미사일구조물 단 하나 광속 트러스 미사일구조물 기중기 전기 건축 경쟁가격
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미사일구조물 단 하나 광속 트러스 미사일구조물 기중기 전기 건축 경쟁가격

단일 빔 트러스 갠트리 크레인은 건설, 제조, 조선소, 물류 등의 산업에서 자재 취급을 위해 설계된 강력한 리프팅 시스템입니다.{0}} 안전하고 유연한 작동을 위한 무선 원격 제어와 함께 강도와 안정성을 위한 트러스형(격자) 프레임워크가 특징입니다.
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제품 소개

제품 설명

단일 빔 트러스 갠트리 크레인을 선택하는 이유는 무엇입니까?

더 안전하게펜던트형-작동식 크레인보다(작업자가 부하를 받지 않음)
더 강하고 가벼워짐견고한-빔 갠트리보다
더 많은 모바일고정형 오버헤드 크레인보다
맞춤형독특한 리프팅 요구 사항에 적합합니다.

 

대안보다 이 크레인을 선택하는 이유는 무엇입니까?

특징 무선 트러스 갠트리 오버헤드 크레인 모바일 크레인
이식성 ✅ (모듈식, 활주로 없음) ❌ (고정) ✅ (단, 트럭이 필요함)
부하 용량 ✅ (최대 500T+) ✅ (최대 1000T) ❌ (도달범위에 따라 제한됨)
정밀제어 ✅ (무선 + VFD) ❌ (덜 안정적임)
실내/실외 사용 ❌ (주로 실내)
비용 효율성 ✅ (설치 비용 절감) ❌ (높은 인프라) ❌ (연료비/운송비)

 

원산지: 중국 허난

보증:2년

무게(KG):60000kg

영상 발신-검사:제공됨

기계 테스트 보고서: 제공

응용 프로그램:창고, 공장 및 기타 장소

크레인 유형:박스형 갠트리 크레인

이동 속도: 20m/분

리프팅 메커니즘:전기 호이스트

제어 방법: 지상 제어+ 원격 제어(맞춤형)

근무 의무:A5

작동 온도:-20~+40도

산업용 전압: 380V50HZ3Phanse 또는 기타

색깔:맞춤형

사용자 정의: 허용

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그림 및 구성 요소

1. 구조적 구성요소

A. 트러스 프레임(격자 구조)

메인 트러스 대들보

고강도-강도 강철 격자 빔(삼각형 또는 정사각형 패턴)

최적의 강도-대-중량 비율을 고려하여 설계됨

무거운 하중에도 굽힘/뒤틀림에 강함

지지 다리

고정 또는 조정 가능한-높이 수직 열

종종 포함아우트리거안정성을 더하기 위해

5월 특집레벨링 잭고르지 못한 땅에

크로스 빔 및 브레이싱

강성을 위한 대각선/삼각형 버팀대

이동 중 측면 흔들림을 방지합니다.

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B. 엔드 트럭 및 이동 시스템

휠 어셈블리

레일-장착형(강철 바퀴) 또는 바닥 주행형-(고무/폴리우레탄 타이어)

일부 모델의 특징회전 바퀴전방향 이동을 위한

여행용 모터 및 기어박스

전기 또는 유압 구동 시스템

종종 포함브레이크안전한 정지를 위해

 

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2. 리프팅 메커니즘

A. 호이스트 유닛

전기 체인 호이스트(보통 1-20톤)

소형, 경부하/중부하에 이상적

더 빠른 리프팅 속도

와이어 로프 호이스트(10-500+톤)

정밀한 제어를 통한 고강도 리프팅-

포함될 수 있음여러 번 넘어짐용량 증가를 위해

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B. 트롤리 시스템

트롤리 프레임

주 대들보의 레일을 따라 주행합니다.

수동 또는 전동식 이동

트롤리 드라이브

기어 감속 기능이 있는 전기 모터

자주가변 주파수 드라이브(VFD)통제된

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3. 무선 제어 시스템

A. 송신기(원격)

휴대용 펜던트

방수/방진(IP65+)

버튼 레이아웃:

호이스트 업/다운

트롤리 왼쪽/오른쪽

갠트리 앞으로/뒤로

비상 정지

고급 기능

LCD 디스플레이(적재 중량, 배터리 상태)

"Deadman" 스위치(일정한 압력 필요)

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B. 수신기 및 제어 상자

라디오 수신기

크레인 구조물에 장착

2.4GHz 주파수(-간섭 방지)

프로그래밍 가능 논리 컨트롤러(PLC)

원격에서 명령을 처리합니다.

안전 시스템과의 인터페이스

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4. 전력 시스템

전기 같은

케이블 릴 또는 페스툰 시스템

220V/380V/480V 옵션

유압

독립형 전원 장치-

폭발성 환경에서 사용

디젤(실외/이동 장치용)

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5. 안전부품

로드 리미터

과부하가 감지되면 전원을 차단합니다.

리미트 스위치

호이스트 상한/하한

트롤리 여행-의 끝-

흔들림 방지 시스템-(선택 과목)

이동 중 하중 변동 감소

경고 장치

부저/경적

스트로브 조명

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6. 선택적 추가-기능

자동화 패키지

사전-프로그램된 리프팅 경로

충돌 방지 센서

환경 보호

부식-방지 코팅

방폭-구성요소

데이터 로깅

리프트 이력 기록

유지보수 알림

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스케치

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주요 기술

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장점

 

1. 안전성 강화

운전자 거리 제어– 무선 리모콘을 사용하면 안전한 거리에서 작동할 수 있어 하중 낙하나 충돌로 인한 위험을 줄일 수 있습니다.

비상 정지 기능– 위험한 상황에서의 즉각적인 종료 기능.

간섭 방지 및 보안 신호-– 2.4GHz RF 또는 Bluetooth는 산업 환경에서 안정적인 통신을 보장합니다.

2. 경량 설계로 고강도

트러스형(격자) 구조– 우수한 하중-지탱 능력 제공(최대500+톤) 솔리드-빔 갠트리 크레인보다 가볍습니다.

기초 응력 감소– 임시 설치 또는 하중 용량이 제한된 바닥에 이상적입니다.

3. 이동성 및 유연성

고정 활주로가 필요하지 않음– 오버헤드 크레인과 달리 영구 설치 없이 작동이 가능합니다.

레일 또는 휠-기반 이동– 될 수 있다트랙-마운트됨정확한 움직임을 위해 또는고무-피곤함야외 유연성을 위해.

간편한 조립/해체– 모듈식 설계로 작업 현장 간 빠른 재배치가 가능합니다.

4. 정밀성과 원활한 작동

가변 주파수 드라이브(VFD)– 섬세한 부하에도 원활한 가속/감속이 가능합니다.

이중-속도 호이스팅– 빠른 리프팅과 정밀한 위치 지정이 모두 가능합니다.

흔들림 방지-기술(선택사항)– 보다 안전한 운송을 위해 하중 변동을 최소화합니다.

5. 에너지 및 비용 효율성

낮은 전력 소비– 효율적인 모터 및 회생 제동(일부 모델의 경우).

설치 비용 절감– 영구 활주로 빔이나 복잡한 기초가 필요하지 않습니다.

낮은 유지 관리– 트러스 설계는 박스 거더보다 스트레스 포인트가 적습니다.

6. 사용자 정의 및 확장 가능

조정 가능한 범위 및 높이– 작업 공간 요구 사항에 맞게 조정할 수 있습니다.

다중 호이스트 옵션– 전기 체인 호이스트(1-20T) 또는 와이어 로프 호이스트(10-500T+).

방폭-방폭 및 내후성-모델– 열악한 환경에 적합합니다.

 

애플리케이션:

1. 건설 및 인프라

리프팅프리캐스트 콘크리트 패널, 강철 빔 및 교량 구성 요소.

조립모듈식 건물그리고 큰 구조물.

2. 조선 및 항만

손질선박 엔진, 프로펠러 및 대형 선박 섹션.

로딩/언로딩컨테이너 및 중량물항구에서.

3. 제조업 및 중공업

움직이는산업 기계, 프레스, 터빈.

포지셔닝대형 금형 및 다이자동차/항공우주 공장에서.

4. 에너지 부문

풍력 터빈 조립– 리프팅 블레이드, 나셀 및 타워 섹션.

발전소 유지보수– 변압기 및 발전기 취급.

5. 창고 및 물류

운송 중무거운 팔레트, 대형 화물 및 산업 장비.

철도 워크숍– 기관차 및 철도 차량 구성 요소 리프팅.

6. 광업 및 석유/가스

드릴 장비 조립및 중장비 취급.

방폭-모델위험 구역용.

 

기중기생산 절차

단일 빔 이동 갠트리 크레인의 생산 절차에는 설계 및 자재 조달부터 조립, 테스트 및 최종 배송까지 여러 주요 단계가 포함됩니다. 다음은 일반적인 제조 공정에 대한-단계별-개요입니다.

1. 디자인 및 엔지니어링
고객 요구 사항 분석: 리프팅 용량, 범위, 리프팅 높이, 듀티 사이클 및 작동 환경을 결정합니다.

구조 설계:

주 대들보(단일 상자 또는 I-빔 구조)를 설계합니다.

최종 캐리지(다리/바퀴) 및 활주로 빔을 설계합니다.

호이스트/트롤리 유형(전기 또는 수동)을 선택합니다.

하중 및 응력 계산: 표준(ISO, FEM, DIN 또는 ASME) 준수를 보장합니다.

전기 및 제어 시스템 설계: 모터, 브레이크, 리미트 스위치 및 제어 패널을 선택합니다.

2. 자재 조달
강철 플레이트 및 프로파일: 주 대들보 및 지지대용 고품질 Q235B/Q345B 강철-

기계 부품: 바퀴, 차축, 베어링, 기어, 커플링.

전기 부품: 모터, 케이블, 제어 패널 및 안전 장치.

3. 주요 부품 제작
가. 주거더 제작
절단: 정밀도를 위한 CNC 플라즈마/산소{0}}연료 절단.

용접: 강한 이음새를 위한 자동 수중 아크 용접(SAW).

교정 및 검사: 적절한 캠버(-벤드 전)를 확인하고 결함이 있는지 확인합니다(UT/RT 테스트).

B. 엔드 캐리지 및 다리
프레임 조립: 보강된 버팀대가 있는 용접 강철 구조.

휠 및 베어링 설치: 부드러운 이동을 위해 가공된 휠.

C. 호이스트 및 트롤리
사전 조립된-호이스트: 전기 체인 호이스트 또는 와이어 로프 호이스트.

트롤리 프레임: 호이스트 움직임을 수용하도록 제작되었습니다.

4. 표면처리 및 도장
쇼트 블라스팅(Shot Blasting): 녹을 제거하고 페인트 접착력을 향상시킵니다.

프라이머 및 페인트:-부식 방지 코팅(에폭시 + 폴리우레탄).

5. 조립
대들보 및 끝 캐리지 결합: 메인 빔을 다리에 볼트로 고정하거나 용접합니다.

호이스트/트롤리 설치: 대들보에 장착됩니다.

전기 배선: 모터, 제어 장치 및 안전 장치를 연결합니다.

6. 테스트 및 품질 관리
치수 검사: 폭, 높이 및 정렬을 확인합니다.

부하 테스트:

정적 부하 테스트: SWL(안전 작업 부하)의 125%.

동적 부하 테스트: 작동 점검을 통해 SWL의 110%.

기능 테스트: 이동, 리프팅, 제동 및 리미트 스위치 검증.

7. 분해 및 포장
배송: 크레인은 모듈(거더, 다리, 호이스트)로 분해될 수 있습니다.

보호 포장: 해상 운송을 위한 방수 포장.

8. 설치 및 시운전(현장-)
활주로 준비: 수평 레일이나 지상 지지대를 확보하십시오.

재조립: 부품을 함께 볼트로 고정합니다.

최종 테스트: 부하가 걸린 상태에서 작동을 확인합니다.

9. 문서화 및 전달
매뉴얼 및 인증서: 부하 테스트 보고서, CE/ISO 인증을 포함합니다.

교육: 운영자 및 유지 관리 지침.

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워크샵 보기:

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치하고 310세트의 핸들링 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500개 이상의 세트(세트)가 생기고 장비 네트워킹 비율은 95%에 도달할 것입니다.. 32 용접 라인이 사용되었으며 50개가 설치될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화 비율이 85%에 도달했습니다.

 

 

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