크레인 용 단조 휠

크레인용 단조 휠은 무거운 하중, 높은 응력 및 가혹한 작동 조건을 견디도록 설계된 중요한 구성 요소입니다. 이는 오버헤드 크레인, 갠트리 크레인 및 기타 자재 취급 장비에 일반적으로 사용됩니다. 자세한 개요는 다음과 같습니다.

단조 크레인 휠의 주요 특징:
재료 및 강도:

일반적으로 우수한{0}}강도와 내구성을 위해 고품질 단조강(예: AISI 1045, 4140 또는 합금강)으로 제작됩니다.

단조는 입자 구조를 강화하여 내피로성과 하중 용량을 향상시킵니다.

열처리:

인성을 유지하면서 최적의 경도(예: 트레드 표면의 경우 55-60 HRC)를 달성하기 위해 종종 경화 및 뜨임 처리됩니다.

내마모성을 위해 휠 트레드에 유도 경화 또는 화염 경화를 적용할 수 있습니다.

정밀 가공:

원활한 작동과 레일 마모 감소를 위해 엄격한 공차로 접지 또는 가공됩니다.

탈선을 방지하기 위해 플랜지가 포함될 수 있습니다.

부하 용량:

크레인 사양에 따라 몇 톤에서 수백 톤에 이르는 동적 및 정적 하중에 맞게 설계되었습니다.

단조 크레인 휠의 유형:

이중-플랜지 휠: 레일을 따라 이동하는 데 사용됩니다(오버헤드 크레인에서 일반적임).

평면-페이스 휠: 외부 가이드 레일 또는 갠트리 시스템과 함께 사용됩니다.

테이퍼 휠: 미끄러짐을 방지하기 위한 곡선 트랙 적용 분야에 적합합니다.

5) 고품질 휠 세트는 45# 강철 다이 단조, 황삭, 컨디셔닝 및 마무리로 만들어집니다. 열처리 경도는 HB305~385이며, 18mm 깊이의 경화층 경도는 HB250 이상이다. 휠 샤프트는 45# 강철로 만들어졌으며 거칠고 뜨임 처리되어 완성되었습니다. 열처리 경도는 250~280HB이다.

재료:

사용된 재료
단조 크레인 휠의 일반적인 재료는 다음과 같습니다.

탄소강(AISI 1045, 1055, 1065) – 강도가 좋은 범용-휠입니다.

합금강(AISI 4140, 4340) – 대형-크레인을 위한 더 높은 강도와 ​​인성.

스테인레스 스틸(SS 304, 316) - 부식성 환경용(예: 해양 크레인).

열처리된 강철- – 경도 강화를 위해 담금질 및 템퍼링됩니다.

 

• 지름:Φ250, Φ350, Φ400, Φ500, Φ600, Φ700, Φ800, Φ 1000, Φ 1200 또는 귀하의 요구 사항
• 기술니크:주조 또는 단조
• 담금질 깊이:25mm 이상
• 열처리:담금질 및 템퍼링
• 작업 환경 온도:-25도 -+40도, 상대 습도 85% 이하
• 참고 가격대:$80-1000/조각
• 정격 적재 능력:1~1200톤

 

스케치

 

 

크레인용 단조 휠은 주조 또는 가공 휠에 비해 여러 가지 장점을 제공하므로 중부하 작업에 선호됩니다.- 주요 이점은 다음과 같습니다.

1. 우수한 강도와 내구성
단조 휠은 금속을 고압으로 압축해 만들어지기 때문에 주조 휠에 비해 입자 구조가 더 조밀하고 강합니다.

균열이나 변형 없이 무거운 하중, 높은 충격 및 극한의 작업 조건을 견딜 수 있습니다.

2. 피로 저항 강화
단조 공정은 내부 공극과 다공성을 제거하여 반복적인 응력으로 인한 피로 파괴 위험을 줄입니다.

까다로운 환경(예: 항구, 건설, 제철소)에서 지속적으로 작동하는 크레인에 이상적입니다.

3. 내마모성 향상
단조 휠은 일반적으로 표면이 더 단단하여 레일이나 활주로와의 마찰로 인한 마모를 줄입니다.

서비스 수명이 길어지면 가동 중지 시간과 유지 관리 비용이 줄어듭니다.

4. 더 높은 부하 용량
우수한 재료 무결성으로 인해 단조 휠은 동일한 크기의 주조 휠에 비해 더 높은 하중 용량을 처리할 수 있습니다.

대형-크레인, 갠트리 시스템, 오버헤드 리프팅 장비에 필수적입니다.

5. 안전성 및 신뢰성 향상
주조 휠에 비해 결함(균열 또는 함유물 등)이 덜 발생합니다.

치명적인 고장 위험이 감소하여 작업장 안전이 향상됩니다.

6. 더 가벼운 무게 (비슷한 강도의 주조휠과 비교)
단조는 최적화된 재료 분포를 가능하게 하여 강도를 유지하면서 불필요한 무게를 줄입니다.

크레인 효율성을 향상시키고 에너지 소비를 줄이는 데 도움이 됩니다.

7. 치수 정확도 및 표면 마감 개선
단조 휠은 공차가 더 엄격하고 표면이 매끄러워서 정렬이 향상되고 레일 마모가 줄어듭니다.

8. 부식 및 내열성 (재료에 따라 다름)
열악한 환경(예: 해양 응용 분야)에서 내부식성을 강화하기 위해 고급 합금강 또는 스테인리스강으로 제작할 수 있습니다.

 

 

일반적인 크레인 응용 분야:
오버헤드 크레인 - 단조 휠은 활주로 빔의 원활한 이동을 보장합니다.

갠트리 크레인 – 견고한-단조 휠은 조선소 및 건설 현장에서 동적 하중을 처리합니다.

항만 크레인(RTG, STS) - 열악한 환경에 적합한 높은 부하 용량과 내식성.

제철소 크레인 – 내열{0}}단조 휠은 극한의 온도를 견딜 수 있습니다.

 

 

1. 재료 선택 및 준비
재료 선택: 일반적으로 고급-등급 합금강(예: 42CrMo, 65Mn 또는 유사한 고강도 합금)-

품질관리: 분광분석을 통한 화학성분 확인

빌렛 준비: 단조에 필요한 중량/크기로 원료 절단

2. 가열과정
예{0}}가열: 열충격을 방지하기 위해 600~800도까지 점진적 가열

최종 가열: 단조 온도(합금에 따라 1100~1250도)까지 유도 가열 또는 퍼니스 가열

온도 모니터링: 정확한 온도 제어를 위한 적외선 고온계

 

3. 단조작업
사전{0}}단조: 유압식 또는 기계식 프레스를 사용한 대략적인 성형

금형 단조: 고압(일반적으로 4000-10000톤) 하에서 폐쇄형 금형으로 정밀 성형

플래시 제거: 아직 뜨거울 때 여분의 재료 다듬기

4. 열처리
정규화: 입자 구조를 개선하고 내부 응력을 완화합니다.

담금질: 경도를 높이기 위해 오일 또는 폴리머 매체에서 급속 냉각

템퍼링: 최적의 인성/경도 균형을 달성하기 위해 400-600도까지 재가열

5. 가공공정
황삭 가공: 외경 및 기본 프로파일 선삭

정밀 가공: 베어링 시트, 플랜지, 트레드 표면의 CNC 가공

홈 절단: 필요한 경우 레일 유도 시스템용

드릴링/태핑: 장착 구멍 및 조립 지점용

6. 품질검사
치수 점검: CMM(좌표측정기) 검증

경도 테스트: 여러 지점에서 브리넬 또는 로크웰 경도 테스트

UT 검사: 내부 결함에 대한 초음파 검사

MT/PT 검사: 표면 결함에 대한 자분 또는 침투 탐상 검사

7. 표면 처리
쇼트 블라스팅: 표면 청소 및 응력 완화용

코팅: 보호 코팅 적용(아연, 페인트 또는 특수 코팅)

마킹: 부품 번호 및 사양 레이저 조각

 

8. 최종 조립(해당되는 경우)
베어링 설치: 테이퍼 롤러 베어링의 압입

씰링: 래버린스 씰 또는 기타 보호 시스템 설치

윤활: 그리스 또는 기타 윤활제 도포

 

9. 포장 및 배송
보호 포장: VCI 종이 또는 기타 -부식 방지 조치

맞춤형 상자: 무거운 바퀴용 목재 또는 강철 상자

문서화: 재료 인증서, 검사 보고서 및 취급 지침 포함

 

 

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치하고 310세트의 핸들링 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500개 이상의 세트(세트)가 생기고 장비 네트워킹 비율은 95%에 도달합니다.. 32 용접 라인이 사용되었으며 50개가 설치될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화 비율에 도달했습니다.

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