브릿지 빔 직립 크레인

교량 건설 방식을 변화시키도록 설계된 당사의 교량 빔 직립 크레인은 건설 기술의 도약을 나타냅니다. 성능, 적응성 및 작업자 복지에 세심하게 초점을 맞춘 이 크레인은 업계 표준을 재정의하고 건설 우수성에 대한 기준을 높일 준비가 되어 있습니다.

 

 

1. 정밀공학: 당사의 브리지 빔 직립 크레인은 핵심적으로 정밀하게 설계되었습니다. 최첨단 제어 시스템은 빔 배치 과정에서 비교할 수 없는 정확성을 보장하여 조정 및 재작업의 필요성을 최소화합니다.

 

2. 쉬운 적응성: 두 개의 교량 프로젝트는 동일하지 않습니다. 이것이 바로 당사 크레인이 다양한 교량 형상 및 하중 요구 사항에 맞게 쉽게 구성하고 조정할 수 있는 모듈식 설계를 자랑하는 이유입니다. 짧은 경간부터 긴 고가교까지 이 크레인은 다재다능한 파트너입니다.

 

3. 안전의 재정의: 안전이 최우선입니다. 실시간 모니터링, 충돌 방지 기술, 운전자 지원 시스템 등 최첨단 안전 기능을 갖춘 당사의 크레인은 건설 팀과 구조물 자체의 안녕을 모두 보호합니다.

 

4. 신속한 조립: 건설에는 시간이 가장 중요합니다. 당사의 브리지 빔 직립 크레인은 신속한 조립 및 분해를 위해 설계되어 가동 중지 시간을 줄이고 프로젝트 일정을 단축합니다.

 

5. 환경 효율성: 지속 가능한 관행을 수용하는 당사 크레인은 에너지 효율적인 구성 요소와 재료를 통합하여 성능 저하 없이 탄소 배출량을 최소화합니다.

 

6. 운전자의 편안함: 편안한 작업자가 생산적인 작업자입니다. 크레인의 인체공학적 캐빈 디자인, 직관적인 제어 및 탁 트인 시야를 통해 운전자는 최대한의 효율성과 편안함으로 작업을 수행할 수 있습니다.

 

 

1. 인양능력 : 160톤 (스프레더 중량 제외)

2. 교량설치기 자중 : 118톤(단품 최대중량 : 7t)

3. 바람의 저항

무부하 보행 상태: 8레벨

무부하 정박상태 : 12등급

완전 부하 상태 리프팅 상태: 레벨 7

4. 리프팅 속도: 최대 부하: 0~1.0/min

무부하: 0~1.5m/min

5. 러핑 속도: 0~0.6 m/min(부하 러핑 포함)

6. 작동 범위: Rmin=7m Rmax=12m

7. 전체 기계의 보행 모드 : 보행 형 (오일 실린더가 위로 올라가고 보행 과정에서 부하가 없음)

8. 전체 기계의 이동 속도: 고정 분해, 트랙 반전 및 위치 지정을 포함하여 전체 이동은 15m이며 전체 프로세스는 2시간을 넘지 않습니다.

9. 전체 기계의 무부하 상승 능력: ±3.5도

10. 인양 높이 : 교량 상판 아래 65m, 교량 위 1m

11. 전면 및 후면 고정 거리: 18m(16m, 19.5m)

12. 작업시 좌우 지지점간 거리 : 외부 10.5m, 내부 5.7m

전면 및 후면 지지점 사이의 거리: 16.85m

13. 리프팅 편향 각도: 수평 브리지 방향 1.5도, 세로 브리지 방향 3.5도

14. 스프레더 레벨링 성능: 수직 및 수평 레벨링 기능 포함

15. 전체 기계의 설치 용량: 110Kw

16. Stability factor of the whole machine:  meets the requirements of GB3811-83 ( various working conditions∑M>0 )

17. 제품 특징 및 장점: 이중 폭 및 양방향 빔 설치, 단계별 보행, 평형추 크로스 스팬, 전방 및 후방 아우트리거에는 유압 시스템이 장착되어 있으며 아우트리거는 0로 조정할 수 있습니다. 8-1미터, 메인 빔을 조정할 수 있고 45-도 경사 빔을 세울 수 있습니다.

 

 

 

 

교량 빔 직립 크레인은 건설 중에 교량 빔을 들어 올리고 운반하고 위치를 지정하기 위해 함께 작동하는 다양한 구성 요소로 구성된 복잡한 중장비입니다. 브리지 빔 직립 크레인에서 일반적으로 발견되는 주요 구성 요소는 다음과 같습니다.

 

1. 주 대들보: 주 대들보는 크레인의 주요 수평 구조 구성요소를 형성합니다. 이는 트롤리와 호이스팅 메커니즘이 움직이는 프레임워크를 제공합니다. 주 대들보의 설계에 따라 크레인의 리프팅 용량과 범위가 결정됩니다.

 

2. 호이스트 메커니즘: 호이스트 메커니즘은 교량 빔을 올리고 내리는 역할을 합니다. 모터, 기어박스, 드럼, 와이어로프, 후크로 구성됩니다. 호이스트의 리프팅 용량과 속도는 크레인 성능에 중요한 요소입니다.

 

3. 트롤리 메커니즘: 트롤리 메커니즘은 주 대들보를 따라 수평으로 이동하므로 크레인이 하중을 정확하게 배치할 수 있습니다. 일반적으로 부드러운 움직임을 촉진하기 위해 모터, 기어박스 및 바퀴가 포함되어 있습니다.

 

4. 엔드 캐리지(End Carriage): 주 대들보의 끝에 위치하며 전체 크레인 구조를 지지합니다. 엔드 캐리지에는 교량의 지지 구조물에 부착된 레일을 따라 움직이는 바퀴가 포함되어 있습니다.

 

5. 운전실: 운전실은 크레인 운전자가 크레인의 움직임을 제어하고 모니터링하는 곳입니다. 제어 장치, 계기, 안전 기능을 갖추고 있으며 정확한 작동을 보장하기 위해 좋은 가시성을 제공하는 경우가 많습니다.

 

6. 전기 및 제어 시스템: 현대식 브리지 빔 직립 크레인에는 고급 전기 및 제어 시스템이 장착되어 있습니다. 이러한 시스템에는 모터 제어, 안전 기능, 충돌 방지 기술, 부하 모니터링 및 운전자를 위한 사용자 인터페이스가 포함됩니다.

 

7. 전원 공급 시스템: 크레인을 작동하려면 전원 공급 장치가 필요합니다. 현장 조건에 따라 전원 공급 장치는 전력망, 디젤 발전기 또는 기타 소스에서 제공될 수 있습니다.

 

8. 균형추: 균형추는 크레인의 하중 균형을 맞추고 무거운 물체를 들어 올릴 때 크레인이 넘어지는 것을 방지하는 데 사용됩니다. 그들은 크레인 구조에 전략적으로 배치됩니다.

 

9. 유압 시스템(해당되는 경우): 일부 크레인에는 설치 과정 중 빔 정렬 또는 미세 조정과 같은 특정 기능을 위한 유압 시스템이 포함될 수 있습니다.

 

 

 

 

교량 빔 직립 크레인은 교량 및 기타 고가 구조물을 건설하는 동안 효율성, 안전성 및 정밀도를 높이는 데 기여하는 다양한 이점을 제공합니다.

 

1. 효율성 향상: 교량 빔 직립 크레인은 무거운 교량 빔을 들어 올리고 운반하고 위치에 배치하는 과정을 간소화합니다. 이러한 효율성으로 인해 건설 일정이 단축되어 프로젝트를 더 빠르게 완료할 수 있습니다.

 

2. 정확한 빔 배치: 크레인의 정밀 제어 및 메커니즘을 통해 교량 빔을 정확하게 배치할 수 있습니다. 이러한 정확성 덕분에 빔이 구조에 완벽하게 들어맞아 조정 및 재작업의 필요성이 최소화됩니다.

 

3. 다양성: 교량 빔 직립 크레인은 다양한 빔 길이, 너비 및 무게를 포함하여 다양한 유형의 교량 구성을 수용하도록 설계되었습니다. 이들의 적응성은 광범위한 교량 건설 프로젝트에 적합합니다.

 

4. 향상된 안전성: 충돌 방지 시스템, 하중 모니터링, 안정성 제어 등의 안전 기능은 보다 안전한 작업 환경에 기여합니다. 이러한 기능은 사고를 예방하고 작업자를 보호하며 교량의 구조적 무결성을 보호하는 데 도움이 됩니다.

 

5. 육체 노동 감소: 전통적인 빔 배치 방법에는 상당한 육체 노동이 필요한 경우가 많습니다. 브리지 빔 직립 크레인을 사용하면 무거운 수동 리프팅 및 위치 조정의 필요성이 최소화되어 작업자의 신체적 부담이 줄어듭니다.

 

6. 최적화된 자원 할당: 크레인의 리프팅 용량을 통해 교량 건설에 더 크고 무거운 빔을 사용할 수 있습니다. 이를 통해 구조 설계 및 리소스 할당이 최적화되어 잠재적으로 비용이 절감될 수 있습니다.

 

7. 빠른 조립 및 분해: 브리지 빔 직립 크레인은 쉬운 설치 및 분해를 위해 설계되었습니다. 이러한 민첩성은 건설 중 가동 중지 시간을 줄이고 자원을 효율적으로 활용하는 것으로 해석됩니다.

 

8. 운전자의 편안함 및 제어: 운전실은 인체공학적 제어 장치와 우수한 가시성을 갖도록 설계되어 운전자가 빔 배치 과정에서 편안하게 작업하고 정밀한 조정을 할 수 있도록 보장합니다.

 

9. 까다로운 조건에 대한 적응: 브리지 빔 직립 크레인은 거친 지형, 강풍 및 제한된 공간을 포함한 다양한 환경 조건에서 작동하도록 설계할 수 있습니다. 이러한 적응성은 건설 프로젝트가 어려운 상황에서도 진행될 수 있도록 보장합니다.

 

10. 건설의 일관성: 크레인의 일관되고 제어된 움직임은 빔 배치의 균일성에 기여하여 보다 안정적이고 구조적으로 건전한 교량을 만듭니다.

 

 

교량 빔 직립 크레인은 다양한 유형의 교량 및 고가 구조물 건설에 중요한 역할을 합니다. 주요 용도는 건설 과정에서 무거운 교량 빔이나 대들보를 들어 올리고 운반하고 정확하게 위치시키는 것입니다.

 

1. 고속도로 교량: 교량 빔 직립 크레인은 고속도로 교량 및 육교 건설에 광범위하게 사용됩니다. 이는 교량 상부 구조의 주요 하중 지지 요소를 형성하는 프리캐스트 콘크리트 또는 강철 빔을 들어올리고 배치하는 데 도움이 됩니다.

 

2. 철도 교량: 고속도로 교량과 유사하게 철도 교량은 철로를 지지하기 위해 크고 무거운 빔을 정밀하게 설치해야 합니다. 브리지 빔 직립 크레인은 이러한 빔의 정확한 정렬 및 배치를 보장합니다.

 

3. 보행자용 다리: 보행자용 통로와 인도교는 주의 깊게 배치해야 하는 프리캐스트 빔을 사용하는 경우가 많습니다. 브리지 빔 직립 크레인은 보행자 접근을 위해 이러한 빔을 안전하고 효율적으로 설치합니다.

 

4. 고가교: 고가교는 계곡, 강 또는 기타 장애물을 넘어 도로, 철도 또는 기타 운송 경로를 전달하는 높은 구조물입니다. 교량 빔 직립 크레인은 이러한 복잡한 구조물의 구성 요소를 조립하는 데 필수적입니다.

 

5. 고가도로 및 인터체인지: 교통망이 복잡한 도시 지역에서 고가도로 및 인터체인지는 전문 교량 건설 기술이 필요합니다. 교량 빔 직립 크레인은 이러한 고가 도로를 만드는 빔을 들어 올리고 배치하는 데 사용됩니다.

 

6. 산업 시설: 브리지 빔 직립 크레인은 대형 제조 공장이나 창고 내에서 중장비 및 장비를 이동하는 등 자재 취급을 위해 오버헤드 크레인이 필요한 산업 시설 건설에 적용됩니다.

 

7. 항만 인프라: 항만 시설에 사용되는 크레인은 항만 교량, 선적 경사로 및 ​​기타 고가 항만 인프라와 같은 구조물을 건설할 때 교량 빔 직립 크레인 역할을 할 수도 있습니다.

 

8. 긴급 교체 및 수리: 구조적 손상으로 인해 교량이 긴급 교체 또는 수리가 필요한 경우 교량 빔 직립 크레인은 새 빔을 효율적으로 들어 올리고 배치하여 프로세스를 신속하게 처리할 수 있습니다.

 

9. 개조 및 확장: 기존 교량에 개조 또는 확장이 필요한 경우 교량 빔 직립 크레인은 교통 흐름 중단을 최소화하면서 새로운 구조 요소를 쉽게 추가할 수 있습니다.

 

10. 복잡한 건축 설계: 독특한 건축 설계를 갖춘 교량에는 복잡한 빔 배치가 필요한 경우가 많습니다. 브리지 빔 직립 크레인의 정밀도는 이러한 복잡한 설계가 정확하게 실현되도록 보장합니다.

 

 

Bridge Beam Erection Crane의 생산 절차에는 설계 및 제조부터 조립 및 테스트까지 여러 단계가 포함됩니다. 다음은 브리지 빔 직립 크레인의 일반적인 생산 공정에 대한 개요입니다.

 

1. 디자인 및 엔지니어링:

• 하중 용량, 경간 길이, 빔 유형 및 환경 조건을 포함한 프로젝트 요구 사항을 기반으로 세부 엔지니어링 및 설계가 수행됩니다.
• 크레인의 무결성과 기능성을 보장하기 위해 구조 계산, 3D 모델링 및 시뮬레이션이 수행됩니다.

 

2. 부품 제작:

• 강철 빔, 플레이트 및 기타 구조 요소와 같은 원자재가 공급됩니다.
• 주 대들보, 엔드 캐리지, 트롤리, 운전실, 호이스팅 메커니즘, 전기 패널 및 안전 기능을 포함한 다양한 구성 요소가 제작됩니다.

 

3. 가공 및 마무리:

• 부품은 설계 사양을 충족하기 위해 절단, 드릴링, 용접, 표면 마감과 같은 가공 공정을 거칩니다.
• 부식을 방지하고 미관을 향상시키기 위해 페인트 또는 보호 코팅이 적용됩니다.

 

4. 조립:

• 제작된 단면을 연결하여 주거더를 조립합니다.
• 엔드 캐리지, 트롤리 메커니즘 및 호이스트 시스템이 주 대들보에 부착됩니다.
• 운전실, 전기 패널, 제어 시스템 및 안전 기능이 통합되어 있습니다.

 

5. 품질 관리 및 검사:

• 부품이 표준을 충족하는지 확인하기 위해 각 조립 단계에서 엄격한 품질 관리 검사가 수행됩니다.
• 비파괴 검사, 치수 정확도 검사, 용접 품질 검사가 수행됩니다.

 

6. 전기 및 제어 시스템 설치:

• 전기 배선, 모터 연결, 센서 및 제어 패널이 설치되고 연결됩니다.
• 리미트 스위치, 비상 정지 버튼, 하중 센서 등의 안전 기능이 통합되어 있습니다.

 

7. 테스트 및 시운전:

• 크레인의 움직임, 리프팅 및 제어 시스템을 검증하기 위해 기능 테스트가 수행됩니다.
• 크레인의 리프팅 용량이 설계 사양을 충족하는지 확인하기 위해 하중 테스트가 수행됩니다.
• 비상 정지 시뮬레이션을 포함한 작동 및 안전 테스트가 수행됩니다.

 

8. 운영자 교육:

• 크레인 운전자와 유지보수 담당자는 크레인의 작동, 제어, 안전 프로토콜 및 유지보수 절차에 대한 교육을 받았습니다.

 

9. 배송 및 운송:

• 조립된 크레인은 필요한 경우 분해되며, 구성품은 건설 현장으로 운송될 수 있도록 안전하게 포장됩니다.
• 신중한 계획을 통해 모든 크레인 구성품을 안전하고 시기적절하게 배송할 수 있습니다.

 

10. 현장 조립:

• 크레인 부품이 건설 현장으로 운반됩니다.
• 숙련된 기술자로 구성된 팀이 제조업체의 지침에 따라 크레인을 조립합니다.

 

11. 최종 테스트 및 인증:

• 크레인은 의도한 대로 작동하는지 확인하기 위해 현장에서 최종 테스트와 조정을 거칩니다.
• 정부 규정 및 업계 표준을 준수하며 크레인의 안전한 작동을 인증 받았습니다.

 

 

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치하고 310세트의 핸들링 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500개 이상의 세트(세트)가 있게 되며 장비 네트워킹 비율은 95%에 도달하게 됩니다. 현재 32개의 용접 라인이 사용 중이고 50개가 설치될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화율은 85%에 도달했습니다.

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