레일 위의 크레인

 

 

더블 빔 브릿지 크레인의 리프팅 트롤리는 두 개의 평행한 메인 빔 사이를 주행합니다. 그것은 안정적인 구조와 강력한 운반 능력을 가지고 있어 대형 톤수의 무거운 물체를 취급하는 데 적합합니다. 브릿지는 주행 메커니즘을 통해 양쪽에 놓인 트랙을 따라 이동하여 I-빔 또는 트랙에서 크레인의 앞뒤 이동을 실현합니다. 리프팅 트롤리는 브릿지에서 수평으로 주행하고 리프팅 메커니즘은 일반적으로 전기 호이스트 또는 윈치를 사용하여 물품의 리프팅 및 하강 작업을 완료합니다.

더블 빔 브리지 크레인의 스팬은 공장이나 현장의 필요에 따라 사용자 정의할 수 있으며, 스팬 범위가 넓고 유연성이 뛰어납니다. 일반적으로 수십 톤 또는 수백 톤의 품목을 운반할 수 있어 대규모 생산 및 중공업 현장에 특히 적합합니다. 더블 빔 구조로 인해 크레인은 싱글 빔 크레인보다 안정성과 측면 스윙 방지 능력이 더 강해 빈번한 사용과 무거운 물건을 들어올리는 데 적합합니다. 전기 제어 시스템을 갖추고 있어 작동하기 쉽고 자재 취급 효율성을 높일 수 있습니다.

더블 빔 브릿지 크레인은 리미터, 충돌 방지 장치, 비상 정지 버튼 등 여러 안전 장치를 갖추고 있어 작동의 안전을 보장합니다. 크레인의 다양한 구성 요소는 합리적으로 설계되어 수리 및 유지 관리가 쉽고 수명이 깁니다. 고객의 특정 요구 사항에 따라 다양한 크기, 리프팅 중량 및 기능 구성을 제공하여 다양한 특수 행사의 사용 요구 사항을 충족할 수 있습니다.

4) 더블빔 브릿지 크레인은 높은 효율성, 안전성 및 안정성으로 인해 많은 중량물 취급 작업에 선호되는 장비가 되었습니다.

 

보증 기간: 1년

무게(KG):2000kg

특징: 브릿지 크레인

상태: 새것

정격 리프팅 모멘트: 50KN-3000KN

최대 리프팅 하중: 500톤

스팬:10-80m

색상:선택사항

수용 인원:1-20t

유형:더블 빔

리프팅 메커니즘: 전기 호이스트

근무 내용:A3-A4

 

 

 

 

1. 메인 빔

1) 더블 빔 브릿지 크레인의 메인 빔은 일반적으로 용접 또는 조립된 두 개의 평행한 메인 빔으로 구성됩니다. 두 개의 메인 빔은 전반적인 안정성을 보장하기 위해 횡 빔 또는 보강 구조로 연결됩니다. 메인 빔은 일반적으로 강판으로 용접된 상자형 구조입니다. 상자형 구조는 강도와 강성이 높고 큰 굽힘 모멘트와 전단력을 견딜 수 있으며 무거운 화물을 운반하는 데 적합합니다. 일부 소형 및 중형 크레인에서는 메인 빔에 H 빔 또는 I 빔을 ​​사용할 수 있습니다. 이 구조는 간단하고 가볍지만 지지력이 제한되어 중간 하중 상황에 적합합니다.

 

2) 메인 보는 일반적으로 우수한 기계적 특성과 피로 저항성을 가진 고강도 강철로 만들어집니다. 재료 선택은 안전성과 내구성을 보장하기 위해 장기 작업 중에 메인 보가 받는 응력 및 하중 변화를 고려해야 합니다. 일반적으로 사용되는 강철에는 용접성과 가공성이 좋은 Q235 및 Q345와 같은 고품질 저탄소 강철 또는 합금 강철이 포함됩니다.

 

3) 메인 빔은 자동 또는 반자동 용접 공정을 채택하여 용접의 품질과 강도를 보장합니다. 용접된 메인 빔도 내부에 균열이나 결함이 없는지 검사해야 합니다. 크레인의 원활한 설치 및 작동을 보장하기 위해 메인 빔의 크기와 모양은 매우 정밀해야 합니다. 따라서 제조 공정 중에 엄격한 치수 측정 및 제어를 수행하여 메인 빔의 직진성과 측면 강성을 보장합니다.

 

리프팅 시스템

1) 모터: 리프팅 시스템의 동력원은 모터이며, 일반적으로 큰 시동 토크와 좋은 과부하 용량을 가진 전용 리프팅 모터를 사용하여 단시간에 강력한 리프팅 전력을 제공할 수 있습니다. 모터는 제어 시스템을 통해 화물의 리프팅 속도를 정확하게 제어합니다.

2) 감속기: 모터는 고속, 저토크 모터 출력을 감속기를 통해 저속, 고토크 운동으로 변환합니다. 일반적인 감속기 유형에는 웜 기어 감속기, 기어 감속기 등이 있으며, 이는 원활한 리프팅 운동을 보장하고 전달 효율을 향상시킬 수 있습니다.

3) 드럼: 드럼은 와이어 로프가 감겨 있는 부분입니다. 회전하여 와이어 로프를 수축 및 해제하여 후크 또는 기타 슬링의 들어올리기와 내리기를 직접 제어합니다. 드럼의 크기와 재료는 들어올리는 무게와 와이어 로프의 사양에 따라 설계해야 합니다.

4) 와이어 로프: 와이어 로프는 화물의 무게를 지탱하고 풀리 블록을 통해 무게를 리프팅 메커니즘으로 전달합니다. 와이어 로프의 선택은 일반적으로 강도, 내마모성 및 피로 저항성을 고려하여 장기 작업 중 안전성과 신뢰성을 보장합니다.

5) 풀리 블록: 풀리 블록은 와이어 로프의 경로를 변경하여 리프팅 하중을 줄이고 하중 용량을 확장합니다. 풀리 블록은 과학적이고 합리적으로 설계되어 모터의 부담을 효과적으로 줄이고 전체 시스템의 효율성을 향상시킬 수 있습니다.

6) 리프팅 장치: 리프팅 장치는 일반적으로 후크 또는 전자기 흡입 컵, 그랩 등과 같이 물품과 직접 접촉하는 부분입니다. 다양한 적용 시나리오에는 안전하고 효율적인 재료 취급을 보장하기 위해 다양한 유형의 리프팅 장치가 필요합니다.

3. 끝마차

1) 엔드 빔은 일반적으로 강도와 강성이 높은 상자형 구조 또는 I-빔 구조입니다. 상자형 엔드 빔은 강판으로 용접되어 크레인 작동 중 발생하는 토크와 굽힘 모멘트를 효과적으로 견딜 수 있습니다. 엔드 빔에는 구동 휠과 피동 휠로 구성된 휠 세트가 설치되어 트랙을 따라 크레인의 종방향 이동을 담당합니다. 휠은 일반적으로 내마모성 합금강 또는 주강으로 만들어지며 높은 하중 지지 용량과 내마모성을 갖추고 있습니다.

2) 엔드 빔은 볼트 또는 용접으로 메인 빔에 연결되어 전체적인 안정성을 보장하기 위해 완전한 교량 구조를 형성합니다. 엔드 빔과 메인 빔의 연결은 크레인의 원활한 작동과 구조물의 무결성을 보장하기 위해 높은 정밀도가 필요합니다. 엔드 빔은 주로 크레인 교량의 무게를 지탱하고 바퀴를 통해 지상의 트랙으로 전달하는 데 사용됩니다. 동시에 메인 빔을 지지하고 안정화하여 리프팅 프로세스 중 다양한 힘을 견딜 수 있습니다.

3) 엔드 빔의 구동 휠은 교량의 이동을 담당하여 크레인을 트랙에서 앞뒤로 밀어서 공간에서 재료 운송을 실현합니다. 구동 시스템에는 가변 주파수 속도 조절 장치를 장착하여 크레인의 이동 속도를 정확하게 제어할 수 있습니다. 리미트 스위치 또는 센서를 설치하면 크레인이 미리 정해진 위치에 도달하면 엔드 빔이 자동으로 멈춰서 트랙과의 충돌이나 이탈을 방지할 수 있습니다.

 

4. 크레인 주행 메커니즘

1) 작동 원리

동력 전달: 모터는 감속기를 통해 휠 세트에 동력을 전달하고 휠은 트랙에서 굴러 크레인의 앞뒤 이동을 달성합니다. 감속기의 설계로 크레인이 저속 및 고토크 조건에서 원활하게 작동할 수 있습니다.

제어 시스템: 현대 크레인의 크레인 주행 메커니즘은 일반적으로 주파수 변환기, PLC 등을 포함한 고급 제어 시스템을 갖추고 있어 정밀한 속도 조절 및 위치 제어를 실현합니다.

2) 크레인 조작기구의 기능

수평 이동: 크레인 작동 메커니즘은 작업 영역에서 크레인의 수평 이동을 담당하고 메인 빔에서 리프팅 크레인의 작동을 지원합니다.

하중 분산: 여러 바퀴를 구성하여 하중을 궤도에 균등하게 분산시키고, 단위 궤도의 압력을 줄이고 궤도 변형 및 마모를 줄일 수 있습니다.

위치 정확도: 크레인 주행 장치는 지정된 위치에서 정확하게 멈춰서 리프팅 작업의 안전성과 정확성을 보장할 수 있습니다.

5.트롤리 주행 메커니즘

1) 구조적 구성

트롤리 프레임: 트롤리 프레임은 트롤리 작동 메커니즘의 본체입니다. 일반적으로 강도와 강성이 높은 강철 용접 구조로 만들어지며 리프팅 메커니즘과 호이스트 장비를 운반할 수 있습니다.

휠 세트: 트롤리 프레임에는 일반적으로 구동 휠과 피동 휠을 포함한 여러 개의 휠이 장착되어 있습니다. 휠 세트는 원활한 이동을 보장하기 위해 메인 빔의 레일과 양호한 접촉을 갖도록 설계되었습니다.

구동 장치: 트롤리의 구동 장치는 일반적으로 전기 모터와 감속기로 구성됩니다. 모터는 트롤리를 구동하여 감속기를 통해 이동하여 필요한 전력을 제공합니다.

2) 트롤리 작동 장치의 기능

측면 이동: 트롤리 작동 메커니즘의 주요 기능은 리프팅 트롤리가 메인 빔에서 측면으로 이동하여 물품의 정확한 위치 지정 및 취급을 달성할 수 있도록 하는 것입니다.

하중 지지: 트롤리는 리프팅 메커니즘과 들어올려진 물체의 무게를 지탱할 수 있습니다. 설계는 구조적 강도가 최대 하중을 지탱하기에 충분해야 합니다.

작업의 유연성: 트롤리의 유연성 덕분에 크레인을 다양한 위치에서 작동할 수 있어 작업 효율성이 향상됩니다.

6. 크레인 휠

1) 바퀴의 기능

이동식 지원: 바퀴의 주요 기능은 트랙에서 크레인의 움직임을 지원하고 크레인의 원활한 작동을 보장하는 것입니다.

하중 분산: 바퀴는 크레인의 하중을 균등하게 분산시키고, 트랙에 가해지는 압력을 줄이고, 장비의 수명을 늘리는 데 도움이 됩니다.

2) 설계 요구 사항

강도와 강성: 바퀴는 크레인의 자체 중량과 다양한 동적 하중을 견딜 수 있을 만큼 충분한 강도와 강성을 가져야 합니다.

내마모성: 바퀴와 트랙 사이에는 지속적인 마찰이 발생하므로, 바퀴의 재료는 서비스 수명을 연장하기 위해 내마모성이 좋아야 합니다.

미끄럼 방지 설계: 바퀴 표면은 무거운 하중을 받을 때 미끄러지거나 미끄러지는 것을 방지하기 위해 미끄럼 방지 처리가 되어 있어야 합니다.

7.크레인 후크

1) 후크는 일반적으로 고강도 합금강 또는 탄소강으로 만들어져 높은 하중 하에서 강도와 내구성을 보장합니다. 재료 선택은 피로 저항성과 내마모성을 고려해야 합니다. 후크의 디자인은 일반적으로 U자형 또는 폐쇄형으로, 리프팅 중에 떨어지는 것을 방지하기 위해 재료를 효과적으로 잡고 고정할 수 있습니다. 후크의 표면은 일반적으로 열처리 또는 코팅되어 내마모성과 내식성을 향상시킵니다.

2) 후크는 와이어 로프를 통해 리프팅 메커니즘에 연결되어 있으며, 들어올려진 물체의 무게를 직접 지탱합니다. 들어올리는 동안 후크는 재료의 중력과 동적 하중을 견뎌야 합니다. 들어올리는 동안 후크는 리프팅 메커니즘을 통해 올라가고 내려가 재료가 수직 방향으로 이동하면서 안정성을 유지하면서 안전을 보장합니다. 후크의 주요 기능은 다양한 재료를 안전하게 잡고 들어올리고 이동 중에 재료가 떨어지지 않도록 하는 것입니다. 후크의 설계는 다양한 유형의 호이스트(예: 리프팅 링, 그랩, 자석 등)와 빠르고 쉽게 연결할 수 있어 작업의 유연성이 향상됩니다.

모터

1) 비동기 모터와 동기 모터를 포함한 일반적인 모터 유형은 구조가 간단하고 작동이 안정적이며 대부분의 크레인 응용 분야에 적합합니다. 더 높은 시동 토크와 조정 가능한 속도 성능이 필요한 상황에서는 DC 모터를 사용하여 원활한 가속 및 감속을 제공할 수 있습니다.

2) 모터는 전기 에너지를 기계 에너지로 변환하여 크레인의 작동 메커니즘을 구동합니다. 모터의 회전은 감속기를 통해 바퀴나 리프팅 장치에 전력을 전달하여 크레인의 움직임을 달성합니다. 현대 모터는 종종 주파수 변환기와 함께 사용되어 다양한 작업 조건의 요구를 충족시키기 위해 정밀한 속도 제어 및 조정을 달성합니다.

3) 모터는 트롤리와 카의 작동을 구동하여 크레인이 트랙에서 이동하여 재료를 들어올리고 배치할 수 있도록 합니다. 모터는 리프팅 메커니즘(예: 윈치)을 통해 무거운 물체를 필요한 높이까지 들어올려 다양한 작업의 요구 사항을 충족합니다.

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소리 및 조명 경보 시스템 및 리미트 스위치

1) 소리와 빛 경보 시스템

소리와 빛 경보 시스템은 일반적으로 소리 경보와 점멸등을 포함하며, 주로 크레인 작동 중 경고 신호를 보내 작업의 안전성을 높이는 데 사용됩니다.

위험 경고: 크레인이 작업을 시작하거나 종료하려 할 때, 시스템은 주변 인력에게 경고하기 위해 소리와 빛 신호를 보냅니다.

과부하 경보: 크레인이 안전 하중에 도달하거나 초과하면, 소리와 빛 경보 시스템이 자동으로 작동하여 운전자에게 잠재적인 안전 위험을 피하기 위한 조치를 취하도록 상기시킵니다.

오류 알림: 장비에 오류나 이상이 있을 경우, 소리와 빛으로 경보하는 시스템이 적절한 시기에 경보를 울려 작업자에게 점검과 유지 보수를 상기시켜줍니다.

2) 리미트 스위치

리미트 스위치는 크레인의 안전 보호 장치로, 크레인의 작동 범위를 제어하여 사전 설정된 안전 위치를 초과하지 않도록 방지하는 데 사용됩니다.

상한 및 하한: 리미트 스위치는 크레인의 상한 및 하한 이동 한계를 설정하는 데 사용됩니다. 리프팅 메커니즘 또는 트롤리가 설정된 한계 위치에 도달하면 리미트 스위치는 전원 공급을 차단하거나 경보를 울려 안전 범위를 초과하지 않도록 합니다.

충돌 방지: 리미트 스위치는 크레인이 다른 장비나 장애물과 충돌하는 것을 효과적으로 방지하여 장비와 인력의 안전을 보장합니다.

자동 정지: 오작동이나 사고 발생 시, 리미트 스위치는 자동 정지 기능을 실현하여 사고를 예방할 수 있습니다.

 

10. 안전 장치

1) 과부하 보호 장치: 크레인의 하중을 모니터링하고, 정격 하중에 도달하거나 초과할 때 장비가 자동으로 멈추도록 보장하고, 과부하로 인한 사고를 방지합니다. 센서는 실시간으로 하중 중량을 모니터링하고, 설정값을 초과하면 알람을 울리거나 전원을 차단합니다.

2) 제동 시스템: 크레인이 정지하거나 비상 시 빠르고 안전하게 멈출 수 있도록 합니다. 일반적인 제동 시스템에는 전자기 제동, 기계적 제동 및 유압 제동이 있습니다.

3) 안전 후크와 안전 잠금 장치: 들어올리는 과정에서 매달린 물체가 떨어지는 것을 방지합니다. 안전 후크는 일반적으로 낙하 방지 장치로 설계되며, 후크가 완전히 닫히지 않으면 안전 잠금 장치가 작동하지 않습니다.

4) 전복 방지 장치: 크레인이 작동 중 전복되지 않도록 보장합니다. 합리적인 구조 설계와 균형추를 통해 무거운 물건을 들어올릴 때 불안정성을 방지할 수 있습니다.

5) 비상 정지 장치: 비상 시 전원을 빠르게 차단하고 크레인의 모든 작업을 즉시 중단할 수 있습니다. 비상 정지 스위치는 작업자가 쉽게 접근할 수 있는 위치에 설정하여 필요할 때 빠르게 사용할 수 있도록 해야 합니다.

6) 안전 작동 절차: 운영자에게 필요한 안전 교육을 제공하여 장비의 안전 작동 절차를 이해하고 인적 오류를 줄입니다. 모든 안전 장치가 제대로 작동하는지 확인하고 안전을 개선하기 위해 장비를 정기적으로 검사하고 유지 관리합니다.

 

11. 제어 모드

1) 수동 제어: 작업자는 수동 제어판의 버튼이나 스위치를 통해 크레인의 다양한 작동 메커니즘을 직접 제어합니다. 간단한 조작으로 소규모 또는 단기 작업에 적합하며 특정 요구 사항에 따라 빠르게 조정할 수 있습니다.

2) 무선 원격 제어: 크레인의 다양한 기능은 무선 원격 제어로 제어되며, 작업자는 안전한 거리에서 작업할 수 있습니다. 작업의 유연성과 안전성을 향상시키며, 특히 복잡하거나 위험한 작업 환경에 적합합니다.

3) 유선 원격 제어: 크레인에 연결된 제어선을 통해 작동하고, 작업자는 핸드헬드 컨트롤러를 통해 지침을 입력합니다. 무선 원격 제어와 비교할 때 신호가 안정적이고 쉽게 간섭되지 않아 고정 구역에서 작동하기에 적합합니다.

4) 자동 제어: PLC(Programmable Logic Controller) 또는 컴퓨터 시스템을 통해 자동 작동이 이루어지고 크레인 작동은 사전 설정된 프로그램에 따라 제어됩니다. 작업의 정확성과 일관성을 향상시키고 대규모 및 반복 작업에 적합하며 인적 요소의 간섭을 줄입니다.

5) 주파수 변환 제어: 모터의 속도는 주파수 변환기에 의해 조정되어 크레인의 작동 속도를 정밀하게 제어합니다. 원활하게 가속 및 감속하여 리프팅 작업의 안전성과 효율성을 높이고 장비에 미치는 영향을 줄일 수 있습니다.

12. 스케치

주요 기술

 

 

1) 높은 하중 지지 능력

더블 빔 브릿지 크레인은 더블 메인 빔 구조를 채택하여 더 무거운 하중을 견딜 수 있고 무거운 자재를 들어올리는 데 적합합니다. 철강, 조선 및 중장비 제조와 같은 산업에서 자주 사용됩니다.

2) 안정성이 강함

더블 빔 디자인은 더 나은 안정성과 강성을 제공하여 무거운 물건을 들어올릴 때 기울어짐과 흔들림을 효과적으로 줄여 안전한 작업을 보장합니다.

3) 큰 리프팅 높이

더블 빔 브릿지 크레인은 메인 빔의 설계로 인해 더 높은 리프팅 높이를 제공할 수 있어 고고도 작업 및 대규모 공간 환경에 적합합니다.

4) 넓은 스팬 범위

이 유형의 크레인은 필요에 따라 다양한 스팬으로 설계할 수 있어 다양한 현장에 적합하며, 더 넓은 작업 영역을 커버하고 작업 효율성을 높일 수 있습니다.

5) 유연한 운영

더블 빔 브릿지 크레인은 일반적으로 트롤리와 대형 차량을 장착하여 메인 빔에서 유연하게 움직여 다방향 리프팅을 달성하고 복잡한 작업 요구 사항에 적응할 수 있습니다.

6) 안전한 작동

과부하 보호, 리미트 스위치, 음향 및 조명 경보 시스템 등 다양한 안전 장치를 갖추어 작업 중 안전을 보장하고 사고 위험을 줄여줍니다.

 

 

제조: 제철소에서 빌릿, 강철 및 기타 무거운 재료를 들어올리는 데 사용됩니다. 공작 기계 작업장에서 대형 기계 부품 및 도구를 들어올립니다.

건설: 콘크리트 구성 요소, 철 구조물 및 기타 중장비와 같은 건축 자재를 들어올리는 데 사용됩니다. 고층 빌딩 건설 시 무거운 자재를 취급합니다.

조선: 대형 선체, 객실 및 장비를 들어올리고 옮기는 데 사용되며 복잡한 조선 공정에 적합합니다.

창고 및 물류: 대형 창고 및 물류 센터에서 무거운 물건을 들어올리고 쌓아서 운영 효율성을 높이는 데 사용됩니다. 항구 및 컨테이너 터미널에서는 더블 빔 브릿지 크레인을 사용하여 컨테이너를 이동하고 적응력이 강합니다.

채굴: 광산에서 무거운 장비, 광석 및 기타 자재를 들어올려 혹독한 작업 환경에 적응하는 데 사용됩니다.

전력 산업: 발전소의 장비 설치 및 유지관리, 특히 고고도 작업. 무거운 발전 장비를 들어올리고 옮기는 데 사용됨.

운송 산업: 중량화물을 이동하고 화물 적재 및 하역 효율성을 높이는 데 사용됩니다.

 

 

1. 설계 단계: 하중 지지 용량, 스팬, 높이 및 사용 환경을 포함한 고객의 특정 요구 사항을 이해합니다. 요구 사항에 따라 예비 설계를 수행하고 구조 설계, 전력 시스템 및 제어 시스템 설계를 포함한 계획 도면을 작성합니다. 구조 강도, 안정성 및 동적 분석을 수행하여 설계가 관련 표준 및 사양을 충족하는지 확인합니다.

2. 재료 준비: 설계 요구 사항에 따라 고강도 강철, 알루미늄 합금 등과 같은 적합한 재료를 선택하여 우수한 기계적 특성과 내구성을 보장합니다. 모터, 감속기, 후크, 제어 시스템 등을 포함하여 설계 도면에 따라 필요한 원자재 및 구성 요소를 구매합니다.

3. 가공 및 제조: 강철을 절단하고 설계 치수에 따라 메인 빔, 엔드 빔 및 기타 구조 부품을 가공합니다. 절단된 부분을 용접하여 크레인의 주요 구조 프레임을 형성합니다. 드릴링, 터닝 및 밀링을 포함하여 용접된 구성 요소를 마무리하여 각 구성 요소의 일치 정확도를 보장합니다.

4. 조립: 가공된 구성품을 사전 조립하여 구조물의 안정성과 일치성을 확인합니다. 리프팅 메커니즘, 트롤리 주행 메커니즘 및 트롤리 주행 메커니즘을 설치하여 모든 이동 부품이 원활하게 작동할 수 있도록 합니다.

5. 전기 시스템 설치: 모터, 인버터, 제어판 및 기타 전기 구성품을 설치하여 전기 시스템이 올바르게 연결되도록 합니다. 케이블 라인을 합리적으로 배열하여 안전과 아름다움을 보장하고 간섭과 마모를 줄입니다.

6. 시운전 및 테스트: 리프팅, 이동, 제동 및 경보 시스템을 포함한 크레인의 다양한 기능을 테스트하여 모든 기능이 정상인지 확인합니다. 안전 하중 테스트를 수행하여 크레인이 최대 하중에서 안정적으로 작동하고 안전 기준을 충족하는지 확인합니다.

7. 검사 및 품질 관리: 생산의 각 링크에 대한 품질 검사를 수행하여 모든 구성 요소가 설계 및 표준 요구 사항을 충족하는지 확인합니다. 관련 규정에 따라 자격 인증을 수행하여 장비가 국가 및 산업 표준을 충족하는지 확인합니다.

8. 인도 및 설치: 제작된 크레인을 고객 현장으로 운반합니다. 기초 고정, 시운전 및 전원 공급 장치 연결을 포함하여 고객 현장에 설치합니다. 고객에게 장비를 안전하고 효과적으로 사용할 수 있도록 운영 교육을 제공하고 공식적으로 사용을 위해 인도합니다.

 

 

 

 

 

 

재료 검사

품질 검사: 구매한 원자재에 대해 엄격한 품질 검사를 실시하여 설계 요구 사항과 국가 표준을 충족하는지 확인합니다.

재료 보관: 자격을 갖춘 재료는 부식이나 손상을 방지하기 위해 분류에 따라 보관됩니다.

절단 및 성형

강철 절단: 플라즈마 절단, 레이저 절단, 화염 절단 및 기타 기술을 사용하여 설계 도면의 크기에 따라 강철을 절단합니다.

성형가공: 굽힘, 압연, 용접 등의 가공을 통해 강판을 성형하여 주보, 단부보 및 기타 구조용 부품을 제작합니다.

용접

구성품 용접: 절단 및 성형된 강철 부품은 메인 빔, 엔드 빔 및 트롤리와 같은 주요 구조물에 용접됩니다. 용접 공정은 구조적 강도와 용접 품질을 보장하기 위해 엄격하게 제어되어야 합니다.

용접 검사: 비파괴 검사 기술(초음파 검사, 방사선 검사 등)을 사용하여 용접부를 검사하여 균열이나 기타 결함이 없는지 확인합니다.

가공

정밀 가공: 크레인의 핵심 구성품인 휠 세트, 베어링 시트, 풀리 등에 대한 정밀 가공을 통해 치수 정확성과 표면 품질을 보장합니다.

전체 기계의 조립

일반 조립: 사전 조립을 기반으로 메인 빔, 엔드 빔, 리프팅 메커니즘, 워킹 메커니즘 등의 최종 설치를 포함하여 크레인의 전반적인 조립을 수행합니다.

시운전 및 테스트

동적 조건에서 크레인의 작동 성능을 테스트합니다. 여기에는 리프팅, 워킹, 조향 및 기타 기능의 테스트가 포함됩니다. 조립된 브리지 크레인의 전체 크기를 확인하여 모든 치수가 설계 요구 사항을 충족하는지 확인합니다.

분무 및 부식 방지 처리

표면 처리 녹 제거: 크레인 표면의 녹 제거, 일반적인 방법으로는 샌드블라스팅, 피클링 등이 있습니다. 프라이머 분무: 처리된 표면에 부식 방지 프라이머를 분무하여 금속 산화 및 부식을 방지합니다. 탑코트 분무 컬러 분무: 고객 요구 사항 또는 산업 표준에 따라 탑코트를 분무하여 크레인에 보호 및 장식 효과를 줍니다. 마킹: 분무 후 모델, 정격 하중 등과 같은 사양에 따라 크레인의 식별 정보를 표시합니다.

공장 및 설치

포장 및 운송

포장 보호: 운송 중 손상을 방지하기 위해 크레인의 핵심 구성 요소를 보호적으로 포장합니다. 운송 준비: 장비 크기와 운송 조건에 따라 크레인을 고객 현장으로 운송할 적합한 운송 방법을 선택합니다.

수락 및 배달

고객 수용

현장 인수: 고객은 계약 요구 사항 및 기술 사양에 따라 크레인의 현장 인수를 진행하여 장비의 성능과 품질을 확인합니다.

문제 해결: 문제가 발견되면 제조업체는 장비가 고객 요구 사항을 완전히 충족하도록 적시에 문제를 해결해야 합니다. 납품 및 사용 작동 교육: 제조업체는 일반적으로 고객의 운전자에게 크레인을 올바르고 안전하게 작동할 수 있도록 교육합니다.

인기 탭: 레일 위의 크레인, 중국 레일 위의 크레인 제조업체, 공급업체, 공장