고정 갠트리 크레인
제품 설명
고정형 갠트리 크레인은 다양한 산업 응용 분야에서 무거운 하중을 효율적으로 들어 올리고 이동하고 위치를 지정하도록 설계된 자재 취급 장비의 필수 요소입니다. 강력한 엔지니어링과 사용자 정의 가능한 기능을 결합하여 다양한 운영 요구 사항을 충족합니다.
고정형 갠트리 크레인은 특정 위치에 고정되어 향상된 안정성과 안전성을 제공한다는 점에서 이동식 갠트리 크레인과 다릅니다. 동시에 모델과 구성에 따라 몇 톤에서 수백 톤에 이르는 하중을 처리할 수 있습니다. 고정형 갠트리 크레인은 엄격한 산업 사용과 열악한 환경 조건을 견딜 수 있도록 고품질 강철 또는 합금 재료로 제작됩니다.
고정형 갠트리 크레인은 특정 작동 요구 사항을 충족하기 위해 범위와 높이를 맞춤 설정할 수 있습니다. 유연성을 높이기 위해 단일 또는 이중 빔 구성도 사용할 수 있습니다.
고정식 갠트리 크레인의 신뢰성과 정밀도는 무거운 물건을 들어 올리는 작업에 필수적입니다. 또한 고정된 자재 취급이 필요한 시설에 장기적인 솔루션을 제공합니다. 더 중요한 것은 특정 산업 표준과 운영 목표에 맞게 맞춤화할 수 있다는 것입니다.
고정형 갠트리 크레인은 생산성을 높이고, 수작업을 줄이며, 산업 환경에서 무거운 자재를 안전하게 취급하는 데 없어서는 안 될 도구입니다.
핵심 부품:PLC, 엔진, 기어, 모터, 트롤리
원산지: 중국 허난
보증 기간: 1.5년
무게(KG):125000kg
영상출고검사 : 제공
기계 테스트 보고서: 제공
신청: 옥외/공장
노동자 계급:A5
리프팅 중량: 20-450톤
강철 궤도: 43kg/m QU70
전압:3-상 AC50HZ 380V
리프팅 메커니즘:트롤리
크레인 유형:헤비 듀티 갠트리 크레인
리프팅 속도:0.48~4.8m/min
이동 속도: 3~30m/min
강철 물자: Q355B
그림 및 구성 요소
1. 메인 빔
고정형 갠트리 크레인의 메인 빔은 크레인을 수평으로 가로지르는 주요 구조 구성 요소 중 하나입니다. 이는 하중을 지지하고 호이스트 또는 트롤리의 이동을 촉진하는 데 중요한 역할을 합니다. 메인 빔은 호이스트된 하중의 무게를 지탱하여 이를 지지 기둥 또는 다리에 분산시킵니다. 트롤리 또는 호이스트에 트랙 또는 레일을 제공합니다. 수평으로 여행하십시오.
고정 갠트리 크레인의 메인 빔(종종 "거더" 또는 "브리지 빔"이라고도 함)은 크레인의 리프팅 메커니즘을 지원하고 스팬을 따라 하중의 수평 이동을 촉진하는 중요한 구조 구성 요소입니다. 하중을 운반하는 호이스트 , 메인 빔에 장착됩니다. 빔은 호이스트가 수평으로 이동할 수 있는 구조를 제공합니다.
빔은 안전성과 효율성을 보장하기 위해 하중 시 편향을 최소화하도록 설계되었습니다. 메인 빔의 길이는 크레인의 용도와 커버해야 하는 영역에 따라 다릅니다.
일반적으로 고강도와 내구성을 보장하기 위해 구조용 강철로 제작됩니다. 메인 빔의 길이와 크기는 크레인의 용도, 부하 용량 및 작업 공간 요구 사항에 따라 다릅니다. 정적 하중(트롤리, 호이스트 및 하중의 무게)을 견뎌야 하며 동적 하중(크레인 및 하중의 움직임으로 인한). 빔을 통해 트롤리(및 호이스트)가 스팬을 가로질러 측면으로 이동하여 하중을 정확하게 배치할 수 있습니다. 특히 실외 또는 거친 환경에서 부식 방지 페인트 또는 기타 처리로 코팅되는 경우가 많습니다. 환경.
리프팅 시스템
모터: 고정형 갠트리 크레인의 리프팅 시스템 모터는 하중을 들어올리고 낮추는 데 필요한 기계적 동력을 제공하도록 설계된 중요한 구성 요소입니다.
2) 감속기: 고정형 갠트리 크레인의 리프팅 시스템 감속기는 모터에서 호이스팅 메커니즘으로 동력을 전달하는 데 중요한 역할을 하여 효율적인 리프팅 작업을 보장합니다. 이는 일반적으로 토크를 높이면서 모터 속도를 낮추도록 설계된 기계식 변속기 시스템의 중요한 구성 요소입니다.
3) 드럼: 고정형 갠트리 크레인의 리프팅 시스템 드럼은 호이스팅 메커니즘에서 중요한 역할을 합니다. 와이어로프나 리프팅 케이블을 감고 푸는 역할을 담당하여 크레인이 효율적으로 하중을 올리거나 내릴 수 있도록 해줍니다.
4) 와이어 로프: 고정식 갠트리 크레인 리프팅 시스템의 와이어 로프는 무거운 하중을 들어올리거나 낮추거나 유지하는 데 필요한 기계적 힘을 전달하는 중요한 구성 요소입니다. 설계 및 유지 관리는 크레인의 안전성, 신뢰성 및 성능에 큰 영향을 미칩니다.
5) 풀리 블록: 와이어 로프 또는 체인은 고정 블록과 가동 블록의 일련의 도르래 주위에 고리로 감겨 있습니다. 호이스트가 로프를 당기면 가동 블록이 고정 블록에 더 가깝게 당겨져 하중이 들어옵니다.
6) 리프팅 장치: 고정형 갠트리 크레인의 리프팅 장치는 하중을 올리고 내리는 역할을 하는 핵심 메커니즘입니다. 무거운 하중을 안전하고 효율적으로 처리하도록 설계된 중요한 구성 요소입니다.
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3.종료마차
고정식 갠트리 크레인의 엔드 캐리지는 트랙이나 레일을 따라 크레인의 수평 이동을 촉진하는 중요한 구성 요소입니다. 크레인 끝 부분의 구조 부품 역할을 하며 크레인 빔을 따라 움직이는 트롤리 또는 호이스트를 지지합니다.
엔드 캐리지에는 지면이나 지지 구조물에 설치된 레일이나 트랙을 따라 움직이는 바퀴가 장착되어 있습니다. 이를 통해 크레인 전체가 지정된 영역을 가로질러 앞뒤로 이동할 수 있어 하중의 측면 이동이 가능합니다.
엔드 캐리지는 브릿지(메인 크레인 빔)를 지지하고 크레인이 움직일 때 안정성을 보장합니다. 크레인 구조물의 하중을 지면이나 지지면으로 전달합니다.
엔드 캐리지는 일반적으로 바퀴를 구동하는 전기 모터로 구동됩니다. 모터는 크레인이 다양한 속도로 이동할 수 있도록 하는 기어 메커니즘에 연결될 수 있습니다. 구동 시스템은 각 끝 캐리지마다 독립적일 수 있어 움직임을 정밀하게 제어할 수 있습니다.
엔드 캐리지에는 안전한 작동을 보장하고 크레인이 의도한 범위를 벗어나 이동하는 등의 사고를 방지하기 위해 브레이크 또는 제한 스위치가 장착되는 경우가 많습니다. 크레인이 끝 위치에 도달하면 손상을 방지하기 위해 충돌 방지 장치를 사용할 수 있습니다.
엔드 캐리지는 일반적으로 무거운 하중을 처리하기 위해 강철 또는 강화 금속으로 만들어집니다. 시간이 지남에 따라 마찰과 마모를 줄이기 위해 베어링이나 기타 구성 요소로 설계될 수 있습니다. 엔드 캐리지의 디자인과 기능은 부드럽고 안전하며, 갠트리 크레인 시스템의 효율적인 작동.
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4.크레인 주행 메커니즘
1) 작동 원리
운전자가 신호를 보내면 전기 모터가 활성화되어 구동축에 회전 운동을 제공합니다. 회전하는 구동축은 연결된 기어를 회전시키고 이에 따라 주행 바퀴가 회전합니다. 바퀴가 회전함에 따라 갠트리 크레인이 이동합니다. 원하는 방향으로 철로를 따라 이동합니다. 이동 속도는 모터 속도를 변경하여 제어됩니다. 주행 방향은 모터의 극성을 바꾸거나 전진/후진 스위치를 사용하여 제어됩니다. 주행 바퀴는 크레인의 무게를 트랙에 고르게 분산시켜 이동 시 안정성을 보장합니다.
2) 크레인 조작기구의 기능
수평 이동: 이동 메커니즘을 통해 크레인은 갠트리 길이를 따라 수평으로 이동할 수 있습니다. 이를 통해 크레인은 리프팅 및 하강 작업을 위해 원하는 영역 위에 위치할 수 있습니다.
하중 분산: 이동 메커니즘은 크레인의 중량과 크레인이 전달하는 모든 하중을 구조물 전체에 고르게 분산시키는 데 도움이 됩니다. 이는 이동 중에 크레인의 안정성을 보장하여 기울어짐이나 불균형을 방지합니다.
제동 및 정지: 주행 메커니즘에는 필요할 때 크레인을 정지시키는 제동 시스템이 포함되어 있습니다. 이 기능은 크레인이 이동 경로의 끝이나 화물 취급 위치 등 특정 지점에 정지할 수 있도록 하여 안전한 작동을 보장합니다.
5. 트롤리 주행 메커니즘
1) 구조적 구성
트롤리 프레임: 트롤리 프레임은 트롤리의 모든 부품을 수용하는 주요 구조 구성 요소 역할을 합니다. 일반적으로 응력과 하중을 처리하기 위해 강철로 만들어집니다. 프레임은 호이스트 유닛을 지지하며 효율적으로 이동할 수 있을 만큼 튼튼하면서도 가볍도록 설계되었습니다.
바퀴: 트롤리는 갠트리 구조에 위치한 레일을 따라 움직이는 바퀴에 장착됩니다. 이러한 휠은 일반적으로 마모와 손상을 견딜 수 있도록 강화된 강철로 만들어집니다.
구동 장치: 구동 메커니즘은 크레인 설계에 따라 전기 모터 또는 유압 시스템으로 구성됩니다. 모터는 감속 기어 시스템에 연결되어 트롤리를 움직이는 데 필요한 토크를 높이면서 속도를 줄입니다.
2) 트롤리 작동 메커니즘의 기능
구동 시스템: 일반적으로 기어박스에 연결된 전기 모터가 포함되며, 이는 크레인 구조에 장착된 레일 또는 트랙 세트를 따라 트롤리의 움직임을 구동합니다. 모터를 제어하여 트롤리를 양방향으로 움직일 수 있으므로 부하 위치 지정 시 유연성과 제어력을 제공합니다.
하중 위치 지정: 트롤리는 크레인 빔 길이 전체에 걸쳐 하중을 이동할 수 있으므로 작업자는 종종 장거리에 걸쳐 정확한 위치에 하중을 배치할 수 있습니다. 이는 트럭이나 컨테이너에서 자재를 싣고 내리는 작업에 특히 유용합니다.
수평 이동: 트롤리 이동 메커니즘을 통해 크레인은 크레인의 빔이나 대들보를 따라 호이스트를 수평으로 이동할 수 있습니다. 이를 통해 크레인은 특정 영역에 하중을 정확하게 배치할 수 있습니다.
크레인 휠
크레인 휠은 무거운 하중을 들어 올리고 운반하는 데 사용되는 크레인 유형인 고정형 갠트리 크레인의 필수 구성 요소입니다. 크레인 휠은 갠트리 크레인이 고정 영역 내에서 또는 특정 경로를 따라 트랙 또는 레일 시스템을 따라 이동할 수 있도록 특별히 설계되었습니다.
1) 바퀴의 기능
바퀴는 특정 레일이나 트랙을 따라 움직이도록 설계되었으며, 이는 지면이나 더 큰 이동 시스템의 일부에 고정될 수 있습니다. 최적의 성능을 얻으려면 트랙의 디자인이 바퀴의 크기 및 정렬과 일치해야 합니다. 크레인 바퀴는 갠트리 크레인의 무게와 운반하는 하중을 고르게 분산시켜 들어 올리거나 이동하는 동안 안정성을 보장합니다.
2) 설계 요구사항
이 휠은 크레인 레일 시스템을 따라 견인력과 부드러운 움직임을 보장하기 위해 견고한 트레드 표면으로 설계되었습니다. 설계에는 트랙에서 크레인의 정렬을 유지하는 데 도움이 되는 홈이 포함되는 경우가 많습니다. 크레인 휠은 일반적으로 작동 중 무거운 하중과 지속적인 응력을 견딜 수 있도록 고강도 강철 또는 합금 재료로 만들어집니다. 크레인 휠은 다음에 따라 다양한 크기로 제공됩니다. 크레인의 적재 용량 및 특정 용도. 더 큰 바퀴는 더 큰 용량의 크레인과 더 긴 이동 거리에 사용됩니다.

7.크레인 후크
고정식 갠트리 크레인의 크레인 후크는 하중을 들어 올리고 이동시키는 데 중요한 역할을 합니다. 후크는 일반적으로 리프팅 작업 중 하중 지지력을 견딜 수 있도록 고강도 강철로 만들어집니다. 곡선 모양으로 설계되어 안전하게 고정됩니다. 체인, 로프 또는 슬링으로 짐을 싣습니다. 들어올리는 동안 짐이 미끄러지는 것을 방지하기 위한 걸쇠나 안전 장치가 있을 수 있습니다.
고정형 갠트리 크레인은 크레인의 리프팅 메커니즘을 지지하는 고정식 또는 견고한 구조를 가지고 있습니다. 크레인 후크는 크레인의 수평 트랙을 따라 움직이는 트롤리 끝에 장착됩니다. 크레인 후크의 위치는 호이스팅 메커니즘에 의해 제어되어 특정 위치에서 하중을 올리거나 내릴 수 있습니다.
크레인 후크는 건설용 빔, 컨테이너 또는 기타 대형 물품과 같은 무거운 자재를 들어 올리기 위해 설계되었습니다. 후크를 올리고 내리는 크레인의 호이스트와 함께 작동하여 무거운 하중을 정밀하게 처리하고 위치를 잡을 수 있습니다.
걸쇠나 안전핀을 크레인 후크에 통합하여 이동 중에 하중이 풀리는 것을 방지할 수 있습니다. 후크가 제어할 수 없게 회전하거나 흔들리지 않도록 회전 방지 기능이 있을 수도 있습니다.

모터
고정형 갠트리 크레인의 모터는 크레인의 움직임을 구동하는 데 중요한 역할을 합니다. 고정형 갠트리 크레인은 일반적으로 고정되고 정의된 영역에서 자재를 들어 올리고 운반하는 데 사용되는 대형 중장비 기계입니다. 이 크레인은 호이스트, 트롤리, 갠트리 및 전동 구동 시스템으로 구성됩니다.
고정형 갠트리 크레인의 모터는 일반적으로 전기 모터입니다. 일반적인 유형에는 단순성, 효율성 및 신뢰성을 위한 AC 유도 모터 또는 보다 정밀한 속도 제어를 위한 DC 모터가 포함됩니다. 일반적으로 모터는 크레인의 트롤리에 있거나 때로는 크레인에 위치합니다. 크레인 설계에 따라 갠트리 프레임.
모터는 하중을 올리고 내리는 역할을 하는 호이스트에 동력을 공급합니다. 모터는 레일 시스템을 따라 트롤리(수평 이동용)를 구동합니다. 일부 갠트리 크레인, 특히 회전 기능이 있는 크레인은 모터를 사용하여 크레인 구조를 회전합니다(경우에 따라). 해당) 정확한 부하 위치 지정을 위해. 모터의 출력은 크레인의 중량 용량에 따라 결정됩니다. 더 무거운 하중을 위해 설계된 대형 갠트리 크레인은 더 강력한 모터를 사용합니다. 모터 속도는 가변 주파수 드라이브(VFD)를 사용하여 제어할 수 있으므로 정밀한 이동 제어가 가능합니다.
고정형 갠트리 크레인의 모터는 무거운 하중을 들어 올리고 이동하고 위치를 지정하는 핵심 구성 요소입니다. 모터의 유형과 출력은 크레인의 설계 및 작동 요구 사항에 따라 달라지며, 안전하고 효율적인 크레인 작동을 위해서는 적절한 모터 유지 관리가 필수적입니다.

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소리와 빛 경보 시스템 및 리미트 스위치
1) 소리와 빛 경보 시스템
고정형 갠트리 크레인의 음향 및 조명 경보 시스템은 작업자, 인근 장비 및 주변 환경의 안녕을 보장하는 필수 안전 기능입니다. 이러한 시스템은 직원에게 잠재적인 위험, 작동 상태 또는 크레인 오작동을 경고하도록 설계되었습니다.
소리 경보(가청 신호):버저/경적: 높은 데시벨 소리 방출기는 특정 조건(예: 크레인 이동, 리프트 진행 중, 비상 정지)에 대해 사람들에게 경고합니다. 경보음: 다양한 소리는 다양한 상황(예: 연속)에 대응할 수 있습니다. 비상 시 사이렌, 일반 작동 시 간헐적으로 울림). 볼륨 제어: 시끄러운 환경에서도 작업장 전체에 걸쳐 경보가 들리도록 합니다.
조명 신호(시각적 표시기): 깜박이는 조명: 고강도 깜박이는 조명(일반적으로 빨간색, 노란색 또는 녹색)은 크레인의 작동 상태를 시각적으로 알리는 데 사용됩니다. 예를 들어:
빨간색 깜박임: 긴급 상황 또는 위험한 상황을 나타냅니다.
노란색 깜박임: 크레인이 작동 중이거나 이동 중임을 나타냅니다.
녹색등: 크레인이 유휴 상태이거나 접근해도 안전함을 나타낼 수 있습니다.
2) 리미트 스위치
고정형 갠트리 크레인의 리미트 스위치는 크레인의 움직임이 미리 정해진 한계를 초과하는 것을 방지하는 데 사용되는 안전 장치입니다. 이는 크레인의 구성 요소(예: 호이스트, 트롤리 또는 갠트리)가 어느 방향으로든 너무 멀리 움직이지 않도록 하여 기계적 손상, 사고 또는 위험한 작동을 방지하는 데 도움이 됩니다.
리미트 스위치의 기능: 위치 제한: 리미트 스위치는 크레인의 트롤리, 호이스트 또는 갠트리가 이동 범위의 끝에 도달할 때를 감지하고 전원을 차단하여 추가 이동을 방지합니다. 안전: 다음과 같은 오류 방지 메커니즘 역할을 합니다. 크레인이 안전 경계 외부에서 작동하는 것을 방지합니다. 초과 이동 방지: 크레인의 리프팅 메커니즘이 안전 한계를 초과하지 않도록 보장하여 크레인이나 부하의 손상을 방지합니다. 부하 보호: 크레인이 리프팅되거나 적재되는 것을 방지합니다. 부하를 너무 많이 낮추어 부하 무결성을 보장하고 사고를 예방합니다.
기계식 리미트 스위치: 크레인 부품의 움직임에 의해 물리적으로 작동됩니다. 롤러 유형, 레버 유형 또는 플런저 유형 스위치일 수 있습니다. 전기 리미트 스위치: 센서나 전기 회로를 사용하여 크레인 구성 요소의 위치를 감지합니다.

10.안전장치
1) 과부하 보호 장치: 크레인이 정격 용량을 초과하는 하중을 들어올리는 것을 방지하여 구조적 결함이나 전복 위험을 줄입니다.
2) 리미트 스위치(이동 및 호이스트 제한): 크레인의 트롤리, 호이스트 또는 갠트리가 미리 정의된 특정 위치 이상으로 이동하지 않도록 하여 크레인 구조나 주변 장비의 손상을 방지합니다.
3) 비상정지 버튼 : 비상시 크레인을 즉시 정지시킬 수 있는 버튼을 제공합니다.
4) 흔들림 방지 제어 : 사고나 파손으로 이어질 수 있는 짐의 흔들림이나 흔들림을 최소화합니다.
5) 하중 모멘트 표시기(LMI): 하중에 의해 가해지는 모멘트나 힘을 측정하여 크레인의 안정성에 대한 실시간 데이터를 제공합니다.
6) 경적 및 경고등: 특히 무거운 짐을 옮기거나 제한된 구역에서 크레인이 움직일 때 크레인 근처의 작업자에게 작동을 알립니다.
11.제어 모드
1) 수동 제어: 크레인의 움직임을 제어하기 위해 제어판이나 조이스틱을 사용하여 작업자가 수동으로 크레인을 작동합니다. 이는 운전자가 호이스트, 트롤리 및 갠트리 동작을 직접 제어할 수 있는 가장 간단한 모드입니다.
2) 반자동 제어: 크레인은 특정 동작(예: 호이스팅 또는 트롤리 이동)이 자동화되는 반자동 모드로 작동할 수 있지만 운전자는 여전히 다른 기능을 수동으로 제어할 수 있습니다.
3) 완전 자동 제어: 완전 자동 모드에서 크레인은 사람의 개입을 최소화하거나 전혀 사용하지 않고 온보드 컴퓨터 시스템에 의해 제어됩니다. 이러한 시스템은 사전 프로그래밍된 지침이나 실시간 센서 데이터를 기반으로 복잡한 리프팅, 로딩 및 언로딩 작업을 관리할 수 있습니다.
4) 무선 원격 제어: 이 모드를 사용하면 휴대용 무선 송신기를 사용하여 크레인을 원격으로 제어할 수 있습니다. 이는 운전자가 다양한 지점에서 작업할 수 있는 유연성을 제공하여 크레인이 크거나 위험한 지역에서 작동하는 환경에서 안전성과 생산성을 향상시킵니다.
5) 조이스틱 제어: 이는 운전자가 조이스틱을 사용하여 크레인의 움직임을 제어하는 수동 또는 반자동 모드에서 자주 사용됩니다. 특히 미세한 움직임이 필요한 작업이나 제한된 공간에서 리프팅 하중을 정밀하게 제어할 수 있습니다.

12.스케치

주요 기술

장점
1) 높은 내하력
고정형 갠트리 크레인은 종종 100톤이 넘는 무거운 하중을 효율적으로 들어 올리도록 설계되어 크고 무거운 자재를 이동해야 하는 산업 응용 분야에 이상적입니다.
2) 강한 안정성
크레인은 레일이나 기타 구조 요소의 고정 위치에 고정되어 있어 리프팅 작업 중에 높은 수준의 안정성과 지지력을 제공합니다. 이렇게 하면 무거운 짐을 싣고 있을 때 기울어지거나 흔들리는 위험이 줄어듭니다.
3) 움직임의 정확성
고정형 갠트리 크레인은 화물 위치 지정을 부드럽고 정확하게 제어할 수 있어 좁은 공간에 무거운 자재를 정확하게 배치해야 하는 작업에 이상적입니다.
4) 내구성과 신뢰성
견고한 설계와 고품질 재료로 인해 고정식 갠트리 크레인은 열악한 환경을 견디고 지속적으로 작동하여 가동 중지 시간을 줄이고 생산성을 높이도록 제작되었습니다.
5) 넓은 지역을 포괄하는 능력
고정형 갠트리 크레인은 넓은 거리에 걸쳐 설계할 수 있으므로 부두, 저장고 또는 대규모 건설 현장과 같은 넓은 지역에서 자재를 이동할 수 있습니다.
6) 육체 노동의 필요성 감소
이러한 크레인은 자재를 수동으로 들어 올리고 운반할 필요성을 크게 줄여 작업자 부상 위험을 최소화하여 작업장의 안전과 효율성을 향상시키는 데 도움이 됩니다.
애플리케이션:
화물 취급: 고정형 갠트리 크레인은 선박에서 컨테이너를 싣고 내리는 항구에서 필수적입니다. 무겁고 큰 컨테이너를 정확하고 빠르게 처리할 수 있습니다.
선박 건설 및 수리: 조선소에서 이러한 크레인은 건설 또는 수리 과정에서 대형 강철 부품, 선박 섹션 또는 선박 전체를 이동하는 데 사용됩니다.
중량물 리프팅: 고정형 갠트리 크레인은 강철 빔, 콘크리트 블록, 건설 기계 등 무거운 건축 자재를 건설 현장 전체로 운반하는 데 사용됩니다.
교량 건설: 자재를 매우 높은 높이나 거리로 들어 올려야 하는 교량 및 기타 대형 구조물 건설에 사용됩니다.
조립 라인 지원: 제조, 특히 자동차 및 중장비 부문에서 고정형 갠트리 크레인은 다양한 조립 단계를 통해 대형 부품을 이동합니다.
자재 취급: 이 크레인은 공장 바닥 전체에서 대형 금속판이나 기계 부품과 같은 원자재의 이동을 용이하게 합니다.
뜨거운 강철 취급: 고정형 갠트리 크레인은 용융 강철, 무거운 강판 또는 기타 중금속 제품을 공장의 한 부분에서 다른 부분으로 이동하기 위해 철강 공장에서 일반적으로 사용됩니다.
자재 운송: 이 크레인은 철강 생산 시설 내에서 철강 코일, 잉곳 및 기타 무거운 화물을 운송하는 데 필수적입니다.
보관 및 회수: 고정형 갠트리 크레인은 무겁거나 부피가 큰 품목을 보관 랙 또는 상자 안팎으로 이동하는 데 사용되어 보관 및 회수 시스템의 효율성을 향상시킵니다.
크로스 도킹 작업: 대규모 유통 센터에서 이러한 크레인을 사용하면 한 운송 차량에서 다른 운송 차량으로 상품을 빠르게 이동할 수 있습니다.
항공기 조립: 이 크레인은 동체 부분과 날개 조립품을 포함하여 생산 중에 항공기의 대형 부품을 조립하고 운송하는 데 사용됩니다.
부품 취급: 항공우주 부문에서는 갠트리 크레인을 사용하여 민감하고 무거운 부품을 다양한 제조 단계를 통해 운반합니다.
중장비 취급: 고정형 갠트리 크레인은 중장비, 터빈 부품 또는 대형 전기 부품을 들어 올리는 발전소에서 매우 중요합니다.
유지 관리: 이 크레인은 석탄 및 원자력 시설을 포함한 발전소의 대형 산업 장비의 수리 및 유지 관리를 지원합니다.
무거운 자재 취급: 고정형 갠트리 크레인은 광산 작업에서 광석, 암석, 광물과 같은 자재를 광산이나 가공 공장의 한 부분에서 다른 부분으로 운반하는 데 사용됩니다.
장비 유지 관리: 또한 무거운 광산 기계를 들어올리고 유지 관리하는 데에도 사용됩니다.
기중기생산 절차
사양 요구 사항: 적재 용량, 스팬, 리프팅 높이 및 환경 요인(실내/실외, 온도 등)과 같은 크레인의 특정 요구 사항을 이해합니다. 구조 설계: 갠트리 프레임, 리프팅 메커니즘을 포함한 크레인 구조를 설계합니다. , 기초, CAD 소프트웨어를 사용하여 강도, 안정성 및 안전성을 보장합니다. 기계 설계: 크레인 작동에 필요한 트롤리, 호이스트 및 기타 기계 시스템을 설계합니다. 전기 설계: 제어 패널, 모터 및 안전을 포함한 전기 부품을 설계합니다. 시스템.
강철 플레이트 및 섹션: 크레인의 구조 구성 요소(기둥, 빔 등)를 위해 고품질 강철을 주문합니다. 모터 및 구성 요소: 트롤리, 호이스트 및 기타 제어 시스템용 모터는 공급업체에서 조달합니다. 용접 전극, 볼트, 및 패스너: 용접 및 조립에 필요한 소모품입니다. 제어 시스템: 크레인의 제어 시스템을 위해 스위치, 릴레이, 센서와 같은 전기 부품을 구입합니다.
절단 및 성형: 강철판과 단면은 절단기, 플라즈마 절단기 또는 워터 제트를 사용하여 필요한 치수로 절단됩니다. 용접: 강철 구성 요소는 함께 용접되어 갠트리 구조를 형성합니다. 이는 베이스 프레임, 다리, 크로스 빔 및 기타 요소 등의 부품으로 수행됩니다. 가공: 필요한 경우 정확한 장착을 보장하기 위해 부품에 가공 작업(드릴링, 밀링)이 수행됩니다. 표면 처리: 구성 요소를 세척하고 처리합니다(예: 특히 크레인을 실외 환경에서 사용하는 경우 녹을 방지하고 내구성을 향상시킵니다.
갠트리 프레임 조립: 베이스, 다리, 가로빔이 완전한 갠트리 구조로 조립됩니다. 이 단계는 크레인의 크기와 위치에 따라 대규모 작업장이나 현장에서 수행될 수 있습니다. 레일 장착: 크레인 트롤리용 트랙은 갠트리 빔에 장착됩니다. 이는 원활한 작동을 보장하는 데 중요합니다. 호이스트 및 트롤리 설치: 호이스트, 모터 및 트롤리 어셈블리는 레일에 장착됩니다. 호이스트 메커니즘은 리프팅 체인 또는 로프와 통합되어 있으며 모터는 구동 시스템에 연결됩니다. 전기 설치: 배선, 제어 패널, 스위치 및 안전 시스템이 설치되어 크레인을 원격으로 안전하게 작동할 수 있습니다.
기계적 테스트: 호이스트, 트롤리 및 갠트리 이동을 포함하여 모든 기계 시스템이 올바르게 작동하는지 확인합니다. 전기 테스트: 제어 시스템, 모터 및 비상 정지 기능을 포함한 전기 구성 요소의 기능을 확인합니다. 부하 테스트: 부하 테스트를 수행합니다. 크레인이 문제 없이 지정된 용량을 들어 올릴 수 있는지 확인하십시오. 여기에는 테스트 중량을 크레인에 싣고 다양한 동작을 통해 작동시키는 작업이 포함될 수 있습니다. 안전 기능 점검: 리미트 스위치, 과부하 센서 및 비상 제동을 포함한 모든 안전 시스템이 제대로 작동하는지 확인하십시오.
현장 조립(필요한 경우): 대형 크레인의 경우 부품을 설치 현장으로 운반하여 최종 조립 및 설정이 완료될 수 있습니다. 최종 조정: 필요에 따라 크레인의 정렬, 배선 또는 안전 시스템을 조정합니다. 운영자 교육: 필요한 경우 운영자는 작동, 유지 관리 및 안전 절차를 포함하여 크레인을 안전하고 효과적으로 사용하는 방법에 대한 교육을 받습니다.

워크샵 보기:
이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치하고 310세트의 핸들링 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500개 이상의 세트(세트)가 있게 되며 장비 네트워킹 비율은 95%에 도달하게 됩니다. 현재 32개의 용접 라인이 사용 중이고 50개가 설치될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화율은 85%에 도달했습니다.





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