서스펜션 단일 대들보 오버 헤드 크레인

서스펜션 단일 대들보 오버 헤드 크레인의 주요 기능

✔ 언더 칭 디자인- 크레인은 활주로 빔의 바닥 플랜지에서 실행되며, 자체는 천장에서 매달린다.
✔ 우주 절약- 추가 지원 열이 필요하지 않아 바닥 공간을 최대화합니다.
✔ 빛에서 중간 의무- 일반적으로 최대로드에 사용됩니다10-15 톤(구조에 따라 다릅니다).
✔ 모듈 식 및 조정 가능- 레이아웃이 변경되면 재구성 할 수 있습니다.

 

제한 및 고려 사항

⚠ 용량이 낮습니다- 매우 무거운 하중에는 적합하지 않습니다 (일반적으로 최대10-15 톤).
⚠ 지붕 강도에 의존합니다- 강력한 오버 헤드 구조가 필요합니다.
⚠ 제한된 범위- 짧은 스팬에 가장 적합합니다 (일반적으로최대 30 피트강화없이).

 

서스펜션 싱글 거더 크레인을 언제 선택해야합니까?

✅ 낮은 헤드 룸시설.
✅ 기존 지붕 구조부하를 지원할 수 있습니다.
✅ 예산 제약(최고 실행 크레인보다 저렴한 비용).
✅ 가벼운 것까지 중간 정도리프팅 요구 (예 : 기계 공장, 창고).

 

다른 크레인 유형과 비교

특징	서스펜션 싱글 거더	최고 운영 싱글 거더	갠트리 크레인
지원 구조	천장 장착	독립 활주로 빔	바닥 지원
최대 용량	1-15 톤	1-20 톤	1 - 50+ 톤
헤드 룸 요구 사항	낮은	보통 ~ 높음	높은
설치 비용	낮추다	더 높은	제일 높은
유동성	고정 (그러나 이전 가능)	결정된	가지고 다닐 수 있는
가장 좋습니다	낮은 클레어 런스, 광 하중	중간 규모, 더 긴 스팬	야외/중장비

 

 

 

A 서스펜션 단일 대들보 오버 헤드 크레인(또한언더 크레인)는 안전하고 효율적인 재료 처리를 가능하게하기 위해 함께 작동하는 몇 가지 주요 구성 요소로 구성됩니다. 아래는 주요 부분의 상세한 고장입니다.

 

1. 활주로 빔 (중단 트랙)

기능: 크레인 다리가 여행하는 경로를 제공합니다.

유형:

표준 I- 빔 (예 : S-Beams 또는 W-Beams)

동봉 된 트랙 (부드러운 작동을위한 박스 스타일 활주로)

설치: 천장/지붕 구조에서 매달린행거 막대, 괄호 또는 클램프.

주요 기능:

해야합니다레벨과 평행부드러운 움직임을 위해.

일반적으로 가득합니다최대 30 피트추가 지원없이.

 

 

 

2. Bridge Girder (싱글 거더)

기능: 호이스트와 트롤리를 운반하는 주요 수평 빔.

건설:

롤링 스틸 I- 빔

제작 된 상자 대들보 (더 무거운 하중)

설치: 연결엔드 트럭활주로 빔을 따라 타십시오.

 

3. 엔드 트럭 (브리지 엔드 캐리지)

기능: 다리가 활주로 빔을 따라 이동하도록합니다.

구성 요소:

바퀴(트랙 유형에 따라 플랜지 또는 플랫

드라이브 메커니즘(전동 크레인의 경우)

범퍼(초과 여행을 방지하기 위해 종료 중지)

 

4. Hoist & Trolley

기능: 대들보를 따라 수평으로 하중을 들어 올리고, 낮아지고, 움직입니다.

유형:

전기 체인 호이스트(빛/중간 의무에 공통)

와이어 로프 호이스트(더 무거운 하중)

수동 호이스트(저주파 사용을 위해 수작업으로 운영)

트롤리:

전동 또는 푸시 유형

대들보의 바닥 플랜지에서 실행됩니다

 

5. 서스펜션 시스템

기능: 활주로 빔을 오버 헤드 구조에 고정합니다.

구성 요소:

행거 막대(스틸 스틸로드)

조정 가능한 괄호/클램프(정렬)

천장 마운트(지붕 지지대에 용접 또는 볼트)

6. 전기 시스템

구성 요소:

전원 공급 장치: Festoon 시스템, 케이블 릴 또는 도체 막대.

통제 수단: 펜던트 스테이션 (유선) 또는 무선 리모컨.

안전 장치: 제한 스위치, 과부하 보호, 비상 정지.

 

7. 범퍼 및 엔드 스톱

기능: 다리 나 호이스트가 지나치게 여행하는 것을 방지합니다.

유형:

고무 또는 폴리 우레탄 범퍼

스틸 엔드 스톱

8. 옵션 액세서리

밑의 아래의 장치(예 : 자석, 잡기, 스프레더 바)

방지 방지 시스템(정확한 부하 포지셔닝)

크레인 스케일(무게의 하중)

 

스케치

 

 

 

 

서스펜션 단일 대들보 오버 헤드 크레인의 장점

서스펜션 단일 대들보 오버 헤드 크레인 (Underhung Cranes)은 몇 가지 이점을 제공하므로 특정 산업 응용 분야에 이상적입니다. 주요 장점은 다음과 같습니다.

1. 공간 절약 디자인

바닥 장애물이 없습니다- 크레인이 천장에 매달려 있으므로지지 기둥이 필요하지 않아 바닥 공간이 최대화됩니다.

낮은 헤드 룸 요구 사항- 높이 제한이있는 시설에 이상적입니다.

2. 비용 효율적인 솔루션

더 낮은 설치 비용- 독립형 활주로지지 구조가 필요하지 않습니다.

기초 작업 감소- 기존 지붕/천장 지원을 사용하여 토목 공학 비용 절감.

3. 쉬운 설치 및 재배치

모듈 식 디자인- 필요한 경우 새 위치에서 분해 및 재설치 할 수 있습니다.

더 빠른 설정-활주로 기둥이 필요하지 않기 때문에 최고 실행 크레인보다 간단합니다.

4. 가벼우면서도 효율적입니다

광에서 중간 하중에 적합합니다(일반적으로1-15 톤).

원활한 작동- 동봉 된 트랙 활주로는 진동을 줄이고 정확한 움직임을 보장합니다.

5. 다목적 응용 프로그램

사용할 수 있습니다저 클레어 런스 건물최고의 크레인이 비현실적 인 곳.

호환 가능수동 또는 전기 호이스트운영 유연성 제공.

6. 안전 및 인체 공학 개선

바닥 충돌 위험 감소(열이나 바닥 장착 지지대가 없음).

인체 공학적 처리- 지게차 또는 수동 리프팅에 비해 작업자 변형을 줄입니다.

서스펜션 단일 대들보 오버 헤드 크레인의 응용

이 크레인은 공간 최적화 및 중간질 리프팅이 우선 순위 인 산업에서 널리 사용됩니다. 일반적인 응용 프로그램에는 다음이 포함됩니다.

1. 제조 및 조립 라인

자동차 공장- 조립 라인을 따라 부품을 움직입니다.

가공 워크샵- 처리 도구, 금형 및 구성 요소.

2. 창고 및 물류

로딩/언 로딩- 유통 센터에서 포장재 운송.

보관 시설- 단단한 공간에서 팔레트 나 용기를 움직입니다.

3. 유지 보수 및 수리점

장비 서비스- 리프팅 모터, 발전기 또는 기계 부품.

항공기/차량 유지 보수- 제한된 헤드 룸이있는 격납고에 사용됩니다.

4. 종이 및 인쇄 산업

종이 롤, 인쇄판 및 중장비 부품 처리.

5. 식음료 가공

위생 환경- 클리닝 룸에 사용할 수있는 스테인레스 스틸 옵션.

병입/포장 라인- 원자재 및 완제품 이동.

6. 소규모 워크샵 및 제작 단위

금속 가게- 강철 시트, 빔 및 용접 비품 리프트.

목공 시설- 무거운 목재 또는 가구 부품 운송.

 

 

 

1. 디자인 및 엔지니어링
사전 생산 설계 :

엔지니어는 고객 요구 사항 (부하 용량, 치수, 환경)을 평가합니다.

디자인에는 자세한 도면, 구조 계산, 재료 사양 및 안전 기능이 포함됩니다.

CAD (Computer-Aided Design) 소프트웨어 및 시뮬레이션 도구는 크레인 디자인을 마무리하는 데 사용됩니다.

승인 절차 :

설계는 엔지니어링 팀과 고객 모두 (필요한 경우) 모두에 의해 검토되고 승인됩니다.

관련 표준 준수 (ISO, FEM, CE 등)가 보장됩니다.

2. 자재 조달
원료 선택 :

고강도 강철 플레이트 (주 거더 및 구조 성분).

고리, 휠 및 액슬과 같은 주요 구성 요소를위한 단조 강철 또는 합금강.

모터, 스위치, 컨트롤 패널 및 배선과 같은 전기 부품이 공급됩니다.

옵션 액세서리 (예 : VFD, 원격 제어 시스템)는 사양에 따라 주문됩니다.

재료 테스트 :

모든 재료는 인장 테스트, 경도 검사 및 용접 검사를 포함하여 품질 검사를받습니다.

인증 및 재료 추적 성이 유지됩니다.

3. 주요 구성 요소의 제조
메인 거더 :

단일 대들보는 용접 된 강판으로 제작됩니다.

대들보가 절단, 용접 및 가공되어 정확한 사양을 충족시킵니다.

빔은 초음파 또는 X- 선 테스트와 같은 비파괴 테스트 (NDT)를 사용하여 구조적 무결성에 대해 테스트됩니다.

최종 운송 :

최종 마차는 용접 및 조립됩니다. 이들은 크레인이 활주로 레일을 따라 이동할 수있는 구조물입니다.

모터 마운트, 휠 및 기어 박스 장착 지점이 포함됩니다.

호이스트와 트롤리 :

호이스트 장치 (리프팅 메커니즘)는 모터, 브레이크 시스템 및 후크로 조립됩니다.

트롤리 시스템은 제작되어 거더 빔을 따라 호이스트를 전달합니다.

4. 기계식 어셈블리
주요 대들보 및 최종 마차 :

메인 대들보는 제자리에 들어 올려 엔드 마차에 연결되어 크레인의 기본 구조를 형성합니다.

바퀴와 차축은 활주로를 따라 움직일 수 있도록 최종 마차에 설치됩니다.

여행 메커니즘 :

크레인 여행 시스템은 레일을 따라 크레인을 구동하는 모터, 기어 박스 및 제어 시스템을 포함하여 설치됩니다.

트롤리 및 호이스트 설치 :

트롤리 시스템은 거더에 장착되어 호이스트 메커니즘에 연결됩니다.

후크, 와이어 로프 및 호이스트 드럼이 설치됩니다.

5. 전기 및 제어 시스템
배선 및 연결 :

모터, 제어판, 제한 스위치, 안전 경보 및 조명을 포함한 모든 전기 부품은 용도로 연결되어 시스템에 연결됩니다.

제어 시스템 설치 :

제어 시스템은 펜던트 제어 또는 무선 리모컨으로 설치됩니다 (지정된 경우).

가변 주파수 드라이브 (VFD)는 부드럽고 제어 된 움직임 (선택 사항)을 위해 설치됩니다.

테스트 :

전기 시스템은 적절한 기능, 안전성을 보장하고 표준을 준수하기 위해 철저한 테스트를 거칩니다.

전기 절연 테스트 및 제어 신호 검사가 수행됩니다.

6. 테스트 및 품질 관리
초기 테스트 :

크레인은 전원이 켜지고 모든 구성 요소에서 정적 테스트를 수행하여 기본 기능을 확인합니다.

하중 테스트는 스트레스에 따라 크레인의 성능을 확인하기 위해 테스트 중량 (일반적으로 정격 하중 용량의 125%)을 점차적으로 들어 올려 수행됩니다.

동적 테스트 :

크레인은 리프팅, 활주로를 따라 여행하며 트롤리 운동의 모든 움직임을 통과합니다.

과부하 보호, 제한 스위치 및 제동 시스템과 같은 안전 시스템은 철저히 테스트됩니다.

품질 보증 :

초기 테스트 후 모든 구성 요소가 사양을 충족하도록하기 위해 최종 검사가 수행됩니다.

크레인은 용접, 페인팅, 조립 및 정렬의 결함을 검사합니다.

문서 및 인증 :

성과 보고서 및 규정 준수 인증이 생성됩니다.

크레인의 일련 번호는 향후 유지 보수 추적을 위해 기록됩니다.

7. 회화 및 표면 처리
표면 준비 :

모든 금속 표면은 녹과 오염 물질을 제거하기 위해 청소 및 처리됩니다.

방지 코팅은 수명을 보장하기 위해 적용됩니다.

그림:

크레인에는 산업 등급 페인트가 있으며, 일반적으로 안전을위한 높은 가시성 색상 (예 : 노란색 또는 주황색)이 있습니다.

내후성 페인트는 실외 크레인에 사용됩니다.

8. 최종 조립 및 테스트
집회:

모든 구성 요소 (모터, 컨트롤, 휠, 후크)는 조립 및 안전하게 고정됩니다.

크레인은 최종 구성으로 조립됩니다.

최종로드 테스트 :

크레인은 전체 부하 용량 (7 톤)으로 테스트되어 원활한 작동 및 적절한 부하 처리를 보장합니다.

이 단계에서 필요한 모든 조정이 이루어집니다.

9. 포장 및 배송
배송 준비 :

크레인은 전송 가능한 구성 요소 (필요한 경우)로 분해되고 배송을 위해 안전하게 포장됩니다.

어셈블리 지침, 매뉴얼 및 기타 필요한 문서가 제공됩니다.

배달:

크레인은 주문에 따라 완전히 조립되거나 최종 현장 어셈블리를 위해 고객의 위치로 배송됩니다.

10. 현장 설치 및 시운전
설치:

크레인은 활주로 레일, 호이스트 및 제어 시스템을 연결하는 것을 포함하여 고객 사이트에 설치됩니다.

최종 테스트 및 교육 :

모든 것이 예상대로 작동하는지 확인하기 위해 시운전이 이루어집니다.

운영자는 안전한 사용, 기본 문제 해결 및 유지 보수에 대해 교육을받습니다.

 

 

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치했으며 310 세트 (세트)의 취급 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500 개 이상의 세트 (세트)가 있으며 장비 네트워킹 속도는 95%에 도달합니다. 32 용접 라인이 사용되었으며 50 개가 설치 될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화 속도에 도달했습니다.

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