미사일구조물 단 하나 광속 트러스 미사일구조물 기중기 전기 건축 경쟁가격
제품 설명
단일 빔 트러스 갠트리 크레인을 선택하는 이유는 무엇입니까?
✔ 더 안전하게펜던트형-작동식 크레인보다(작업자가 부하를 받지 않음)
✔ 더 강하고 가벼워짐견고한-빔 갠트리보다
✔ 더 많은 모바일고정형 오버헤드 크레인보다
✔ 맞춤형독특한 리프팅 요구 사항에 적합합니다.
대안보다 이 크레인을 선택하는 이유는 무엇입니까?
| 특징 | 무선 트러스 갠트리 | 오버헤드 크레인 | 모바일 크레인 |
|---|---|---|---|
| 이식성 | ✅ (모듈식, 활주로 없음) | ❌ (고정) | ✅ (단, 트럭이 필요함) |
| 부하 용량 | ✅ (최대 500T+) | ✅ (최대 1000T) | ❌ (도달범위에 따라 제한됨) |
| 정밀제어 | ✅ (무선 + VFD) | ✅ | ❌ (덜 안정적임) |
| 실내/실외 사용 | ✅ | ❌ (주로 실내) | ✅ |
| 비용 효율성 | ✅ (설치 비용 절감) | ❌ (높은 인프라) | ❌ (연료비/운송비) |
원산지: 중국 허난
보증:2년
무게(KG):60000kg
영상 발신-검사:제공됨
기계 테스트 보고서: 제공
응용 프로그램:창고, 공장 및 기타 장소
크레인 유형:박스형 갠트리 크레인
이동 속도: 20m/분
리프팅 메커니즘:전기 호이스트
제어 방법: 지상 제어+ 원격 제어(맞춤형)
근무 의무:A5
작동 온도:-20~+40도
산업용 전압: 380V50HZ3Phanse 또는 기타
색깔:맞춤형
사용자 정의: 허용

그림 및 구성 요소
1. 구조적 구성요소
A. 트러스 프레임(격자 구조)
메인 트러스 대들보
고강도-강도 강철 격자 빔(삼각형 또는 정사각형 패턴)
최적의 강도-대-중량 비율을 고려하여 설계됨
무거운 하중에도 굽힘/뒤틀림에 강함
지지 다리
고정 또는 조정 가능한-높이 수직 열
종종 포함아우트리거안정성을 더하기 위해
5월 특집레벨링 잭고르지 못한 땅에
크로스 빔 및 브레이싱
강성을 위한 대각선/삼각형 버팀대
이동 중 측면 흔들림을 방지합니다.

B. 엔드 트럭 및 이동 시스템
휠 어셈블리
레일-장착형(강철 바퀴) 또는 바닥 주행형-(고무/폴리우레탄 타이어)
일부 모델의 특징회전 바퀴전방향 이동을 위한
여행용 모터 및 기어박스
전기 또는 유압 구동 시스템
종종 포함브레이크안전한 정지를 위해

2. 리프팅 메커니즘
A. 호이스트 유닛
전기 체인 호이스트(보통 1-20톤)
소형, 경부하/중부하에 이상적
더 빠른 리프팅 속도
와이어 로프 호이스트(10-500+톤)
정밀한 제어를 통한 고강도 리프팅-
포함될 수 있음여러 번 넘어짐용량 증가를 위해

B. 트롤리 시스템
트롤리 프레임
주 대들보의 레일을 따라 주행합니다.
수동 또는 전동식 이동
트롤리 드라이브
기어 감속 기능이 있는 전기 모터
자주가변 주파수 드라이브(VFD)통제된

3. 무선 제어 시스템
A. 송신기(원격)
휴대용 펜던트
방수/방진(IP65+)
버튼 레이아웃:
호이스트 업/다운
트롤리 왼쪽/오른쪽
갠트리 앞으로/뒤로
비상 정지
고급 기능
LCD 디스플레이(적재 중량, 배터리 상태)
"Deadman" 스위치(일정한 압력 필요)

B. 수신기 및 제어 상자
라디오 수신기
크레인 구조물에 장착
2.4GHz 주파수(-간섭 방지)
프로그래밍 가능 논리 컨트롤러(PLC)
원격에서 명령을 처리합니다.
안전 시스템과의 인터페이스

4. 전력 시스템
전기 같은
케이블 릴 또는 페스툰 시스템
220V/380V/480V 옵션
유압
독립형 전원 장치-
폭발성 환경에서 사용
디젤(실외/이동 장치용)
.
5. 안전부품
로드 리미터
과부하가 감지되면 전원을 차단합니다.
리미트 스위치
호이스트 상한/하한
트롤리 여행-의 끝-
흔들림 방지 시스템-(선택 과목)
이동 중 하중 변동 감소
경고 장치
부저/경적
스트로브 조명

6. 선택적 추가-기능
자동화 패키지
사전-프로그램된 리프팅 경로
충돌 방지 센서
환경 보호
부식-방지 코팅
방폭-구성요소
데이터 로깅
리프트 이력 기록
유지보수 알림

스케치

주요 기술

장점
1. 안전성 강화
운전자 거리 제어– 무선 리모콘을 사용하면 안전한 거리에서 작동할 수 있어 하중 낙하나 충돌로 인한 위험을 줄일 수 있습니다.
비상 정지 기능– 위험한 상황에서의 즉각적인 종료 기능.
간섭 방지 및 보안 신호-– 2.4GHz RF 또는 Bluetooth는 산업 환경에서 안정적인 통신을 보장합니다.
2. 경량 설계로 고강도
트러스형(격자) 구조– 우수한 하중-지탱 능력 제공(최대500+톤) 솔리드-빔 갠트리 크레인보다 가볍습니다.
기초 응력 감소– 임시 설치 또는 하중 용량이 제한된 바닥에 이상적입니다.
3. 이동성 및 유연성
고정 활주로가 필요하지 않음– 오버헤드 크레인과 달리 영구 설치 없이 작동이 가능합니다.
레일 또는 휠-기반 이동– 될 수 있다트랙-마운트됨정확한 움직임을 위해 또는고무-피곤함야외 유연성을 위해.
간편한 조립/해체– 모듈식 설계로 작업 현장 간 빠른 재배치가 가능합니다.
4. 정밀성과 원활한 작동
가변 주파수 드라이브(VFD)– 섬세한 부하에도 원활한 가속/감속이 가능합니다.
이중-속도 호이스팅– 빠른 리프팅과 정밀한 위치 지정이 모두 가능합니다.
흔들림 방지-기술(선택사항)– 보다 안전한 운송을 위해 하중 변동을 최소화합니다.
5. 에너지 및 비용 효율성
낮은 전력 소비– 효율적인 모터 및 회생 제동(일부 모델의 경우).
설치 비용 절감– 영구 활주로 빔이나 복잡한 기초가 필요하지 않습니다.
낮은 유지 관리– 트러스 설계는 박스 거더보다 스트레스 포인트가 적습니다.
6. 사용자 정의 및 확장 가능
조정 가능한 범위 및 높이– 작업 공간 요구 사항에 맞게 조정할 수 있습니다.
다중 호이스트 옵션– 전기 체인 호이스트(1-20T) 또는 와이어 로프 호이스트(10-500T+).
방폭-방폭 및 내후성-모델– 열악한 환경에 적합합니다.
애플리케이션:
1. 건설 및 인프라
리프팅프리캐스트 콘크리트 패널, 강철 빔 및 교량 구성 요소.
조립모듈식 건물그리고 큰 구조물.
2. 조선 및 항만
손질선박 엔진, 프로펠러 및 대형 선박 섹션.
로딩/언로딩컨테이너 및 중량물항구에서.
3. 제조업 및 중공업
움직이는산업 기계, 프레스, 터빈.
포지셔닝대형 금형 및 다이자동차/항공우주 공장에서.
4. 에너지 부문
풍력 터빈 조립– 리프팅 블레이드, 나셀 및 타워 섹션.
발전소 유지보수– 변압기 및 발전기 취급.
5. 창고 및 물류
운송 중무거운 팔레트, 대형 화물 및 산업 장비.
철도 워크숍– 기관차 및 철도 차량 구성 요소 리프팅.
6. 광업 및 석유/가스
드릴 장비 조립및 중장비 취급.
방폭-모델위험 구역용.
기중기생산 절차
단일 빔 이동 갠트리 크레인의 생산 절차에는 설계 및 자재 조달부터 조립, 테스트 및 최종 배송까지 여러 주요 단계가 포함됩니다. 다음은 일반적인 제조 공정에 대한-단계별-개요입니다.
1. 디자인 및 엔지니어링
고객 요구 사항 분석: 리프팅 용량, 범위, 리프팅 높이, 듀티 사이클 및 작동 환경을 결정합니다.
구조 설계:
주 대들보(단일 상자 또는 I-빔 구조)를 설계합니다.
최종 캐리지(다리/바퀴) 및 활주로 빔을 설계합니다.
호이스트/트롤리 유형(전기 또는 수동)을 선택합니다.
하중 및 응력 계산: 표준(ISO, FEM, DIN 또는 ASME) 준수를 보장합니다.
전기 및 제어 시스템 설계: 모터, 브레이크, 리미트 스위치 및 제어 패널을 선택합니다.
2. 자재 조달
강철 플레이트 및 프로파일: 주 대들보 및 지지대용 고품질 Q235B/Q345B 강철-
기계 부품: 바퀴, 차축, 베어링, 기어, 커플링.
전기 부품: 모터, 케이블, 제어 패널 및 안전 장치.
3. 주요 부품 제작
가. 주거더 제작
절단: 정밀도를 위한 CNC 플라즈마/산소{0}}연료 절단.
용접: 강한 이음새를 위한 자동 수중 아크 용접(SAW).
교정 및 검사: 적절한 캠버(-벤드 전)를 확인하고 결함이 있는지 확인합니다(UT/RT 테스트).
B. 엔드 캐리지 및 다리
프레임 조립: 보강된 버팀대가 있는 용접 강철 구조.
휠 및 베어링 설치: 부드러운 이동을 위해 가공된 휠.
C. 호이스트 및 트롤리
사전 조립된-호이스트: 전기 체인 호이스트 또는 와이어 로프 호이스트.
트롤리 프레임: 호이스트 움직임을 수용하도록 제작되었습니다.
4. 표면처리 및 도장
쇼트 블라스팅(Shot Blasting): 녹을 제거하고 페인트 접착력을 향상시킵니다.
프라이머 및 페인트:-부식 방지 코팅(에폭시 + 폴리우레탄).
5. 조립
대들보 및 끝 캐리지 결합: 메인 빔을 다리에 볼트로 고정하거나 용접합니다.
호이스트/트롤리 설치: 대들보에 장착됩니다.
전기 배선: 모터, 제어 장치 및 안전 장치를 연결합니다.
6. 테스트 및 품질 관리
치수 검사: 폭, 높이 및 정렬을 확인합니다.
부하 테스트:
정적 부하 테스트: SWL(안전 작업 부하)의 125%.
동적 부하 테스트: 작동 점검을 통해 SWL의 110%.
기능 테스트: 이동, 리프팅, 제동 및 리미트 스위치 검증.
7. 분해 및 포장
배송: 크레인은 모듈(거더, 다리, 호이스트)로 분해될 수 있습니다.
보호 포장: 해상 운송을 위한 방수 포장.
8. 설치 및 시운전(현장-)
활주로 준비: 수평 레일이나 지상 지지대를 확보하십시오.
재조립: 부품을 함께 볼트로 고정합니다.
최종 테스트: 부하가 걸린 상태에서 작동을 확인합니다.
9. 문서화 및 전달
매뉴얼 및 인증서: 부하 테스트 보고서, CE/ISO 인증을 포함합니다.
교육: 운영자 및 유지 관리 지침.

워크샵 보기:
이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치하고 310세트의 핸들링 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500개 이상의 세트(세트)가 생기고 장비 네트워킹 비율은 95%에 도달할 것입니다.. 32 용접 라인이 사용되었으며 50개가 설치될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화 비율이 85%에 도달했습니다.





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