.

 

1. 주요 구성요소

A. 갠트리 프레임(브리지 및 다리)

교량 거더(메인빔)

작업 영역에 걸쳐 있는 수평 빔입니다.

될 수 있다단일 대들보(더 가벼운 짐) 또는이중 대들보(무거운-업무).

다리(지지 기둥)

교량 거더를 고정하는 수직 지지대입니다.

아마도고정 높이또는조절할 수 있는(텔레스코픽 또는 볼트로 연결된 확장).

엔드 트럭(이동 갠트리용)

크레인이 움직일 수 있도록 하는 바퀴 또는 레일-장착 구조물입니다.

 

B. 기지 및 이동 시스템

휠/타이어 시스템

고무-피곤한 바퀴– 거친 지형에서의 이동성을 위해.

레일-장착형 바퀴– 트랙에서 정확한 움직임을 위해.

아우트리거/안정 장치

고르지 않은 지면에서 기울어지는 것을 방지하기 위해 확장 가능한 다리.

앵커링 시스템

바람이 많이 부는 지역에서{0}}크레인을 고정하는 데 사용됩니다.

                                         

2. 리프팅 메커니즘

A. 호이스트 및 트롤리

전기 또는 유압 호이스트

수직 리프팅 파워를 제공합니다(체인 호이스트 또는 와이어 로프 호이스트).

트롤리 조립

교량 거더(수동 또는 전동)를 따라 호이스트를 이동합니다.

B. 후크 블록 및 리프팅 액세서리

후크 블록– 하중을 부착하기 위해 호이스트에 연결됩니다.

족쇄, 슬링 및 스프레더 바– 다양한 하중 유형을 고정하기 위한 것입니다.

3. 구동 및 제어 시스템

A. 전원

전기 같은– 주전원 또는 발전기로 구동됩니다(대형-크레인에 일반적임).

유압– 원활한 작동을 위해 이동식 갠트리에 사용됩니다.

수동– 가벼운 하중을 위해 체인이-작동됩니다.

B. 제어 시스템

펜던트 제어(유선 리모컨)– 운전자 제어용.

무선 원격 제어– 대규모 현장의 안전을 위한 무선 운용.

캐빈 제어(대형 크레인용)– 운전실을 설치할 수 있습니다.

4. 안전 및 안정성 구성요소

A. 부하 제한기 및 브레이크

과부하 보호– 용량 이상으로 들어 올리는 것을 방지합니다.

실패-안전 브레이크– 정전 시 자동 제동.

.

B. -충돌 방지 및 경고 시스템

범퍼 및 리미트 스위치– 과도한-이동을 방지합니다.

경고등 및 경보– 위험한 조건의 경우.

C. 바람 저항 기능

앵커 및 타이-다운– 강풍이 불 때 크레인을 고정하십시오.

풍속 센서– 안전하지 않은 상황에서는 자동으로 작업을 종료합니다.

5. 추가 액세서리(옵션)

작업 플랫폼– 유지보수 액세스용.

조명 시스템– 야간 작업용.

부하 모니터링 시스템– 실시간-하중 중량을 표시합니다.

스케치

주요 기술

 

실외 엔지니어링 갠트리 크레인은 건설, 조선 및 인프라 프로젝트에서 무거운 물건을 들어 올리는 데 필수적입니다. 주요 이점은 다음과 같습니다.

1. 높은 부하용량과 내구성

들어올릴 수 있다5~500+톤, 강철 빔, 콘크리트 세그먼트 및 기계와 같은 무거운 재료에 이상적입니다.

다음으로 제작됨내후성-강철비, 바람, 극한의 온도를 견딜 수 있는 보호 코팅이 포함되어 있습니다.

2. 이동성 및 유연성

바퀴형 또는 레일-장착형디자인은 작업 현장 간 이동을 허용합니다.

높이 및 폭 조절 가능다양한 작업 공간(예: 교량 건설, 조선소)에 적합합니다.

3. 영구 설치가 필요하지 않습니다.

고정식 크레인과 달리 갠트리 크레인은가지고 다닐 수 있는필요에 따라 재배치될 수 있습니다.

다음에 이상적입니다.임시 작업장(예: 도로 수리, 발전소 유지 관리)

4. 비용-효과적이고 효율적

오버헤드 브릿지 크레인에 비해 설치 비용이 저렴합니다.

수작업을 줄이고 자재 처리 속도를 높입니다.

5. 안전성 및 안정성

아웃리거 및 앵커링 시스템고르지 않은 지면에서 넘어지는 것을 방지합니다.

과부하 보호 및 안전-브레이크운영 안전성을 강화합니다.

6. 다양한 전원 옵션

될 수 있다수동(체인 호이스트), 전기 또는 유압, 부하 및 환경에 따라 다릅니다.

 

이 크레인은 다음과 같은 산업 분야에서 널리 사용됩니다.열린 공간에서 무거운 물건 들기. 주요 응용 분야는 다음과 같습니다.

1. 건설토목공학

리프팅프리캐스트 콘크리트 패널, 강철 빔 및 비계.

조립브리지 세그먼트고속도로와 철도 프로젝트에서.

2. 조선 및 항만

움직이는선박 부품, 엔진 및 컨테이너.

다음에서 사용됨드라이 도크선박 조립 및 수리용.

3. 발전소 및 정유소

설치 중터빈, 발전기 및 무거운 배관.

유지보수보일러 및 원자로.

4. 철도 및 지하철 프로젝트

손질철로, 침목 및 열차 부품.

다음에서 사용됨터널 건설세그먼트 리프팅용.

5. 광업 및 중공업

운송 중대형 광산 장비, 파쇄기, 굴착기.

다음에서 사용됨철강 공장용융 금속 국자 취급용(특수 내열-기능 포함)

6. 풍력에너지 부문

조립풍력 터빈 블레이드 및 타워.

다음에서 사용됨육상 및 해상 풍력 발전 단지 설치.

 

단일 빔 이동 갠트리 크레인의 생산 절차에는 설계 및 자재 조달부터 조립, 테스트 및 최종 배송까지 여러 주요 단계가 포함됩니다. 다음은 일반적인 제조 공정에 대한-단계별-개요입니다.

1. 디자인 및 엔지니어링
고객 요구 사항 분석: 리프팅 용량, 범위, 리프팅 높이, 듀티 사이클 및 작동 환경을 결정합니다.

구조 설계:

주 대들보(단일 상자 또는 I-빔 구조)를 설계합니다.

최종 캐리지(다리/바퀴) 및 활주로 빔을 설계합니다.

호이스트/트롤리 유형(전기 또는 수동)을 선택합니다.

하중 및 응력 계산: 표준(ISO, FEM, DIN 또는 ASME) 준수를 보장합니다.

전기 및 제어 시스템 설계: 모터, 브레이크, 리미트 스위치 및 제어 패널을 선택합니다.

2. 자재 조달
강철 플레이트 및 프로파일: 주 대들보 및 지지대용 고품질 Q235B/Q345B 강철-

기계 부품: 바퀴, 차축, 베어링, 기어, 커플링.

전기 부품: 모터, 케이블, 제어 패널 및 안전 장치.

3. 주요 부품 제작
가. 주거더 제작
절단: 정밀도를 위한 CNC 플라즈마/산소{0}}연료 절단.

용접: 강한 이음새를 위한 자동 수중 아크 용접(SAW).

교정 및 검사: 적절한 캠버(-벤드 전)를 확인하고 결함이 있는지 확인합니다(UT/RT 테스트).

B. 엔드 캐리지 및 다리
프레임 조립: 보강된 버팀대가 있는 용접 강철 구조.

휠 및 베어링 설치: 부드러운 이동을 위해 가공된 휠.

C. 호이스트 및 트롤리
사전 조립된-호이스트: 전기 체인 호이스트 또는 와이어 로프 호이스트.

트롤리 프레임: 호이스트 움직임을 수용하도록 제작되었습니다.

4. 표면처리 및 도장
쇼트 블라스팅(Shot Blasting): 녹을 제거하고 페인트 접착력을 향상시킵니다.

프라이머 및 페인트:-부식 방지 코팅(에폭시 + 폴리우레탄).

5. 조립
대들보 및 끝 캐리지 결합: 메인 빔을 다리에 볼트로 고정하거나 용접합니다.

호이스트/트롤리 설치: 대들보에 장착됩니다.

전기 배선: 모터, 제어 장치 및 안전 장치를 연결합니다.

6. 테스트 및 품질 관리
치수 검사: 폭, 높이 및 정렬을 확인합니다.

부하 테스트:

정적 부하 테스트: SWL(안전 작업 부하)의 125%.

동적 부하 테스트: 작동 점검을 통해 SWL의 110%.

기능 테스트: 이동, 리프팅, 제동 및 리미트 스위치 검증.

7. 분해 및 포장
배송: 크레인은 모듈(거더, 다리, 호이스트)로 분해될 수 있습니다.

보호 포장: 해상 운송을 위한 방수 포장.

8. 설치 및 시운전(현장-)
활주로 준비: 수평 레일이나 지상 지지대를 확보하십시오.

재조립: 부품을 함께 볼트로 고정합니다.

최종 테스트: 부하가 걸린 상태에서 작동을 확인합니다.

9. 문서화 및 전달
매뉴얼 및 인증서: 부하 테스트 보고서, CE/ISO 인증을 포함합니다.

교육: 운영자 및 유지 관리 지침.

워크샵 보기:

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치하고 310세트의 핸들링 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500개 이상의 세트(세트)가 생기고 장비 네트워킹 비율은 95%에 도달할 것입니다.. 32 용접 라인이 사용되었으며 50개가 설치될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화 비율이 85%에 도달했습니다.