브릿지 크레인과 갠트리 크레인의 차이점

 

브릿지 크레인은 고가 트랙에서 작동하는 크레인의 한 유형으로, 갠트리 크레인이라고도 합니다. 리프팅 트롤리는 갠트리 크레인의 트랙을 따라 수평으로 작동하여 브릿지 크레인 아래의 공간을 최대한 활용하여 지상 장비의 방해를 받지 않고 자재를 들어올릴 수 있습니다. 갠트리 크레인은 브릿지 크레인의 변형으로, 갠트리 크레인이라고도 합니다. 다음 사항을 사용하여 브릿지 크레인과 갠트리 크레인을 구별할 수 있습니다.

1. 크레인의 구조

브릿지 크레인의 구조는 철구조, 기계적 전달부, 전기부로 구분된다. 철구조부는 브릿지 프레임과 트롤리 프레임으로 구성되고, 브릿지 프레임은 메인 빔, 엔드 빔, 플랫폼, 가드레일, 운영실로 구성된다. 트롤리는 프레임과 난간으로 구성되고, 기계적 전달부는 트롤리 주행 메커니즘, 트롤리 주행 메커니즘, 리프팅 메커니즘으로 구성되고, 전기부는 전선과 전기 장비로 구성된다.

갠트리 크레인은 일반적으로 도어와 같은 프레임 구조를 가진 리프팅 장비로, 메인 빔 아래에 아웃리거가 설치되고 보행 메커니즘이 있습니다. 지상 트랙에서 직접 보행할 수 있으며 메인 빔의 양쪽 끝에는 아웃리거 캔틸레버 빔이 있을 수 있습니다. 갠트리 크레인은 갠트리, 트롤리 주행 메커니즘 및 전기 부품으로 구성됩니다. 갠트리는 메인 빔, 다리 및 크로스 빔으로 구성되고 트롤리는 휠 박스와 감속기 모터로 구성되며 전기 부품에는 작동실과 케이블이 포함됩니다.

2. 크레인의 인양

브릿지 크레인은 주로 작업장, 창고 및 화물 야드에서 물품을 적재 및 하역하는 데 사용됩니다. 리프팅 용량은 몇 톤에서 수백 톤에 이르는 고정된 양입니다.

갠트리 크레인은 주로 창고, 역, 항구, 도크와 같은 야외 자재 야드에서 물품을 적재 및 하역하는 데 사용됩니다. 단일 또는 크고 무거운 물품을 운반합니다.

3. 크레인의 장단점

브릿지 크레인은 리프팅 용량이 크고 속도가 빠르며 효율성이 높지만, 하역 및 하역 장소에 교각을 건설해야 하므로 비용이 증가합니다. 작동 중에는 스팬 내에서만 상품을 들어올릴 수 있으며 작동 영역이 작습니다.

갠트리 크레인은 현장 활용도가 높고, 작업 범위가 넓으며, 적응성이 뛰어나고, 다재다능하며, 항구 화물 야드에서 사용할 수 있습니다.