메인 후크 전자기 브리지 크레인

A 메인 후크 전자기 브리지 크레인철 및 강철과 같은 자기 재료를 처리하도록 특별히 설계된 오버 헤드 크레인 유형입니다. 이 크레인은 일반적으로 창고, 공장, 조선소 및 철강 생산 시설에서 일반적으로 사용됩니다.

 

 

체중 (kg) : 32000 kg

맥스. 리프팅 하중 : 32 톤

스팬 : 10.5 ~ 31.5m

제품 이름 : 인기있는 판매 전기 리프트 자석 32 톤 브리지 오버 헤드 크레인

제어 방법 : 객실 제어

전원 : 3 상 380V 50Hz

리프팅 속도 : 1-15 m\/min

리프팅 메커니즘 : 전기 트롤리

색상 : 선택 사항

트롤리 달리기 속도 : 5-40 m\/min

크레인 달리기 속도 : 5-100 m\/min

 

 

이중 빔 (거더) 구조:

이중 거더: 크레인에는 메인 트롤리와 전자석을 지원하는 2 개의 평행 거더가 있습니다. 이 설계는 추가 강도와 강성을 제공하여 크레인이 단일 기업 모델에 비해 훨씬 무거운 하중을 들어 올릴 수 있습니다.

스팬 증가: 더블 거더 구성을 통해 크레인은 더 넓은 범위를 덮을 수 있으므로 강철 공장, 조선소 및 창고와 같은 더 큰 시설에 이상적입니다.

Electromagnet을 사용한 메인 후크:

전자석: 메인 후크에 부착 된 전자기는 무거운 자기 재료 (강판, 코일, 빌릿 등)를 들어 올리고 운반 할 수 있습니다. 재료의 그립을 제어하기 위해 전자그넷을 켜고 끄고 끄질 수 있습니다.

메인 후크: 기본 리프팅 훅은 강력하며 안전하고 안정적인 리프팅을 보장하면서 높은 용량을 처리하도록 설계되었습니다.

트롤리 시스템:

전자석이있는 트롤리: 트롤리는 이중 거더를 따라 움직여 메인 후크와 전자석을 전달합니다. 크레인의 범위를 가로 지르는 정확한 수평 이동을 허용합니다.

무거운 모터: 트롤리는 부드럽고 통제 된 움직임을 보장하면서 무거운 하중을 운반 할 수있는 무거운 모터로 구동됩니다.

다리 구조:

크레인의 브리지 구조는 이중 거더에 의해지지되며 양쪽 끝의 레일을 따라 움직여 크레인이 전체 작업 영역을 덮을 수 있습니다.

제어 시스템 :자석 크레인 머신의 제어 시스템은 전자석을 사용하여 강자성 재료를 효율적으로 들어 올리거나 움직이고 방출하도록 설계되었습니다.

스케치:

 

 

 

 

 

 

메인 후크가있는 전자기 브리지 크레인은 금속 재료를 취급하기위한 강철 공장, 조선소 및 창고와 같은 산업에서 널리 사용됩니다. 이 크레인은 다음을 포함하여 몇 가지 장점을 제공합니다.

효율적인 금속 처리: 전자기 시스템을 사용하면 물리적 슬링이나 체인없이 강철 판, 막대 및 스크랩과 같은 금속 재료를 효율적으로 처리 할 수 ​​있습니다. 이것은 운영 속도를 높이고 노동을 줄입니다.

향상된 안전: 전자기 시스템은 큰 금속 하중을 쉽게 들어 올리고 운반하여 느슨한 재료 나 이화로 인한 사고의 위험을 최소화 할 수 있습니다. 또한 근로자가 위험한 부하에 너무 가까워 질 필요가 없습니다.

정확한 제어: 연산자는 전자기력을 제어하여 재료의 정확한 픽업 및 배치를 허용 할 수 있습니다. 이것은 섬세한 취급 또는 정확한 포지셔닝이 필요한 환경에서 특히 유용합니다.

생산성 향상: 크레인의 고리 나 체인과 같은 수동 첨부 파일이 필요하지 않고 금속 하중을 빠르게 픽업하고 해제하는 능력은 전반적인 작동 효율성을 높이고 가동 중지 시간을 줄입니다.

다재: 전자기 브리지 크레인은 크고 불규칙하거나 여러 개의 작은 품목을 포함한 다양한 금속 재료를 처리 할 수있어 금속 가공 및 제조 산업의 다양한 작업에 적응할 수 있습니다.

내구성:이 크레인은 무거운 하중과 가혹한 산업 환경을 견딜 수 있도록 만들어져있어 힘든 작업 조건에서 오래 지속되고 신뢰할 수 있습니다.

재료 손상 감소: 크레인은 고리 나 체인을 통해 물리적 접촉이 필요하지 않기 때문에 처리되는 재료를 손상시킬 위험이 최소화되어 민감하거나 완성 된 금속 제품에 중요합니다.

비용 효율적인 운영: 노동 요건이 줄어들고 운영 시간이 빠르기 때문에 전자기 브리지 크레인은 시간이 지남에 따라 운영 비용을 상당히 낮출 수 있습니다.

이러한 기능은 메인 후크를 갖춘 전자기 브리지 크레인을 효율적이고 안전한 재료 처리가 필요한 산업 환경에서 강력한 도구로 만듭니다.

 

 

 

메인 후크 전자기 브리지 크레인은 다양한 산업 응용 분야에서 사용되며, 주로 강자성 재료 (자화 할 수있는 재료)를 처리하는 데 사용됩니다. 다음은 몇 가지 일반적인 응용 프로그램입니다.

1. 강철 공장과 파운드리

원료 처리: 생산 공정에서 강철 잉곳, 빌릿, 슬래브 및 코일과 같은 원료를 운송 및로드하는 데 사용됩니다.

뜨거운 금속 제품 양도:이 크레인은 생산 라인에서 스토리지 또는 추가 처리 구역에 이르기까지 스틸 시트, 바 및 플레이트와 같은 뜨거운 금속 제품을 처리 할 수 ​​있습니다.

스크랩 처리: 재활용 또는 용융을 위해 많은 양의 스크랩 금속을 처리하고 한 영역에서 다른 지역으로 들어 올려 운반하는 데 자주 사용됩니다.

2. 조선소

강철판과 구성 요소를 들어 올리고 움직입니다: 조선소는 전자기 브리지 크레인을 사용하여 조선 과정에서 무거운 강철 판을 들어 올리고 움직입니다.

스크랩 금속 처리: 크레인은 조선 구역에서 스크랩과 폐기물을 제거하는 데 사용되어 생산 공간을 깨끗하게 유지합니다.

3. 창고 및 물류

자재 취급: 금속 저장 시설 에서이 크레인은 스틸 코일, 막대 및 스토리지 및 파견 영역 사이의 파이프와 같은 금속 제품을 구성하고 이동하는 데 사용됩니다.

로딩 및 언로드: 전자기 크레인은 큰 금속 품목을 운반하는 트럭과 열차를 적재하고 하역하는 데 사용되며 물류 작업 속도를 높입니다.

4. 자동차 제조

중금속 구성 요소 리프팅: 자동차 제조업체는이 크레인을 사용하여 차량 생산 중에 강판, 프레임 및 엔진 부품과 같은 대형 금속 부품을 들어 올리고 움직입니다.

스크랩 처리 및 재활용: 자동차 공장은 또한 전자기 크레인에 의존하여 재활용을 위해 스크랩 금속을 효율적으로 처리합니다.

5. 철도 산업

레일 및 트랙 처리:이 크레인은 철도 건설 및 유지 보수 중에 철도 트랙, 강철 빔 및 기타 금속 부품을 들어 올리고 움직일 수 있습니다.

기관차의 유지: 기관차 수리 및 업그레이드를 위해 금속 부품을 처리하고 운송하기 위해 철도 창고에서 사용됩니다.

6. 항구와 조선소

화물 로딩 및 언로드: 전자기 크레인은 포트에서 스틸 코일, 컨테이너 및 중장비 구성 요소와 같은 금속화물을 운반하는 선박을 적재하고 내리는 데 사용됩니다.

대량 재료 처리: 포트는이 크레인을 사용하여 스크랩 메탈과 같은 벌크 금속화물을 대량으로 효율적으로 처리합니다.

7. 금속 재활용 시설

스크랩 금속 분류 및 취급: 재활용 공장 에서이 크레인은 대량의 스크랩 금속을 집어 들고 정렬하고 처리하는 데 사용되어 재활용 과정을 용이하게합니다.

로딩 및 언 로딩 스크랩:이 크레인은 금속 스크랩을 운송을 위해 파쇄기, 용광로 또는 트럭으로 옮기는 데 이상적입니다.

8. 건설 현장

강철 구조 처리: 전자기 크레인은 건물 조립 중에 강철 빔, 거더 및 기타 금속 구조를 들어 올리는 건설 프로젝트에 사용됩니다.

다리 및 건물 건축:이 크레인은 다리 및 고층 빌딩과 같은 대규모 인프라 프로젝트를 구성하는 동안 금속 부품을 처리하고 설치하는 데 도움이됩니다.

9. 중공 공학 및 제조 산업

금속 제품 리프팅 및 이동: 어셈블리 또는 제조 공정에서 대형 금속 시트, 중장비 부품 및 제조 금속 제품을 들어 올리는 데 사용됩니다.

기계 유지 보수: 크레인은 또한 수리 나 조정이 필요할 때 중금속 부품을 움직여 대형 산업 기계를 유지하는 데 도움이됩니다.

10. 발전소

금속 구조 및 부품 처리: 발전소 에서이 크레인은 터빈, 발전기 및 기타 중장비의 설치, 유지 보수 또는 해체 중에 무거운 금속성 부품을 들어 올리고 이동하는 데 사용됩니다.

스크랩 재료 운송: 그들은 공장의 운영에서 생성 된 폐기물 금속 재료를 처리하여 재활용 및 폐기 과정을 용이하게합니다.

이러한 모든 산업에서 메인 후크가있는 전자기 브리지 크레인은 대량의 금속 제품을 처리하고 운영 효율성 및 생산성을 향상시키기위한 효율적이고 안전하며 안정적인 솔루션을 제공합니다.

 

1. 디자인 및 엔지니어링
고객 요구 사항 : 고객 요구를 분석합니다 (리프팅 용량, 작업 조건, 전원 등).
기술 도면 : CAD 도면 및 세부 사양을 만듭니다.
구조 및 전기 설계 : 크레인의 프레임 워크, 전기 시스템 및 자기 리프팅 메커니즘을 설계하십시오.
시뮬레이션 및 테스트 : 소프트웨어를 사용하여로드 베어링 용량 및 성능을 시뮬레이션합니다.
2. 자재 조달
강철 및 구조 구성 요소 : 크레인 프레임, 브리지 및 트롤리를위한 고강도 강철.
자기 리프팅 시스템 : 영구 또는 전자기, 코일 및 전원 공급 장치 구성 요소.
전기 구성 요소 : 모터, 케이블, 제어 패널, 센서 및 안전 장치.
유압 및 기계 부품 : 기어, 풀리, 윈치 및 제동 시스템.
3. 제조 및 제조
a) 구조적 제조
절단 및 용접 : 교량, 트롤리 및지지 구조를위한 강철 플레이트의 CNC 플라즈마 절단 및 용접.
가공 : 모터 하우징 및 기어 박스와 같은 구성 요소의 정밀 가공.
표면 처리 : 샌드 블라스팅, 프라이밍 및 반응 방지 그림.
b) 구성 요소의 조립
Bridge & Trolley Assembly : 메인 크레인 브리지를 트롤리 시스템과 연결합니다.
자석 설치 : 리프팅 자석 시스템을 호이스트에 고정합니다.
전기 시스템 통합 : 제어판, 센서 및 모터 배선.
유압\/공압 시스템 : 필요한 경우 보조 시스템 설치.
4. 품질 관리 및 테스트
로드 테스트 : 테스트 하중으로 크레인 용량을 확인합니다.
자석 강도 테스트 : 리프팅 자석이 필요한 힘 및 안전 표준을 충족 시키는지 확인합니다.
전기 시스템 검사 : 전원 연결, 비상 정지 및 자동화 제어 점검.
운영 테스트 : 무부하 및 풀로드 조건에서 크레인 실행.
5. 회화 및 최종 조립
코팅 적용 : 부식성을위한 보호 코팅 적용.
최종 피팅 : 모든 볼트, 조인트 및 패스너가 단단히 조여집니다.
6. 포장 및 배송
운송에 대한 분해 : 크레인을 운송 가능한 섹션으로 해체합니다.
포장 : 보호 포장, 목재 상자 및 깨지기 쉬운 구성 요소 사용.
운송 : 트럭, 레일 또는 바다를 통해 고객의 위치로 운송.
7. 설치 및 시운전
현장 준비 : 구조적 지지대가 준비되도록합니다.
현장 어셈블리 : 레일 또는 빔에 크레인 설치.
최종 테스트 : 작업 환경에서 크레인 실행.
교육 : 안전하고 효율적인 운영을위한 사용자 교육 제공.
8. 애프터 판매 서비스 및 유지 보수
보증 지원 : 결함이나 문제 해결.
일상적인 유지 보수 : 예정된 검사 및 부품 교체를 제공합니다.
기술 지원 : 문제 해결 및 업그레이드를위한 지침 제공.

 

 

 

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치했으며 310 세트 (세트)의 취급 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500 개 이상의 세트 (세트)가 있으며 장비 네트워킹 속도는 95%에 도달합니다. 32 개의 용접 라인이 사용되었고 50 개가 설치 될 계획이며 전체 제품 라인의 자동화 속도에 도달했습니다.

 

 

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