워크샵을 위한 오버헤드 브릿지 크레인
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워크샵을 위한 오버헤드 브릿지 크레인

작업장용 오버헤드 브리지 크레인은 산업 또는 제조 환경에서 자재, 기계 및 무거운 구성품을 효율적으로 처리하도록 설계된 다목적 리프팅 솔루션입니다. 이 크레인은 생산성, 안전성 및 작업 흐름 최적화를 향상시킵니다.
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제품 소개

 

제품 설명

작업장용 오버헤드 브리지 크레인의 유형

작업장 크레인은 리프팅 용량, 범위 및 운영 요구 사항에 따라 다양한 구성으로 제공됩니다.

A. 단일-거더 오버헤드 크레인

설계: 호이스트 트롤리가 있는 주 대들보 1개.

용량: 1~20톤(경량~중형-부하).

기간: 5~25미터.

최고의 대상: 중소 작업장, 조립 라인, 유지 보수.

장점:

비용-효과적입니다.

쉬운 설치.

적당한 리프팅 요구에 적합합니다.

B. 이중-거더 오버헤드 크레인

설계: 2개의 평행 거더로 안정성이 향상되었습니다.

용량: 5~100+톤(중-부하).

기간: 10~35미터.

최고의 대상: 대규모 작업장, 철강 제작, 중장비 취급.

장점:

더 높은 부하 용량.

더 긴 서비스 수명.

보조 호이스트를 지원합니다.

C. 갠트리 크레인(세미-갠트리 또는 전체 갠트리)

설계: 바닥-장착 레일에서 작동합니다(머리 위 활주로 빔이 필요하지 않음).

용량: 1~50톤.

최고의 대상: 야외 작업장, 제한된 천장 높이, 유연한 레이아웃.

장점:

건물 개조가 필요하지 않습니다.

휴대용 및 조절 가능.

D. 모듈식 또는 경량-듀티 크레인(집 크레인 및 워크스테이션 크레인)

설계: 컴팩트하며 국소적인 리프팅에 사용됩니다.

용량: 0.5~5톤.

최고의 대상: 조립 스테이션, 기계 공장, 수리 구역.

장점:

공간을-절약합니다.

이전하기 쉽습니다.

 

리프팅 용량1 – 20톤(맞춤형 최대 50+톤)
기간5 – 30미터
리프팅 높이3 – 30미터
드는 속도1~20m/분(조정 가능)
트롤리 속도5 – 30m/분
크레인 이동 속도10 – 60m/분
전원공급장치380V/415V, 50Hz(3상)
의무 등급FEM A3-A5(중간~고부하)

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그림 및 구성 요소

작업장을 위한 오버헤드 브리지 크레인안전하고 효율적인 자재 취급을 보장하기 위해 함께 작동하는 여러 기계, 전기 및 구조 구성 요소로 구성됩니다. 아래는상세한 분석주요 구성 요소 중:

 

1. 구조적 구성요소

A. 교량 거더(주하중-내력빔)

단일-대들보: 빔 1개(비용-효율적, 경/중 부하용).

이중-대들보: 두 개의 평행 빔(더 높은 용량, 더 나은 안정성).

재료: 용접강(박스-형 또는 I-빔 구조).

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B. 엔드 트럭(엔드 캐리지)

교량 거더의 각 끝에 위치합니다.

장착바퀴, 모터, 브레이크세로 이동용.

활주로 레일: 크레인 이동을 위해 작업장 기둥이나 천정 구조물에 설치됩니다.

다. 활주로 시스템

활주로 빔: 크레인의 움직임을 지지합니다(일반적으로-빔 또는 박스 거더).

철로: 크레인 바퀴(상단이 평평한-또는 홈이 있는 레일)를 안내합니다.

브래킷 및 지지대: 건물 구조물에 활주로를 확보합니다.

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2. 리프팅 및 호이스팅 부품

A. 호이스트 유닛

전기 체인 호이스트(0.5~10톤) - 컴팩트하고 가벼운 하중에 이상적입니다.

와이어 로프 호이스트(5–100+톤) – 고강도-리프팅.

모터: AC/DC 또는 가변 주파수 드라이브(VFD)로 제어됩니다.

브레이크: 안전을 위해 전자기식 또는 유압식.

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B. 트롤리 조립

교량 거더를 따라 수평으로 이동합니다.

트롤리 프레임: 호이스트를 지지합니다.

트롤리 바퀴 및 구동 모터: 교차-이동이 가능합니다.

감속기박스: 속도를 제어합니다.

C. 후크 블록 및 리프팅 액세서리

: 쉽게 짐을 부착할 수 있도록 회전합니다.

족쇄, 슬링 또는 그랩 부착물(특수 하중의 경우).

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3. 드라이브 및 모션 시스템

A. 브릿지 여행 드라이브

여행용 모터: 활주로 레일을 따라 종방향으로 힘차게 이동합니다.

바퀴 및 차축: 베어링이 장착된 스틸 휠로 부드러운 움직임을 제공합니다.

버퍼 및 범퍼: 이동 제한 시 충돌을 방지합니다.

B. 트롤리 여행 드라이브

트롤리 모터: 거더를 따라 호이스트를 이동시킵니다.

가이드 롤러: 트롤리를 정렬된 상태로 유지합니다.

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4. 전기 및 제어 시스템

A. 전원 공급 장치

꽃줄 시스템(케이블 트롤리) 또는도체 바(전력/데이터 전송용).

메인 차단 스위치: 비상전원 차단.

B. 제어판 및 운영자 인터페이스

펜던트 제어 스테이션(수동 작동을 위한 푸시-버튼 펜던트).

무선 원격 제어(무선 작동).

PLC(프로그래밍 가능 논리 컨트롤러)– 자동화된 크레인용.

C. 센서 및 안전 장치

리미트 스위치(과도한-여행을 방지합니다)

과부하 보호(부하가 용량을 초과하면 전력을 차단합니다).

충돌 방지 시스템-(여러 크레인의 경우).

비상 정지 버튼(즉시 종료).

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5. 안전 및 보조 구성품

A. 제동 시스템

호이스트 브레이크: 짐의 미끄러짐을 방지합니다.

여행용 브레이크: 크레인/트롤리 이동을 정지합니다.

B. 조명 및 경보

경고등 및 부저(청각/시각적 경고).

작업 공간 조명(가시성을 위해).

C. 윤활 시스템

자동 급지(기어, 베어링용).

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6. 워크샵을 위한 선택 기능

방폭-모터(위험한 환경의 경우).

가변 주파수 드라이브(VFD)– 부드러운 가속/감속.

계량 시스템(무게 측정용 로드셀).

흔들림 방지 기술-(정확한 포지셔닝을 위해).

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스케치

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주요 기술

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장점

작업장에서 오버헤드 브리지 크레인의 주요 장점

✅ 공간 최적화

수직 머리 위 공간을 사용합니다., 다른 작업을 위한 바닥 면적을 확보합니다.

장애물 없음예를 들어 지게차 운송이나 바닥에 장착된-장비 등이 있습니다.

✅ 생산성 및 효율성 향상

더 빠른 부하 이동수동 리프팅이나 지게차보다.

자재 처리 시간 단축조립 라인과 생산 영역에서.

부드럽고 정확한 포지셔닝기계가공, 용접, 조립에 사용됩니다.

수동 리프팅 제거, 긴장 부상을 줄입니다.

사고 위험 감소(예: 지게차 충돌, 하중 낙하).

과부하 보호 및 비상 브레이크실패를 방지합니다.

✅ 비용-효과적이고 낮은 유지 관리

긴 수명최소한의 유지 관리로(지게차에 비해)

인건비 절감(들어올리는 데 더 적은 수의 작업자가 필요함)

에너지-효율적인 모터(특히 VFD 제어의 경우)

✅ 다양성 및 맞춤화

다양한 하중에 적응 가능(소형 부품부터 중장비까지).

다양한 제어 옵션(펜던트, 원격 또는 완전 자동화).

다른 작업장 장비와 통합 가능(컨베이어, CNC 기계).

 

애플리케이션:

🏭 금속 제조 및 용접 상점

철판, 빔, 파이프 이동절단/용접용.

대형 제작 구조물 취급정밀하게.

🚗 자동차 및 기계 워크숍

리프팅 엔진, 변속기 및 섀시조립 중.

무거운 부품 배치머시닝 센터에서.

⚙️ CNC 및 공작기계 매장

무거운 작업물 로딩/언로딩선반, 밀, 프레스에 사용됩니다.

금형 및 다이 취급공구 및 다이 상점에서.

📦 창고 및 물류

팔레트로 운반된 물품 또는 기계 이동저장 영역에서.

트럭 적재/하역물류 허브에서.

🔧 유지보수 및 수리 시설

리프팅 산업 장비서비스를 위해.

무거운 모터, 펌프, 발전기 취급.

🏗️ 건설 및 중장비 워크샵

불도저, 크레인, 굴삭기 조립.

대형 구조 부품 이동.

⚡ 발전소 및 에너지 부문

터빈, 변압기, 발전기 취급.

중전기 장비의 유지 관리.

 

기중기생산 절차

1. 디자인 및 엔지니어링
요구사항 분석: 고객 요구에 따라 적재 용량, 스팬, 리프트 높이, 자동화 수준, 제어 모드 및 안전 기능을 확인합니다.

구조 설계: CAD 소프트웨어를 사용하여 단일 거더 메인 빔, 엔드 캐리지, 트롤리 및 호이스트 어셈블리를 설계합니다.

전기 및 제어 설계: PLC 프로그래밍, 모터 선택, VFD, 센서, 경보 및 안전 인터록을 포함한 제어 시스템 회로도를 개발합니다.

시뮬레이션 및 검증: 모션 제어를 위한 구조적 무결성 및 동적 시뮬레이션을 위해 FEA(유한 요소 분석)를 사용합니다.

2. 자재 조달
메인 빔과 구성 요소에 고품질 강철(Q345B 또는 동급)을 사용하세요.

신뢰할 수 있는 공급업체로부터 모터, 호이스트, VFD, PLC, 리미트 스위치 및 경보 시스템을 구입하십시오.

모든 구성 요소가 관련 인증 및 표준(ISO, CE, GB)을 충족하는지 확인하십시오.

3. 메인빔 제작
절단: CNC 화염/플라즈마 절단기를 사용하여 강판을 크기에 맞게 절단합니다.

성형: I-빔이나 박스 거더 프로파일에 플레이트를 굴리거나 모양을 만듭니다.

용접 : 용접절차시방서(WPS)에 따라 플랜지, 웹, 보강재의 용접을 실시합니다.

열처리: 용접 변형을 줄이기 위해 필요한 경우 응력 제거.

가공: 엔드 캐리지 및 트롤리 장착을 위한 드릴 구멍; 통합된 경우 기계 크레인 레일.

검사: 용접 품질(X-레이 또는 초음파), 치수 및 표면 마감을 확인합니다.

4. 최종 캐리지 및 트롤리 조립
프레임 제작: 엔드 캐리지 프레임과 트롤리 프레임을 절단하고 용접합니다.

휠 조립: 휠을 장착하고 베어링을 장착합니다. 구동 모터와 기어박스를 조립합니다.

설치: 프레임에 바퀴를 부착하고 브레이크와 리미트 스위치를 장착합니다.

테스트: 부드러운 회전과 하중 지지를 위해 바퀴와 브레이크에 대한 정적 및 동적 테스트입니다.

5. 호이스트 조립
트롤리에 와이어 로프나 체인 호이스트를 조립합니다.

후크 블록, 안전 래치, 로드 리미터 및 로드 센서를 설치합니다.

호이스트 모터, 기어박스, 브레이크, 엔코더를 연결합니다.

권양 속도, 리프팅 용량, 제동에 대한 기능 테스트를 수행합니다.

6. 전기 배선 및 제어 시스템
모터 케이블, 제어 케이블, 통신 라인을 설치합니다.

제어 캐비닛에 PLC, VFD, 접촉기 및 안전 릴레이를 장착합니다.

제한 스위치, 경보, 비상 정지 및 센서를 배선합니다.

자동화된 제어 로직, 안전 인터록 및 진단 기능을 갖춘 PLC를 프로그래밍하세요.

7. 표면 처리
청소: 모든 강철 부품에서 녹, 기름 및 잔해물을 제거합니다.

프라이머 코팅: 부식 방지 프라이머를 도포합니다.-

최종 페인트: 마모와 부식을 방지하기 위해 내구성이 뛰어난 산업용 페인트를{0}}분무합니다.

경화: 마감 품질을 보장하려면 적절한 건조 시간을 허용하십시오.

8. 사전-설치 테스트
무{0}}부하 테스트: 무부하 상태에서 크레인, 트롤리, 호이스트를 실행하여 이동, 속도 및 제어를 확인합니다.

하중 테스트: 리프팅 용량과 구조적 무결성을 보장하기 위해 표준에 따라 정격 하중 테스트를 수행합니다.

안전 장치 점검: 과부하 제한기, 제한 스위치, 비상 정지 및 경보 작동을 확인합니다.

자동화 검증: 자동화된 시퀀스, 위치 정확도 및 센서 피드백을 테스트합니다.

9. 포장 및 배송
운송에 필요한 경우 부품을 분해하십시오.

방청 처리, 패딩 처리, 안전한 포장으로 구성요소를 보호하세요.-

사용자 매뉴얼, 유지보수 안내서, 테스트 인증서를 포함한 문서를 준비하십시오.

10. 설치 및 시운전(현장-)
고객 현장에서 크레인 구성품을 재조립합니다.

크레인 레일을 정렬하고 활주로 구조를 고정합니다.

전원 및 제어 배선을 연결합니다.

센서를 교정하고 자동화된 제어 기능을 테스트합니다.

열차 운전자 및 유지 보수 인력.

문서와 인증을 넘겨주세요.
 

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워크샵 보기:

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치하고 310세트의 핸들링 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500개 이상의 세트(세트)가 생기고 장비 네트워킹 비율은 95%에 도달할 것입니다.. 32 용접 라인이 사용되었으며 50개가 설치될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화 비율이 85%에 도달했습니다.

 

 

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